Pakokaasuohjattujen diffuusorien suitsiminen

[markot]

Vaikka päätös on idioottimainen, sais nuo tallipamput katsoa peiliin. Kun päätöksestä ilmoitettiin kuukausi sitten, olivat kommentit tyyliin: "hieman outoa tämä". Ja nyt kun se otettiin käyttöön, alkoi narina. Olis kannattanut alkaa marmattaa ajoissa niin ehkä tältä farssilta olisi säästytty.

RB toi samantien ilmi mahdollisen luotettavuus ongelman sen takia että pakoventtiiliä ei voi jäähdyttää jos sääntö asetetaan voimaan. Mielestäni ihan aiheesta narisevat FIA yksipuolisten sääntömuutosten takia. Toiseksi sääntöjen täytyy olla kaikille samat ja talleille tulee antaa mahdollisuus reagoida myös niihin (esim. Renaultille aikaa rakentaa vastaava systeemi kuin Mersulla on).
Nämä moottorin "periaatteet" kukin valmistaja on lyönyt vuosia sitten lukkoon ja siten ne eivät ole kovin helposti muutettavissa.

Faktahan on se että tämä tehtiin vain ja ainoastaan RB:n ylivoiman takia, lienekkö Failonso käynyt kuliseissa itkemässä asiata.

 

[WebSlave]

Siinä sitä sitten körötellään todellisena "kuninkuusluokkana", vaikka ohi mennään oikealta ja vasemmalta ChampCarien toimesta.

ChampCarit kuopattiin 2008. Suoranopeudet tulevat luultavasti uusien sääntöjen myötä kasvamaan, vaikka kierrosajat muutamalla sekunnilla aluksi heikkenisivätkin heikomman kaarrepidon takia. Viimeistään parissa vuodessa ollaan nykyvauhdissa.

 

[Calvin]

Mercedes ensimmäisenä on jo lähes kymmenisen vuotta käyttänyt ilman (ja ilmeisesti myös bensan) pumppaamista moottorin jäähdytykseen tyhjäkäynnillä ja muistaakseni ainakin kaksi minuuttia jo tuolloin säilyi ehjänä auto paikallaan. Eikä muutkaan moottorivalmistajat varmasti kauan odotellut oman järjestelmän mäppäämisessä.

Ei kyllä ole kymmentä vuotta. Muistelen että vuonna 2007 tai 2008 tämä tuli "muotiin" ja McLaren sai ison edun aika-ajoihin koska heidän autonsa pystyivät menemään aina ensimmäisiksi odottamaan varikkosuoran päähän vihreää valoa, eli pääsivät aina puhtaalle radalle ajamaan kierroksensa. Itse asiassa tämä ominaisuus kehitettiin ehkäpä juuri tätä varten, mutta tästä en ole varma, sellainen käsitys minulla sattuu olemaan.

Mitä tulee tähän blown diffusor -jupakkaan, olisi tietysti ollut luontevinta muuttaa sääntöä KAUDEN JÄLKEEN. Nyt se tehtiin kauden aikana, joka haiskahtaa vahvasti sarjan manipuloinnilta (eli pyritään haittaamaan Red Bullia). Normaalisti tällaiset muutokset tehdään vasta kun kausi on ohi. Asiaa alleviivaa tänä viikonloppuna olleet kiistat asiasta, selvästikään asia ei ole suoraviivainen millään tavalla eikä eri moottoreita saada millään samalle viivalle. Juuri se, että näin halutaan silti väkisin tehdä, viittaa manipulointiin.

 

[-Teme-]

juu no sie et jaksanu ymmärtää mitä meinasin

OT:sorry, RuisRockin jälki- ja alkuhöyryt vie osan luetunymmärtämisestä :alppu:

 

[markot]

MTV3 : FIA perääntyi - pakokaasurajoituksista luovutaan

"Teknisen työryhmän ylimääräisessä kokouksessa lauantaina keskusteltiin mahdollisuudesta palata Silverstonea edeltäviin säätöihin ja strategioihin. Jos tallit ovat yksimielisiä, on FIA valmis hyväksymään tämän sopimuksen tämän kauden loppuun asti, kattojärjestö tiedotti lauantai-iltana."

Mitähän Ferrari on asiasta mieltä?

 

[kalporek]

MTV3 : FIA perääntyi - pakokaasurajoituksista luovutaan

"Teknisen työryhmän ylimääräisessä kokouksessa lauantaina keskusteltiin mahdollisuudesta palata Silverstonea edeltäviin säätöihin ja strategioihin. Jos tallit ovat yksimielisiä, on FIA valmis hyväksymään tämän sopimuksen tämän kauden loppuun asti, kattojärjestö tiedotti lauantai-iltana."

Mitähän Ferrari on asiasta mieltä?

Tuo olis oikea ratkaisu.:ahem:

 

[VilleH]

noinhan sen pitäisi olla. Punaiset joutuu ny pahaan paikkaan. Nyt voi paljastua et he olivat kaiken takana Paljastua vai pysyäkkö "rintamassa" ?

 

[SOKO]

noinhan sen pitäisi olla. Punaiset joutuu ny pahaan paikkaan. Nyt voi paljastua et he olivat kaiken takana Paljastua vai pysyäkkö "rintamassa" ?

Hieman ihmettelen tuota "jos tallit ovat yksimielisiä kohtaa". Hispania on tätä muutosta vaatinut julkisesti ja uhkasi protestilla jos asiaan ei puututa. Luopui aikeista, kun FIA lupasi korjata asian niin pian kuin mahdollista. Voi olla FIA:lta pelkkää taktikointia antaa sovittelevia lausuntoja tilanteessa, jossa on etukäteen tiedossa, ettei yksimielisyyttä ole. Ferrari voi pysyä edelleen hiljaa asiasta.

 

[Olaus]

MTV3 : FIA perääntyi - pakokaasurajoituksista luovutaan

"Teknisen työryhmän ylimääräisessä kokouksessa lauantaina keskusteltiin mahdollisuudesta palata Silverstonea edeltäviin säätöihin ja strategioihin. Jos tallit ovat yksimielisiä, on FIA valmis hyväksymään tämän sopimuksen tämän kauden loppuun asti, kattojärjestö tiedotti lauantai-iltana."

Mitähän Ferrari on asiasta mieltä?

Hyvä. Vihdoin askel pelleilyjen jälkeen oikeaan, urheilulliseen suuntaan.

Ferrarihan ei tietysti pidä asiasta, kun kabinettilobbailu sai nolon lopun.

 

[ToXiCiTy]

Ei oikein avaudu logiikka miksi nyt kaikkien tallien pitää olla yksimielisiä,mutta silloin kun EBD kiellettiin,niin talleilta ei kysytty mitään.Sauber äänestää Ferrarin puolesta vastaan.:thumbfh:

 

[Bobakki]

Ei oikein avaudu logiikka miksi nyt kaikkien tallien pitää olla yksimielisiä,mutta silloin kun EBD kiellettiin,niin talleilta ei kysytty mitään.Sauber äänestää Ferrarin puolesta vastaan.:thumbfh:

Logiikka on se, että FIA on alun perinkin lähtenyt tekemään sääntötarkennuksia protestien pelossa. Protestin tekoon taas tarvitaan vain yksi tiimi, ja se on tässä tapauksessa HRT, joka ei kuulu FOTAan, ja jolla ei ole erityistä syytä vetää yhtä köyttä muiden tallien kanssa.

 

[SOKO]

Ei oikein avaudu logiikka miksi nyt kaikkien tallien pitää olla yksimielisiä,mutta silloin kun EBD kiellettiin,niin talleilta ei kysytty mitään.Sauber äänestää Ferrarin puolesta vastaan.:thumbfh:

Brawnin ja Autosportin tietojen mukaan Ferrari on yksi niistä tiimeistä McLarenin, Mercedeksen ja Red Bullin ohella, joka on valmis palaamaan takaisin Valensian sääntöihin. Muut tiimit eivät ole vielä päättäneet kantaansa. Cosworth tiimit mukaan lukien Williams suhtautuvat asiaan kriittisesti. Sam Michael aikoo keskustella Cosworthin edustajien kanssa tilanteesta ennen päätöstä. Tänään 10:30 paikallista aikaa on kokous, jossa asiasta äänestetään. Ilman yksimielistä kantaa Silverstonen säännöt pysyvät voimassa.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/92987

 

[SOKO]

NobleF1 Jon Noble
Tech chiefs fail to reach unanimous agreement on ditching off throttle blown diffuser ban. More soon
29 minutes ago

Ei mikään yllätys. Se on kyllä pieni yllätys, että Williams olisi hyväksynyt ratkaisun.

But this morning's meeting saw no unanimous support for such a deal.

AUTOSPORT's sources have revealed that Ferrari and the Ferrari-powered Sauber team refused to sign the deal to return to the Valencia specification.

There had been speculation that Cosworth engine user Williams would do likewise, but it is understood to have been in favour of this solution.

 

[VilleH]

alonso on jälleen mukana skandaalissa. Nyt ferrarin kanssa aiheuttamassa sen... Kumma juttu

 

[Razor]

Ferrarin mielen mukaan sitten mennään säännöissä. Helvetin hienoa.... :wall:

 

[Veidt]

Ahaa, Bernie väitti just BBC:llä että kaikki tiimit on nyt allekirjoittaneet diilin, palataan vanhaan. No, Berniehän nyt väittää aina kaikenlaista..

 

[ToXiCiTy]

Christian Danner @ RTL: I was sitting in Sauber motorhome before the TWG meeting, when Ferrari people came by and left instructions to vote "no" on the question of reverting to pre-Silverstone rule interpretation.

Anteeksi vaan,mutta alkaa pänniä F1-kausien pilaaminen politikoinnilla.Milloin on viimeksi ollut kausi ilman jotain kohua?

 

[warre1]

politkoikoon ihan mitä tahansa jos sillä saadaan vähänkään vähennettyä red bullin ylivoimaa.

 

[Alpertti]

Kesken kauden ei kyllä pitäis sääntöjä säätää, lukuunottamatta mahdollisia turvallisuuteen vaikuttavia asioita. Systeemi vois mennä jotenki niin, että esim. 31.12.2011 pitää olla kauden 2013 säännöt tiedossa. Ja muutoksia ei tule jos ei ole vakavia turvallisuusuhkia...

Periaatteessa F1:ssä pitäisi sallia täysin vapaat moottorit ja rajoittaa tehoa energia määrällä. Näin siviilipuoli saisi nauttia kehityksestä aikanaa.

Tuosta asiasta olen periaatteessa ainakin melkein samaa mieltä.

 

[WebSlave]

Milloin on viimeksi ollut kausi ilman jotain kohua?

1949? No, luultavasti ei ollut silloinkaan.