Formula 1 – 2011 – Australia: Ennakkointi & VH

[WebSlave]

Tuleekos tohon Lap Chart kohtaan mitä, kun luki, että kisassa vaan käytössä, tulisko peräti ratapohja, missä on autojen sijainnit.

Eiköhän tuo ole sama kuin F1.comin Live Timingissa, eli kuskien sijoituksien kehitys viivoina kierros kierrokselta.

 

[Anaatti]

Eikös se lähtenyt vanhalla keulalla baanalle?

Jossain kuvassa ajeli kyllä varikolla vanhalla keulalla mutta tuossa videossa on/oli kyllä selvästi uusi

 

[Ghost_Glove]

Mustakarin päivän pointti: Keltaset renkaat on kovat

Aivan käsittämätöntä kyllä! Odottelin koko ajan, että koska ne hoksaa virheensä toisessa harjotuksessa, mutta ei. Eihän ne tollot tajunnu!

Jauho ja jauho vaan, että kyllä olis nyt kiva tietää, että millä renkailla nämä ajat on tehty. Samaan aikaan kuvassa pyörii autoja varsin kirkkaan keltaisilla Pirelli teksteillä varustetuilla renkailla. Mutta kun ei niin ei. Ja sit lopulta, kun ne tajus, että piru se on keltasta, niin eikös sieltä tule siinä loppu puolella "Se tiedetään, että Alonso ajoi aikansa kovilla renkailla (=kovat)". Parhainta Mustakiikaria kyllä taas!! :wall:

Katotaan miten huomenna menee. Odotan innolla, että koska nielee ylpeytensä ja tunnustaa virheensä. Eikä jauha, että "voin vannoa, että myös kollegat ovat tätä mieltä" ja "lyön vetoa, että jo ens kisaan rengasmerkinnät muuttuu". Totta kai, pakkohan niiden on muuttua, kun ovat Ekille liian monimutkaset ja toooooosi vaikeet tunnistaa! :thumbfh:

Perkule kun Maikkarin nettisivuillakin on juttu otsikolla:
Näin erotat eri rengasseokset alkavalla F1-kaudella
Joku Maikkarilta vois vaikka tulostaa tuon Ekille.

 

[turssi]

FP2: Lotus 107% sisalla, Virgin ulkona.

 

[Nappula]

Eiköhän tuo ole sama kuin F1.comin Live Timingissa, eli kuskien sijoituksien kehitys viivoina kierros kierrokselta.

Juu, sama ladattavissa Ovi-storessa symbian-alustoille.

 

[Calvin]

Heidi on leikannut Obi-Wan partansa! :frown:

Harmi. Onneksi ei leikannut Obi-Wan tukkaansa kuitenkaan. :thumbup:

Pirellin renkaat toimivat yllättävän hyvin. Höh. Olisi nyt sitten ollut kunnon sekoilua ja vinkumista kerrankin. Noh, toivottavasti kisassa sitten. Kyllä Pirellit silti vaikuttavat omaavan enemmän jännityspotentiaalia kuin umpitylsät Brisukat.

Lotuksen vauhti oli sairaan vaisua tänään. Selitykset on kyllä tiedossa, mutta mutta... Parempi tehdä jotain ja pian, muuten tulee pannukakku kausi. Oli kyllä Chandhokilta hyvä veto. Eipä ehtinyt harjoituksia kulua minuuttiakaan kun hiilikuitu lensi. :nope: Itse olin kyllä valmis uskomaan että jotain täysin odottamatonta tapahtui, niin oudosti auto lähti käsistä, mutta taisi vain olla kuljettajan aloittelijan moka.

Red Bull oli hyvä, muttei mitenkään niin ylivoimainen kuin toimittajien puheiden perusteella voisi luulla. (Eli ei mitään uutta auringon alla. Red Bullin autoa on aika systemaattisesti kehuttu todellisuutta paremmaksi kohta kaksi vuotta.)

Mersu vaikutti aika kilpailukykyiseltä ja McLarenin viime hetken hätäratkaisu vaikuttaa harmillisen toimivalta myös. Harmillisen siksi, että on aina hauskaa kun "kärkitalli" konttaa vaihteeksi, joka antaa tilaa uusille kärjessä. Erityisen hauskaa on aina myös nähdä huijaritallin konttaavan, vaikka sitten pysyvästikin (nimim. 2007 ei unohdu).

Ferrari vaikutti juuri niin hyvältä kuin talvitesteissäkin, ehkä vähiten yllättävin talli tänään.

Ihan mielenkiintoiselta vaikuttaa kyllä toistaiseksi, kaikenlaista jännää tiedossa.

 

[kouvotsvoni]

Itseä jännityttää huomisissa aika-ajoissa nähdäänkö Virginien saati HRT:n autoja kisassa ollenkaan... Aika onnettomalta vielä ainaskin näyttänyt.

 

[Cmoney]

Itseä jännityttää huomisissa aika-ajoissa nähdäänkö Virginien saati HRT:n autoja kisassa ollenkaan... Aika onnettomalta vielä ainaskin näyttänyt.

Nopeimmille riittää varmaan 1,5-pari sekkaa aivan maksimistaan hitaammat ajat Q1ssä. Se on hyvä pikkutalleille, mahtumaan 107-säännön sisään, sekä säästää määrältään rajattuja renkaita kärjeltä.

 

[kouvotsvoni]

Nopeimmille riittää varmaan 1,5-pari sekkaa aivan maksimistaan hitaammat ajat Q1ssä. Se on hyvä pikkutalleille, mahtumaan 107-säännön sisään, sekä säästää määrältään rajattuja renkaita kärjeltä.

No tuokin huomioonottaen Virginin kuskeilla aika urki auki oltava.. HRT:n nopeuteen luotan vielä vähemmän.

 

[Quasimodo]

Mielenkiintoinen aika-ajo tulossa. Red Bull näyttäisi olevan selkeästi nopein talli, mutta Red Bullien takana taistelu voi olla tosi tiukkaa. Ferrarin ennustettiin ennen kauden alkua olevan selkeästi se toiseksi nopein talli, mutta McLaren näyttäisi ottaneen niin merkittävän askeleen eteenpäin, että voivat olla ihan Ferrarin vauhdissa. Ja Mersuakaan ei kannata unohtaa!

 

[Quattra]

Nyt tuli vahvistus tuohon HRT:n etusiipeen. Uusi ei tosiaankaan läpäissyt FIAn testiä.

 

[Bobakki]

HRT:lla Liuzzin auto on valmis, Karthikeyaninkin melkein. Lisäksi on saatu varmistus sille, että uusi keula ei tosiaan ole läpäissyt törmäystestejä.

 

[Hakkis]

Uskomattoman epäluotettava tuo Maikkarin Katsomo. Jälleen kaikki muut kanavat toimii paitsi Live-lähetys.

 

[Latyrx]

Hispanian auto jo hajosi

 

[Teoderik]

Hispanialla päästiin jo neljän mutkan verran ajamaan. Siihen tyssäs.:alppu:

 

[kurski]

HRT:lla Liuzzin auto on valmis

Liuzzi hyytyi radan varteen, ei ole Kollesin tiimin viikonloppu.

 

[Teoderik]

Jensonillakin näköjään liikaa renkaita kun on varaa tuhota niitä lukkojarrulla.

 

[Latyrx]

Kymppä taas vauhdissa :alppu: Kers on drs :alppu:

 

[Teoderik]

Mark on kutakuinkin yhtä nopea kovilla renkailla kuin Jenson kärjessä pehmeillä.

 

[Teoderik]

Lotukset ja Virginit toistaiseksi 107% ajan huonommalla puolella. JA kärkiaika on ajettu kovilla renkailla, jota pidettiin häntäpään kuskeja helpottavana seikkana aika-ajoa ajatellen. Saa nähä miten Hessun käy.