Mangelo
Well-known member
- Liittynyt
- 19.4.2007
- Viestit
- 24380
Enpä minäkään ole erityisen ihastunut saksalaisautojen ohjaukseen. Nascar-termein, liian tiukka. Auton pitää olla vähän huojakka että sitä on mukava ajaa.
Forumistille auto
- Viestiketjun aloittaja PeePee
- Aloituspäivämäärä
Örfil
Guest
Mun kokemussaldo ei ole hirveän iso:
- SAUG diesel Polo -97
- -01 mallin TDI Polo
- nykyinen Seat -06 TDI
- kaverin + 500 000 km ajettu -95 VW Paskatti
- sen nykyinen Tiguan...
...kampiakseleita ei ole vielä näkynyt lohkon kyljessä. Ja Mosse kai ollut aika tytyväinen Skotalooriin?
Minkälaisia tapauksia nämä "case kampiakseli" ovat olleet?
Örfil
Guest
Ps. varaudu siihen että ostat minkä tahansa auton, se on väärä valinta 
PeePee
Team 107
Ainakin jos täältä kysytään.Ps. varaudu siihen että ostat minkä tahansa auton, se on väärä valinta
Zaikomin Fiat 500 ehdotus on muuten hyvä, mutta on vähän pieni.
Örfil
Guest
Runskin auton hankintahan meni aivan perseelleen kun osti aivan väärän auton vastoin Forumin suosituksia. Liekö enää hengissä kun sellaisen "paskan" meni ostamaanAinakin jos täältä kysytään.
Olen mä siihen nähden, mitä se maksoi. Mutta onhan toi mun makuun jäykkä kun kulli hääyönä.
Ja vauhtipyörähän oli loppu siinä aura-autoon 'tutustuneessa' Skodassa. Piti helketinmoista rutinaa. Oliko mulla 240tonttua mittarissa.
Ei kuulema ole väliä, onko DSG vai manuvaali, noitten vauhtipyörien suhteen. Ne menee sököks.
Sanotaanko että järkiauto, mutta ei mikään huippu, joskaan ei mikää floppikaan.
Älä yritä. Oma auto on aina paras ja varsinkin parempi kuin naapurilla.
FW08
Registered User of Talent
Jos ajaa liikennesääntöjen mukaan, niin se ei ole ihan yhtä tujuntarkkaa.
Jaahas, pikainen tsekkaus:
- VW Transporter
- MB A-sarjalainen
- Volvo V70
- Volvo kuorma-auto
- VW Golf Tidi 2,0
- Nissan Almera
...
Joo, on se parempi kuin yksikään noista wanhoista rukkineista.:thumbup:
No se oli enempi näihin että "vituttais maksaa lyhennyksiä paskasta autosta".
Enempi mua vituttais jos oisin säästöjä käyttänyt paskaan autoon.
Juu onhan ne varmaankin pääsääntösesti hyviä ja kestäviä koneita. Tosin kun niitä on valmistettu niin hemmetisti ja laitettu monen eri merkin keulalle. Kun valmistusmäärät on tarpeeksi isoja niin kyllä sinne väliin susiakin tulee, väkisinkin.
Isäukolla on 1,9tdi ocu ja 440tkm mittarissa.
Tekis mieli omakin auto vaihtaa. Tuollaista tekis mieli:
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/mitsubishi-outlander-20-turbo
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/mitsubishi-outlander-20-turbo
Tuli mieleen myös Fiat Bravo, joka tosin näin allekirjoittaneen suusta saattaa kuulostaa puoleelliselta ehdotukselta. Suoriutui Auto Bildin 100 000km testistä täysin ilman vikoja, tarpeeksi tilava, hyvä ajettava ja onhan se kulutukseen nähden ihan reipas auto.
Tässä esimerkkinä Bravon 1.9 Multijet dieselin tiedot:
120hv
220nm
0-100km/h 10,5s
Yhdistetty 5,3l/100km
Siitä on toki tuo tehokkaampikin diisseli, jossa on 150 hevosvoimaa vääntöä on 305nm, kulutus siinä on sitten 5,6l/100km.
Jos Italianihmeet ei oo poissuljettuja mahdollisuuksia niin kyllähän sieltä löytyy myös Alffalta Mitoa ja Giuliettaa, jotka on takuulla ihan käypiä pelejä ja sitten tää foorumistien suosikki Lancia Delta, joka on nykykuosissaan yllättävänkin iso auto.
Tässä esimerkkinä Bravon 1.9 Multijet dieselin tiedot:
120hv
220nm
0-100km/h 10,5s
Yhdistetty 5,3l/100km
Siitä on toki tuo tehokkaampikin diisseli, jossa on 150 hevosvoimaa vääntöä on 305nm, kulutus siinä on sitten 5,6l/100km.
Jos Italianihmeet ei oo poissuljettuja mahdollisuuksia niin kyllähän sieltä löytyy myös Alffalta Mitoa ja Giuliettaa, jotka on takuulla ihan käypiä pelejä ja sitten tää foorumistien suosikki Lancia Delta, joka on nykykuosissaan yllättävänkin iso auto.
PuoliPöhkö
Well-known member
Örfil
Guest
Tuo on totta. Jokunen måndag kappale voi lipsahtaa sarjaan kuin sarjaan. Oli liukuhihna sitten japaniassa tai brasiliassa.
Faijas TDI alkaa olla jo liki sisäänajettu
Il Tempo Gigante
Darth Father
Haa
Äänestin Focusta. Polo on ehkä hieman pieni? Tojotat ovat varmaan kumpikin hyviä ratkaisuja, mutta periaatteessa vastustan japanilaisia autoja. Eurooppalainen se olla pitää. Focuksen jälleenmyyntihinta näistä neljästä on varmaan huonoin, mutta mää olenkin aina ostanut autoni käyttöä varten, en myytäväksi.
Äänestin Focusta. Polo on ehkä hieman pieni? Tojotat ovat varmaan kumpikin hyviä ratkaisuja, mutta periaatteessa vastustan japanilaisia autoja. Eurooppalainen se olla pitää. Focuksen jälleenmyyntihinta näistä neljästä on varmaan huonoin, mutta mää olenkin aina ostanut autoni käyttöä varten, en myytäväksi.
PeePee
Team 107
En sitten malttanut. Kävin koeajamassa. Auriksen.
Hyvältä se omaan lapaseen tuntui, ja tosiaan kun on hydraulinen ohjaustehostin niin senkään suhteen ei ollut ongelmia.
Koe-ajot jatkuu lauantaina Focuksen ja Polon vuorolla.
Jälleenmyyntiarvo on melko tärkeä osa tässä, kun kyseessä on kuitenkin lainarahalla ostettu auto ja vaihdossa ei nyt mene mitään.
Hyvältä se omaan lapaseen tuntui, ja tosiaan kun on hydraulinen ohjaustehostin niin senkään suhteen ei ollut ongelmia.
Koe-ajot jatkuu lauantaina Focuksen ja Polon vuorolla.
Jälleenmyyntiarvo on melko tärkeä osa tässä, kun kyseessä on kuitenkin lainarahalla ostettu auto ja vaihdossa ei nyt mene mitään.
Örfil
Guest
Jälleenmyyntiarvo lienee parsa VAGinoissa?
Ja jos itte ostaisin PD Polo kiisselin, kiikuttaisin sen lastutukseen välittömästi. Noin kevyt auto ja pikku piristys niin se lähtee kuin kuuluisa kuppa Tölikästä!
Kulutus laskee ja ajomukavuus nousee potenssiin 10.
Olga
.
Aiotko lainata pankilta, autoliikkeen rahoitusyhtiöltä vai muilta tahoilta?
PeePee
Team 107
Mafialta. :ahem: