F1 Televisiointi muissa maissa

[CCMK]

Laitan tähän vielä ennen tämän vuoden tuloksia viime vuoden eli 2014 RTL:n lähettämien osakilpailujen katsojamäärät Saksassa kilpailu kilpailulta:

Melbourne: 3,12 miljoonaa katsojaa

Sepang: 4,22 miljoonaa katsojaa

Sakhir: 5,08 miljoonaa katsojaa

Shanghai: 3,91 miljoonaa katsojaa

Barcelona: 4,70 miljoonaa katsojaa

Monaco: 4,21 miljoonaa katsojaa

Montreal: 4,39 miljoonaa katsojaa

Red Bull Ring: 4,21 miljoonaa katsojaa

Silverstone: 4,18 miljoonaa katsojaa

Hockenheim: 4,83 miljoonaa katsojaa

Hungaroring: 4,99 miljoonaa katsojaa

Spa-Francorchamps: 4,58 miljoonaa katsojaa

Monza: 4,06 miljoonaa katsojaa

Yas Marina Bay: 4,35 miljoonaa katsojaa

Suzuka: 3,07 miljoonaa katsojaa

Sochi: 4,14 miljoonaa katsojaa

Austin: 4,18 miljoonaa katsojaa

Interlagos: 4,90 miljoonaa katsojaa

Abu Dhabi: 5,74 miljoonaa katsojaa

Eniten katsotuin kilpailu: Abu Dhabi 5,74 miljoonaa katsojaa

Vähiten katsotuin kilpailu: Suzuka 3,07 miljoonaa katsojaa

Katsojia yhteensä 19 kilpailun kaudella: 82,86 miljoonaa katsojaa

Katsojia keskimäärin yksittäistä kilpailua kohti kaudella: 4,36 miljoonaa katsojaa

 

[CCMK]

Laitetaan tähän sitten vihdoin ja viimein kauden 2015 katsojaluvut RTL:n osalta Saksasta. Valitettavasti katsojakeskiarvo oli huonompi kuin viime vuonna, mutta ei lopulta paljonkaan huonompi muutamasta huonosta katsojaluvusta piittaamatta.

Kauden katsotuin kilpailu oli lopulta Singaporen Yas Marina Bayn kilpailu 5,26 miljoonalla katsojalla ja huonoimmat katsojaluvut olivat Australian Melbournessa josta itse asiassa vielä nytkin kauden jälkeen jonkin verran liikkuu julkisuudessa kahta eri katsojalukua niin keskiarvoluvun kuin piikkiluvun osalta.

Keskiarvo kisalle oli hyvin huono vaikkakin 3,35 miljoonan katsojan piikkiluvulla mitaten Melbournen kisa ei ollut ollenkaan niin vähän katsottu. Piikkiluvulla Melbournea mitaten huonoin kilpailu katsojalukujen osalta muutoin olisi ollut Japanin Grand Prix 2,51 miljoonalla katsojalla.

Laitan tähän kuitenkin pitkän harkinnan jälkeen keskiarvon kun keskikesän jälkeen enemmistö Saksan tärkeistä formulamedioista ovat kirjoittaneet kilpailun katsojaluvun olleen todella niin huono kuin mitä julkisuudessa on sanottu ja RTL:ää on syytetty pitkin vuotta Saksassa myös omien formulakilpailujen katsojalukujensa valkopesuyrityksestä paremmaksi kuin mitä ne ovat olleet.

Yksinkertaisesti Mercedeksen menestys Lewis Hamiltonin johdolla ei tunnu kiinnostavan Saksassa ja kun vielä Nico Rosbergin viime vuotta huonomman kauden kaikkiaan laskee mukaan muutenkin taantuneen katsojainnostuksen kanssa niin tuloksena on ollut katastrofi. Sebastian Vettelinkään parantunut loppuvuoden vire noin keskikaudesta eteenpäin ei paljonkaan nostanut innostusta Saksassa.

19 osakilpailun kausi ja lisäksi vielä ilman Saksan Grand Prixiä ei ollut kovinkaan katsottu kaikkiaan ja edelleen kiinnostus kyntää viime vuoden tai vuosien 1991-1992 keskimääräistä kiinnostustasoa Saksassa.

Ja kun vielä ottaa huomioon niin vuosina 1991-1992 tai kaikkein huonoimpana RTL:n yksinoikeusvuonna eli 1993 nuorisolla Saksassa oli silti huomattavasti enemmän kiinnostusta lajiin kuin nykypäivänä niin murheellista on ollut seurata tämän hetken tilannetta sieltä käsin.

Laitan tähän siis keskimääräiset katsojaluvut Saksasta vuonna 2015 eli tältä kaudelta:

Melbourne: 1,72 miljoonaa katsojaa

Sepang: 4,31 miljoonaa katsojaa

Shanghai: 3,82 miljoonaa katsojaa

Sakhir: 4,91 miljoonaa katsojaa

Barcelona: 4,25 miljoonaa katsojaa

Monaco: 4,19 miljoonaa katsojaa

Montreal: 4,45 miljoonaa katsojaa

Red Bull Ring: 4,81 miljoonaa katsojaa

Silverstone: 4,66 miljoonaa katsojaa

Hungaroring: 4,64 miljoonaa katsojaa

Spa-Francorchamps: 4,25 miljoonaa katsojaa

Monza: 4,93 miljoonaa katsojaa

Yas Marina Bay: 5,26 miljoonaa katsojaa

Suzuka: 2,51 miljoonaa katsojaa

Sochi: 4,18 miljoonaa katsojaa

Austin: 4,59 miljoonaa katsojaa

Mexico City: 3,70 miljoonaa katsojaa

Interlagos: 4,42 miljoonaa katsojaa

Abu Dhabi: 3,83 miljoonaa katsojaa

Eniten katsotuin kilpailu Saksassa: Yas Marina Bay 5,26 miljoonaa katsojaa

Vähiten katsotuin kilpailu Saksassa: Melbourne 1,72 miljoonaa katsojaa

Kokonaiskatsojaluvut 19 osakilpailun kaudella yhteensä: 79,43 miljoonaa katsojaa

Keskimäärin katsojia Saksassa yksittäistä osakilpailua kohti vuonna 2015: 4,18 miljoonaa katsojaa

Mikäli Melbournen 3,35 miljoonan katsojan piikkiluku olisi ollut sittemmin pötypuheeksi osoittautunut keskiarvolukukin niin siinä tapauksessa kokonaiskatsojaluvut olisivat olleet 81,06 miljoonan katsojan luokkaa ja keskimäärin yksittäistä osakilpailua olisi katsottu tänä vuonna Saksassa 4,27 miljoonan katsojan voimin. Ja sekin olisi ollut viime vuotta huonompi.:frown:

 

[CCMK]

Vuonna 2005 eli 10 vuotta sitten Saksassa oltiin vielä vähän toisenlaisissa tunnelmissa formuloiden katsojalukujen ja RTL:n yleisen asenteen ja kiinnostuksen kanssa. Michael Schumacherin huono kausi ja Fernando Alonson onnistuessa rikkomaan Schumacherin valtakauden se näkyi myös kisojen katsojaluvuissa Saksassa.

Tuolloinen katsojakeskiarvo oli huonoin sitten vuoden 1996, mutta toisaalta taas samalla määrällä kilpailuja kaudella 2005 vuoden 1996 malliin katsojalukujen keskiarvo olisi ollut huomattavasti korkeammalla.

Laitan tähän siis seuraavaksi vuoden 2005 RTL:n näyttämien kilpailujen katsojaluvut Saksassa kilpailu kilpailulta:

Melbourne: 7,5 miljoonaa katsojaa

Sepang: 6 miljoonaa katsojaa

Sakhir: 2 miljoonaa katsojaa

Imola: 8,2 miljoonaa katsojaa

Barcelona: 8 miljoonaa katsojaa

Monaco: 8,5 miljoonaa katsojaa

Nürburgring: 8 miljoonaa katsojaa

Montreal: 6,8 miljoonaa katsojaa

Indianapolis: 10 miljoonaa katsojaa

Magny-Cours: 7,8 miljoonaa katsojaa

Silverstone: 6,8 miljoonaa katsojaa

Hockenheim: 7,9 miljoonaa katsojaa

Hungaroring: 8,5 miljoonaa katsojaa

Istanbul: 7,7 miljoonaa katsojaa

Monza: 7 miljoonaa katsojaa

Spa-Francorchamps: 8 miljoonaa katsojaa

Interlagos: 3,33 miljoonaa katsojaa

Suzuka: 2,41 miljoonaa katsojaa

Shanghai: 7,42 miljoonaa katsojaa

Eniten katsotuin kilpailu Saksassa vuonna 2005: Indianapolis 10 miljoonaa katsojaa

Vähiten katsotuin kilpailu Saksassa vuonna 2005: Sakhir 2 miljoonaa katsojaa

Kokonaiskatsojaluvut Saksassa vuonna 2005: 131,86 miljoonaa katsojaa

Keskimäärin katsojia Saksassa vuonna 2005 yksittäistä osakilpailua kohti: 6,94 miljoonaa katsojaa

Mikäli leikkisästi haluaa verrata vuotta 1996 vuoteen 2005 niin vuonna 1996 16 osakilpailun vuonna keskimäärin yksittäistä kilpailua kohti katsojia oli sinä vuonna 6,40 miljoonaa katsojaa Saksassa ja vuonna 2005 16 osakilpailun kalenterilla vuoden 1996 tyyliin keskiarvoinen katsojaluku olisi ollut kilpailua kohti 7,42 miljoonaa katsojaa.

Yllätyksellisesti Sakhirin katsojaluku oli hyvin matala ja suorastaan järkyttävän huono katsojaluku sinä vuonna oli Interlagosin osalta iltakilpailuksi. Istanbulin osakilpailu Turkissa oli hyvä katsojaluku ensimmäisen kilpailun osalta vaikka olisihan se voinut korkeampikin olla.

 

[CCMK]

Vuonna 2006 Saksassa RTL:n valtasi tietyllä tapaa paniikki ja muutenkin Saksassa vaivuttiin pieneen alakuloon johtuen Michael Schumacherin uran silloisesta uran ensimmäisestä lopettamispäätöksestä. Vuonna 2006 18 kilpailun kalenterin osalta katsojaluvut eivät olleet läheskään aivan niin huonot edes ilman Schumacherin uran oletetun viimeisen osakilpailun huomiointiakaan kun sitä olisi jälleen verrattu vuosiin 1996-1997.

Tosin ilman Schumacherin uran oletetun viimeistä osakilpailua ja sen katsojalukuja Saksassa olisi jääty alle vuoden 1997 katsojalukujen keskiarvossa mitaten. Toisaalta vuoden 1996 ja 1997 kisakalenterin mittapuulla mitaten vuoden 2006 katsojaluvuilla muuten Saksassa olisi katsottu silti enemmän kilpailuja kuin niinä vuosina.

Tässä kuitenkin melkein 10 vuoden takaisia vuoden 2006 RTL:n katsojalukuja Saksassa kilpailu kilpailulta:

Sakhir: 10 miljoonaa katsojaa

Sepang: 6 miljoonaa katsojaa

Melbourne: 2 miljoonaa katsojaa

Imola: 8,5 miljoonaa katsojaa

Nürburgring: 7 miljoonaa katsojaa

Barcelona: 8 miljoonaa katsojaa

Monaco: 9,5 miljoonaa katsojaa

Silverstone: 6,7 miljoonaa katsojaa

Montreal: 8,5 miljoonaa katsojaa

Indianapolis: 6,9 miljoonaa katsojaa

Magny-Cours: 6,8 miljoonaa katsojaa

Hockenheim: 8,1 miljoonaa katsojaa

Hungaroring: 9,5 miljoonaa katsojaa

Istanbul: 8 miljoonaa katsojaa

Monza: 7,9 miljoonaa katsojaa

Shanghai: 5,29 miljoonaa katsojaa

Suzuka: 4,47 miljoonaa katsojaa

Interlagos: 14 miljoonaa katsojaa

Eniten katsotuin kilpailu Saksassa vuonna 2006: Interlagos 14 miljoonaa katsojaa

Vähiten katsotuin kilpailu Saksassa vuonna 2006: Melbourne 2 miljoonaa katsojaa

Kokonaiskatsojaluvut Saksassa vuonna 2006: 137,16 miljoonaa katsojaa

Keskimäärin katsojia yksittäisellä osakilpailulla Saksassa vuonna 2006: 7,62 miljoonaa katsojaa

Vuoden 1996 katsojakeskiarvo Saksassa oli 6,40 miljoonaa katsojaa 16 osakilpailun osalta ja vuonna 1997 17 osakilpailun osalta katsojakeskiarvo Saksassa oli 7,90 miljoonaa katsojaa. Vuoden 2006 katsojakeskiarvo voitti vuoden 1996 vastaavan keskiarvon, mutta ei vuotta 1997 katsojakeskiarvossa mitaten.

Kuitenkin vuoden 2006 katsojaluvuilla mitaten vuoden 1997 kalenterin kisamäärällä olisi ollut 8,07 miljoonaa katsojaa keskimäärin kilpailua kohti ja vuoden 1996 kalenterin kisamäärällä olisi ollut 8,57 miljoonaa katsojaa. Kuitenkin vuoden 2006 katsojakeskiarvo 17 osakilpailun kalenterilla olisi ollut vähennykset huomioiden vuoden 1997 kalenterityylillä 7,24 miljoonaa katsojaa ja vuoden 2006 katsojakeskiarvo 16 osakilpailun kalenterilla olisi ollut vähennykset huomioiden vuoden 1996 kalenterityylillä 7,42 miljoonaa katsojaa.

Yllättävän korkeat katsojaluvut vuoden 2006 kisoilla oli Sakhirilla ja yllättävän matalat olivat ajankohtaa kalenterissa muuttaneella Melbournella. Muutoin vuonna 2006 kisoja olisi kaiketi katsottu enemmän ilman Jalkapallon MM-kisoja kesällä Saksassakin.

 

[skvi]

BBC:n F1 tv-oikeudet siirtyy Channel 4:lle 3v sopimuksella.

http://www.engadget.com/2015/12/21/formula-1-bbc-channel-4/

 

[CCMK]

Venäjällä F1-kisojen lähetyshistoria on entisen Neuvostoliiton ajan muistaen ollut aina todella erikoista kuten muukin Itäblokkiin liittyvä urheilulähetyshistoriakin.

Eräänlainen nyky-Venäjän ja Neuvostoliiton loppuaikojen formulalähetysten isä oli tiettävästi ensimmäisten Neuvostoliiton lähettämien formulakisojen formulaselostajakolmikon Nikolai Ozerovin, Georgi Sarkisjantsin ja Georgi Makharadzen oppipoika Sergei Cheskidov.

Ennen Ozerovin ja Sarkisjantsin ja vähän tämän jälkeen Ozerovin ja Makharadzen formulaselostuksia formuloita ei Neuvostoliitossa ollut näytetty ja mikäli joskus erittäin harvoin ja satunnaisesti formuloista oli jotakin Neuvostoliiton televisiossa nähtävillä niin siinä tapauksessa yleensä formuloita nähtiin erittäin lyhyesti Vremjassa eli Aika-ohjelmassa.

Nikolai Ozerov yhdessä Georgi Sarkisjantsin ja Georgi Makharadzen kanssa olivat enimmäkseen jalkapallon, jääkiekon, taitoluistelun tai minkä tahansa muun perinteisen urheilun selostajia eivätkä kaikkiaan selostaneet kovinkaan monta kilpailua urallaan. Sergei Cheskidovilla oli enimmäkseen sama ongelma selostajauransa alkuvaiheissa vuosina 1980-1985 sillä Neuvostoliitossa ei vain nähty F1:stä muuna kuin liian kapitalistisena lajina.

Cheskidov teki ensimmäisen formulapätkänsä vuonna 1977 Vremjaan ja vasta kesäkaudella 1980 ensimmäisen F1-koosteselostuksensa. Ennen vuotta 1986 useimmiten raportoiduin kilpailu Neuvostoliitossa oli Monacosta ja muutoin lähinnä kapitalistisen glamourin ollessa liikaa Moskovan Keskustelevision pomoille Itävallasta. Kaikki kilpailut vuosina 1980-1985 ja hyvin todennäköisesti sitäkin ennen olivat koosteita.

Sittemmin Cheskidov selosti muun muassa ensimmäisen Neuvostoliitossa suorana nähdyn F1-kilpailun Unkarista 1986 eli 30 vuotta sitten. Ja myöhemmin Cheskidov selosti myös Venäjän ensimmäisen F1-kisan Kyalamista 1992. Luonnollisesti Neuvostoliitossa oli nähty vuosina 1987-1991 aina vähintään Unkarin kilpailu vuosittain ja muutama muukin kilpailu kuten Monacon kilpailu nähtiin vuosittain.

Surullinen Imolan kilpailu 1994 oli Sergei Cheskidovin ja tämän oman kommentaattorin Aleksei Popovin selostama ja siinä oli molemmilla tunteet pinnassa Ayrton Sennan onnettomuuden takia. Sittemmin Cheskidov vetäytyi syrjään ja myöhemmin 1990-luvulla ja 2000-luvun alkupuolella Aleksei Popov sai omien oppipoikiensa kanssa jatkaa selostustöitä.

 

[CCMK]

Yllättävänkin monessa maassa jatkuu F1:n kehitys myös kohti maksutelevision kulttuuria. Ja sitä voisi asiasta riippuen pitää joko tulevaisuuden asianakin tottumusmieltymysten muututtua, mutta muutoin vaarallisena asiana lajin näkymälle ja jopa arvostukselle. Asiaa ei tietysti helpota myöskään edelleen ympäri maailmaa jatkuva taantuma tai jopa lamakin tietenkin maasta riippuen.

Espanjassa TV3 ja Antenna 3 eivät uusi sopimuksiaan jolloin formulat siirtyvät Movistarille. TV3 olisi vetäytynyt Espanjassa formulalähetyksistä jo pari vuotta sitten ilman 30 % hinnanalennusta vuosille 2014-2015 ja lisäksi ilman lupausta pidemmän sopimuskauden pakettihinnan tuolloista 60 % hinnanalennusta tavallista pidemmän sopimuskauden kalleuden takia ja kanavan ehdottoman tukiasenteen varmistamiseksi, mutta lupausta ei tietenkään pidetty uusiin neuvotteluihin tultaessa tänä talvena jolloin TV3 hylkäsi uuden sopimuksen koska hinnankorotus vuoden 2014 sopimuksen alkuperäisenkin pykälän mukaan 1-3 vuoden pakettisopimuksellakin oli liian kallis.

Puolassa taas entisestään hyvin pieneksi kutistunut formulayleisö uhkaa kutistua olemattomaksi kun vuosina 2007-2015 edes myöhemmin koosteita lähettänyt Polsat ei saa enää lähettää formuloita sopimuksen siirryttyä Eleven Sports Networkille eli maksukanavalle. Suorat lähetykset olivat tosin siirtyneet jo vuonna 2013 Polsatin osaltakin maksupuolelle Polsat Sport-kanavan muodossa.

Kaikkiaan viimeisen neljän vuoden aikana Englannissa, Hollannissa, Italiassa ainakin osittain, Puolassa, Tsekissä, Slovakiassa, joissakin Etelä-Amerikan maissa ja Australiassa on ollut siirtymistä pääsääntöisesti maksutelevisiopuolelle vaikkakin ilmaistoimijoita on pyörinyt toki mukana. BBC:n puhti loppui kesken minkä takia entisen sopimuskauden lopun ainakin toistaiseksi hoitaa Channel 4.

Argentiinassa esimerkiksi aikanaan jopa lajin ollessa melko vähän seurattu ennen lyhytaikaista paluuta suuriin tai ainakin orastaviin katsojalukuihin vuosina 1990-1994 maassa oli mahdollista nähdä satunnaisesti suoriakin lähetyksiä vapaalta ja ilmaiselta Telefe-kanavalta. Vuosina 1995-2000 maassa oli enemmän katsojia argentiinalaisten kuljettajien ajaessa ymmärrettävästi.

Vuonna 2000 aloitettiin käytännössä Etelä-Amerikan maksutelevisiokulttuuri F1:ssä kun Telefe-kanava luopui oikeuksista PSN-kanavan ostaessa oikeudet ja lisäksi Brasiliaa lukuun ottamatta hieman 1970-luvun pakettisopimuksia vastaavan tv-yleislähetysoikeuden ympäri Etelä-Amerikkaa pois lukien Brasiliaa joissa lähetyksistä on edelleen vastannut Globo TV tai Rede Globo.

Sittemmin PSN:n mentyä konkurssiin FOX Canal Formula 1 piti oikeuksia Etelä-Amerikan pakettisopimuksista maanosan ja jopa Argentiinankin osalta aina vuoteen 2014 tai 2015 asti jolloin luotiin Canal Formula 1 Latinamerica. Direct TV-MediaPro-kanavapaketin osana tulevalla maksukanavan ilmaispuolella on kyennyt näkemään ainakin Argentiinan osalta noin kymmenkunta kisaa kauteen suorana ja loput jälkilähetyksinä.

 

[CCMK]

RTL:n kauden avausta vuoden 2016 Australian Melbournen osakilpailusta seurasi Saksassa 1,94 miljoonaa katsojaa mikä sekin ainakin viime vuoden vähimmäiskatsojalukua peilaten oli parempi, mutta muutoin erittäin huono katsojaluku kaikkiaan. Selostuskin oli melko väsynyttä joskin viime vuoden lopun pahimmat perseilyt olivat jääneet taakse ja edes mainoskatkotkaan eivät olleet sietämättömän pitkiä toisin kuin viime vuoden lopulla jolloin pahimmillaan mainosblokkien pituudet olivat lievästi sanottuna karmeita.

 

[CCMK]

Englannin formulatelevisioinnin tulokas Channel 4 ainakin hyötyi sopimuksestaan televisioida F1:siä. Kanavan katsojaluvut nousivat kolmen-neljänkertaiseksi tavalliseen Channel 4:n katsojalukuihin nähden, mutta itse lajin kannalta toistaiseksi tämän kauden Melbournen kilpailun katsojaluvut olivat huonoimmat Englannissa silti sitten vuoden 2005 Melbournen kilpailun.

Lisäksi huonoin katsojaluku jopa huippuluvun osalta oli tämän kauden Melbournen kilpailulla sitten vuoden 2006 Indianapolisin kilpailun Englannissa. Indiananpolisin 2006 huippuluku katsojaluvuissa oli sentään 3,18 miljoonaa katsojaa sinänsä vaikka muutoin katsojaluvut keskimäärin siinäkin kisassa olivat hyvin pohjaluvuissa.

Muutoin tämän vuoden Australian Melbournen kilpailun katsojaluvut 2,47 miljoonan katsojan voimin olivat huonoimmat sitten Austinin kilpailun 2013 kaikkiaan. Tuolloin sitä seurasi 2,42 miljoonaa katsojaa. Aika-ajo oli myös huonoin 1,61 miljoonalla katsojalla sitten Melbournen 2006 aika-ajon Englannissa. Tosin silti parempi kuin esimerkiksi viime kauden Meksikon tai Suzukan 2005 aika-ajoilla.

Toisaalta taas Channel 4 näytti kilpailun tiettävästi vain koosteena ja seuraava osakilpailu Bahrainissa on näytönpaikka kanavalle ja voi olla, että katsojaluvut voivat nousta korkeaksikin. Etenkin kun lähetys tulee olemaan tiettävästi suora.

Oheisohjelmien osuuden Channel 4 on myös hoitanut hyvin näyttävästi ja yllättävänkin hyvin tilanteeseensa nähden aloittelevana formulakisojen televisioijana Englannissa. Toivottavasti katsojia riittää tulevalle kaudelle vaikka helppoa tilanne ei ole ja BBC:n jättämä loppuosuuskin televisiointisopimuksesta maksaa kanavalle paljon.

 

[spotter90]

Tämä uutinen ei yllätä, maakohtaiset yksinoikeussopimukset ovat arkea.

http://www.motorsport.com/f1/news/sky-secures-exclusive-f1-broadcast-agreement-681864/

 

[CCMK]

RTL:n katsojaluvut Bahrainin kilpailun osalta eivät olleet kovin suuret. Toki ne olisivat voineet olla huonommatkin, mutta vuosien 2010 ja 2012-2015 jälkeen katsojaluvut olivat huonoimmat 4,44 miljoonan katsojan voimin. Laitan alle vuosien 2010-2015 katsojaluvut Sakhirin kilpailun osalta:

2010: 10,51 miljoonaa katsojaa (Kisa ajettiin kauden avauskilpailuna ja lisäksi tämä kilpailu taitaa olla katsotuin Bahrainin kilpailu Saksassa ilmeisesti koskaan koska vuosina 2004 ja 2005 kisat eivät paljon keränneet katsojia ja vuonna 2006 oli 10 miljoonaa katsojaa. Vuosien 2007-2009 Bahrainin kilpailut keräsivät myös melko vähän katsojia.)

2012: 6,94 miljoonaa katsojaa

2013: 6,07 miljoonaa katsojaa

2014: 5,08 miljoonaa katsojaa

2015: 4,91 miljoonaa katsojaa

 

[CCMK]

Channel 4 Englannissa tuntuu saaneen ainakin nyt paljon paremmin katsojia kuin Melbournessa Sakhirin kilpailun aikana. 4,01 miljoonaa katsojaa kisalle oli toki viime vuoden BBC:n 6,26 miljoonan katsojan kisaan nähden paljon huonompi ja sinänsä tietenkin tämän vuoden kilpailun katsojaluku Sakhirin osalta Englannissa on ollut huonoin kaikkiaan sitten vuoden 2007 Sakhirin kilpailun, mutta ainakin eteenpäin on Channel 4:llä suunta ja toivottavasti noususuhde jatkuu. Nyt tietenkin katsojalukuja helpotti kilpailun suora lähetys verrattuna Melbournen koosteeseen.

Aika-ajojen puolella taas Sakhirin viikonloppu 2,60 miljoonan katsojan voimin tänä vuonna ei jäänyt paljon 2,85 miljoonan katsojan viime vuoden luvuista, mutta silti se oli huonoin aika-ajo katsojalukujen osalta Englannissa katsottujen Bahrainin aika-ajojen osalta sitten vuoden 2008 Sakhirin kilpailun aika-ajon jolloin vain 1,80 miljoonaa katsojaa jaksoi katsoa aika-ajoa.

 

[CCMK]

Laitetaan tähän tällä välin vuoden 2012 RTL:n katsojalukuja Saksasta. Kyseinen kausi oli melko paljon katsottu kausi joskin katsojaluvut olivat tuolloinkin laskusuunnassa huolimatta Sebastian Vettelin voittoputkesta. Tässä katsojalukuja kyseiseltä vuodelta kilpailu kilpailulta:

Melbourne: 3,36 miljoonaa katsojaa

Sepang: 5,89 miljoonaa katsojaa

Shanghai: 5 miljoonaa katsojaa

Sakhir: 6,94 miljoonaa katsojaa

Barcelona: 5,39 miljoonaa katsojaa

Monaco: 5,39 miljoonaa katsojaa

Montreal: 4,94 miljoonaa katsojaa

Valencia: 5,8 miljoonaa katsojaa

Silverstone: 5,9 miljoonaa katsojaa

Hockenheim: 6 miljoonaa katsojaa

Hungaroring: 5 miljoonaa katsojaa

Spa-Francorchamps: 4,6 miljoonaa katsojaa

Monza: 4,4 miljoonaa katsojaa

Yas Marina Bay: 5,14 miljoonaa katsojaa

Suzuka: 2,96 miljoonaa katsojaa

Yeongam: 3,8 miljoonaa katsojaa

Buddh Circuit: 5,8 miljoonaa katsojaa

Yas Marina: 7,18 miljoonaa katsojaa

Austin: 7,46 miljoonaa katsojaa

Interlagos: 10,65 miljoonaa katsojaa

Eniten katsotuin kilpailu: Interlagos 10,65 miljoonaa katsojaa

Vähiten katsotuin kilpailu: Suzuka 2,96 miljoonaa katsojaa

Katsojia kaikkiaan Saksassa 20 kilpailun kautta kohti: 111,6 miljoonaa katsojaa

Keskimäärin katsojia Saksassa yksittäisen osakilpailun osalta: 5,58 miljoonaa katsojaa

 

[CCMK]

Vuonna 2011 Saksassa oltiin tietenkin lähtökohtaisesti tyytyväisiä Sebastian Vettelin maailmanmestaruuteen edelliseltä vuodelta. Vuonna 2011 Vettel ajoi jopa aiempaa mestaruusvuotta huikeamman kauden ja voitti toisen mestaruuden jo selvästi sen paremmin ansaitsevana ja selvemmin oikeastaan ilman mitään edellisvuoden kaltaisia kohuja ja muita ongelmia.

Katsojapuoli RTL:llä oli silti huolestuttavasti laskusuunnassa vaikka sinänsä vielä 2011 eli 5 vuotta sitten katsojaluvut pysyivät yllättävänkin tasaisina.

Tässä kuitenkin katsojalukuja 5 vuoden takaa kilpailu kilpailulta:

Melbourne: 4,18 miljoonaa katsojaa

Sepang: 5,74 miljoonaa katsojaa

Shanghai: 5,49 miljoonaa katsojaa

Istanbul: 5,17 miljoonaa katsojaa

Barcelona: 6,29 miljoonaa katsojaa

Monaco: 7,25 miljoonaa katsojaa

Montreal: 6,84 miljoonaa katsojaa

Valencia: 6,35 miljoonaa katsojaa

Silverstone: 6 miljoonaa katsojaa

Nürburgring: 7,79 miljoonaa katsojaa

Hungaroring: 7 miljoonaa katsojaa

Spa-Francorchamps: 6,3 miljoonaa katsojaa

Monza: 6,43 miljoonaa katsojaa

Yas Marina Bay: 6,02 miljoonaa katsojaa

Suzuka: 4,59 miljoonaa katsojaa

Yeongam: 3,39 miljoonaa katsojaa

Buddh Circuit: 5,55 miljoonaa katsojaa

Yas Marina: 6,87 miljoonaa katsojaa

Interlagos: 5,61 miljoonaa katsojaa

Eniten katsotuin kilpailu: Nürburgring 7,79 miljoonaa katsojaa

Vähiten katsotuin kilpailu: Yeongam 3,39 miljoonaa katsojaa

Katsojia kaikkiaan Saksassa 19 kilpailun kautta kohti: 112,86 miljoonaa katsojaa

Keskimäärin katsojia Saksassa yksittäisen osakilpailun osalta: 5,94 miljoonaa katsojaa

 

[CCMK]

Laitetaan tähän sitten vuoden 2010 katsojalukuja Saksasta. RTL oli innostunut saamaan laskusuuntansa katsojaluvuissa päätettyä mikä oli vaivannut vuosina 2007-2009.

Sehän onnistui kun muuan Michael Schumacher päätti palata ja kun vielä Sebastian Vettel alkoi nousta ennen pitkää toki melkoisten kohujen saattelemana kohti maailmanmestaruustaisteluakin niin katsojaluvut olivat nousussa RTL:llä lähes alusta alkaen vaikka toki huonojakin kisoja mukaan mahtui ja vuoden päätteeksi Vettelistä tuli ensimmäistä kertaa urallaan maailmanmestari.

Hänen neljästä mestaruudesta kaiken kaikkiaan juuri tämä ensimmäinen saattaa olla kiistanalaisin kaikista Vettelin mestaruuksista puhuttaessa.

Joka tapauksessa tässä kuitenkin katsojalukuja vuodelta 2010 RTL:n osalta:

Sakhir: 10,51 miljoonaa katsojaa

Melbourne: 3,66 miljoonaa katsojaa

Sepang: 11,28 miljoonaa katsojaa

Shanghai: 5,51 miljoonaa katsojaa

Barcelona: 4,27 miljoonaa katsojaa

Monaco: 7,45 miljoonaa katsojaa

Istanbul: 4,2 miljoonaa katsojaa

Montreal: 6,67 miljoonaa katsojaa

Valencia: 5,69 miljoonaa katsojaa

Silverstone: 5,7 miljoonaa katsojaa

Hockenheim: 6,83 miljoonaa katsojaa

Hungaroring: 5,8 miljoonaa katsojaa

Spa-Francorchamps: 6,2 miljoonaa katsojaa

Monza: 5,14 miljoonaa katsojaa

Yas Marina Bay: 6,31 miljoonaa katsojaa

Suzuka: 3,14 miljoonaa katsojaa

Yeongam: 3,35 miljoonaa katsojaa

Interlagos: 7,56 miljoonaa katsojaa

Yas Marina: 10,24 miljoonaa katsojaa

Eniten katsotuin kilpailu: Sepang 11,28 miljoonaa katsojaa

Vähiten katsotuin kilpailu: Suzuka 3,14 miljoonaa katsojaa

Katsojia kaikkiaan Saksassa 19 kilpailun kautta kohti: 119,51 miljoonaa katsojaa

Keskimäärin katsojia Saksassa yksittäisen kilpailun osalta: 6,29 miljoonaa katsojaa

 

[CCMK]

Vuoden 2009 aikaan RTL Saksassa vietti tuolloista viimeistä alennusvuottaan ja samalla näki toivoa Sebastian Vettelin uran ajajanousun lisäksi myös siinä etenkin loppuvuodesta, että Michael Schumacher oli kuin olikin vastoin aiempia lopettamispuheitaan tuolloin mahdollisesti palaamassa lajiin kuten palasikin lopulta.

Tässä kuitenkin katsojalukuja tuolta vuodelta Saksasta kilpailu kilpailulta:

Melbourne: 3,65 miljoonaa katsojaa

Sepang: 5,37 miljoonaa katsojaa

Shanghai: 4,65 miljoonaa katsojaa

Sakhir: 5,39 miljoonaa katsojaa

Barcelona: 3,36 miljoonaa katsojaa

Monaco: 8,03 miljoonaa katsojaa

Istanbul: 3,10 miljoonaa katsojaa

Silverstone: 6,1 miljoonaa katsojaa

Nürburgring: 8,75 miljoonaa katsojaa

Hungaroring: 5 miljoonaa katsojaa

Valencia: 4,72 miljoonaa katsojaa

Spa-Francorchamps: 5,5 miljoonaa katsojaa

Monza: 4,91 miljoonaa katsojaa

Yas Marina Bay: 4,97 miljoonaa katsojaa

Suzuka: 1,99 miljoonaa katsojaa

Interlagos: 7,23 miljoonaa katsojaa

Yas Marina: 5,85 miljoonaa katsojaa

Eniten katsotuin kilpailu: Nürburgring 8,75 miljoonaa katsojaa

Vähiten katsotuin kilpailu: Suzuka 1,99 miljoonaa katsojaa

Katsojia kaikkiaan Saksassa 17 kilpailun kautta kohti: 88,57 miljoonaa katsojaa

Keskimäärin katsojia Saksassa yksittäisen kilpailun osalta: 5,21 miljoonaa katsojaa

 

[CCMK]

Vuonna 2008 Saksassa jo vuonna 2007 alkanut RTL:n katsojalukujen alamäki näytti kiihtyvän erittäin huonolla alulla kauteen joskin se ennen pitkää kasvoi ja eräänlainen kohokohta oli Sebastian Vettelin yllättävä uran avausvoitto sateisella Monzan radalla jossa myös hänen tallikaverinsa Sebastien Bourdais ajoi ehkäpä formulauransa ainoan todella näyttävän oloisen kilpailun myöskin ennen kuin väistämättömät vaikeudet koittivat ja palauttivat hänet taas normaaliin ja huonomaineiseen päiväjärjestykseen.

Tässä kuitenkin RTL:n katsojalukuja vuodelta 2008:

Melbourne: 2,24 miljoonaa katsojaa

Sepang: 4,33 miljoonaa katsojaa

Sakhir: 6,97 miljoonaa katsojaa

Barcelona: 5,20 miljoonaa katsojaa

Istanbul: 4,64 miljoonaa katsojaa

Monaco: 6,33 miljoonaa katsojaa

Montreal: 4,77 miljoonaa katsojaa

Magny-Cours: 5,22 miljoonaa katsojaa

Silverstone: 5,8 miljoonaa katsojaa

Hockenheim: 6,02 miljoonaa katsojaa

Hungaroring: 6 miljoonaa katsojaa

Valencia: 4,68 miljoonaa katsojaa

Spa-Francorchamps: 5,7 miljoonaa katsojaa

Monza: 4,43 miljoonaa katsojaa

Yas Marina Bay: 5,58 miljoonaa katsojaa

Fuji: 1,66 miljoonaa katsojaa

Shanghai: 4,15 miljoonaa katsojaa

Interlagos: 8,80 miljoonaa katsojaa

Eniten katsotuin kilpailu: Interlagos 8,80 miljoonaa katsojaa

Vähiten katsotuin kilpailu: Fuji 1,66 miljoonaa katsojaa

Katsojia kaikkiaan Saksassa 18 kilpailun kautta kohti: 92,52 miljoonaa katsojaa

Keskimäärin katsojia Saksassa yksittäisen kilpailun osalta: 5,14 miljoonaa katsojaa

 

[CCMK]

Vuoden 2004 katsojaluvut RTL:llä olivat Michael Schumacherin valtakauden huipentaneen vuoden päätteeksi edelleen yllättävänkin suuria kilpailujen yleisiin tylsyyteen nähden sillä monissa muissa maissa katsojaluvut olivat pienentyneet huomattavasti ja joissakin maissa jopa romahtaneet kilpailujen tylsyyden takia tuolloin.

Tässä kuitenkin katsojalukuja RTL:n osalta vuodelta 2004:

Melbourne: 8,05 miljoonaa katsojaa

Sepang: 8,03 miljoonaa katsojaa

Sakhir: 11,55 miljoonaa katsojaa

Imola: 9,95 miljoonaa katsojaa

Barcelona: 9,75 miljoonaa katsojaa

Monaco: 10,83 miljoonaa katsojaa

Nürburgring: 8,29 miljoonaa katsojaa

Montreal: 7,24 miljoonaa katsojaa

Indianapolis: 5,44 miljoonaa katsojaa

Magny-Cours: 10 miljoonaa katsojaa

Silverstone: 9,9 miljoonaa katsojaa

Hockenheim: 9,03 miljoonaa katsojaa

Hungaroring: 7,9 miljoonaa katsojaa

Spa-Francorchamps: 8,5 miljoonaa katsojaa

Monza: 11 miljoonaa katsojaa

Shanghai: 6,7 miljoonaa katsojaa

Suzuka: 2,32 miljoonaa katsojaa

Interlagos: 8,70 miljoonaa katsojaa

Eniten katsotuin kilpailu: Sakhir 11,55 miljoonaa katsojaa

Vähiten katsotuin kilpailu: Suzuka 2,32 miljoonaa katsojaa

Katsojia kaikkiaan Saksassa 18 kilpailun kautta kohti: 153,18 miljoonaa katsojaa

Keskimäärin katsojia Saksassa yksittäistä kilpailua kohti: 8,51 miljoonaa katsojaa

 

[CCMK]

Vuonna 2003 Saksassa RTL:n katsojaluvut olivat Schumin valtakauden johdosta edelleen varsin suuret vaikka pienessä laskusuunnassa katsojalukujen havaittiinkin olevan. Siitä huolimatta edelleen lajissa muutamaa todella värikästä poikkeuskilpailua huomioimatta kilpailut olivat edelleen todella tylsiä ja Schumacherin Michael ajeli jälleen voitosta voittoon vaikka toki mestaruustaistelua sentään tällä kaudella oli mukana kuvioissa.

Tässä kuitenkin katsojalukuja RTL:n osalta vuodelta 2003:

Melbourne: 2,36 miljoonaa katsojaa

Sepang: 4,16 miljoonaa katsojaa

Interlagos: 11,54 miljoonaa katsojaa

Imola: 9,59 miljoonaa katsojaa

Barcelona: 8,48 miljoonaa katsojaa

A1-Ring: 10,29 miljoonaa katsojaa

Monaco: 9,08 miljoonaa katsojaa

Montreal: 10,33 miljoonaa katsojaa

Nürburgring: 9,86 miljoonaa katsojaa

Magny-Cours: 9,8 miljoonaa katsojaa

Silverstone: 8,2 miljoonaa katsojaa

Hockenheim: 9,50 miljoonaa katsojaa

Hungaroring: 9,7 miljoonaa katsojaa

Monza: 9,38 miljoonaa katsojaa

Indianapolis: 11,62 miljoonaa katsojaa

Suzuka: 9,63 miljoonaa katsojaa

Eniten katsotuin kilpailu: Indianapolis 11,62 miljoonaa katsojaa

Vähiten katsotuin kilpailu: Melbourne 2,36 miljoonaa katsojaa

Katsojia kaikkiaan Saksassa 16 kilpailun kautta kohti: 143,52 miljoonaa katsojaa

Keskimäärin katsojia Saksassa yksittäisen kilpailun osalta: 8,97 miljoonaa katsojaa

 

[CCMK]

Vuonna 1996 eli täsmälleen 20 vuotta sitten muuan Michael Schumacher lähti Benettonilta Ferrarille ja väistämättä sekin söi jonkin verran varsinkin jälkikäteen ajateltuna sillä hetkellä paljon, mutta lopulta tuli tuottamaan palkinnoksi 1-4 kauden uhrauksesta riippuen näkökulmasta kaikkien niiden vuosien edestä mestaruuksia ja mestaruustaisteluja käytännössä.

RTL:lle vuosi 1996 oli monilla tapaa samanlainen kuten vaikkapa Suomessa oli MTV3:lle. Katsojaluvut kehittyivät koko ajan ja laji sai koko ajan uusia ystäviä sinänsä ja siitä oli tulossa kovaa vauhtia melkoisen suosittu urheilulaji.

Suomessa jopa selvästi koko kansan lajiksi joka tosin suurin piirtein alkoi olla kehityspiirteiltään jo vuosina 1990-1995 melko selvääkin kun lajin katseluhalun lisäännyttyä jopa hyvinkin satunnaisen katsojan kohdalta ja yleensä erittäin riitaisten katsojakuntien kesken alkoi vallita yhteinen kannatushalu omia kuljettajia kohtaan. Monet tuolloin aloittivatkin varsinkin nuoremmista katsojista lajin seuraamisen.

Tosin Saksassa siltikin vaikkapa Suomen jo toista vuotta peräkkäin vallinneeseen suhteelliseen katsojien maailmanennätykselliseen keskiarvoon nähden Saksassa laji tuntui vieläkin hakevan todellista kasvua vaikka sillä hetkellä Schumacherin asema lajin kaksinkertaisena maailmanmestarina oli arvonaan vailla vertaansa.

Sinällään hauskalla tavalla MTV3:n katsojaluvut ja RTL:n katsojaluvut tuolta vuodelta olivat hieman kuin peilikuvia toisistaan sillä erolla, että esimerkkinä vaikkapa Portugalin kilpailu Estorilissa kyseisenä vuonna keräsi 810 000 katsojaa MTV3:lla ja RTL:llä kilpailu keräsi vuorostaan 8 miljoonaa katsojaa eli tavallaan lukuja mietittäessä RTL:llä oli aina se isompi luku toiseen kohtaan laitettuna.

RTL:n ja MTV3:n yhteneväisyyttä lisäsi myös se, että vuoden katsotuin ja vähiten katsotuin kilpailu olivat samat eli Brasilian kilpailu Interlagosissa kiinnosti eniten ja Japanin kilpailu Suzukassa kiinnosti vähiten. Lisäksi esimerkiksi Melbournen aamuherätys ei Saksassa kiinnostanut vuonna 1996 siinä missä Suomessa herättiin jännittämään jälleen tuolloisella 710 000 katsojan huippukatsojaluvulla Australian kilpailua tuolloin tietenkin kokonaan uudella Albert Parkin radalta.

Toisaalta siinä missä RTL:n maine alkoi televisiollisena toimijana maailmanmarkkinoilla kasvamaan ja muutenkin tietämys kiinnostamaan niin muun muassa vuoden 1996 tienoilla MTV3:n maine aloitti suurin piirtein kuuluisan alamäkensä F1:n osalta televisiotoimijana.

Tässä kuitenkin RTL:n katsojalukuja vuoden 1996 osalta jolloin Michael Schumacher ajoi hallitsevana maailmanmestarina oppivuoden Ferrarilla alkaen kuitenkin jo olla välillä todellakin näyttävä ja pystyi ottamaan myös voittoja joista ehkä eniten mainetta keräsi Monacon liukasteluvirheestä ja muutaman muunkin liukasteluvirheen unohtaen juurikin Barcelonan voitto kaatosadekelissä:

Melbourne: 1,65 miljoonaa katsojaa (Tämä kilpailu oli ihme kyllä hieman huonompi katsojaluvuiltaan kuin Fujin kilpailu vuosimallia 2008 RTL:n osalta.)

Interlagos: 9,11 miljoonaa katsojaa

Buenos Aires: 7 miljoonaa katsojaa

Nürburgring: 7,25 miljoonaa katsojaa

Imola: 8,55 miljoonaa katsojaa

Monaco: 6,22 miljoonaa katsojaa

Barcelona: 6 miljoonaa katsojaa

Montreal: 6 miljoonaa katsojaa

Magny-Cours: 5,18 miljoonaa katsojaa

Silverstone: 5 miljoonaa katsojaa

Hockenheim: 7,25 miljoonaa katsojaa

Hungaroring: 7,8 miljoonaa katsojaa

Spa-Francorchamps: 7,7 miljoonaa katsojaa

Monza: 8,11 miljoonaa katsojaa

Estoril: 8 miljoonaa katsojaa

Suzuka: 1,58 miljoonaa katsojaa

Eniten katsotuin kilpailu: Interlagos 9,11 miljoonaa katsojaa

Vähiten katsotuin kilpailu: Suzuka 1,58 miljoonaa katsojaa

Katsojia kaikkiaan Saksassa 16 kilpailun kautta kohti: 102,4 miljoonaa katsojaa

Keskimäärin katsojia Saksassa yksittäisen osakilpailun osalta: 6,40 miljoonaa katsojaa