Kimi Räikkönen - Mies joka tietää mitä tekee - kaudella 2012

[WebSlave]

Kierrosaikoja "tyhjällä radalla", eli ne kierrokset, jolloin edelläajava on yli sekunnin päässä (ei DRS-vaikutusta kierrosaikoihin). Mukana on toki joitain poikkeuksellisia kierroksia, kuten että edelläajava on kierroksen jäljessä, tai että maalin kohdalla kauempana oleva onkin DRS-alueelle saatu kiinni, tai alle sekunnin edellä ollut meni varikolle, eikä näy enää maalin kohdalla, vaikka haittasi kierrosta. Mutta riittänee yleiskuvan saantiin.

    Räikkönen  Grosjean

 1  
 2             [b]PIT[/b]
 3             2:05,197
 4  1:40,640   [color=green]1:39,216[/color]
 5  1:39,926   [color=green]1:39,537[/color]
 6  
 7  
 8             1:38,945
 9             1:40,099
10  1:40,006   [color=green]1:38,780[/color]
11             1:39,626
12  1:39,906   [color=green]1:38,857[/color]
13  [b]PIT[/b]        1:39,022
14             1:38,482
15  1:39,561   [color=green]1:38,377[/color]
16  1:38,669   [color=green]1:38,638[/color]
17             1:38,321
18             1:38,408
19             1:38,560
20             1:38,551
21             1:38,551
22             1:38,419
23             1:38,053
24  [color=green]1:37,386[/color]   1:38,268
25  [color=green]1:37,510[/color]   1:38,015
26  1:37,717   [b]PIT[/b]
27  [color=green]1:37,259[/color]   1:54,492
28  1:36,907   [color=green]1:36,492[/color]
29  1:36,726
30  1:37,885
31  1:37,602
32  1:37,248
33  1:36,883
34  [b]PIT[/b]
35  1:54,869   [color=green]1:36,133[/color]
36  [color=green]1:35,894[/color]   1:35,895
37  1:36,613   [color=green]1:35,937[/color]
38  1:36,100   [color=green]1:35,692[/color]
39  [color=green]1:35,143[/color]   1:35,645
40  1:35,745   [color=green]1:35,675[/color]
41  1:35,558   [color=green]1:35,328[/color]
42  [color=green]1:35,420[/color]   1:35,696
43  [color=green]1:35,349[/color]   1:35,613
44  [color=green]1:35,447[/color]   1:35,536
45  [color=green]1:35,360[/color]   1:35,829
46  [color=green]1:35,408[/color]   1:35,724
47  [color=green]1:35,402[/color]   1:35,643
48  [color=green]1:35,317[/color]   1:35,838
49  [color=green]1:34,728[/color]   1:35,255
50             1:34,884
51             1:35,127
52             1:37,307

 

[APaksu]

http://www.iltalehti.fi/formulat/2012070815816365_fo.shtml

Sairasta. Anteeksi että olin alentamassa sinua noin alhaiselle tasolle.

 

[Mikko_A]

Janne palomäki D noh tuo mieshän on täysi idiootti.

 

[Hmmp]

Perustan mutuilun eiliseen kilpailussa seurattuani livetimingiä. Siitä nähtiin kyllä varsin selvästi että kun oli vapaa rata, Grosjean otti kiinni tai ajoi kovempaa. Ja mutuilu ja nopeimman kierroksen perusteilla jaettu nopeus on yhtä ja samantekevää. Kummassakin on yhtä vähän totuutta nykyisillä säännöillä ja taktiikoilla.

Edelleenkin jäi näyttö mutuilun tasolle. Jos et ole vielä sattunut huomaamaan, niin F-ykkösissä "nopeimmuus" tarkoittaa nimenomaan sitä aikaa, joka kuskilla menee yhden kierroksen ajamiseen. :alppu: Kisan jälkeen on sitten kaksi tulosta, joilla nopeutta tarkastellaan: koko kisapituus (=sijoitus maalissa) sekä nopein kierrosaika.

Jos katsoit samaa kisaa kuin minä, niin Grosjean ajoi todellakin 4-5 kierrosta nopeammin viimeisellä stintillä ollessaan Kimin perässä. Ero supistui ensin 3,5 sekuntiin, mutta kasvoi sitten uudestaan 7 sekuntiin.

Kiitos WebSlavelle kierrosajoista tyhjällä radalla. :thumbup: Siitä kävi ilmi, että Grosjean oli nopeampi pehmeillä renkailla sekä stinttien aluissa, Kimi stinttien lopuissa. Romain saa siis nopeammin renkaat toimimaan - samahan näkyy myös aika-ajoissa.

 

[imthesun]

Ihan OK kisa Kimiltä siihen nähden, että Lotus mokas taas tapansa mukaan varikkotaktiikoissa tehden ensimmäisen varikkopysähdyksen liian myöhään. Lähtöpaikkakin olisi voinut olla muutamaa ruutua parempi, mikäli aika-ajon kolmanteen osioon ei olisi lähdetty väärällä renkaalla.

Etenkin tuo aika-ajo oli erittäin huvittava, kun Kimillä oli muutenkin ihan paska paikka radalla ja edes kahden pilalle menneen kierroksen jälkeen ei tajuttu ottaa sisään. Muut toki paransivat samaan aikaan kierroksiaan ja oli selvää kotikatsomoihin asti mikä on oikea rengas

 

[JahJahBlowJob]

Yhtä kovaa Grosjean ja Räikkönen ajoivat viimeisen stintin. Ero pysyi samana paitsi lopussa vielä vähän kasvoi koska Grosjeanilla loppu nakit / rauhoitti tilanteen. Tottakai Grosjean sai Räikkösen kiinni vaikka alussa joutuikin varikolle koska Räikkönen junnasi liian kauan Schumin takana. Hiukan eri asia ohitella noita 10sek hitaampia liimoja ja painaa eroa kiinni kärkeen. Oli Grosjeanilla usein tyhjä rata edessä koska useasti vilahti alkupuoliskolla että Grosjean teki nopeamman kiekan.

Hyvin kuvastaa Schumin tilannetta se, että puolen välin jälkee Räikkönen teki Schumiin vielä yli 20sekunnin kaulan. Melkein sekunnin nopeempi per kierros

 

[kouvotsvoni]

Kierrosaikoja "tyhjällä radalla", eli ne kierrokset, jolloin edelläajava on yli sekunnin päässä (ei DRS-vaikutusta kierrosaikoihin). Mukana on toki joitain poikkeuksellisia kierroksia, kuten että edelläajava on kierroksen jäljessä, tai että maalin kohdalla kauempana oleva onkin DRS-alueelle saatu kiinni, tai alle sekunnin edellä ollut meni varikolle, eikä näy enää maalin kohdalla, vaikka haittasi kierrosta. Mutta riittänee yleiskuvan saantiin.

    Räikkönen  Grosjean

 1  
 2             [b]PIT[/b]
 3             2:05,197
 4  1:40,640   [color=green]1:39,216[/color]
 5  1:39,926   [color=green]1:39,537[/color]
 6  
 7  
 8             1:38,945
 9             1:40,099
10  1:40,006   [color=green]1:38,780[/color]
11             1:39,626
12  1:39,906   [color=green]1:38,857[/color]
13  [b]PIT[/b]        1:39,022
14             1:38,482
15  1:39,561   [color=green]1:38,377[/color]
16  1:38,669   [color=green]1:38,638[/color]
17             1:38,321
18             1:38,408
19             1:38,560
20             1:38,551
21             1:38,551
22             1:38,419
23             1:38,053
24  [color=green]1:37,386[/color]   1:38,268
25  [color=green]1:37,510[/color]   1:38,015
26  1:37,717   [b]PIT[/b]
27  [color=green]1:37,259[/color]   1:54,492
28  1:36,907   [color=green]1:36,492[/color]
29  1:36,726
30  1:37,885
31  1:37,602
32  1:37,248
33  1:36,883
34  [b]PIT[/b]
35  1:54,869   [color=green]1:36,133[/color]
36  [color=green]1:35,894[/color]   1:35,895
37  1:36,613   [color=green]1:35,937[/color]
38  1:36,100   [color=green]1:35,692[/color]
39  [color=green]1:35,143[/color]   1:35,645
40  1:35,745   [color=green]1:35,675[/color]
41  1:35,558   [color=green]1:35,328[/color]
42  [color=green]1:35,420[/color]   1:35,696
43  [color=green]1:35,349[/color]   1:35,613
44  [color=green]1:35,447[/color]   1:35,536
45  [color=green]1:35,360[/color]   1:35,829
46  [color=green]1:35,408[/color]   1:35,724
47  [color=green]1:35,402[/color]   1:35,643
48  [color=green]1:35,317[/color]   1:35,838
49  [color=green]1:34,728[/color]   1:35,255
50             1:34,884
51             1:35,127
52             1:37,307

Jos en omiani katsonut, niin kokonaista 4 sekuntia oli Grosjean nopeampi noilla kierroksilla, joissa vihreää. 12 kertaa Kimi nopeampi ja 13 kertaa Grosjean.

 

[Stedos]

http://www.iltalehti.fi/formulat/2012070815816365_fo.shtml

Jos haluatte sitä perustelematonta Kimi vihaa, nii sitä on tässä. Miksi näillä näytöillä Kimiltä on ovi kiinni McLarenille? Ferrarille tuskin on asiaa, mutta huvittavaa on myös Jenson Buttonin potkujen arvuuttelu. Lisäksi toimittaja ottaa kantaa jo ensi vuoden voimasuhteisiin!

Ihan linjassa ainakin boldattu kohta on tämän forumin linjauksiin. Toimittajan Kimi-viha taas taitaa johtua siitä, että Räikkönen antaa kerran vuodessa aina sen yksityishaastettelun seiskalle, jotta he pysyisivät hiljaa Kimin erinäisistä toimista. Iltalehdelle tai pelkästään tälle kyseiselle toimittaja-urpolle tätä kyseistä mahdollisuutta ei sitten ilmeisesti tarjota.

 

[Hmmp]

Jos en omiani katsonut, niin kokonaista 4 sekuntia oli Grosjean nopeampi noilla kierroksilla, joissa vihreää. 12 kertaa Kimi nopeampi ja 13 kertaa Grosjean.

Jep, kyllä katsoit väärin. 13 kertaa Kimi nopeampi ja 12 kertaa Grosjean.

Mikä ei poista sitä, että Kimin alkukisa ei todellakaan ollut kovin vahva.

 

[Ratahans]

Kisan alut agressiivisemmin ja heti vaihtoon kun renkaat alkaa loppua. Siinä resepti jolla Kimi taistelee voitosta. Tiedä häntä, mutta tuntuu ettei siellä varikkomuurilla osata laskea mihin väliiin varikolta palataan... joka kerta hitaamipien taakse.

Kimiä ei taida paljon edellisten kisojen katsominen videolta napata, ainakin muistelen näin kuulleeni. Kannattasi kyllä, näkis mitä kisat etenee, mielestäni sama kaava on toistunut jo usemmassa kisassa.

 

[APaksu]

Ihan linjassa ainakin boldattu kohta on tämän forumin linjauksiin. Toimittajan Kimi-viha taas taitaa johtua siitä, että Räikkönen antaa kerran vuodessa aina sen yksityishaastettelun seiskalle, jotta he pysyisivät hiljaa Kimin erinäisistä toimista. Iltalehdelle tai pelkästään tälle kyseiselle toimittaja-urpolle tätä kyseistä mahdollisuutta ei sitten ilmeisesti tarjota.

Antaisitko sinä avokätisesti haastatteluja taholle joka leimaa sinut pikkulapsen pahoinpitelijäksi koko kansan edessä? Tätä episodia ennen vain IS/Aittoniemi harjoitti julkista Kimi-vihaansa, nyt IL:n ristiretki Kimiä vastaan on pahempaa kuin millään kotimaisella medialla vuosina 2008-2009.

 

[Racecardriver]

Jos en omiani katsonut, niin kokonaista 4 sekuntia oli Grosjean nopeampi noilla kierroksilla, joissa vihreää. 12 kertaa Kimi nopeampi ja 13 kertaa Grosjean.

Mielestäni jos eroa edellä ajavaan on alle 2 sekuntia, ei voida puhua puhtaista kierrosajoista koska kyllä edellä ajavan virtaukset sotkee edelleen aika paljon. Kimi joutui alussa käyttämään renkaita kovasti kilpaillessaan maldonadon ja muiden kanssa. Ja onko näihin huomioitu kierroksella ohittamiset? Mielestäni tuollaisilla kierrosaika vertailuilla ei voi todellisuudessa kauheasti vertailla kuskien vauhtia jos ei jokaista kierrosta analysoida erikseen eikä vain sillä perusteella että eroa edellä menevään on ollut yli yksi sekunti.

 

[Stedos]

Antaisitko sinä avokätisesti haastatteluja taholle joka leimaa sinut pikkulapsen pahoinpitelijäksi koko kansan edessä? Tätä episodia ennen vain IS/Aittoniemi harjoitti julkista Kimi-vihaansa, nyt IL:n ristiretki Kimiä vastaan on pahempaa kuin millään kotimaisella medialla vuosina 2008-2009.

Olinkin jo unohtanut tämän episodin. Erittäin ymmärrettävää siis.

 

[WebSlave]

Mielestäni jos eroa edellä ajavaan on alle 2 sekuntia, ei voida puhua puhtaista kierrosajoista koska kyllä edellä ajavan virtaukset sotkee edelleen aika paljon. Kimi joutui alussa käyttämään renkaita kovasti kilpaillessaan maldonadon ja muiden kanssa. Ja onko näihin huomioitu kierroksella ohittamiset? Mielestäni tuollaisilla kierrosaika vertailuilla ei voi todellisuudessa kauheasti vertailla kuskien vauhtia jos ei jokaista kierrosta analysoida erikseen eikä vain sillä perusteella että eroa edellä menevään on ollut yli yksi sekunti.

FIA:n dokumentti ei kerro eroa, jos edelläajava on kierroksen jäänyt, eron kohdalla lukee vain 1 LAP. Siksi mainitsin siitä erikseen, että joukossa noitakin on. Dokumentti on sinunkin luettavissasi FIA:n sivuilla, siitä vain tekemään oma kahden sekunnin eron ja jokaisen kierroksen analysoiva vertailusi. Minulla ei moiseen riitä viitseliäisyys, joten tein vain tuollaisen osviittaa antavan vertailun.

 

[pendellstock]

Sori mut mun Live Timingissä RG ja KR ajoivat lähes tasatahtiin kierrosaikoja lopussa kun Kimilläkin alkoi renkaat toimimaan. Kimihän ajoi sen nopeimman kierroksenkin.

Juuri näin.

Romaini on ihan ok oppipoika ollut, mutta ei se nyt sentään Kimiä parempi kuljettaja ole.

 

[Matxi]

Aika-ajoihin vähän terävyyttä ja ohituksiin aavistus agressiivisuutta (poislukien eka kierros joka menee yleensä OK) niin hyvä tulee. Niin ja Maldonado startissa mahdollisimman kauas Kimistä, pilaamasta startteja.
Esim nyt kesti Schumacherin ohitus aivan liian kauan.

 

[Loko]

Edelleenkin jäi näyttö mutuilun tasolle. Jos et ole vielä sattunut huomaamaan, niin F-ykkösissä "nopeimmuus" tarkoittaa nimenomaan sitä aikaa, joka kuskilla menee yhden kierroksen ajamiseen. :alppu: Kisan jälkeen on sitten kaksi tulosta, joilla nopeutta tarkastellaan: koko kisapituus (=sijoitus maalissa) sekä nopein kierrosaika.

Välitankkaukset on kielletty, jos et ole huomannut. Sitä ennenkin se nopeinkierrosaika oli yksi F1-maailman turhimmista tilastoista kuskien vertailussa. Nyt sillä ei ole sitäkään vähää arvoa, kun jopa Heikki olisi voinut sen tilaston käydä viemässä nimiinsä vauhdin puolesta.

 

[Mikko_A]

MInä en vain ymmärrä miten kukaan toimittaja voi suoltaa tuommosta paskaa: Kimi ei voita mm pokaalia. Niin.... Tämmöset kommentit kun 11 kisaa on ajamatta niin kertonee kaiken oleellisen.

IHa oikein noille iltapaskoille ettei anna yhtää haastattelua. Nooh veikkaanpa että tuo aittoniemi tuskin kovin pitkää on enää toimittaja. Raja kait se höpölehdilläki mitä ne päästää lehteen.

Ja tietää myös että ovet on kiinni joka paikkaan.

 

[Sam the Man]

Juuri näin.

Romaini on ihan ok oppipoika ollut, mutta ei se nyt sentään Kimiä parempi kuljettaja ole.

Jep, Grossi on nopea mutta rookie ja sählä. Ehkä, siis ehkä kokemuksen kautta hän voi nousta Kimin tasolle. Ihan sama jos vertaa jotain Maldonadoa Kimiin. Joo, nopea mutta...

 

[Mikko_A]

Jees.. Näyttääpä kimikin sanoneen että alkaa täysi vauhti löytyä pikku hiljaa ja että auto tuntuu hyvältä. EHkäpäs tuo valencian aika-ajo ja tää silverstonen kisa onse taitekohta että kohta mennäään. Silverin aika-ajosta nyt paha sanoa yhtää mitää koska sade.