Sääntö tuli Bahrainin jälkeen, eli Barcelonan kisaan. Ferrarin voittoon sillä ei kyllä ollut mitään vaikutusta, koska eihän Vettel saanut Ferraria kiinni.
Ei Ferrarin voittoon, mutta pistesiin aika hyvinkin kuljettajien maailmanmestaruus taistelussa. Mistä tietää vaikka nuo olivat ratkasevat pisteet.
Kyllä se Webbo siellä toisena vielä on.
No se oli ihan Vettelin oma moka. Radan ulkopuolelta ohittaminen ei ole enää sallittua (ja Vettelin duuniin kuuluu tietää se).
Monacossa radan ulkopuolelta oikominen oli vielä sallittua. Nythän mitään sen kaltaista oikomista ei edes tapahtunut, vaan Vettel ajoi pidemmän ajolinjan kautta. En sinänsä ihan täysin ymmärrä rangaistusta tässä valossa. Eikö tässä tilanteessa ole lisäksi Buttonin velvollisuus jättää Vettelille tarpeeksi tilaa, kerta tämä oli rinnalla
Ratkaisevaa oli, että ohitus tapahtui ulkoa. Ja edelleenkään ei ainakaan F1ssä tarvi jättää tilaa, vaikka moni kuski niin aiemmin oli oppinut rata-autoilusta.Monacossa radan ulkopuolelta oikominen oli vielä sallittua. Nythän mitään sen kaltaista oikomista ei edes tapahtunut, vaan Vettel ajoi pidemmän ajolinjan kautta. En sinänsä ihan täysin ymmärrä rangaistusta tässä valossa. Eikö tässä tilanteessa ole lisäksi Buttonin velvollisuus jättää Vettelille tarpeeksi tilaa, kerta tämä oli rinnalla
Mitä nämä Alonson "you always have to leave space" -lässytykset sitten on? Eikö tätä ole virallisesti säännöissä ja onko se vain jotain Fernandon omaa itkua?
Radan ulkopuolelta ei tehdä ohituksia ja vettel teki. Tässä ei ole mitään epäselvää. Hyvä vaan, että tuomaristolla on pokkaa rangaista selkeistä sääntörikkomuksista.Monacossa radan ulkopuolelta oikominen oli vielä sallittua. Nythän mitään sen kaltaista oikomista ei edes tapahtunut, vaan Vettel ajoi pidemmän ajolinjan kautta. En sinänsä ihan täysin ymmärrä rangaistusta tässä valossa. Eikö tässä tilanteessa ole lisäksi Buttonin velvollisuus jättää Vettelille tarpeeksi tilaa, kerta tämä oli rinnalla
Sanoo mitä sanoo mutta tuomarilinja on tullut selväksi.
Nuo kaksi sääntötulkintaa yhdessä antavat varsin selkeän viestin: älä ohita ulkokautta ellet pysty tekemään sitä jo ennen mutkaa. Mutkassa ulkopuolella oleva on heikommassa asemassa.
Kai se tulee ajattelusta, että sisälinjalla oleva auto "omistaisi" mutkan, mikä on omasta mielestäni väärä ajattelumalli. Ihan naurettavaa ajatella etteikö ulkokautta ohittavalla olisi oikeutta olla rinnalla ulostulossa jos ohitettava on tehnyt sen mahdolliseksi.
Niinpä Di Restahan teki virheen kun ei pakottanut Kimiä ulos radalta. Oli aivan liian kiltti. Toivottavasti talli piti puhuttelun kisan jälkeen Di Restalle että miten toimii kun tulee seuraavan kerran vastaava tilanne.
Näin olen asian nähnyt. Tulevan suoran kannalta katsottuna sisälinjalla oleva on tietysti (kokonaan) edellä mutkaan tultaessa, mutta on se aika erikoisesti tulkittu, jos tilannetta niin katsotaan eikä autojen menosuunnan mukaan. On varsin outoa, ettei sitä tilanjättämisvelvoitetta sovelleta tässä tapauksessa, mutta minkäs teet (paitsi odotat, että FIA joskus tulee järkiinsä).
Niinpä, Alonsolle tulossa jo kolmas perättäinen mestaruus Ferrarilla kun Todt hoitaa homman kotiin.
Vai että "todettu".
Jos kuski ohittelee radan ulkopuolella, penaltia sille pitää antaa. Jos sääntöjä ei noudata, saa siitä sanktion. Tällä kertaa riittävän suuri.
