Kuljettajien siirtohuhuilut ja siirrot kaudelle 2013

[Renngeist]

Ei Kovalainen ole mitenkään erityisen arvistettu ja haluttu kuski muuta kuin Kovalaisen ja MTV3-tiimin mielestä.

Oli se kyllä ainakin viime kauden jälkeen. Silloin kuskiruletti tosin ei vain pyörähtänyt juuri mihinkään, paitsi nyky-Lotarin ja ToroRosson paikoilla.

 

[MaxiV]

Schumia sen enempää tuntematta kuvittelisin, että ei se tässä vaiheessa enää kenenkään selkeä aisankannattaja halua olla. Ferrarilla(Pankilla) taas ei ole varaa alkaa laskeen Alonson markkina-arvoa. En tiedä olisko siitä edes huolta, vaikka tasapäiset kohtelut olis, mutta.. nääh. Schumi tietää nämä samat jutut ku mekin. Alonso on ferrarin kuningas tänäpäivänä.

Schumin todennäköisyydet Adam Savagen sanoin:
70% Lopettaa
20 % Sauberille
9 % Lotukselle*
1 % Ferrari


*jos jostain syystä grosjean lentää pihalle. Schumi+Kimi omaa jättimäisen markkina-arvon

Schumi+Alonso+Ferrari omaa n. 107% isomman markkina-arvon kuin Schumi+Kimi+Lotus. Leualle on jo sen verran pelimerkkejä kertynyt taskun pohjalle, että ajaa siinä tallissa missä haluaa - jos haluaa. Ja kuvittelisin lopettavan mieluummin siinä tallissa, mistä tuli ne nippu mestaruuksia kuin tallissa millä on yhteistä Lotuksen kanssa ainoastaan nimi. Siispä: jos Schumi ajaa 2013 fykkösiä, alla on Ferrari. Jos alla on jotain muuta, lupaan syödä hatullisen.... suklaata.

Edit: Laitetaan vielä Brawn kaupan päälle.

 

[Rentta]

..HÖPÖ HÖPÖ. Hyvin on romahtanut kokonaan MTV3-F1-tiimin kaaveilemat suomalaissiirrot. Kuvastaa hyvin tiimin ammattitaitoa.
Terveisin,

Pessimistisen Realisti

Ainut vaan, että tuo räikkösjuttu ei ollut maikkarin kaavailema . Kovalaisesta sen verran, että kyllä sen siirtohuhuja on ulkolaisissakin medioissa höpisty. Ei toki poista sitä faktaa, että 90% noista huhuista on vain ja ainoastaan huhuja.

 

[Rentta]

Oli se kyllä ainakin viime kauden jälkeen. Silloin kuskiruletti tosin ei vain pyörähtänyt juuri mihinkään, paitsi nyky-Lotarin ja ToroRosson paikoilla.

Tämän vuotiseen kovalaisen arvostukseen varmaan vaikuttaa se, että auto on suhteessa paskempi, kuin viimevuotinen . Eli ei saa tehtyä yllätyksiä aika-ajoissa niin usein, kuin edelliskaudella

 

[uuci]

Tallipaikat nyt:

Caterham: ei tiedossa, ei tiedossa
Ferrari: Fernando Alonso, ei tiedossa
Force India: Paul di Resta, Nico Hülkenberg
HRT: ei tiedossa, ei tiedossa
Lotus: Kimi Räikkönen, ei tiedossa
Marussia: Timo Glock, ei tiedossa
McLaren: Jenson Button, Sergio Perez
Mercedes: Nico Rosberg, Lewis Hamilton
Red Bull: Sebastian Vettel, Mark Webber
Sauber: ei tiedossa, ei tiedossa
Toro Rosso: ei tiedossa, ei tiedossa
Williams: Pastor Maldonado, ei tiedossa

Wikipedia

 

[tmekt]

Tallipaikat nyt:

Caterham: ei tiedossa, ei tiedossa
Ferrari: Fernando Alonso, ei tiedossa
Force India: Paul di Resta, Nico Hülkenberg
HRT: ei tiedossa, ei tiedossa
Lotus: Kimi Räikkönen, ei tiedossa
Marussia: Timo Glock, ei tiedossa
McLaren: Jenson Button, Sergio Perez
Mercedes: Nico Rosberg, Lewis Hamilton
Red Bull: Sebastian Vettel, Mark Webber
Sauber: ei tiedossa, ei tiedossa
Toro Rosso: ei tiedossa, ei tiedossa
Williams: Pastor Maldonado, ei tiedossa

Wikipedia

Niin paitsi että osa noista ei ole vielä 100% varmoja

 

[Crockett]

Bottas varmasti pääsee ajamaan jo ehkä ensi kaudella kilpaa mutta Heikillä voi olla jopa potkut tiedossa ja ulos sarjasta jos tarpeeksi hyviä maksukuskeja on tarjolla.

Heikin mahkut on jo menny McLarenin potkujen jälkeen.

 

[Cmoney]

Bottas varmasti pääsee ajamaan jo ehkä ensi kaudella kilpaa...

Kiva kuulla kyllä.

 

[hippi]

Bottas varmasti pääsee ajamaan jo ehkä ensi kaudella kilpaa mutta Heikillä voi olla jopa potkut tiedossa ja ulos sarjasta jos tarpeeksi hyviä maksukuskeja on tarjolla.

Heikin mahkut on jo menny McLarenin potkujen jälkeen.

No ainakin Singaporen aika-ajojen jälkeen Heikin jatko Caterhamilla näytti todennäköiseltä. Tony Fernandes totesi tallin tiedotteessa:

I also want to address the noise that has arisen around Heikki. It is quite possible that what has been going on over the last couple of days has not helped him on track but I am pleased to say that discussions are going very well and we are aiming to make positive statements about that in the next few weeks.

Williamsin johtoporras ei ole tainnut toistaiseksi antaa Valtterin mahdollisesta kuskipaikasta ensi kaudelle yhtä myönteisiä julkilausumia.

 

[Revolt]

Bottas varmasti pääsee ajamaan jo ehkä ensi kaudella kilpaa

Asia selvä! :alppu:

 

[iceman1988]

Ferraria lähellä olevien asiantuntijoiden mukaan Nico Hülkenbergin Ferrari-sopimus on allekirjoitettu. Sopimus julkaistaan Korean GP:n yhteydessä. Nyt sitten vain odotellaan virallista vahvistusta mielenkiinnolla seuraavat pari viikkoa. Bianchi sitten varmaan ottaisi Hülkenbergin paikan Force Indialla. Kovalainen voisi olla toinen mahdollinen vaihtoehto.

Lähde italiankieliseen uutiseen:
http://www.f1passion.it/2012/10/f1-ferrari-nico-hulkenberg-avrebbe-gia-firmato/

 

[Mangelo]

Ferraria lähellä olevien asiantuntijoiden mukaan Nico Hülkenbergin Ferrari-sopimus on allekirjoitettu. Sopimus julkaistaan Korean GP:n yhteydessä. Nyt sitten vain odotellaan virallista vahvistusta mielenkiinnolla seuraavat pari viikkoa. Bianchi sitten varmaan ottaisi Hülkenbergin paikan Force Indialla. Kovalainen voisi olla toinen mahdollinen vaihtoehto.

Lähde italiankieliseen uutiseen:
http://www.f1passion.it/2012/10/f1-ferrari-nico-hulkenberg-avrebbe-gia-firmato/

Heh. Vaikea uskoa että pärjäisi Hulkki Massaa paremmin. Ei pärjännyt edes Rubensille tasaveroisesti, ja tuntuu di Restakin olevan useammin edellä kuin perässä, vaikken häntäkään ihmeellisenä pidä. Näinköhän eivät saaneet ketään kovaa kuskia Alonson aisaa kannattamaan

 

[Vertti]

Pidän Hülkenbergia edelleen yhtenä lupaavimista nuorista kuljettajista. Toivottavasti siirtyy Ferrarille.

 

[Laatikkokauha]

Pidän Hülkenbergia edelleen yhtenä lupaavimista nuorista kuljettajista. Toivottavasti siirtyy Ferrarille.

Vahva komppaus täältä :thumbup:

 

[Shämito]

Eikös Hulkin manageri sanonut joskus aikoja sitten, että Hulkki ajelee vuonna 2013 Ferrarilla ? :idea:

 

[Miikhail]

Vähän on näkymättömiin jäänyt koko kuski, asiaa varmasti edesauttoi kausi -10 Barrichellon parina... Brasilia 2010 ainoa suoritus mikä muistuu mieleen.

 

[Calvin]

Tulikin tilaisuus jatkaa hieman tuota aiempaa kommenttiani.

Tulee mieleen eräs McLarenin palkkaama kuski vuosituhannen alussa...

Johon jo vastasin:

Viittaat kai Kimiin? Kyllä Kimi oli selvästi pienempi riski kuin Perez nyt ja paremmin kyvyt tiedossa. Oikeastaan Kimin kyvyt oli tiedossa ensimmäisten Sauber-testien jälkeen ja F1-kisat lähinnä varmistivat että pystyy ajamaan kilpaa, eikä vain tyhjällä radalla. Schumikin noteerasi Kimin heti ekoissa testeissä, kuten teki myös Sauberin väki. Käsittääkseni Perezistä ei oikein voi sanoa samaa, vaikka onhan kaveri erittäin nopea kun kaikki natsaa.

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2012/10/1628087/vaisu-testiajo-vesitti-perezin-ferrari-mahdollisuuden

Vaisu testiajo vesitti Perezin Ferrari-mahdollisuuden?

Ferrarin nuorten kuljettajien akatemiaan kuuluvan Sergio Perezin siirtyminen McLarenille on herättänyt ihmettelyä siitä, miksi italialaistalli päästi kasvattamansa kuljettajalahjakkuuden kovimman kilpakumppaninsa riveihin.

Italialaisen Autosprint-lehden arvion mukaan taustalla olisi viime syyskuussa suoritettu testiajo, jota pidettiin pääsykokeena Ferrarille. Perez testasi Fioranon radalla Ferrarin vuoden 2009 F1-autoa samanaikaisesti toisen akatemiakuljettajan Jules Bianchin kanssa. Bianchi teki tuolloin 0,437 sekuntia nopeamman kierrosajan kuin Perez.

Se oli ainoa suora vertailu, jonka Ferrari pääsi tekemään Perezin suhteen. Autosprintin mukaan Maranellossa on sen testin seurauksena laskettu varsin vähän Perezin varaan. Hänen siirto McLarenille ilmeisesti kuitenkin yllätti Ferrarin.

– Ennen kaikkea Ferrari – kuten myös monet muut – yllätettiin. Mutta jos Ferrari olisi ollut tietoinen, olisiko se tehnyt jotain pysäyttääkseen nuoren lahjakkuuden siirron? Luultavasti ei, Autosprint päättelee.

Jos tämä pitää paikkaansa niin tuo väittämäni oli ehkä lähempänä totuutta kuin itsekään arvasin. Kimin tapauksessahan testi oli Mugellossa ja vaikka auto ei ollutkaan Ferrari vaan Sauber, oli Ferrari paikalla ja Sauberilta muutenkin tiedot kulkivat aika helposti Ferrarille.

 

[Calvin]

Schumia sen enempää tuntematta kuvittelisin, että ei se tässä vaiheessa enää kenenkään selkeä aisankannattaja halua olla. Ferrarilla(Pankilla) taas ei ole varaa alkaa laskeen Alonson markkina-arvoa. En tiedä olisko siitä edes huolta, vaikka tasapäiset kohtelut olis, mutta.. nääh. Schumi tietää nämä samat jutut ku mekin. Alonso on ferrarin kuningas tänäpäivänä.

Se on juurikin näin. Heh heh, olisikin todella hauskaa tietää Schumin ajatukset tästä asiasta. Ferrarivuosina toitotettiin Brawnin ja Schumin suusta että ei meillä mitään ykköskuski/kakkoskuski järjestelmää ole. No sittenhän Schumi ei epäröisi mennä Ferrarille nytkään. Jees jees. Täytyy sanoa että hykerryttää ihan. Eipä silti, olisi se ihan hauska nähdä Schumi vielä vuoden ajan Ferrarilla jos saisi tasaveroisen kohtelun. Olisin kyllä Massan paikalla nähnyt mielelläni, tasavertaisella kohtelulla, montakin kuljettajaa. Esimerkiksi Perez, Schumi, Kimi, Hamilton, Button, Webber, Vettel, Rosberg, jopa Kovalainen olisivat mielenkiintoisia tapauksia. Ei se Alonso ilman erikoiskohtelua erityisen kova vastus ole, nähtiinhän se 2003 ja 2004 Renaultilla kun Trulli pisti kaverin niin ahtaalle jopa kakkoskuljettajan asemassa ollessaan että Briatoren piti puuttua peliin.

Ei ollut. 2001 Sauber oli tallimestaruudessa neljäs, tänä vuonna tulee olemaan kuudes. Autojen erot - siinä kuin tallienkin - ovat tänä vuonna pienemmät, mikä mahdollistaa ajoittaiset väläykset, mutta koko kauden perspektiivillä katsottuna Sauberin edellä on tänä vuonna enemmän autoja kuin 2001.

Toki 2001 Sauber tuli valmistajien sarjassa neljänneksi ja luultavasti olikin neljänneksi paras auto, mutta kyllä tämän vuoden Sauber on vauhdillisesti paljon, paljon lähempänä kärkiautoja. 2001 ero oli helposti sekunti tai enemmänkin, ei aika-ajoissa tai kisoissa ollut mitään mahdollisuuksia haastaa kärkeä, paitsi Kimi oli kyllä Interlagosin sateessa helkkarin kovassa vauhdissa ja Spassa samoin ennen keskeytystään mutta noin niinkuin yleisemmin... Kyllähän tämän vuoden Sauber on kautta historian ensimmäinen Sauberin auto jolla voi sopivissa olosuhteissa oikeasti haastaa kärjen, ehkä Pirellin ansiosta, ehkä ei. Sarja on nyt joka tapauksessa luonteeltaan niin erilainen kuin 2001 että suora vertaaminen on mahdotonta. Heh, melkein voisi yrittää verrata vaikka hankittuja pisteitä, Sauber 2001 21 pistettä, 2012 101 pistettä toistaiseksi...

 

[Calvin]

Heh. Vaikea uskoa että pärjäisi Hulkki Massaa paremmin. Ei pärjännyt edes Rubensille tasaveroisesti, ja tuntuu di Restakin olevan useammin edellä kuin perässä, vaikken häntäkään ihmeellisenä pidä. Näinköhän eivät saaneet ketään kovaa kuskia Alonson aisaa kannattamaan

Niinpä. Vaikka Hulk sinänsä on suhteeellisen symppis, niin jos Ferrari Hulkiin päätyy niin kyllähän tämä alleviivaa ihan helvetin paksulla tussilla sitä, että Ferrari todellakin haluaa vain sellaisen kuskin toiseen autoon joka ei vahingossakaan haasta Alonsoa. :thumbdown ja vielä toinenkin :thumbdown Kertoo paljon sekä Ferrarista että Alonsosta.

Nooh, ehkä he vielä tekevät jonkin muun ratkaisun, sellaisen jota voi kunnioittaa. Yeah right.

 

[Cmoney]

Ei se Alonso ilman erikoiskohtelua erityisen kova vastus ole...

Toki 2001 Sauber tuli valmistajien sarjassa neljänneksi ja luultavasti olikin neljänneksi paras auto...

Jordan varmaan vähän nopeampi, mutten nyt suoraan muista luotettavuusseikkoja näiden kahden välillä.