Makkonen
Guest
Ei nämä hybridit ja dieselit kuuluis tänne.
Niille voisi perustaa oman sarjan jos jotakuta kiinnostaa kumbaya-kilpailut.
Niille voisi perustaa oman sarjan jos jotakuta kiinnostaa kumbaya-kilpailut.
Le Mans 2012
- Viestiketjun aloittaja burb
- Aloituspäivämäärä
Bobakki
@f1hog
Ei osallistu. Ovatten kuitenkin mukana testipäivänä tänä viikonloppuna.
Silk Cut Jaguar
Well-known member
- Liittynyt
- 18.6.2007
- Viestit
- 3532
Se on kyllä jännää, miten myös bensamoottorillinen kilpa-auto lakkaa olemasta kilpa-auto kun siihen lisätään sähkömoottori. Anteeksi, jos on uusi tieto: KERSillinen F1 on hybrid. Ainoa ero on että markkinoinnissa "hybrid" sana on sivuutettu.
Itse asiassa ärsyttää nämä sentimentaaliset syyt vastustukseen, koska siinä samalla sivuutetaan suurempi ongelma eli tiettyä teknologiaa suosivat säännöt eikä aito "unfair advantage". Diesel-dominointi on ollut enemmän markkinointia kuin mitään innovaatiota.
Viimeksi muokattu:
Bobakki
@f1hog
Jos useita eri konsepteja nyt pitää jossain sallia, niin Le Mans lienee kuitenkin vähiten huono vaihtoehto. Täydellistä tasavertaisuuttahan noissa ei saavuteta millään, mutta kestävyyskisa avaa hitusen enemmän mahdollisuuksia oman ratkaisun vahvuuksille rakentamiseen. Samoin valmistajat näyttävät löytäneen tästä syyn tulla mukaan - piti dieseleistä ja hybrideistä tai ei, on niihin panostamisella ollut minun nähdäkseni ollut melko suuri merkitys siihen, etteivät kestävyyskisat ole enää ihan täysin yhdentekeviä.
Jellinek
Banned
Hienoa, että vielä jossain luokassa sallitaan erilaisia voimanlähteitä jo erilaisten äänienkin vuoksi ja niitä saa jopa kehittää. Kunpa Porschen boxeri-6 saataisiin takaisin kuninkuusluokkaankin (LMP-1).
Viimeksi muokattu:
speedman
race is in my head
- Liittynyt
- 26.10.2008
- Viestit
- 1418
No, kai tuollainen mielipide pitää hyväksyä, kun vapaassa maassa asutaan :doubtful:
Itse olen innoissani, kun mitä erilaisimpia konstrutioita kokeillaan ja vieläpä onnistutaankin.
Ja, ihan turha mollata Audia "unfair advantagesta". Ihan kaikki maailman moottorivalmistajat saavat osallistua LeMans:iin ja voittaa siellä omilla kehitelmillään. Melkein odottaisin seuraavaksi toista Baijerilaismerkkiä sinne, BMW:tä.
Jellinek
Banned
Niin, esim. rivi-6 diesel + hybridi olisi eräs mielenkiintoinen voimanlähdeyhdistelmä.
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Nimenomaan tällaiseen kestävyys- ja säästelykisaan ne kuuluvat.
Jellinek
Banned
Eikös Group C:n nimikin viitannut aikoinaan sanaan consumption = kulutus, joka oli muistaakseni kisan aikana rajoitettu? On se vaan kumma, kun joillekin tuo sana hybridi tuntuu olevan miltei kirosana joka luokassa.
Silk Cut Jaguar
Well-known member
- Liittynyt
- 18.6.2007
- Viestit
- 3532
Tuohan on nyt ihan järjettömästi sanottuNiin, esim. rivi-6 diesel + hybridi olisi eräs mielenkiintoinen voimanlähdeyhdistelmä.
Hybrid ei ole voimanlähde. Hybrid on kulkuneuvo jota käyttää kahta tai useampaa voimanlähdettä."Oma kehitelmä" on vahvasti pakottanut dieseliin edellisvuodet, ja on varmasti realistinen vaihtoehto monelle performance/urheiluautovalmistajalle... Asia olisi tavallaan ok, jos diesel olisi ainoa sallittu tyyppi, mutta kun ei ole ja on ollut näennäisesti valinnanvapaus. Ja itsehän sanoin että nimenomaan ei ole aitoa tekniikan paremmuutta, advantage by rulebook enemmänkin.
Viimeksi muokattu:
Jellinek
Banned
-No tuo oli kieltämättä hätäisesti muotoiltu. Sanotaan nyt sitten vaikka näin:Tuohan on nyt ihan järjettömästi sanottu
BMW voisi tehdä hybridikilpurin Le Mansiin yhdistämällä rivi-6 dieselin generaattori-sähkömoottoriin ja akustoon.
Juttua Toyotan TS030:sta suomeksi Toyotan verkkolehdessä:
http://www.toyota.fi/images/ToyotaPlus01_2012.pdf (s. 24)
Raikku
Well-known member
- Liittynyt
- 26.2.2010
- Viestit
- 3911
Minkäs verran LM:ssä on LMP1/2-tiimin budjetti, jos vaikka 2 autoa.
Mietin että olisiko Suomessa mahdollisuutta moisiin summiin, kuskejahan kyllä löytyisi vaikka kymmenen tiimin tarpeisiin. Niin ja voiko auton ostaa toiselta tiimilta, vai pitääkö aina olla itse tehty?
Mietin että olisiko Suomessa mahdollisuutta moisiin summiin, kuskejahan kyllä löytyisi vaikka kymmenen tiimin tarpeisiin. Niin ja voiko auton ostaa toiselta tiimilta, vai pitääkö aina olla itse tehty?
Jellinek
Banned
Voitaisiinhan täällä väsätä jokin hybrid raceabout Sisu Powerin dieselillä yhdistettynä sähköhybridilaitteistoon. Nyt vaan hahmotelmia kehiin!
Bobakki
@f1hog
Ei suomalainen prototiimi minun ymmärtääkseni mikään täysi mahdottomuus olisi, joskin vaatisi toki vähän muutakin kuin sisua. Suurin kynnys on siinä, että kolehdin kerääminen Le Mansiin ei riitä, sillä kisaan on enemmän halukkaita kuin ruudukossa on tilaa. Toisin sanoen paikka on ansaittava muiden kisojen kautta.
Sekä LMP1:een että LMP2:een on mahdollista ostaa kalusto. Runkoja myyvät tai ovat myyneet ainakin Lola, Oak, Zytek, HPD ja ORECA, moottorin taas voi ostaa ainakin Nissanilta, Juddilta tai Hondalta. LMP2:ssa auton hinnalle on nykyään katto, runko saa maksaa korkeintaan 325 000 € ja moottori 75 000 €. Foorumilla tiuhaan vieraileva herrasmieskuljettaja M. Palttala tietänee asiasta huomattavasti enemmän.
Lisätääs nyt ainaskin se, että HPD on siis yhtä kuin Honda, eli yhtä ei saa ilman toista.
Viimeksi muokattu:
burb
.
- Liittynyt
- 19.2.2002
- Viestit
- 46199
Le Mans 2012 suomalaiset:
Toni Vilander
Suurinpiirtein tämännäköisellä autolla liikenteessä:
Satunnaisia faktoja:
- Toista kertaa putkeen sama kuskikolmikko, ja jopa auto (Ferrari 458)
- Kolmas kerta putkeen Fisicon tallikaverina
- Neljäs kerta Le Mansissa (2009 jäi välistä)
__________________________________________________
Markus Palttala
Suurinpiirtein tämännäköisellä autolla liikenteessä:
Satunnaisia faktoja:
- Rekisteröitynyt F1-Forumille 25.8.2004
- 290 viestiä F1-Forumille
- Tajuton määrä faktaa ja "taagii settii" F1-Forumille
- Hieno mies
- Eurosportin Le Mans24- selostajana ainaskin viime vuonna
- yms
- jne
Toni Vilander
Suurinpiirtein tämännäköisellä autolla liikenteessä:
Satunnaisia faktoja:
- Toista kertaa putkeen sama kuskikolmikko, ja jopa auto (Ferrari 458)
- Kolmas kerta putkeen Fisicon tallikaverina
- Neljäs kerta Le Mansissa (2009 jäi välistä)
__________________________________________________
Markus Palttala
Suurinpiirtein tämännäköisellä autolla liikenteessä:
Satunnaisia faktoja:
- Rekisteröitynyt F1-Forumille 25.8.2004
- 290 viestiä F1-Forumille
- Tajuton määrä faktaa ja "taagii settii" F1-Forumille
- Hieno mies
- Eurosportin Le Mans24- selostajana ainaskin viime vuonna
- yms
- jne
Silk Cut Jaguar
Well-known member
- Liittynyt
- 18.6.2007
- Viestit
- 3532
Numeroa näkemättä saakin sitten arpoa:
http://www.zoom-24.com/index.php?option=com_zoom&Itemid=23&page=view&catid=279&PageNo=1&key=10&hit=1
Kai tuo neljäskin saa vielä samat teipitykset. Ei muuten ihmeellistä mutta kun 2 eri tiimiä.
Silk Cut Jaguar
Well-known member
- Liittynyt
- 18.6.2007
- Viestit
- 3532
Puuttuu: lauantaina 11:05-11:50 Legends-kisa jossa on jälleen vuorossa C-ryhmä/IMSA.
Eurosportihan on tämän näyttänyt aiempina vuosina. En kyllä muista, että pääkanavaltako vai 2:lta.
Entry-lista: http://www.motorracinglegends.com/myfiles/Group C Le Mans 2012 Entry List @ 30.5.12.pdf
Samanlainen visiitin tekee myös Lotus LMP2 tiimin toinen auto jossa puikoissa mm Vitantonio Liuzzi.
Viime vuonna muistaakseen Eurosport 1 näytti putkeen 21 tuntia ja loput kakkoskanavalta. Toivottavasti suomalaisselostuksella menevät tänäkin vuonna, Virtanen ei ollut tuosta vielä varma toukokuun alussa.
Muutama keikka kuski käy tänään tuolla testeissä ajamassa mm Jan Charouz korvaa ADR/Delta-tiimissä Robbie Kerrin ja Pescarolo-tiimissä Stuart Hall on paikkaamassa Julien Joussenia.
Silk Cut Jaguar
Well-known member
- Liittynyt
- 18.6.2007
- Viestit
- 3532
Puhuin tosta Legends-kisasta
Näyttivät senkin suorana alusta loppuun, mutta en muista oliko viime vai toissa vuosi kyseessä, mutta katsoin kummiskin.Puhuin tosta Legends-kisasta