Urheiluautot

[S.A (Orginal)]

Voi morjes, hieman lähtenyt lapasesta juu
Hienoa kyllä toisaalta että tämmösiäkin kavereita löytyy joilla on intoa & varaa moisen tekemiseen :thumbup:

Joo kyllähän tossa on upea kokoelma autoja, joita ei nää oikeen missään tänä päivänäkään. Ainakaan Suomessa.
Tuola on varmaan aika paljon romuttamolta halittuakin tavaraa, tai latojen takaa ruosteläjinä löydettyä tavaraa. Hienoa, että joku tosiaan jaksaa nähdä vaivaa.

 

[Renessanssinero]

Eilisessä Teknari-ohjelmassa oli Nissan GT-R Markku Alenin koeajossa. Sai erittäin hyvät arvostelut.

Top Gearin radalla Nissan GT-R sai ajan 1.17,8 kun Ferrari 458 sai ajan 1.19,1.

 

[Jellinek]

Oliskohan jo 8,7 litranen 670 heppanen V10.

(Veikkaus tulevasta Viperin moottorista.)

http://www.worldcarfans.com/111102737723/2013-dodge-viper-to-feature-an-87-liter-v10---report :ahem:

 

[pendellstock]

(Veikkaus tulevasta Viperin moottorista.)

http://www.worldcarfans.com/111102737723/2013-dodge-viper-to-feature-an-87-liter-v10---report :ahem:

Lienee jonkinasteinen elämys seistäauton takana, kun tuollainen mosa laitetaan tulille:thumbup: Taitaa papahtaa saman pihan Yariksissa kaikissa hälyt päälle kun asfaltti alkaa tutista.

 

[Jellinek]

Audilta "pikku-R8" 400hv rivi-5:lla (sillä Audin ominaismoottorilla! )
http://www.autozeitung.de/auto-neuheiten/14-neuheiten-von-audi-und-bmw

Malli on edelleen suunnitteilla:

http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/274354/baby_audi_r8_on_way.html

 

[pendellstock]

:idea:

Noista ylempi on tylsä, jotenkin liian arkipäiväinen ja normaali-VAG-vaunu. Alempi paremman näköinen, tosin ikävän mastodonttimainenhan tuokin on. Sellainen Transformers-lasten leikkiauto muodoiltaan, verratkaapa mihin tahansa 60-luvun tai 70-luvun sporttiin niin nuo uudet Audit ovat kuin panssarikaappeja taideteosten rinnalla.

Mutta sitä se 2000-luku jatkuvasti nousevine kylkiprofiileineen ja turva-normeineen kai sitten vaatii. Ikävä kyllä:frown:

 

[Jellinek]

Odotamme edelleen myös oikeanpuoleisen Quattro-konseptin tuotantoon pääsyä:

 

[pendellstock]

Odotamme edelleen myös oikeanpuoleisen Quattro-konseptin tuotantoon pääsyä:

Ollakseni rehellinen, niin tuo vanha Quattro näyttää paremmalta:thumbup: Jos ottaisi pois olympiarenkaat keulilta niin eihän totavalkoista edes erottaisi ulkoisesti jostain Nissanin 3xx-Z-sarjan autosta millään.

 

[S.A (Orginal)]

Ollakseni rehellinen, niin tuo vanha Quattro näyttää paremmalta:thumbup: Jos ottaisi pois olympiarenkaat keulilta niin eihän totavalkoista edes erottaisi ulkoisesti jostain Nissanin 3xx-Z-sarjan autosta millään.

100% agree.

 

[markot]

Fifth Gearissa oli Lamborghini Aventorin koe-ajo, Tiff ei juurikaan tykännyt 250 000 punnan urheilu-autosta joka sai niskan kipeäksi huonon vaihdelaatikon takia(vaihdot nykii) mutta nopee se oli kuin salama.

 

[S.A (Orginal)]

Fifth Gearissa oli Lamborghini Aventorin koe-ajo, Tiff ei juurikaan tykännyt 250 000 punnan urheilu-autosta joka sai niskan kipeäksi huonon vaihdelaatikon takia(vaihdot nykii) mutta nopee se oli kuin salama.

No joo Tiff:llä on sentään kokemusta kaikenlaisista autoista, joten kaipa hän tietää mistä puhuu.:ahem:

Jos ihan suoraan sanon, minusta tuo Aventador:n loota on vähemmän ja enemmän mielenkiintoinen. Itse olisin mieluusti nähnyt autossa optiona manuaalin. Jotenkin en oikein saa tuntumaa näihin kaikenlaisiin tuplatriplakytkin-lootiin. Olen liian oldschool.

 

[kurski]

Muistaako kukaan tätä: Ford GT90 on Fordin konseptiauto. Se esiteltiin tammikuussa 1995 Detroit Auto Showssa "maailman mahtavimpana superautona". GT90:n väitettiin kulkevan 402 km/h tuplaturbotetun DOHC-V12-moottorin tuottaman 720 hv:n turvin. Pakoputkiston väitettiin kuumenevan niin paljon, että se vahingoittaisi korin osia ja että se piti eristää avaruussukkuloissa käytettävällä materiaalilla. Ford GT90 rakennettiin pienen ryhmän toimesta noin kuudessa kuukaudessa, ja aikataulusta johtuen siinä käytettiin paljon osia Jaguarin XJ220-mallista, mm. vaihdelaatikko on Jaguarista.

 

[Jellinek]

Muistaako kukaan tätä: Ford GT90 on Fordin konseptiauto. Se esiteltiin tammikuussa 1995 Detroit Auto Showssa "maailman mahtavimpana superautona". GT90:n väitettiin kulkevan 402 km/h tuplaturbotetun DOHC-V12-moottorin tuottaman 720 hv:n turvin. Pakoputkiston väitettiin kuumenevan niin paljon, että se vahingoittaisi korin osia ja että se piti eristää avaruussukkuloissa käytettävällä materiaalilla. Ford GT90 rakennettiin pienen ryhmän toimesta noin kuudessa kuukaudessa, ja aikataulusta johtuen siinä käytettiin paljon osia Jaguarin XJ220-mallista, mm. vaihdelaatikko on Jaguarista.

Malli on kyllä kiehtonut mieltäni, siitä asti, kun aikoinaan Tuulilasista luin jutun tuosta:

Jeremy haukkui auton ajettavuuden lyttyyn ja tämä onkin ainoa video autosta liikkeessä: http://www.youtube.com/watch?v=6BjC4tbvpyI :dunno:
mutta kieltämättä moottorin väitetty teholukema 720hv on säväyttänyt alusta alkaen:

Tässä vielä isompi kuva auton sisältä:

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_GT90

 

[S.A (Orginal)]

Muistan minä ton.
Olikos jopa jossain tietokonepelissä autolistassa valittavana, ei tosin tainut NFS2:sessa olla, olikohan sitten jossain muussa, mutta muistan ton kyllä.

 

[Sue_me]

Olikos jopa jossain tietokonepelissä autolistassa valittavana, ei tosin tainut NFS2:sessa olla, olikohan sitten jossain muussa, mutta muistan ton kyllä.

Taisipa olla juurikin tuo kyseinen peli.

 

[kurski]

Tuolla Argentiinan Turismo Carretera sarjassa kilpailevat seuraavat automerkit jotka perustuvat 70-luvun jenkkeihin, tosin Ford Falconista en löytänyt vertailu kuvaa. (Kuvina rata ja katuversio)

Chevy SS:

Dodge GTX:

Torino: (Argentiinalainen automerkki?)

Sinällään jännä että noin vanhat autot mukana nykyajan sarjassa, en kyllä tiedä miten kestäviä ovat kolaritilanteissa, mutta tuskimpa ne heikkoja ovat rakenteellisesti. Omasta mielestäni nuo rata-ajokit katuttuina malleina ei näytä jenkeiltä, vaikka jotain vivahteita saattaa olla. Tosin noi ratasarjan autothan näyttävät saman näköisiltä, vaikka merkki onkin eri.

 

[Jellinek]

Pakoputkiston väitettiin kuumenevan niin paljon, että se vahingoittaisi korin osia ja että se piti eristää avaruussukkuloissa käytettävällä materiaalilla.

Toinen aikansa hi-tec -juttu autossa oli se, että koska autosta oli niin huono näkyväisyys ulos, niin autossa oli infrapunatutkat auttamassa kuljettajaa ympäristön tarkkailussa:

http://www.gt40s.com/forum/224324-post233.html

 

[kurski]

Malli on kyllä kiehtonut mieltäni, siitä asti, kun aikoinaan Tuulilasista luin jutun tuosta:

Mökillä saattaapi olla tuo tuulilasi, sillä siellä on useita vanhoja vuosien 1993-1997 väliltä olevia lehtiä.

 

[Jellinek]

Mökillä saattaapi olla tuo tuulilasi, sillä siellä on useita vanhoja vuosien 1993-1997 väliltä olevia lehtiä.

Muistaakseni jokin vuoden 1995 alkupään numeroita, tosin ei tuossakaan lehdessä ole kuin 1 kuva ja lyhyt kuvateksti autosta Detroitin autonäyttelystä.
Kolmiot ja särmät olivat hallitseva teema auton muotoilussa ja yksi erikoisimpia kohtia autossa on pakoputkien sijoitus nousevan spoilerin alle:

 

[kurski]

Muistan minä ton.
Olikos jopa jossain tietokonepelissä autolistassa valittavana, ei tosin tainut NFS2:sessa olla, olikohan sitten jossain muussa, mutta muistan ton kyllä.

Grand Turismo peleissä ei tainut ainakaan olla, ei ainakaan niissä joita itselläni on ollut.

Muistaakseni jokin vuoden 1995 alkupään numeroita, tosin ei tuossakaan lehdessä ole kuin 1 kuva ja lyhyt kuvateksti autosta Detroitin autonäyttelystä.

Hetken mietittyä luulen että tuo lehti saattaapi löysillä, sillä muistelen että tollainen kansikuva oli jossain.