Buddh International Circuit - Intian GP-areena

[Feretti]

Kyllä se shikaani on minusta liian hidas. Siinä edellä oleva saa AINA kiihdytettyä paljon aiemmin, joten takana tulevalla ei ole mitään mahdollisuutta ohi. Toki viimeinen mutkakin haittaa nykyisillä aeroilla.

Samasta kohtaahan ne kiihdyttää, ajallisesti toki edellä oleva tietenkin kiihdyttää aikasemmin. Ja takana olevalla on kiihdyttäessä pienempi ilmanvastus.

 

[Sue_me]

Matskua eiliseltä, radan virallisista avajaisista:

http://www.youtube.com/watch?v=SZaN77rIlOE

Pääsuora ja ensimmäinen mutka:

Ensimmäisen mutkan jälkeen:

 

[K. August]

Jatkoin Barcelonan vikan mutkan keskustelua moottoriratatoikissa.

 

[markot]

Matskua eiliseltä, radan virallisista avajaisista:

Ensimmäisen mutkan jälkeen:

Niin Turkkia niin Turkkia, vain peilikuvana...

 

[Loetkoe]

Rata on mun mielestäni oikein kivan näköinen :thumbup: Näkyisi olevan sopivasti asvalttia mutta ei ihan liikaa.

 

[Sue_me]

Lisää valokuvia valmiilta radalta:
http://www.planetf1.com/photo-gallery/7250119/Introducing-India-s-F1-Track#photo=5

 

[Vice]

Lack of character

Taas on laitettu miljoonia katsomoiden ja muiden rakennuksien arkkitehtuuriin ja koristuksiin, mutta itse rata-alue tuntuu tutun kliiniseltä kaatopaikalta. Tuo kuvissa esiintyvä turn 3 näyttää ihan siedettävältä mutta muuten koko rataprofiili vaikuttaa normaalilta tusinatavaralta eikä muovisuudessaan eroa Koreasta, YM:sta ja muista moderneista valtion rahoittamista PR-ratahankkeista mitenkään.

 

[Sue_me]

Taas on laitettu miljoonia katsomoiden ja muiden rakennuksien arkkitehtuuriin ja koristuksiin, mutta itse rata-alue tuntuu tutun kliiniseltä kaatopaikalta. Tuo kuvissa esiintyvä turn 3 näyttää ihan siedettävältä mutta muuten koko rataprofiili vaikuttaa normaalilta tusinatavaralta eikä muovisuudessaan eroa Koreasta, YM:sta ja muista moderneista valtion rahoittamista PR-ratahankkeista mitenkään.

Rata vaikuttaa ihan suht hyvältä siihen verrattuna mitä pelkän profiilikuvan perusteella aiemmin kuvittelin.

Eroaa Koreasta ja Yas Marinasta hyvinkin merkittävin osin: radalla ei ole väkisin väännettyä "katurata" -osuutta.

 

[ToXiCiTy]

Niin Turkkia niin Turkkia, vain peilikuvana...

Mulla tulee mieleen enemmän Interlagos. Hienolta näyttää rata ja toivottavasti katsojat löytävät tiensä myös paikanpäälle.:thumbup:

 

[speedman]

Taas on laitettu miljoonia katsomoiden ja muiden rakennuksien arkkitehtuuriin ja koristuksiin, mutta itse rata-alue tuntuu tutun kliiniseltä kaatopaikalta.

No, minkänlainenhan oli Silverstone, kun aikoinaan valmistui. Tuskin siellä rata-alueella oli +100 moottoriurheiluun liittyvää yritystä ja muut päälle. Se ero tähän Intialaisten viritykseen, että tuonne tuskin edes koskaan tulee mitään alan yrityksiä. Jos säilyy tuollaisena hietikkona, vähän kuten Korea, silloin tuo lack of character, pitää täysin paikkansa.
Turkki toimii hyvänä varooittavana esimerkkinä, miten voi koko hommalle käydä.
PS hauskasti keksitty värittää nuo katsomon penkit eri värisillä. Näin näyttää, kun siellä aina istuisi jengiä täynnä...

 

[Otto Hokkanen]

Se ero tähän Intialaisten viritykseen, että tuonne tuskin edes koskaan tulee mitään alan yrityksiä.

Intiassa on kyllä kohtalaisen vahvat moottoriurheiluperinteet ja aktiivista kansallisen tason toimintaa. Enimmäkseen ajetaan paikallisilla häristimillä, joten myös alan "teollisuutta" on... se on kuitenkin nykyisellään keskittynyt Coimbatoreen (Kari Motor Speedwayn läheisyyteen) ja mahdollisesti vähemmissä määrin myös Chennaihin maan toisen moottoriradan (Madras Motor Race Track) kylkeen.

Halpojen kustannusten takia formuloita saatetaan jatkossa rakennella entistä enemmän Intiassa myös vientiin. Huhujen mukaan nykyinen Formula Renault 2.0:n (Barazi-Epsilon EB01) hiilikuitumonokokit olisi teetetty jossain päin Intiaa...

 

[K. August]

Tuo kuvissa esiintyvä turn 3 näyttää ihan siedettävältä mutta muuten koko rataprofiili vaikuttaa normaalilta tusinatavaralta eikä muovisuudessaan eroa Koreasta, YM:sta ja muista moderneista valtion rahoittamista PR-ratahankkeista mitenkään.

Minusta taas tuo T3 on huonoin osa koko radassa, ja nimenomaan T3, ei T2:n mäki. Itse olisin mieluummin nähnyt tuossa mäen päällä T10-T11 tyylisen luupin, johon olisi tultu ylämäkeen ja josta olisi lähdetty alamäkeen. Muuten ihan jees profiili, pari hiusneulaa liikaa.

Eroaa Koreasta ja Yas Marinasta hyvinkin merkittävin osin: radalla ei ole väkisin väännettyä "katurata" -osuutta.

Täähän on Turkin jälkeen eka enemmän kilpa-autoilun näkökulmasta tehty rata. Muut Turkin jälkeen tehdyt radat kun on olleet jonkin sortin katurata, katurata, alunperin katuradaksi suunniteltu wanna-be-katurata ja puolittaiseksi katuradaksi suunniteltu rata.

 

[Sue_me]

Taas yksi kuva skyscrapercityn forumilta:

Tulee aikalailla A1-ringin kakkosmutka mieleen tuosta Intian T3:sta.

 

[European_Minardi]

Oonkohan 20-30 kierrosta ajanu tällä radalla F1 2011, ja mun mielestä aivan oiva rata! Ja ne teidän haukkumat ylämäkisuorat, teistä en tiedä mutta itte ainakin tykkään tästä radasta aivan mielettömästi. Mutta se minkälainen rata on kyseessä oikeesti nii joudutaa valitettavasti venaamaan ens su, niin saadaan tietää hieman enemmän.

P.S tagit:alppu:

 

[tsinivuo]

T10(myös varauksella T11-T14, jos joutuu höllää hieman noissa sweepeissä), näyttää kivalta, mutta muuten aika perustilkettä. :ahem:

 

[Sue_me]

Takaosan mutkat:

 

[WebSlave]

Takaosan mutkat:

"Aqua Mineraleen" on näköjään vedetty kaksi vaihtoehtoista linjaa. Edelleenkin vaikuttaa oikein nautittavalta paikalta eikä miltään shikaanilta, kuten ensimmäisissä arvioissa jotkin oletti. 14-15 taas näyttävät tuosta kulmasta paljon jouhevammilta kuin pelkästä rataprofiilista voisi päätellä. Näyttäisi 15 olevan kiristyvä mutka.

 

[Sue_me]

"Aqua Mineraleen" on näköjään vedetty kaksi vaihtoehtoista linjaa. Edelleenkin vaikuttaa oikein nautittavalta paikalta eikä miltään shikaanilta, kuten ensimmäisissä arvioissa jotkin oletti. 14-15 taas näyttävät tuosta kulmasta paljon jouhevammilta kuin pelkästä rataprofiilista voisi päätellä. Näyttäisi 15 olevan kiristyvä mutka.

15 näyttää aika nopealta mutkalta näin valokuvan perusteella.

 

[Teoderik]

Ei nyt heitetä sitä kirvestä kaivoon ennen aikojaan, viikon päästä nähdään oliko tuosta radasta mihinkään vai ei. Minusta se näyttää varsin erinomaiselta noin suunnitelmana.

 

[Alien Eel]

Näyttää ihan hauskalta sykkyrältä tuon alun jälkeen. Minulle ei aukea lainkaan onko nuo nopeita vai hitaita nuo mutkat, mutta itselle se ihan yks ja sama, kunhan ohituksia ja muuta mukavaa on. Odottelen ihan mielenkiinnolla.