Formula 1 - 2012 - Hungaroring: Kisa

[Mehe Rienarsuo]

Voittotaiston ehkä, mutta Kimiä vastaan tössi kisansa ihan itse. Alonso kävi varikolla kaksi kierrosta ennen Kimin stoppia, mutta Grosjean ajoi uusilla mediumeillaan kaksi tosi keskinkertaista kierrosta.

Juuri näin.

 

[Mehe Rienarsuo]

Ihmekös tuo, kun tallipiällystö väkisin haluaa Kimin olevan edellä - etteivät näyttäisi epäonnistuneen rekrytoinnissa.

On niillä varikkopysähdyksillä ennenkin pelailtu, ja moottoreihin asenneltu siruja jne.

ok

 

[Trone]

Lotuksella muuten tökki stopit tosi paljon, ainakin Grosjeanilla. Tuntui vaan että stopeilla ero repsahti aina kovin suureksi. Sekunti ja risat turpaan auton ollessa paikallaan ja loput in- ja out-lapeilla.

Kimin ratkaisevalla stopilla pysähdyksissä oltiin 3,3 sekuntia. Ei mitenkään huono aika, vaikkei ihan nopein mahdollinenkaan.

 

[noksu]

Harmittaa kyllä, kun Kimi on jäänyt voitosta monessa kisassa luokkaa 1-3sek. Tämän lisäksi ainakin Bahrainissa ja Barcelonassa. Ja koska voitto on pisteissä niin arvostettu, niin kalliita sekunteja ovat ne. Ei tarvitse harrastaa jossittelua edes kovinkaan paljon ja Kimi johtaisi MM-sarjaa.

Toisaalta pakko olla tyytyväinen, kun eilisen aika-ajon jälkeen jo heitin kirveen kaivoon mestaruustaistelun suhteen. Erityisesti Grosjeanin selvääkin selvempi lyöminen vauhdillisesti lämmittää mieltä. Joten ehdottomasti hyvä startti kauden toiselle puoliskolle, joka Kimillä on tavannut olla ihan mukiinemenevä. :ahem:

 

[Pecca]

Alonson taakse joutuminenhan sen kisan pilasi. Räikkönen repäisi hyvän eron Ranskikseen uusilla renkailla. Ärsyttävä tapa teillä tehdä maailman suurimpia johtopäätöksiä. Kyllähän Ranskis ja talli tietää miksi Räikkönen nousi Ranskiksen edelle.

Tuota, jos Alonson taakse joutumisesta puhutaan, niin... Kimi taisi menettää siellä alussa vielä enemmän aikaa kun Romain ajoi puhtaalla. Mutta ihan kenenkä kannalta ajattelee. En ymmärrä kyllä mitä syytä suomalaisen tästä on ärsyyntyä.

Kimi oli ehdottomasti paras mies radalla. Joku hehkutti Hamiltonin kisaa erinomaiseksi täällä, mutta kyllä minusta selvä kunkku oli Kimi!

 

[Big Scary Animal]

Kimin ratkaisevalla stopilla pysähdyksissä oltiin 3,3 sekuntia. Ei mitenkään huono aika, vaikkei ihan nopein mahdollinenkaan.

Ok, tulikin seurattua Grosjeania tarkemmin kun oli siinä Hamiltonia haastamassa. Jokohan olisi nuo viralliset pysähdysajatkin tarjolla.

 

[Mestarismies]

Kimi oli tänään kunkku ja Hamiltton kinkku:alppu:

 

[korona]

Pirellin kyllä pitäis ymmärtää tuoda ne pehmoiset showrenkaansa näille hungaroringeille ja abudhabeille, kun tämmäisillä baanoilla ilman huomattavia nopeuseroja ei mitään muuten tapahdu (vrt huomattavien nopeuserojen Valencia). Jossain Spassa ja Montreaalissa sitten nämä kestävät pyörät.

Hämis näytti olevansa ehkä toisiksi vahvin mestarikandi ja Räikköseltä onnistunut veto vetää kauden eka (?) aggressiivinen liikkeensä tuohon.

 

[Razor]

Kimi ajo perkeleen kovaa! :thumbup:

Kisan jälkeen Hamilton sano Kimille ja Grosjeanille "You guys are quick" :alppu:

 

[ToXiCiTy]

Ei jaksais millään kuukautta odotella. Huikee loppukausi tulossa.

 

[APaksu]

Hamiltonin isä saa taas naama-aika. Hakisivat edes jotain kissoja kuviin, jos jotain turhakkeita pitää koko ajan bongata.

Sent from my Lumia 800 using Board Express

Isä-Hamiltonin näkyvyys on yhtä ärsyttävää kuin Nokia-piilomainontasi.

 

[Big Scary Animal]

Pirellin kyllä pitäis ymmärtää tuoda ne pehmoiset showrenkaansa näille hungaroringeille ja abudhabeille, kun tämmäisillä baanoilla ilman huomattavia nopeuseroja ei mitään muuten tapahdu (vrt huomattavien nopeuserojen Valencia). Jossain Spassa ja Montreaalissa sitten nämä kestävät pyörät.

Kai niitä puheistaan huolimatta on akanut vähän nolottaa renkaansa. No, eipä saatu tähän kisaan edes vähää toimintaa kiitos Pirellin.

DRS:n saa edelleen nakata kuikkaan. Siellä missä sitä eniten tarvittaisiin siitä ei vähääkään hyötyä ollut.

 

[ToXiCiTy]

Semmonen kysymys tuli mieleen, että onko 11 kisaa putkeen maaliin Kimin oma ennätys? Macci aikoina se olisi ollut sula mahdottomuus, mutta Ferrarin ajoista ei ole tietoa. EDIT. Jos Kimin vika Ferrari vuoden ottaa mukaan, niin Kimi on ajanut 19 kisaa putkeen maaliin. Aika kova suoritus varmuus.

 

[pendellstock]

Semmonen kysymys tuli mieleen, että onko 11 kisaa putkeen maaliin Kimin oma ennätys? Macci aikoina se olisi ollut sula mahdottomuus, mutta Ferrarin ajoista ei ole tietoa.

Koko lajin luonne muuttunut tässä viimevuosina radikaalisti siinä mielessä, että ennen keskeytyksiä tuli enemmän, koska tiimeillä toisistaan paljon enemmän eriävät moottorit (mm.tehoerot olivat v10:eissä suurempia tallien välillä) ja taktiikoiden vapaampi laatimismahdollisuus soi tiimien kepittää koneita riskirajoillakin. Usein se kannatti, usein se maksoi keskeytyksen.

Nyt tehoerot pieniä ja kilpailuissa ratkaisevin tekijä on se, kuka säästää renkaita pisimpään (lue: voidaan ajaa suojamoodilla lähes koko kisa läpi). Ei siis tarvitse enää ottaa ihan kaikkea irti ja koneet kestää paremmin. Nythän on suorastaan harvinaisuus nähdä savuava motti tuolla baanalla kuukausiin, pari vuotta sitten niitä näki joka kisassa. Tähän kehitysuuntaan toki vaikuttavat myös maksimikonevaihto-sääntörajatkin.

Jotkut tykkää, toiset ei.

 

[Renngeist]

Isä-Hamiltonin näkyvyys on yhtä ärsyttävää kuin Nokia-piilomainontasi.

Tuo muuten ei ole piilomainontaa vaan ilmoitus siitä ettei ole maksanut Board expressin kokoversiosta. Se tosin on niin kökkö ohjelma ettei kannatakaan maksaa.

Nyt tehoerot pieniä ja kilpailuissa ratkaisevin tekijä on se, kuka säästää renkaita pisimpään (lue: voidaan ajaa suojamoodilla lähes koko kisa läpi). Ei siis tarvitse enää ottaa ihan kaikkea irti ja koneet kestää paremmin. Nythän on suorastaan harvinaisuus nähdä savuava motti tuolla baanalla kuukausiin, pari vuotta sitten niitä näki joka kisassa. Tähän kehitysuuntaan toki vaikuttavat myös maksimikonevaihto-sääntörajatkin.

Jotkut tykkää, toiset ei.

Koska pääsääntöisesti savuavista koneista kärsineet tyypit olivat juuri niitä omia suosikkikuskeja ei tämä nykyinen kehityssuunta haittaa juurikaan.

Ja sitäpaitsi ei sekään kivaa aikaa ollut mistä Salo kertoi kun hävisivät Interlagosin pääsuoralla monta sekuntia muille autoille kun sitä tehoa ei vain ollut.

 

[KimiFan1]

Tuli heti mieleen Unkarin GP vuodelta 2007 sillon tais kyllä Kimi ajella koko kisan Hamiltonin takana siinä sekunnin päässä.

Kimi veti kyllä kauden parhaan kisansa, mahtavia kierroksia ratkaisevalla hetkellä ja hieno taistelu Grosjeania vastaan. Vähän koulutti Grosjeania.

 

[ToXiCiTy]

Päivän sankarit.:alppu:

 

[amiraali]

...ja kerrankin meni renkaanvaihdot ym. Lotukselta niin kuin pitääkin. Oikeaan aikaan varikolle ja oikeat rengasvalinnat. Hyvä Lotus.

 

[pendellstock]

...ja kerrankin meni renkaanvaihdot ym. Lotukselta niin kuin pitääkin. Oikeaan aikaan varikolle ja oikeat rengasvalinnat. Hyvä Lotus.

Omissa kirjoissani nyt Unkarissa ensimmäisen kerran tällä kaudella onnistuivat Kimin taktiikassa. (Ja tietysti kun taktiikka kerrankin toimi, niin silloin sitten kaveri joutuu ajamaan puolet kisasta rikkinäisellä KERS:illä:dunno.

Valitettavasti taktinen amatööriys suhteessa "isoihin" yhdessä kauttalinjan hitaamman varikkotyöskentelyn kanssa, antaa näin pienien marginaalien aikoina vihollisille turhankin paljon etua.

Mutta suunta on kuitenkin oikea:thumbup:

 

[Vertti]

Omissa kirjoissani nyt Unkarissa ensimmäisen kerran tällä kaudella onnistuivat Kimin taktiikassa. (Ja tietysti kun taktiikka kerrankin toimi, niin silloin sitten kaveri joutuu ajamaan puolet kisasta rikkinäisellä KERS:illä:dunno.

Valitettavasti taktinen amatööriys suhteessa "isoihin" yhdessä kauttalinjan hitaamman varikkotyöskentelyn kanssa, antaa näin pienien marginaalien aikoina vihollisille turhankin paljon etua.

Mutta suunta on kuitenkin oikea:thumbup:

Mikä meni Kimin taktiikassa pieleen Hockenheimissa? Sieltä ainakin saatiin maksimitulos taktiikan ansiosta.

Lotus ei ole todellakaan ollut ainut tiimi, joka kusee taktiikoiden suhteen. Mclaren on möhlinyt varikolla enemmän, kuin yksikään muu talli tällä kaudella. Aivan järjetön määrä ongelmia renkaiden vaihtojen kanssa.

Mutta oikeassa olet, että koko ajan ollaan parempaan suuntaan menossa. Ja näin täytyykin olla, kun taistellaan kuljettajien ja valmistajien toisesta sijasta.