on se vaan vaikea hyväksyä että seb on perkeleen nopea.. miten massa muuten taas oli noin näkymätön kun kuitenkin samalla autolla oltiin hopealla. jos seb ois ollu kakkonen ja kimi ykkönen niin oisin toivonu että vettel ois ohittan kimin. Vaikka suuri kimi fani olenkin niin mulle on sama kuinka se tän vuoden ajaa ja sijottuu kunhan vaan seb voittaa!
Itehän se sen etusiipensä hajoitti kaiken muun lisäksi.
Ei kai kukaan ole muuta väittänytkään.
Webber teki virhearvioinnin yhdessä ohituksessa, mutta ei kuitenkaan rangaistuksen arvoista. Sen jälkeen ajeli alonsoa takaa, mutta ei suoravauhti riittänyt sitten. Toki vettel oli parempi tänään.
Jaa, että semmoista.
Eli suomeksi, hyvä jos kimi voittaa´..kunhan ne voitot eivät tarkoita sitä että Pankki voittaa mestaruuden.
Webrin tapauksessa täytyy muistuttaa että hänen huippunopeus oli menlkein 11km/h Vetteliä hitaampi aika-ajo säädöistä johtuen. Weberin huiput n. 311 mitä näytettiin ja Vetteli 322 vissi ero ohittamisessa varsinkin Weberin huippunopeus oli joukon hitain.
Herättää kysymyksen miksi Red Bullilla on aina nuo aika-ajo säädöt? Vettel oli niin nopea tänään, että "normaalissa" kisassa, vaikkei lähtisi paalulta veisi noilla säädöillä aivan suvereenisti koko homman.
Mikä ihme kahdeksas sija? Keskeyttäneitä oli 7, joista vain kaksi (2), Hamilton ja Hülkenberg keskeyttivät Vettelin edeltä. Webber ja Grosjean kolaroivat Vettelin takana, samoin Rosberg ja Karthikeyan. Charles Pic ei myöskään ollut Vettelin edellä kun moottori laukesi.. Ja mistä sen tietää vaikka Vettel olisi voittanut Hulkin kilpaa ajamallakin.
Niinkun joku tuossa sanoi, jos Vettel olisi ollut samalla ajolla 8. olisi hän ryssinyt paremmat tsäänssit niihin kisan alun hölmöilyihin. Grosjeanin kanssa (oikaisu) ei varmaan paljoa menettänyt, mutta etusiiven kanssa hölmöily tarkoitti 2 stopin kisaa.
Kuten joku on joskus sanonut: älä anna turhien faktojen pilata hyvää keskustelua, mielipidettä ja hirveää angstia! :ahem:
Juu, en siis tarkoittanut pahalla.
No Vettel tuli kuitenkin neljänneksi siltä toiselta stopiltaan radalle, ja olisi tullut sillä sijalla maaliin ilman sitä turva-autoaa. Muuten samaa mieltä, ilman sitä ekaa turva-autoa olis ollut tekemätön paikka päästä edes läheelle palkintopallia.
Kohtuullisia tuloksiapa noilla "aika-ajosäädöilläkin" on tullut. Ja kyllä se vaan niin on että parempi aina lähteä keulilta kuin muutaman pykälän taempaa, koska aina sieltä taempaa löytyy joku Crashjean joka kolaa jonkun pihalle. Paalulta kun lähtee niin on parempi mahdollisuus välttää nuo kolistelut.
Vettel on nyt virallisesti Alonso-fanien uusi jumala, teki "mahdottomasta" mahdollisen radalla jolla Alonso ei päässyt Petrovista ohi...Vai tyhjän radan prinssiNoh, kyllähän Alonsonfanit vielä keksii, että Red bull oli 2sek nopeempi auto.
Ideahan on siinä, että se aika-ajosäätö on kierroksella nopeampi kuin suoranopeuksiin tähtäävä kisasäätö. Keulalta johtoon lähdettäessä se toimii, mutta taaempaa huonommin. Huomattavaa on se, että vaikka se on pitkälti siis optimoitu kevyellä ajoon paalun varmistamiseksi, niin Vettel on ajanut viime kisoissa raskaallakin sen verran karkuun, että on pysynyt dominoimaan. Paitsi nyt Abu Dhabissa.
Vettel lähti toisen turva-auton jälkeen uudestaan jumbona liikkeelle ja sijoitus toisen turva-autotilanteen aluksi oli neljäs. Buttonia ei olisi saanut kiinni ajamalla eli yhden sijan voitti turva-autojen ansiosta. Minkä sille voi, kun RB & Vettel on noin suvereeni yhdistelmä tällä hetkellä? Ilman hölmöilyitä olisi tosiaan saattanut voittaa jopa ilman Hamiltonin keskeytystä.
