Kylläpäs nyt tehdään yksinkertaisesta asiasta monimutkainen.
Jos Lotus tosiaan on hellä renkaille, ja jos se osataan käyttää täysin hyödyksi, niin näillä luvuilla voisi tosiaan kuvitella pisteiden olevan ihan mahdollisuuksien rajoissa tälläkin vauhdilla.
Varsinkin jos renkaat saadaan myös heräämään aika-ajoissa.
Niin saatiin, mutta siis varmistukseni osui täsmälleen oikeaan... Kiitos. :thumbup:
Häh? Muutamat muutkin tiimit toimivat samoin. Ihan hyvä että eri kuskeja pääsee perjantaina kokeilemaan. Pitäisi tehdä ehkä jopa pakolliseksi joka tiimille. Ja jos siitä vielä rahaakin tulee tiimille, niin vielä parempi.
Juu, oikein hyvä asia mielestäni kans, että uusia naamoja pääseen samalla kokeilemaan formuloita, testejä kun ei muutenkaan enään ole, niin jossain niitä kykyjä pitää päästä näyttämään, pakollista pitäisi olla joka tiimillä tuo käytäntö, saattas Bottaskin päästä kokeilemaan Williamssia tositoimissa.
Jahas. Sulla on varmaan ehdottaa rahanhankintakeinoja noille tiimeille, ettei tuota keinoa tarvitse käyttää.
Varsinkin, kun valtaosa tiimin budjetista on "rahanahneen" Fernandesin rahoja. Jos ei suoraan, niin välillisesti. Rahanahneuttaan ottaa persnettoa joka vuosi kymmeniä miljoonia.
Olisi nykysäännöillä, ja miksei muutenkin, ihan hyvä juttu. Jos olisi pakollinen, niin homma olisi tasapuolista ja nostaisi testikuskien roolia. :thumbup:
Varsinkin kun niiltä on viety jo kaikki mahdollisuudet kehittyä, kun testaus ei ole sallittua, niin mikä ettei, jos vaikkapa 5-10 kisan ykkösharkoissa pitäis ajattaa testikuskia.
Eääh, on sinne värvätty kokenutta tyyppiä (Trulli, Heikki, Mike...), ja nyt ovat ajaneet yhden täyden kauden pikaisesti kyhätyllä autolla (2010), sekä tänä vuonna yhden kisan jossa kisavauhti oli parempaa kuin viime vuonna.
Tämähän on siinä mielessä totta että eihän Fernandes suinkaan omia tahi oman firmansa rahoja ole tähän laittanut kiinni =) Rahaahan se tällä tekee niin että taskusta pursuaa . Eihän monien pitämä Red Bull tallikaan ole missään mielessä firman bisnesten takia ykkösissä .Fernandesin läpimätä potaska on uponnut sulan voin tavoin forumistien sinivalkoisiin aivoihin. Voi teitä sinisilmiä... Tietysti sitä haluaa uskoa "appiukostaan" parasta, mutta onhan Lotuksen kehityskäyrä ollut aika lailla paikoillaan junnaava. Fernandes toi Lotuksen mukaan formuloihin vain itsensä ja bisnestensä takia. Chandhokin nosto perjantaikuskiksi johtui ensisijaisesti AirAsian ja muiden miehen yhtiöiden Intian-strategoiden pönkittämisestä jne.
Tony Fernandes on käytettyjen autojen myyjä. Jostain syystä samaa ihmistyyppiä edustavaa Jethro Rostedtia pidetään epärehellisenä ja lipevänä kusettajana täällä, mutta Fernandes on niin hyvää jätkää että!
Tai vaikka ihan oma tunnin sessio pelkästään testikuskeille/noviiseille. Tai sitten puol tuntia per auto perjantain harkoissa...
En tiedä asiasta enempää, mutta....
Tuo mitä kirjotin oli sarkasmia ja tiedän että rbee oli huono esimerkki kun tarkemmin asiaa ajattelee . Mutta tosiaan ihan sarkastisesti vinoilin =) .
