Kuljettajien siirtohuhuilut ja siirrot kaudelle 2013

[Juggis]

Christian Klienin mukaan Heikki Kovalainen olisi paras vaihtoehto Force Indialle ja Sutilin palkkaaminen olisi puolestaan askel taakse päin. Ongelma on toki se minkä olemme jo aiemmin tiedostaneet, ettei Heikkillä ja Glockilla ole sponsoreita tai pötäkkää viemisinään.

Jos sellainen megayllätys saataisiin, että Heikki ajaisikin ensi vuonna, monesko kerta olisi kun maikkari mainostaisi pakettejaan "kaikkien aikojen suomalaiskausi" -sloganilla?

Toki sanoi joku Klien mitä tahansa, sillä nyt ei ole vaikutusta mihinkään. Glock ajoi hyvin Toyotalla, joten siinä mielessä harmi. Aiempaan uutiseen viitaten ei kerro hyvää mahdollisuuksista kenenkään näiden ykkösistä ulos joutujien osalta, kun noin nopeasti luovutti, ja siirtyy M3:en puikkoihin.

Hirveästi monet yrittävät todistella miten hyvä valinta Heikki olisi. Sinivalkolasein kyllä, ja toivoisin ehdottomasti sitä ihmettä Heikin jatkolle, mutta varmasti riippakivenä painaa tuo McLaren aika, johtui epäonnistuminen sitten mistä hyvänsä...

 

[Mangelo]

Hirveästi monet yrittävät todistella miten hyvä valinta Heikki olisi. Sinivalkolasein kyllä, ja toivoisin ehdottomasti sitä ihmettä Heikin jatkolle, mutta varmasti riippakivenä painaa tuo McLaren aika, johtui epäonnistuminen sitten mistä hyvänsä...

Petroviakin olisi pitänyt dominoida, mutta kauden loppupuoliskolla ei Heikki saanut sitä pidettyä takanaan. Itse en kyllä Petrovia ihan kädettömänä pidä, Sennan edelle rankkaan ja Heikin kanssa tasavahvaksi. Toivottavasti joku tallipomo olisi toista mieltä Heikistä, mutta tältä se live-seurannan, tv-ruudun ja tilastojen takaa näyttää.

 

[Hookah]

Kyllä minusta maksukuski Christian Klienin rehellinen kommentti Heikistä piirtää todellisen kuvan siitä, mitä Kuhasta formulavarikolla kaikki ajattelevat. Mies on ollut surkean manageroinnin uhri ja maksaa nyt siitä.

McLarenilla on kylläkin nähty aikanaan kovempiakin floppeja, Heikki sentään otti GP-voiton ja podiumeja.

 

[ToXiCiTy]

Kyllä minusta maksukuski Christian Klienin rehellinen kommentti Heikistä piirtää todellisen kuvan siitä, mitä Kuhasta formulavarikolla kaikki ajattelevat. Mies on ollut surkean manageroinnin uhri ja maksaa nyt siitä.

McLarenilla on kylläkin nähty aikanaan kovempiakin floppeja, Heikki sentään otti GP-voiton ja podiumeja.

Juu. Mark Blundell ja Michael Andretti tulee ekana mieleen.

 

[F1-fani82]

Juu. Mark Blundell ja Michael Andretti tulee ekana mieleen.

Oliko Mark Blundell kovinkaan suuri floppi? Korvaisin tuon nimen Nigel Manselilla.

Blundell ei yltänyt mihinkään huippusuorituksiin, muttei mielestäni mikään katastrofikaan ollut. Uransa jälkeenhän mies myös väitti saaneensa huonompaa kalustoa kuin Häkkinen.

 

[uuci]

Oliko Mark Blundell kovinkaan suuri floppi? Korvaisin tuon nimen Nigel Manselilla.

Vaikka Mansell olikin maailmanmestari, silti floppi McLarenilla. Mansellin piti ajaa koko kausi, mutta ei mahtunut autoon. Hän ajoi pari kisaa, mutta surkeasti.

 

[Juggis]

Katsoin juuri eilen kauden -95 koosteen. Mansell ei ensin mahtunut autoon. Hän sai testeissä mustelmia ahtaan ohjaamon takia. Kunnes mahtui, räpelsi pari kisaa, jonka jälkeen tajusi ettei McLarenilla taisteltaisi mestaruudesta. Auto ei ollut tarpeeksi nopea ja vielä epäluotettavakin.

Ron Dennis toteaa koosteessa, että Mansell ei ollut rehellinen itselleen eikä tiimilleen sen suhteen, miten motivoitunut hän oli kehittämään autoa eteenpäin pitkällä tähtäimellä.

Mansellia ei mielestäni voi ainakaan siis verrata Heikkiin missään muodossa. Omalla spekulaatiolla ajateltuna tuli kokeilemaan, josko vielä yhden mestaruuden saisi pokattua. Tottakai McLaren episodi oli floppi, toisaalta Mansell ajoi vain 2 kilpailua; Imolassa hän oli 10 ja viimeisessä kisassaan Espanjassa keskeytti. Samaan aikaan Häkkinen ajoi samalla autolla Imolassa sijan 5 ja keskeytti Espanjassa.

 

[Revolt]

Katsoin juuri eilen kauden -95 koosteen. Mansell ei ensin mahtunut autoon.

Häkkinenhän tuota kommentoi, että "ottaisi lompakkonsa pois takataskustaan niin mahtuisi". Taisi Mika olla vähän katkera kun Nigel sai vähän erisuuruista palkkaa

 

[VilleH]

Koitetaas sit laittaa huhua tänne

eli Petrovia Marussialle ? http://www.ts.fi/moottoriurheilu/f1/443990/Petrovia+raataloidaan+Glockin+paikalle


"Kulissien takana kuiskitaan, että Vitali Petrovin taustajoukot ovat olleet aktiivisina ja neuvotelleet 48-vuotiaalle venäläiselle tallipaikkaa Marussian ykköskuskina."

Tainnu nyt ikä mennä vähä väärin ?

 

[JVR]

Koitetaas sit laittaa huhua tänne

eli Petrovia Marussialle ? http://www.ts.fi/moottoriurheilu/f1/443990/Petrovia+raataloidaan+Glockin+paikalle


"Kulissien takana kuiskitaan, että Vitali Petrovin taustajoukot ovat olleet aktiivisina ja neuvotelleet 48-vuotiaalle venäläiselle tallipaikkaa Marussian ykköskuskina."

Tainnu nyt ikä mennä vähä väärin ?

Kulta yhtä pihalla kuin kaverinsa Mustakiikari, joka väitti vähän aikaa sitten Urheilulehdessä Perezin voittaneen kisan viime kaudella.

 

[Raikku]

Eli Heikki ajaa sitten jossain(?)

 

[Mangelo]

Eli Heikki ajaa sitten jossain(?)

Kiusallisen hiljaista Caterilla ja Forcella. No pianhan niitä kuskeja joutuu valitsemaan kun testit ja kisat alkaa

Kaksi suomalaista keskikastin yksityisautojen ratissa ei ole kuitenkaan paha lähtökohta.

 

[Henkaboy]

Eli Heikki ajaa sitten jossain(?)

Tai sitten loput maksukuskit vie paikan.

 

[Joppe_001]

Joka tapauksessa marussian toinen kuski tulee olemaan maksukuski, ja Petrov on näistä varmaan parhaimpia. Manageri tosin kiisti tämän huhun jokin aika sitten. Ennemmin petrov kuin joku razia. Heikkiä mä en saa sovitettua yhteenkään talliin.

 

[carbonara]

Petroviakin olisi pitänyt dominoida, mutta kauden loppupuoliskolla ei Heikki saanut sitä pidettyä takanaan. Itse en kyllä Petrovia ihan kädettömänä pidä, Sennan edelle rankkaan ja Heikin kanssa tasavahvaksi. Toivottavasti joku tallipomo olisi toista mieltä Heikistä, mutta tältä se live-seurannan, tv-ruudun ja tilastojen takaa näyttää.

Jos auto on niin hidas, että se ei mittaa kuskien nopeutta tai taitoja niin vaikea sillä on kenenkään "dominoida" ketään. Ymmärrätkö? Jos Heikki ja Vituli laitetaan molemmat radalle samanlaisella Toyota Corolla 1,2 autolla niin dominoiko parempi huonompaa?

 

[Henkaboy]

Jos auto on niin hidas, että se ei mittaa kuskien nopeutta tai taitoja niin vaikea sillä on kenenkään "dominoida" ketään.

Samalla tavalla silläkin pitäisi pystyä tallikaverin edellä olemaan kun samat vehkeet käytössä.

 

[Nordschleife]

Glock lähti siis kohti uusvanhaa suuntaa. Ymmärtää tuon varmasti vaikka maksukuskivillitystä ei olisikaan.

Glock saa nyt kyllä enemmän huomiota kuin aikaisemmin: http://www.motorsport-total.com/videos/dtm/5277
Marussia vs. BMW, nyt on ainakin talous turvattu.

Kovalaisen kannattaisi kolkutella Audin ovea, koska niillä on vielä yksi paikka auki, ja siinä voisi olla jopa teoreettisiä Le Mans chaanssejäkin.

 

[hippi]

Joka tapauksessa marussian toinen kuski tulee olemaan maksukuski, ja Petrov on näistä varmaan parhaimpia. Manageri tosin kiisti tämän huhun jokin aika sitten. Ennemmin petrov kuin joku razia. Heikkiä mä en saa sovitettua yhteenkään talliin.

Heikkihän sopisi kyllä Caterhamille, jos Heikille vaan löytyisi sponsori.

Tammikuun alkupuolella Heikki kertoi Autosportille, että Caterhamilla halutaan jatkaa Kovalaisen kanssa, mutta talli tarvitsee välttämättä lisää rahaa, jota Heikillä ei ole tarjota. Heikin ainoa oljenkorsi F1-kisakuskina pysymisessä tuntuu olevan siinä, että Caterham saisi lisää rahaa nykyisiltä sponsoreiltaan tai löytäisi sellaisen uuden sponsorin, joka ei ole jo ennestään jonkin muun kuskin tukijoukoissa.

Eli tavallaan Caterham on joutunut kyselemään Heikille sponsoria, kun Heikki ei ole itse vaivautunut sellaista katselemaan. Jos Caterham ei löydä sponsorirahoitusta Heikin jatkopaikalle, niin sitten niiden pitää ottaa joku toinen kuski, joka tuo Caterhamille sen tarvitseman lisärahoituksen.

 

[Mangelo]

Jos auto on niin hidas, että se ei mittaa kuskien nopeutta tai taitoja niin vaikea sillä on kenenkään "dominoida" ketään. Ymmärrätkö? Jos Heikki ja Vituli laitetaan molemmat radalle samanlaisella Toyota Corolla 1,2 autolla niin dominoiko parempi huonompaa?

En ymmärrä koska siinä ei ole järkeä. Huonollakin autolla hyvä kuski voi dominoida huonoa 0.5 tai enemmän per kierros. Kisassa tällöin huonompi jäisi puoli kierrosta tai enemmän nopeammasta talllikaveristaan, mutta aika peräkanaahan nuo Heikki ja Vitali ajoivat. Mitä luulet sen kertovan kuljettajien suorituskyvystä?

 

[Red Evil]

Kiusallisen hiljaista Caterilla ja Forcella. No pianhan niitä kuskeja joutuu valitsemaan kun testit ja kisat alkaa

Kaksi suomalaista keskikastin yksityisautojen ratissa ei ole kuitenkaan paha lähtökohta.

Jännä että lasket tallin joka keräsi 303 pistettä viime kaudella ollen MM-sarjan 4 keskikastin talliksi? Mutta joo...