Formula 1 - Talvikausi 2010/11

[Quattra]

Ei pahemmin eroa vanhasta... mikä muuten mahtaa olla tuo "luukku" siiven pääprofiilin keskivaiheilla.

Jemmapaikka painoille?

 

[Ghost_Glove]

Jemmapaikka painoille?

Näin veikkaisin.

 

[Otto Hokkanen]

Laatikko vaihdettu ja Heikki valmiina lähtemään radalle. Pieni vesivuoto vaivaa edelleen. Täksi päiväksi tullut uusi jäähdytin oli särkynyt kuljetuksessa...

 

[Ghost_Glove]

Mitäs tässä on tapahtunut?

 

[Ghost_Glove]

Laatikko vaihdettu ja Heikki valmiina lähtemään radalle. Pieni vesivuoto vaivaa edelleen. Täksi päiväksi tullut uusi jäähdytin oli särkynyt kuljetuksessa...

Mistä ne syylärit on tehty oikein? Hajoilee käytössä ja myös kuljetuksessa....

 

[Ghost_Glove]

Kisavetoja vissiin menossa testeissä...
Webber ajanut nyt jo 15 kierrosta putkeen, Massa yli 30 yhdellä kahdella ja Sutil jo melki 50 kiekkaa kahdella stopilla.

Lähteenä f1tests.mine.nu

 

[Saakura]

Heikkikin päässy viimein ajamaan, paras aika 1:25.003 tähän mennessä.

edit. nyt 1:24.291

 

[Quattra]

Melkoista haipakkaa on päästellyt myös Perez Sauberillaan. Alitti mm. eilisen Vettelin haamuajan.

1. Perez	Sauber	 	1m21.761s
2. Massa	Ferrari	 	1m22.092s  +0.331
3. Webber	Red Bull	1m22.466s  +0.705
4. Barrichello	Williams	1m22.637s  +0.876
5. Schumacher	Mercedes	1m22.892s  +1.131
6. Kovalainen	Lotus	 	1m23.990s  +2.229
7. Heidfeld	Renault	 	1m24.020s  +2.259
8. Petrov	Renault	 	1m24.233s  +2.472
9. Sutil	Force India	1m24.334s  +2.573
10.Alguersuari	Toro Rosso	1m24.779s  +3.018
11.D'Ambrosio	Virgin	 	1m27.336s  +5.575
12.Trulli	Lotus	 	1m34.485s  +12.724

Team Lotus yrittää kaikin tavoin saada päivästä vielä kaiken irti. Heikki jatkuvasti radalla ja kierroksia tullut nyt jo 27. Toivotaan, että saavat ajaa koko loppu ajan ongelmitta.

E: Ja selvennykseksi tosiaan tuohon Perezin aikaan, se lähinnä vain todistaa sen etteivät tiimit edelleenkään näytä kaikkea ulospäin.

 

[Ghost_Glove]

Kärjessä se Sauber oli vuosi sitten myös...

Mukava nähdä Heikki ja Lotus listan puolivälissä...vaikka ei sekään mitään sen enempää kerro. :thumbup:

 

[Quattra]

1. Perez	Sauber	 	1m21.761s
2. Massa	Ferrari	 	1m22.092s  +0.331
3. Webber	Red Bull	1m22.466s  +0.705
4. Barrichello	Williams	1m22.637s  +0.876
5. Schumacher	Mercedes	1m22.892s  +1.131
6. Heidfeld	Renault	 	1m23.541s  +1.780
7. Kovalainen	Lotus	 	1m23.990s  +2.229
8. Petrov	Renault	 	1m24.233s  +2.472
9. Sutil	Force India	1m24.334s  +2.573
10.Alguersuari	Toro Rosso	1m24.779s  +3.018
11.D'Ambrosio	Virgin	 	1m27.336s  +5.575
12.Trulli	Lotus	 	1m34.485s  +12.724

Siinä lopulliset ajat. En jaksanu tarkistaa oliko muutoksia edelliseen listaan.

Lopussa Heidfeld veti yhden kierroksen vedon. Vain hivenen nopeampi kuin Kovalainen. Omaan silmään tuo Renault vaikuttaa kovista puheista huolimatta pettymykseltä. Luotettavuus on Team Lotus tasoa eikä vauhtikaan juuri vakuuta.

Mike Gascoynen mukaan Team Lotus teki työtä iltapäivällä diffuusorin kanssa.

Session over, 40 laps this afternoon with Heikki. Made some good progress with the blown diffuser this afternoon
Lähde: http://twitter.com/MikeGascoyne/status/45879345163665408

 

[hippi]

Lopussa Heidfeld veti yhden kierroksen vedon. Vain hivenen nopeampi kuin Kovalainen.

Heh. Protonin pomot käy kuumana, jos Renault ei ole aina tuloksissa Lotuksen edellä.

Omaan silmään tuo Renault vaikuttaa kovista puheista huolimatta pettymykseltä. Luotettavuus on Team Lotus tasoa eikä vauhtikaan juuri vakuuta.

Red Bullin ja Ferrarin takana tulevat McLaren, Renault, Mercedes, Toro Rosso ja Williams samassa rykelmässä. Vasta kisoissa nähdään mikä on oikea nokkimisjärjestys näiden välillä. Voimasuhteet saattavat myös vaihdella rataprofiilien mukaisesti, jolloin tietyntyyppiset radat sopivat paremmin tietyille talleille. Kauden edetessä voisi odottaa McLarenilla olevan tästä ryhmittymästä parhaat autonkehitysresurssit, kun taas Williamsin ja erityisesti Toro Rosson voisi pienempinä talleina odottaa hiipuvan kauden toisella puoliskolla.

 

[Quattra]

Tässä taas tätä päivä raporttia Team Lotukselta:

0900 - 0902: Run 1, Installation, 1 lap
0902 - 0927: System checks / Brake blanking decrease
0927 - 0936: Run 2, 5 laps
0936 - 1514: Gearbox pressure issue - new gearbox fitted / water leak fixed
1514 - 1524: Run 3, 6 laps
1524 - 1527: Front wing / brake blanking change
1527 - 1538: Run 4, 6 laps
1538 - 1541: Tyre pressure change
1541 - 1546: Run 5, 3 laps
1546 - 1601: Front ride height change
1601 - 1606: Run 6, 3 laps
1606 - 1615: Setup change for long run
1615 - 1633: Run 7, 11 laps - front wing change / brake blanking change
1633 - 1642: red flag - Barrichello
1642 - 1643: Run 8, 1 lap - red flag
1643 - 1700: Run 9, 10 laps

End of session

JARNO TRULLI: "Obviously it's a bit frustrating that the gearbox issue cut short my time on track this morning, but we've now got some time back in the factory to fix the problems so I'm looking forward to heading to Australia and begin the fight with the midfield teams."

HEIKKI KOVALAINEN: "That was a pretty good afternoon for me. Jarno had some problems this morning with one of those things that's hard to predict but the team managed to get it sorted for the afternoon and we were able to work through the whole plan. I can feel it coming together well - we'll sort out the reliability and I think we are just where we want to be.

MIKE GASCOYNE, CHIEF TECHNICAL OFFICER: "A difficult morning for Jarno with the gearbox change. We had put a new 'box on overnight but saw a problem with it this morning so had to change it during the session. Unfortunately a water leak then meant that Jarno was not able to complete any real running, but this afternoon we made some real progress with Heikki. He was able to work through a program on the tyre options and the blown diffuser so after a tricky morning it was a very positive end to the day."

 

[Ghost_Glove]

Lotuksella on siis myös jonkin sortin puhallettu diffu. Mielenkiintoista. Onkohan niillä keskeltä vai laidoilta ahdettu versio?

Renusta olen kyllä samaa mieltä kuin edellä. Alkaa hiipuun jotenkin jo...

 

[VilleH]

Itse en missään vaiheessa ymmärtänyt tota Renault hypetystä mitä oli liikkeellä testien alkaessa. Mutta katsellaan nyt rauhassa toimiiko vai eikö se auto Itse en usko että Renault missään kärkiporukoissa pyörii

 

[Mangelo]

Itse en missään vaiheessa ymmärtänyt tota Renault hypetystä mitä oli liikkeellä testien alkaessa.

Kyllähän se perän muotoja katsellessa on edelleen top-3 auto. Hiekkapakkaukset on vanha kikka.

 

[hippi]

Renaulthan näytti kulkevan hyvin kahdessa ensimmäisessä testissä, mutta Barcelonassa ei sitten ole oikein kulkenut. Muistelen jossain esitetyn sellaisen arvion, että Renault tulisi olemaan kaudella 2011 vahva joillakin radoilla, mutta ei kaikilla (esim. Barcelonassa).

 

[nordic man]

Renaulthan näytti kulkevan hyvin kahdessa ensimmäisessä testissä, mutta Barcelonassa ei sitten ole oikein kulkenut. Muistelen jossain esitetyn sellaisen arvion, että Renault tulisi olemaan kaudella 2011 vahva joillakin radoilla, mutta ei kaikilla (esim. Barcelonassa).

Haiskahtaako Toyota 2009-fiilikset muilla?

Tosi hyvin kulkee juurikin osilla radoista ja sit välillä ihan kuutamolla (Monaco 2009)

Tosin testiajoista on todella vaikea arpoa kunnon kuvaa voimasuhteista.

Mutta ei se mitään, pidetään hatun propelli pyörimässä ja arvotaan lisää eri vaihtoehtoja niin kai niistä jokin osuu kohilleen. :tongue:

 

[hippi]

Haiskahtaako Toyota 2009-fiilikset muilla?

Ei kaikki radat sopineet Red Bullillekaan 2009.

 

[Ghost_Glove]

Tallien testikilometrejä (en tiedä onko ihan ajantasalla)
(talli, moottori, kierrokset, kilometrit, osuus 15 000 km rajasta)
Red Bull Renault 1308 5831 38.9%
McLaren Mercedes 974 4300 28.7%
Ferrari Ferrari 1417 6305 42.0%
Mercedes Mercedes 1157 5177 34.5%
Renault Renault 1060 4723 31.5%
Williams Cosworth 997 4416 29.4%
Force India Mercedes 1158 5118 34.1%
Sauber Ferrari 1217 5453 36.4%
Toro Rosso Ferrari 1122 5017 33.4%
Team Lotus Renault 678 3077 20.5%
Hispania Cosworth 445 1949 13.0%
Virgin Cosworth 981 4375 29.2%

Kärjessä edelleen siis Ferrari ja red Bull. Saakos noita jäljellä olevia sallittuja testikilometrejä käyttää enää talvitestien jälkeen missään?
Kovin vähän nimittäin on kilometrejä tuohon rajaan nähden. Alta puolet käytetty ja päivä tai kaks testejä jäljellä (jos lista on ajantasalla)...

Ilmeisesti on ajantasalla, kun sielä on viimesten testien aikoja esillä "kuskit" välilehdellä.

 

[Quattra]

Nyt kunnollista kuvaa Team Lotuksen uudesta etusiivestä:

Ainakin toi ylempi profiili on muuttunut aikasempaan.

E: Näyttäisi Team Lotuksen päivä alkaneen lupaavasti. Kovalaiselle tunnissa kertynyt jo 18 kierrosta. Kunhan vehkeet kestäisivät tämän viimeisen testipäivän nyt kunnolla, että saisivat kierroksia kunnolla alle.

E: Kuva Mercedeksen uudesta etusiivestä: