Formula 1 - Korea - Jälkilöylyt

[WebSlave]

Jatkot tänne.

 

[Sue_me]

Hyvää matsia Hamin ja Webin välillä, mutta loppuhuipennus jäi torsoksi.

Ei nyt ihan unilääkettä ollut sentään.

 

[oldez]

Olipas tylsä kisa... Todella huono rata.

 

[Iso8]

Tällä kertaa väriä oli enemmän kuin viime viikolla. Harmi, että se 2-5 sijojen taistelu jäi aika tylsäks.

 

[Pahkasika]

+ Komea ensimmäinen kierros. Varsinkin Red Bullit näyttivät, miten homma pitää hoitaa.
+ Hienoa ja rehtiä taistelua. Varsinkin Webber vs Hamilton.
+ Race control grafiikkoihin ilmestyivät kuskien nimet.
+ Toro Rosso!

- Rengasspekulaatiot. "Nämä kestävät viisi kierrosta, kisassa tulee viisi stoppia." Joko kukaan ei oikeasti tiedä miten asiat ovat, tai sitten kusettavat ihan tahallaan.
- Petrov. Hohhoijaa. Toki Alonsokin jätti tilanteessa jarrutuksen liian myöhään, mutta ehkei kannata pelata "kumpi jarruttaa myöhemmin" -peliä, jos edessä on kaksi autoa rinnakkain jo muutenkin?
- DRS. Eikö tämän ole tarkoitus lisätä ohituksia ja rohkaista kuljettajia siihen? Nyt kävi juuri päinvastoin... ei ollut mitään järkeä ohittaa T1:ssä, koska kaveri tuli sitten seuraavalla suoralla takaisin ohi. Ja jos itse ei päässyt DRS:n avulla ohi, niin sepä oli kisa siinä.
- Selostus. Voi auta armias. Täydellistä soopaa suolsivat molemmat miehet. Yleensä olen Oskusta pitänyt, mutta tämän päiväinen höpinätuokio laski miehen arvostusta.

Vaikka paljon miinusta tulikin, niin kisahan oli pääpiirteissään ihan suht viihdyttävä.

 

[Calvin]

Olipas tylsä kisa... Todella huono rata.

Rata itsessään on mielestäni varsin mielenkiintoinen, kuskeilla on oikeasti hommaa ohjaamossa kun mutkia tulee jatkuvalla syötöllä vastaan. Ne eivät ole erityisen vaikeita mutkia sinällään, mutta jotta pitää mahdollisimman suuren vauhdin päällä mutkasta ja apexista toiseen, vaatii kyllä keskittymistä ja taitoa. Pitkät suorat periaatteessa antavat myös ohitusmahdollisuuksia. Mutta ainakin tällä kertaa, kuivalla kelillä, tuli hieman keskimääräistä tylsempi kisa. Ehkä radan profiili ei luo parasta kilvanajoa.

Mersulla ei vaan osata laskea bensoja Nicolle oikein. Ilmeisesti joutui taas säästelemään kisan lopussa vaikka oli Safety Car:kin kisassa jonka pitäisi periaatteessa auttaa säästämään bensaa. Sinällään Nico ajoi hyvän kisan, pääsi pistämään vähän Ferrareille ja Buttonille kampoihinkin välillä.

Webber ja Massa ilahduttavasti vaihteeksi menossa mukana, tosin Massa näytti luovuttavan juuri sopivaan aikaan jotta Fernando "I give up" Alonso pääsi edelle. Tuota ennen Massa oli kuitenkin hieman Alonsoa nopeampi. Webberiltä hyvää yritystä mutta Red Bullin autolla on vaikea ohittaa kun sekä KERS että moottori ovat heikompia kuin vastustajilla, ja auton aerodynamiikkakin näyttäisi kärsivän muita enemmän takana ajamisesta, eli toisen seuraaminen lähellä on hankalampaa. Button ja Alonso pettymyksiä kisan lopussa kun eivät edes yrittäneet mitään.

Heikki ajoi vahvan kisan, tosin taisi SC ja muiden erinäiset ongelmat/toilailut auttaa asiaa. Mut kuiteski.

 

[nordic man]

Petrov aikalailla pilasi omasta mielestäni kiinnostavimman aiheen eli Schumin nousun.

Hami ja Webber ajoivat ihan hienosti kilpaa ja Vettel karkasi voittoon.

 

[oldez]

Petrov aikalailla pilasi omasta mielestäni kiinnostavimman aiheen eli Schumin nousun.

Hami ja Webber ajoivat ihan hienosti kilpaa ja Vettel karkasi voittoon.

Schumi olisi voinut olla ihan hyvillä sijoilla.

 

[Hookah]

TV-ohjaus jätti näyttämättä taas mm. miksi/kenen auton etusiipi oli radalla? Mitään kyseisen siiven poisirtoamiseen johtanutta tapahtumaa ei näytetty. Keltaisten lippujen syistä ehkä yksi saatiin ruutuun näkyviin useamman minuutin viiveen jälkeen. Schumi-Petrov jäi näkemättä livenä, tilanteesta johtuneen turva-auton syytä saatiin taas vain arvailla. Ketuttaa, miten joku paikallinen lajia ymmärtämätön idiootti päästetään AINA pilaamaan kisatapahtumat lepsulla ohjauksella. Voisi vaikka Horner viedä sinne ohjaamoon pari korillista tehtaan tuotteita, kun tuntuvat vetävän tota hommaa vasemmalla kädellä samalla hauskoja nettivideoita katsellen.

Odotan kauhulla Intiaa. Viikonlopusta uhkasi jo tulla byrokraattinen farssi, kun intialaiset päättivätkin pistää ahneen ahnetta vastaan. Onkohan siellä joku lakipykälä, jossa auto-onnettomuuksia ja ylinopeuden ajoa ei saa näyttää kansallisessa televisiossa? Johan uudesta Bond-leffasta siistittiin joku Intiassa kuvattu junakohtaus

 

[WebSlave]

TV-ohjaus jätti näyttämättä taas mm. miksi/kenen auton etusiipi oli radalla? Mitään kyseisen siiven poisirtoamiseen johtanutta tapahtumaa ei näytetty. Keltaisten lippujen syistä ehkä yksi saatiin ruutuun näkyviin useamman minuutin viiveen jälkeen. Schumi-Petrov jäi näkemättä livenä, tilanteesta johtuneen turva-auton syytä saatiin taas vain arvailla.

Jos Safety Carin aiheuttajaan viittaat, niin Petrovin etusiipihän se oli, joten näytettiin kyllä. Livenä on kaikkea hankala näyttää, kun ei ne kuskit kerro etukäteen, että ajattelin tuossa parin mutkan päästä ajaa jonkun perään, kannattaa näyttää minua. Etusiivetön Petrov poimittiin kyllä kuviin siksi aikaa kun törmäyspätkää haettiin esitettäväksi.

Ketuttaa, miten joku paikallinen lajia ymmärtämätön idiootti päästetään AINA pilaamaan kisatapahtumat lepsulla ohjauksella.

AINA = Monacossa ja Japanissa. Muut lähetykset toteuttaa FOM itse.

 

[Mangelo]

Miks kisaseuranta ja jälkihöyryt on eroteltu? Ei jaksa kopioida lainausta toisesta ketjusta ni jätän kommentoimatta.

 

[Cmoney]

Ei jaksa kopioida lainausta toisesta ketjusta ni jätän kommentoimatta.

Aika hyvä kisa oli, mitä live timingillä seurasin. Nyt illalla näin koosteen

 

[WebSlave]

Miks kisaseuranta ja jälkihöyryt on eroteltu?

Koska niin on tehty Kiinan kisasta lähtien.

 

[Mangelo]

Aika hyvä kisa oli, mitä live timingillä seurasin. Nyt illalla näin koosteen

Juu niin oli. Varsinkin Hamiltonin ja Webberin vääntö. Heikiltä hyvä ajo. Ja olihan se hauskaa kun Alonso sanoo luovuttavansa, mutta ehkä oli pakko jos meinaa päästä maaliin..

 

[Mangelo]

Koska niin on tehty Kiinan kisasta lähtien.

Ei ole tullut mieleen, että jälkilähetystä seuraavat saattavat haluta quotata aikaisemmin kirjoitettuja juttuja? Tästähän jotain pari vuotta sitten pollattiin, että miten tän pitäisi olla, ja itseäni ärsytti jo sillon kun parhaassa vauhdissa oleva toikky lyödään lukkoon ja quotaus menee perseelleen. Eikä täällä nyt niin paljo kommentteja ole, että jokaiselle tarvii omaa ketjuaan tehdä.

 

[Pahkasika]

Jos Safety Carin aiheuttajaan viittaat, niin Petrovin etusiipihän se oli, joten näytettiin kyllä.

Kuvissahan vilahti se T5:ssä ollut etusiipi, jonka Osku ja Mustakiikari veikkailivat olleen Virginistä. Taisi olla se Liuzzin ? etusiipi, eikös toinen HRT pitannut ensimmäisen kiekan jälkeen.

 

[Bobakki]

Ei ole tullut mieleen, että jälkilähetystä seuraavat saattavat haluta quotata aikaisemmin kirjoitettuja juttuja?

Jos haluavat, on toisen otsikon viestien lainaaminen nykyisin varsin helppoa multiquote-toiminnolla.

 

[Lunssila]

Jos haluavat, on toisen otsikon viestien lainaaminen nykyisin varsin helppoa multiquote-toiminnolla.

Lukituista toikeista on vähän paha lainailla yhtään mitään.

 

[WebSlave]

Ahaa, eli oikea kysymys olisikin ollut miksi liveketju on lukossa. Laitoin sen lukkoon, jotta jälkilöylyketjuun yleensä siirryttäisiin (ainakin itselläni on tapana vain päivittää suoraan ketjua ilman että kävisin foorumin tai Formula 1-puolen etusivulla välillä). Lukitus teki jo tehtävänsä, joten avasin sen kisaketjunkin nyt. Mutta se ei tarkoita, että olisi järkevää käydä jälkilöylykeskustelua siellä.

 

[Bobakki]

Lukituista toikeista on vähän paha lainailla yhtään mitään.

Kas. En ole tajunnut, koska moderaattorin oikeuksilla se onnistuu niistäkin.