FINRace 2013 / Rata-ajon SM

[mattipuh]

Myös Jesse Krohn nähdään kaudella 2013 Porschen ratissa. Onnittelut Jesselle stipendin voitosta!
http://www.gt3cup.fi/site?node_id=9&action=show_data&p_id=19&ordercol=p_id&ordertype=desc&row=2

 

[speedman]

Myös Jesse Krohn nähdään kaudella 2013 Porschen ratissa. Onnittelut Jesselle stipendin voitosta!
http://www.gt3cup.fi/site?node_id=9&action=show_data&p_id=19&ordercol=p_id&ordertype=desc&row=2

Hieno homma :thumbup:
Veikkaan, että moni jo sarjaa ajanut tulee kokemaan melkoisia ahaa, elämyksiä. "Ai näillä voi ajaa noinkin kovaa"...:ahem:
Nyt alkaa kuskikatras olla kohdillaan.

 

[Zep]

Hieno homma! Porscheissa alkaa kyllä olla kattomista.

 

[mattipuh]

Jessehän ajaa 1. luokan autolla, mikä jää tehoissa ja vaihteistossa vähän jälkeen 2. ja 3. luokan autoista. mutta hauska nähdä, paljonko saa hanskalla paikattua!
Veikkaan että Ahvenistolla vauhti on ainakin kohdallaan, ja peittoaa koko porukan.

luokkien eroavaisuudet näet täältä
http://www.gt3cup.fi/images/Cup_Porsche_mallit.pdf

 

[kurski]

Ei tuu VM:ää nykyään mulle niin en voinut sitä GT3 Cup kuskilistaa nähdä, mut vissiin siel ajaa myös Mika Vähämäki jota ei kannata myöskään Krohnin, Burin ja Schroderuksen lisäks unohtaa.

 

[Hartsa76]

Ei tuu VM:ää nykyään mulle niin en voinut sitä GT3 Cup kuskilistaa nähdä, mut vissiin siel ajaa myös Mika Vähämäki jota ei kannata myöskään Krohnin, Burin ja Schroderuksen lisäks unohtaa.

Lueskelin juuri Vauhdin Maailman liitteenä tulleen GT3 Cup lehden ja siinä ei näkynyt Mika Vähämäkeä.

 

[kurski]

Lueskelin juuri Vauhdin Maailman liitteenä tulleen GT3 Cup lehden ja siinä ei näkynyt Mika Vähämäkeä.

hän oli mukana niissä GT3 Cup testeissä, kuten myös Teemu Suninen ja kuulemma mukaan kummatkin kiertävät sarjan.

 

[Tonpe]

Teemu nyt ei ainakaan aja possulla

 

[Los Cojones]

Tällä hetkellä on virallisesti ilmoittautunut 14 kuljettajaa:

Antti Buri (Porsche 997)
Tommi Haru (Porsche 911 GT3)
Kirsi Kangas (Porsche 997 GT3)
Simo P. Kangas (Porsche 997 GT3
Janne Laitinen (Porsche 911 GT3)
Ari Laivola (Porsche 911)
Toni Niemelä (Porsche 911)
Jukka Nieminen (Porsche 997 GT3)
Tapio Rytilä Porsche (911 GT3)
Esa Schroderus (Porsche 911 GT3)
Daniel Skurnik (Porsche 997 GT3)
Tuisku Urpiala (Porsche 997)
Heikki Puska (Porsche 997 GT3)
Raimo Niemi (Porsche 997)

+ ilmeisesti ainakin Jesse Krohn ja Waasa GT3 Racing -tallin 3 porschea.


Muut FINRace luokat:
Legends 29
V1600 16
Formula Ford 10
XTreme 13
Camaro 8
FINR1400T välivuosi

 

[Petri L]

Vähän ihmetyttää tuo camaroiden määrä. Sivuilla on 14 nimeä:

http://www.camaro-cup.fi/kuljettajat.html

Virolaiset eivät pysty ilmoittautumaan kitiin mutta siitä puuttu ilmeisesti pari suomalaista nimeä myös?

 

[kurski]

FinRace sarjalehti 2013 http://www.finrace.fi/files/sarjalehti2013/index.html

 

[ettelbruck]

Käyty näemmä tuulettamassa suomalaistakin kalustoa Viron puolella
http://www.rallifotod.eu/album414/fotod.html

 

[Zege]

FINRacen kauden enisimmäisessä kisaviikonlopussa Motoparkissa näemmä mukana myös Mini 1000

http://finrace.fi/content/fi/1012/2597/Motopark 25.-26.5..html

Motoparkin osakilpailussa ajetaan lisäluokkana Avoin GT, Avoin TC sekä Mini 1000.

 

[Don Vito]

Käyty näemmä tuulettamassa suomalaistakin kalustoa Viron puolella
http://www.rallifotod.eu/album414/fotod.html

Joo. Severi jo ehti "kehumaan" kuinka koko Balttiasta ei löydy minkäänlaista vastusta edes hänen Fordilleen, joka sentään on hitaampi kuin Viperi....

 

[ProBale]

Taitaakin olla FINR1400T -luokassa välivuosi tänävuonna..

 

[Petri L]

Taitaakin olla FINR1400T -luokassa välivuosi tänävuonna..

Juu on mutta haitanneeko tuo. Tosin itse mielelläni edelleen näkisin kunnon vakioautoluokan radoilla jota tosin tuo FIN1400T ei ole.

 

[Don Vito]

Juu on mutta haitanneeko tuo. Tosin itse mielelläni edelleen näkisin kunnon vakioautoluokan radoilla jota tosin tuo FIN1400T ei ole.

Define "vakioautoluokka". Sport 2000 ei sitä toden totta ollut. Ja nykyisin ei maahantuojillakaan liene isompaa intressiä millekään 2-litraisten luokalle, kun valtaosa volyymimalleista on paljon pienemmällä motilla.

Camarot on ihan jees (ja Ruotsin ThunderCar konsepti vielä pykälän parempi), samoin Porsaat on kokolailla jees. Legendsit ja Extreme-Bemut sais tunkee takas sinne mihin valo ei paista. V1600 käy hyvin aloittelijoille. Sen lisäks voisi olla joku Roadsport-tyylinen luokka, kuitenkin slickseillä ja s.e. perusauto on luokiteltu 1.1.1998 tai sen jälkeen ja s.e. motti ja korimalli matsaa keskenään (ei siis mitään Volvon Evo-moottoreita Biimeriin tms.

 

[Petri L]

Define "vakioautoluokka". Sport 2000 ei sitä toden totta ollut. Ja nykyisin ei maahantuojillakaan liene isompaa intressiä millekään 2-litraisten luokalle, kun valtaosa volyymimalleista on paljon pienemmällä motilla.

Camarot on ihan jees (ja Ruotsin ThunderCar konsepti vielä pykälän parempi), samoin Porsaat on kokolailla jees. Legendsit ja Extreme-Bemut sais tunkee takas sinne mihin valo ei paista. V1600 käy hyvin aloittelijoille. Sen lisäks voisi olla joku Roadsport-tyylinen luokka, kuitenkin slickseillä ja s.e. perusauto on luokiteltu 1.1.1998 tai sen jälkeen ja s.e. motti ja korimalli matsaa keskenään (ei siis mitään Volvon Evo-moottoreita Biimeriin tms.

Sport2000 toden totta todellakin oli sitä. Se toi yleisöä, sponsoreita ja maahantuojia kisoihin ainakin Ahvenistolle. Vakioautoluokassa kun olis korit isompaa mallia niin sitten. FIN1400T muistuttaa liikaa vakio 1600 luokkaa. Se ei toimi.

 

[Skenejeesus]

Teemu nyt ei ainakaan aja possulla

Onks tietoa millä Suninen ajaa tänä vuonna? F-cupia veteli talvella mut kai sentään jotain muutakin?

 

[Skenejeesus]

Legendsit sais tunkee takas sinne mihin valo ei paista.

Minkä takia? Ja oliko kuskin, yleisön vai jonku muun näkökulma?