Ilmailutoikki

[Andy]

Matkaan hki-vantaalta? Ne nelimoottoriset laiskiaiset nousee sieltä piikkilanka-aitaa raapien, ja harjaavat puiden latvoista lumet korsoa kiertäessään.

Joo jostain ilmailufoorumilta luin että joku lentäjä vertasi A340:ä pienillä padoilla jotka Finnairinkin koneissa on, 200D-mersuun. Sellaiseen vanhempaan W123 tai W124 -koppaiseen jossa ei vielä ollut turboa dieselkoneen kyljessä.

 

[Tsuhna]

Matkaan hki-vantaalta? Ne nelimoottoriset laiskiaiset nousee sieltä piikkilanka-aitaa raapien, ja harjaavat puiden latvoista lumet korsoa kiertäessään.

Ihan oikein korsolaisille

 

[Sabelt Rompe]

Joo jostain ilmailufoorumilta luin että joku lentäjä vertasi A340:ä pienillä padoilla jotka Finnairinkin koneissa on, 200D-mersuun. Sellaiseen vanhempaan W123 tai W124 -koppaiseen jossa ei vielä ollut turboa dieselkoneen kyljessä.

Wikipedian mukaan kolmoskiitotien pituus (pohjoisempi lounaaseen), jolta useimmiten nousevat, on 3060 metriä. Maksimilentoonlähtöpainolla ilmoitettu kiitotien pituustarve Finnairin käyttämälle mallille on 3100 metriä. Kyllä parhaimmillaan näyttänyt siltä, että keula alkaa nousta maasta puoli kilometriä ennen loppua, ja siitä vielä pari sataa metriä, että on täysin irti maasta. Hätälaskuasentoa vaan nousukiidossa racerille

330:ymppinen selviää ylös puoli kilometriä aiemmin.

 

[Albert Oil]

Sillä lailla. Kone syöksyy jokeen Taipeissa. Tällä kertaa ei liene feikkiä.

 

[Sue_me]

Sillä lailla. Kone syöksyy jokeen Taipeissa. Tällä kertaa ei liene feikkiä.

WANHA!

 

[Albert Oil]

Olet ornari.

 

[Sabelt Rompe]

Sillä lailla. Kone syöksyy jokeen Taipeissa. Tällä kertaa ei liene feikkiä.

Viime heinäkuussa näemmä saman firman sama konetyyppi törmäsi rakennuksiin ja 48/58 kuoli. Enpä muista siitä lööppiä lukeneeni.

 

[Sabelt Rompe]

Ilmailumuseo miettii Finnairin DC9:sin hankkimista.

http://www.lentoposti.fi/uutiset/finnairin_mcdonnell_douglas_dc_9_tumppiysi_mahdollisesti_takaisin_suomeen

 

[Sabelt Rompe]

Veikkaisin Blue1:sen seuraavat koneet väärin varausohjelmasta. Tuleekin Boeing 737-600. Vähän harvinaisempi malli taas, tuota tumppikolmosta valmistettu kuin 69 kappaletta kun taas esim. kasisatasta tuhansia.

http://www.lentoposti.fi/uutiset/blue1_uuteen_nousuun_laivasto_uudistetaan_boeing_737_koneilla

 

[Örfil]

Matkaan hki-vantaalta? Ne nelimoottoriset laiskiaiset nousee sieltä piikkilanka-aitaa raapien, ja harjaavat puiden latvoista lumet korsoa kiertäessään.

Oli mitä mukavin menolento (A340-300)

Nousua ei edes huomannut ja lasku oli kuin sukkasiltaan.

Hki-Vantaalle tullessa aina jostain syystä täryyttää talvisin koneesta riippumatta ja se oli lennon ainoa "jännä" osuus.

No, pari kertaa tuli lennon aikana "vyöt kiinni" valo ja ekan kerran just kun istuin paskalle. Hyppyytti vessassa tovin, ennen kuin sain sohattua takaliston oikeaan pottaan.
Kuulin kun kuuluttivat että kaikki paikoilleen ja vyöt kiinni mutta minä se väänsin jännäkakkaa samalla potalla pompottaen.

 

[Sabelt Rompe]

Oli mitä mukavin menolento (A340-300)

Nousua ei edes huomannut ja lasku oli kuin sukkasiltaan.

Ei varmaan huomaakaan, eihän se mikään MD90 ole.

 

[Örfil]

Tai Embraer.

On linnuissa ja linnuissa kyllä iso ero.

Mukavin oli kone ikinä lentää tähän mennessä. Parasta oli että oli se pasianssipeli koko ajan käytössä.

 

[Sabelt Rompe]

Niin no meinasin nousukulmaa mutta varmaan se on jollain tavalla mukavaa ettei liikoja hytky tai painaudu selkänojaa vasten.

 

[Hartsa76]

Tai Embraer.

On linnuissa ja linnuissa kyllä iso ero.

Mukavin oli kone ikinä lentää tähän mennessä. Parasta oli että oli se pasianssipeli koko ajan käytössä.

Jos reitille olisi osunut ilmakuoppia ei lentosi olisi ollut mukava vaan pikemminkin täysi painajainen.

 

[Sabelt Rompe]

Germanwingssin 24 vuoden ikäinen A320 törmäsi alppeihin ranskassa.

http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/2015032419413363_ul.shtml

 

[Antsa Rieppo]

Germanwingssin 24 vuoden ikäinen A320 törmäsi alppeihin ranskassa.

http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/2015032419413363_ul.shtml

Salakavalasti Alpit ilmestyi lentoreitille.

 

[Örfil]

Homma äityy hankalaksi:

HS:

Der Spiegel: Useita Germanwingsin lentoja peruttu, koska henkilökunta kieltäytyi lentämästä

http://www.hs.fi/ulkomaat/a1427178324230

Konetyyppi on niin yleinen että jos tähän ei löydy järjellistä selitystä nopeasti, alkaa koko ilmailuala olla kusessa.

Sää oli oli hyvä, kone huollettu. Mikä meni vikaan?

 

[Antsa Rieppo]

Homma äityy hankalaksi:
Konetyyppi on niin yleinen että jos tähän ei löydy järjellistä selitystä nopeasti, alkaa koko ilmailuala olla kusessa.

Sää oli oli hyvä, kone huollettu. Mikä meni vikaan?

Kone tippui maahan.

 

[jjv]

Sain infosähköpostin jonka mukaan yksi firmamme työntekijöistä oli turmakoneessa. Viestin lähettäjä oli pahoillaan tapahtuneesta. Että varmaankin syyllinen löytyi.

Koska tyyppi oli työmatkalla oli tuo työtapaturma. Niistä pitää tehdä selvitys joka jaetaan joka tehtaalle. Siinä kerrotaan tapaturman syy ja ennaltaehkäisytoimet. Tulee olemaan mielenkiintoista luettavaa.

 

[Sue_me]

No jopas.