Scuderia Ferrari kaudella 2012

[Cmoney]

Nytkin kyllä McLaren olisi Hamiltonin käsissä ollut, ilman kikkailujaan lauantaina, suurin voittajasuosikki, ja kisassakin Williams Ferrariin nähden niskan päällä ettei se auto pitkässä juoksussa vielä riittävän hyvä ehkä ole. Ausseissa ei jakoa RB:lle ja Macille, sekakeli Malesiassa auttoi vaikka Sauber oli nopeampi. Kiina ja Bahrain, niin molemmissa löytyi vahvempia kuin Ferrari. Se voiton 25 pisteen potti on arvokas, kunhan olisi auto jolla siihen säännöllisesti mahdollisuuksia.

 

[kurski]

Scuderia Ferrari havittelee riveihinsä pääaerodynamiikko Loic Bigoisia, hän on työskennellyt aiemmin urallaan Ligierillä, Sauberilla, Minardilla, Williamsilla ja Hondalla/Brawnilla/Mercedes GP:llä. Hänen lisäksi tiimi kiikaroi myös Mclarenilla työskentelevää David Sanchezia.

 

[JVR]

Vastahan Bahrainissa Alonso mateli Massan edessä kierros kaupalla, mutta ei Massa ei saanut lupaa Alonsoa ja menetti siinä usean sijan. Hölmöä on ferkun väki, kun eivät panosta toiseen autoon yhtään, että saisivat vertailukelpoista dataa. Massan auto on täysin laiminlyöty ja sen näkee tuloksissa.

Hölmöä Ferkun väki tosiaan on, kun pitävät Massaa vielä rivissä. Sehän tässä kummallista on, että Barrichello ja Irvine pärjäsivät huorina ihan hyvin, toivat pisteitä tallille Schumin peesissä.

 

[Xerym]

Eihän tuosta Massan tilanteesta voi syyttää Alonsoa. Massan vauhti on hidastunut koko ajan onnettomuuden jälkeen. Tottahan se on, että Alonso on selvä ykkönen tallissa. Se ei kuitenkaan selitä Massan hitautta.

Eilisessä kisassa Massalla oli mahikset pisteille, mutta ei huomioinut keltaisia lipppuja ja sai varikonläpiajo rangaistuksen se tiputti Massaa jonkin verran. Pahimmassa tapauksessa Massan kannalta ura päättynee Kanadan GP:n jälkeen.

Alonsolle :thumbup::thumbup::thumbup:

 

[Stedos]

Hölmöä Ferkun väki tosiaan on, kun pitävät Massaa vielä rivissä. Sehän tässä kummallista on, että Barrichello ja Irvine pärjäsivät huorina ihan hyvin, toivat pisteitä tallille Schumin peesissä.

Massa sentää löi sankarisi Räikkösen samanlaisella kohtelulla ja oli parempi kuljettaja. Löisinpä vetoa, että harvassa ovat ne jotka tolla kohtelulla pärjäisivät yhtään sen paremmin. Nähtiinhän se Bahrainissakin, kun Massa olisi saavuttanut hyvän sijan niin Alonson takia mies uhrattiin ja pistettiin puremaan pölyä. Ainoa joka pärjäisi oikeasti tolla nykyisellä Alonso-autolla Alonson lisäksi olisi Alonson klooni. Siitä olen samaa mieltä, että jos vain jostain säädyllisestä tallista löytyisi paikka niin Massan kannattaisi ihan oma-aloitteellisesti pyrkiä pois tallista. Tosin hyvän korvauksenhan Massa saa tosta nöyryyttämisestään. Ammattiylpeyskin on myynnissä, kun matelulla saa riittävän hyvän tilin.

 

[Sam the Man]

Alonson lisäksi olisi Alonson klooni.

Herra paratkoon!! :yuck:

 

[JVR]

Massa sentää löi sankarisi Räikkösen samanlaisella kohtelulla ja oli parempi kuljettaja.

Hienoa, sitten tuli jousi ja renkaat, munat jäi jonnekkin, ken tietää. Tällä hetkellä Kimi siellä vetelee Massasta kierroksella ohi. Niin voitti Schumacherkin aikoinaan 7 mestaruutta, eikä ne entiset meriitit tuo siellä radalla enempää pisteitä.

Löisinpä vetoa, että harvassa ovat ne jotka tolla kohtelulla pärjäisivät yhtään sen paremmin.

No meneppä lyömään vetoa, sillä on todella todennäköistä, että Massa sieltä kengitään pois tän kauden jälkeen. 61-2 tilanteesta vaikea pistää huonommaksi, seuraava taso olisi sitten Kimi-Badoer luokkaa.

Siitä olen samaa mieltä, että jos vain jostain säädyllisestä tallista löytyisi paikka niin Massan kannattaisi ihan oma-aloitteellisesti pyrkiä pois tallista. Tosin hyvän korvauksenhan Massa saa tosta nöyryyttämisestään. Ammattiylpeyskin on myynnissä, kun matelulla saa riittävän hyvän tilin.

Oiskohan Massalle Heikin kohtalo edessä, kärjestä (Massan tapauksessa kärkitallista) häntäpäähän, tuntuva palkanalennus. Vaikee kuvitella, että joku haluaisi tällä hetkellä maksaa Massalle ajamisesta kun hyviä maksukuskejakin löytyy.

 

[JVR]

Ainoa joka pärjäisi oikeasti tolla nykyisellä Alonso-autolla Alonson lisäksi olisi Alonson klooni.

Tai Alonson veli! Ehkä Massan autoa on ajanut jo kolmatta vuotta Massan veli! :eek!:

 

[Rentta]

Tai Alonson veli! Ehkä Massan autoa on ajanut jo kolmatta vuotta Massan veli! :eek!:

Täällä alkaa tosiaan olemaan jutut vähissä...

 

[Sam the Man]

Täällä alkaa tosiaan olemaan jutut vähissä...

Voidaan tietysti aloittaa se perinteinen Kimi-Alonso - jaarna taas...

 

[Ambomaan Mambo]

No meneppä lyömään vetoa, sillä on todella todennäköistä, että Massa sieltä kengitään pois tän kauden jälkeen. 61-2 tilanteesta vaikea pistää huonommaksi, seuraava taso olisi sitten Kimi-Badoer luokkaa.

41-2 olisi Rosberg-Schumacher tällä hetkellä, mutta potkuja ei huudella kuitenkaan samaan tahtiin kuin Massalle :tongue:

 

[Lycanthrope]

Jotenkin tuntuu, että auto on vain tehty täysin Alonson mieleiseksi ja Massa ei pysty vastaamaan vauhtiin kuin omilla vahvoilla radoillaan. Ja niitähän on kaudella jäljellä enää 1 (Bahrain, Interlagos).

Turkissahan ei ajeta, valitettavasti.

Kakkoskuskit yleensä testaavat uusia osia kisaviikonloppujen aikana joten Massa saattaa hyvinkin tehdä oikein hyvää työtä Ferrarille koko ajan. Tällä tavalla Ferrari paranee kauden aikana kuten eilen nähtiin.

Alonso sitten korjaa hedelmät. Ne hyvät hedelmät.

 

[WebSlave]

Löisinpä vetoa, että harvassa ovat ne jotka tolla kohtelulla pärjäisivät yhtään sen paremmin.

Se nähtänee ensi vuonna.

Oiskohan Massalle Heikin kohtalo edessä, kärjestä (Massan tapauksessa kärkitallista) häntäpäähän, tuntuva palkanalennus. Vaikee kuvitella, että joku haluaisi tällä hetkellä maksaa Massalle ajamisesta kun hyviä maksukuskejakin löytyy.

En pitäisi Ferraria tällä hetkellä kärkitallina (tosin vaikea tässä on pitää mitään muutakaan, kun se näyttää olevan kisakohtaista). Tai jos tarkoitit yksi kärkitalleista, niin sitähän se Heikinkin McLaren oli.

Veikkaan vahvasti ettei Massalle löydy töitä ykkösistä Ferrarin jälkeen. Kärki- ja keskikastin talleihin ei ole asiaa. Niillä on kuskikuviot tällä htkellä kunnossa eikä Massa kiinnosta. Pikkutalleihin taas pitäisi tuoda iso tukku rahaa. Tietty jos Ferrari antaa moottorit Sauberille Pereziä vastaan, niin sinne Massa saattaisi Ferrarin tuella vielä päästä.

 

[FW08]

Se nähtänee ensi vuonna.

En pitäisi Ferraria tällä hetkellä kärkitallina (tosin vaikea tässä on pitää mitään muutakaan, kun se näyttää olevan kisakohtaista). Tai jos tarkoitit yksi kärkitalleista, niin sitähän se Heikinkin McLaren oli.

Veikkaan vahvasti ettei Massalle löydy töitä ykkösistä Ferrarin jälkeen. Kärki- ja keskikastin talleihin ei ole asiaa. Niillä on kuskikuviot tällä htkellä kunnossa eikä Massa kiinnosta. Pikkutalleihin taas pitäisi tuoda iso tukku rahaa. Tietty jos Ferrari antaa moottorit Sauberille Pereziä vastaan, niin sinne Massa saattaisi Ferrarin tuella vielä päästä.

Voi jopa niinkin olla, että Massa tosiaan ykkösistä ulos plompsahtaa, mutta perin harvinaista se on, että kärkitallista kokonaan lajin ulkopuolelle pudottaisiin

Montoyakin lähti omasta tahdostaan eikä Toyotaa voi Ralfin viimeisellä kaudella kärkitallina pitää. Jopa Cappelli sai aikanaan kolariautoilla Jordanilla vielä pari kisaa Ferrari-pestinsä jälkeen.

Veikkaan, että kyllä kiinnostusta Massaa kohtaan löytyy, mutta konkretisoituuko se ikinä sopimuksen muodossa onkin sitten asia erikseen.

 

[JVR]

41-2 olisi Rosberg-Schumacher tällä hetkellä, mutta potkuja ei huudella kuitenkaan samaan tahtiin kuin Massalle :tongue:

Schumi kyllä vähän samassa tilanteessa, mutta lievempi tapaus kuin Massa. Välillä pysyny Rosbergin kyydissä ja hetkittäin ollut edelläkin, mutta kokonaisuutena Rosberg vieny Schumia aika lahjakkaasti, tällä hetkellä vielä selvemmin kuin ennen. Täytyy ihmetellä, jos Mersu Schumille jatkopahvia tarjoaa, olisi siellä markkinoilla kuitenkin nuorempia ja potentiaalisempia kuskeja.

 

[Jarppi]

Scuderia Ferrari havittelee riveihinsä pääaerodynamiikko Loic Bigoisia, hän on työskennellyt aiemmin urallaan Ligierillä, Sauberilla, Minardilla, Williamsilla ja Hondalla/Brawnilla/Mercedes GP:llä. Hänen lisäksi tiimi kiikaroi myös Mclarenilla työskentelevää David Sanchezia.

Ferrarille oli huhuttu myös aiemmin Abarthilla työskennellyttä Giorgio Ferroa.

 

[JVR]

Se nähtänee ensi vuonna.

En pitäisi Ferraria tällä hetkellä kärkitallina (tosin vaikea tässä on pitää mitään muutakaan, kun se näyttää olevan kisakohtaista). Tai jos tarkoitit yksi kärkitalleista, niin sitähän se Heikinkin McLaren oli.

Veikkaan vahvasti ettei Massalle löydy töitä ykkösistä Ferrarin jälkeen. Kärki- ja keskikastin talleihin ei ole asiaa. Niillä on kuskikuviot tällä htkellä kunnossa eikä Massa kiinnosta. Pikkutalleihin taas pitäisi tuoda iso tukku rahaa. Tietty jos Ferrari antaa moottorit Sauberille Pereziä vastaan, niin sinne Massa saattaisi Ferrarin tuella vielä päästä.

Joo tarkoitin yksi kärkitalleista, vaikka vain toinen kuskeista on kärkikahinoissa, tällä hetkellähän on mahdotonta sanoa mikä on se kärkitalli. Heikin Mclarenkin oli yksi kärkitalleista, jonne Hamilton sitä lähes yksinään kuskasi. Jos tässä vertaa Heikin aikoja Mclarenilla Massan viime vuotisiin ajoihin, niin Heikkihän näyttää siinä rinnalla ihan kelpo kuskilta.

 

[Stedos]

Joo tarkoitin yksi kärkitalleista, vaikka vain toinen kuskeista on kärkikahinoissa, tällä hetkellähän on mahdotonta sanoa mikä on se kärkitalli. Heikin Mclarenkin oli yksi kärkitalleista, jonne Hamilton sitä lähes yksinään kuskasi. Jos tässä vertaa Heikin aikoja Mclarenilla Massan viime vuotisiin ajoihin, niin Heikkihän näyttää siinä rinnalla ihan kelpo kuskilta.

Nyt liiottelet. Kovalaisen aikainen McLaren oli kokoajn top 1-2 auto ja tulokset olivat hirveän surkeita. Ferrari ei ole ollut lähelläkään ykkösautoa sitten 2008.

 

[Cmoney]

Nyt liiottelet. Kovalaisen aikainen McLaren oli kokoajn top 1-2 auto ja tulokset olivat hirveän surkeita. Ferrari ei ole ollut lähelläkään ykkösautoa sitten 2008.

2010 taisi olla Red Bullin jälkeen paras.

 

[FW08]

Nyt liiottelet. Kovalaisen aikainen McLaren oli kokoajn top 1-2 auto ja tulokset olivat hirveän surkeita. Ferrari ei ole ollut lähelläkään ykkösautoa sitten 2008.

Olihan se Hamiltonin käsissä kova auto joo, mutta niin oli Ferrarikin Alonson käsissä 2010 ja nyt sitten taas.

Kun se ykköskuskin auto ei välttämättä ole "sama auto" kakkoskuskille vaikka olisikin teknisesti identtinen.