Mika Salon paluu Ferrarilla!

[mjs]

Ehkä tällä Salon "F1-paluulla" ja "Ferrari-sopimuksella" saa taas jonkun Mäx-kanavapaketin myytyä.

 

[Ghost_Glove]

Rengastestejä tms.

Ei saa tehdä sen enempää kuin nykyisten autojenkaan testejä.

Kaks vuotta vanhoja tai vanhempia autoja saa ajattaa GP2 renkailla tms.
Eli mikä idea testata Saloa, Fisiä ja kuka se kolmas oli? Ja vielä Japanissa?

Jos tämä olis vaan joku sunnuntai ajelu muuten vaan, niin kai ne ajais Italiassa ihan kustannusten ja logistiikan takia. Toki jos mukana on joku markkinointi tempaus Jaappanin suuntaan niin sit...

Ei ymmarra... :doubtful:

 

[kurski]

Ja sitten katsovat uutta ja lisää autonkehittäjää - kelaten vanhoja kuskejaan ja ensimmäinen joka suostuu on suomalainen tyhjänpälpättäjä Mika Salo.

Kehittäjää ja kehittäjää, voisi joku toki ajatella näin Fisillä WEC kiireitä, Bianchi FR 3.5 ja Gene pitää vielä löytää paikka jostain, jos ei löydy niin hän olisi voinut ajella noita näytöksiä sun muita. Niin joku piti etsiä ja se oli Salo joka tuntee talon ja on jo aiemmin halunnut testata F1-autoa.

Mysteeri selvisi: http://www.ferrari.com/English/Scuderia/F1_Clienti/Pages/F1_Clienti.aspx


Iltapaskat €€€

Jep.

 

[Sam the Man]

Jahas että ihan noin kauas menee testaamaan, mut joo sieltähän se Salon vaimo on kotoisin.

Pahinta tässä taitaa olla se, että Salon sijaan MTV3:n F1-lähetyksissä joudutaan kuuntelemaan asiantuntijana Ekiä!! :wall::wall::wall::thumbdown:thumbdown:thumbdown

 

[CCMK]

Ferrarilta yllätysveto ottaa Salo ratin taakse.:thumbup: No ainakin toteutuu parin-kolmen viime kauden haave päästä Ferrarin taakse. Kolme vuotta sitten eräs Badoer vei paikan vaikka Salo ei tuolloin tavoitellut paikkaa vakavasti ja kaksi kautta sitten olikin tuo toinen juttu.

Tähän asti pidin asiaa lähinnä kiitollisuuden osoituksena tai sitten Ferrarin tarjoamana ikämiestestaajan paikkana jossa aikoinaan viihtyivät Benuzzi ja Larini. Badoer ei surullisen pestinsä jälkeen viettänyt ikämiesklubilla kauan ja kun ei testauspäällikön virka kelvannut Larinin tavalla niin Badoer jättäytyi pois leikistä.

Kahden päivän testaaminen Suzukan radalla on kuitenkin erittäin mielenkiintoinen tilanne. Ainakin tilanteen toistuessa. Ferrarilla on kuitenkin nuoremmat testaajat varmasti pääsääntöisenä mukana, mutta Salolla voisi olla paikka tallissa neljäntenä testaajana.

Neljättä testaajaa nykysäännöillä ei tosin paljon tarvita ja ajot ovat muutenkin varsin vähissä. Mikäli tämä edes teoreettinen mahdollisuus Salon ajamisesta toteutuisi harjoituksissa niin hänestä taitaisi tulla vanhin testaaja sitten Nissanyn.

 

[Vilperi]

No eiköhän nää jotain promohommia tms ole. Ei Salolla mitään annettavaa voi olla tän kauden auton kehityksessä.

 

[kurski]

Pahinta tässä taitaa olla se, että Salon sijaan MTV3:n F1-lähetyksissä joudutaan kuuntelemaan asiantuntijana Ekiä!! :wall::wall::wall::thumbdown:thumbdown:thumbdown

Niinpä, ehkä parissa kisassa Salo saattaa olla selostuskopissa, mutta ei varmaan koskaan JJ:n tapaan kierrä koko kautta.

 

[CCMK]

Ja niin. Huonointa tässä jutussa on taas Ekin kuunteleminen f1-lähetyksissä.:wall:

 

[CCMK]

Säännöt rajoittavien kausien ulkopuolisten autojen testaaminen taitaa kuitenkin olla vapaasti sallittua. Eri asia sitten, että onko riittävän vanhojen autojen kuten kausien 2006-2008 mallien testauksessa mitään järkeä tai sitten kauden 2009 autojen testauksessa GP2:n renkailla.

 

[Silk Cut Jaguar]

Ehkä tällä Salon "F1-paluulla" ja "Ferrari-sopimuksella" saa taas jonkun Mäx-kanavapaketin myytyä.

On kyllä huolellisesti valittu kuva oikealla.

:idea:

 

[Otto Hokkanen]

Eiköhän Salo aja Suzukassa fykkösellä, mutta varsinaisen testaamisen tai Ferrarin F1-tallin kanssa tuolla ei ole mitään tekemistä.

Suzukassa järjestetään 18.3. Aasian-Tyynenmeren Ferrari Challengen osakilpailu, joka on samalla F1 Clientin tapahtuma. Luvassa on siis vanhoilla ykkösillä ajelua harrastelijoiden kanssa.

Salon osalta hyödyt taitavat olla taskurahan lisäksi siinä, että näkee miten F1-asiakaspäiviä järjestetään isosti. Siitä voi sitten soveltaa kotimaiseen projektiin, jossa on mukana. Ferrari taas saa Japanissa suositun ex-kuskin viihdyttämään sikäläisiä auton omistajia.

 

[mikæl]

Onhan se toki niin, että jos Salo oppii ratin napit ja on autolla edes suht nopea niin sellaisella autolla olisi nopeita nämä GP-kilpakuskitkin.

 

[kurski]

Ferrarilta yllätysveto ottaa Salo ratin taakse.:thumbup:

No joo, mutta Salo ajaa Ferrari F1 Corse Clienti -sarjassa ainakin näin aluksi vanhalla F1-autolla. Niinkuin näkyy heidän kausi alkaa Suzukasta.

Edit: Otto jo selvittikin asian.

 

[CCMK]

Jaa kyseessä on siis enemmän näytösajosta. No ei siinä. Mukavaa on varmasti ajella vanhan työnantajan autolla. Olihan Salo toki sentään kaudella 1999 Ferrarin testaaja satunnaisten BAR:in keikka-ajojen lisäksi.

 

[Ghost_Glove]

Mysteeri selvisi: http://www.ferrari.com/English/Scuderia/F1_Clienti/Pages/F1_Clienti.aspx


Iltapaskat €€€

Komeeta. Ja taas meidän virallinen F1-tietäjä Maikkari ehti tähän mukaan. Taas olisi ollut paikallaan kaivaa vähän omia lähteitä uutistensa tueksi... :thumbfh:

 

[Timmyh]

Taidan käydä tänään hieman hitaalla, kun en nyt täysin ymmärrä tätä juttua.

Salo siis ajaa jotain vanhojen autojen sarjaa ihan hupimielessä? Samaan aikaan hän on aloittanut kuitenkin täysin tosissaan kuntotreenin. Salo puhuu myös kahden päivän testistä ja pohtii jo nappipaljouden tuottamia ongelmia. Hän myös ihmettelee kun häntä tähän pyydettiin, vaikka on ajanut vain vanhojen autojen näytösajoja, jollaisesta tässä kuitenkin on kyse?

 

[SergioCresto]

Ferrari taas saa Japanissa suositun ex-kuskin viihdyttämään sikäläisiä auton omistajia.

Todellakin. Muistelisin, että Salo oli F1-aikoinaan erittäin suosittu kuljettaja Japanissa. Oli Häkkisen ja Muumien jälkeen kenties maan tunnetuimpia suomalaisia.

 

[Polar]

Taidan käydä tänään hieman hitaalla, kun en nyt täysin ymmärrä tätä juttua.

Salo siis ajaa jotain vanhojen autojen sarjaa ihan hupimielessä? Samaan aikaan hän on aloittanut kuitenkin täysin tosissaan kuntotreenin. Salo puhuu myös kahden päivän testistä ja pohtii jo nappipaljouden tuottamia ongelmia. Hän myös ihmettelee kun häntä tähän pyydettiin, vaikka on ajanut vain vanhojen autojen näytösajoja, jollaisesta tässä kuitenkin on kyse?

Sama, ei ymmärrä. Salon kommenteista saa aivan eri kuvan kuin että olisi jostain näytösajosta kysymys. Eihän tuossa tietenkään muusta kuin näytöshommeleista voi olla kysymys. Salo vaan ottaa omaan raflaavaan tyyliinsä
tapauksesta kaiken irti. Pääasia, että Mikalla on hauskaa.

 

[Silk Cut Jaguar]

Salolla voi toki olla vähän trollinaama, mutta todennäköisempää, että iltapaskat ja Maikkari ottaa lainauksia vähän valikoiden...

 

[Timmyh]

Missä tuolla sivustolla sanotaan Salon ajavan tuota sarjaa? En saa silmääni.

Enkä ymmärrä miten jotkut nimimerkit kaatavat vaihteeksi kaiken sonnan iltapäivälehtien + maikkarin niskaan. Jos Salo sanoo että ajaa kahden päivän testit, eikä sitten ajakaan, niin miten tämän saa lehdistön viaksi?

Töttöröö:

- Olen hämmentynyt, aika yllätyksenä tämä tuli. En tiedä vielä kaikkia yksityiskohtia tulevasta hommasta. Joka tapauksessa ajan tuoretta F1-autoa maaliskuussa, Salo sanoi MTV3:lle

Jos nyt ylipäätään listaisin näitä Salon kommentteja maikkarin uutisista:

– Olen treenannut siitä lähtien aivan helvetisti ja laihduttanut, jotta mahdun autoon. En ole kasvanut kuin ehkä viisi kiloa formula-ajoistani, mutta se vaatii silti niskan treenamista ja muuta. Kyse ei ole kuitenkaan mistään pikkujutusta vaan kahden päivän testistä

– Olen tehnyt kaikkeni, että olisin valmis siihen.

– Varmasti tulee olemaan vaikeaa. Istuin viime kesänä Ferrarin autossa ja ihmettelin, kuinka paljon niitä nappeja on tullut lisää. Ajattelin, että tässä pitää olla tosi nero muistaakseen ne kaikki. Nyt se tilanne sitten tuli eteen

– Ihmettelin itsekin, että miksi ne minulle soittavat, koska en ole kuitenkaan kymmeneen vuoteen ajanut tosissaan formula ykkösellä. Olen ajanut vain kaikilla vanhoilla romuilla näytösajoja.

En väitä että tietäsin mistä tässä on kyse. Mutta mielestäni nämä lausunnot sotivat muutaman nimimerkin julistamaa faktaa vastaan. Eli ilmeisen tyhmälle (minulle) nyt lisätietoa jota muutama nimimerkki omaa.