GT ja protot 2013

[jjv]

Onko muuten suomikuskeja nyt tuolla?

Vilander #71 Ferrari vai onko sittenkin #51?
Palttala #76 Porsche

 

[jjv]

Kyllä Vilander on 51:ssä Brunin parina, vaikka lähtöluettelossa toisin. Olettaisin. No sitten sen näkee, kun istuu ratin taakse.

Eurosportin lähetys typistyi kymmeneen minuuttiin

 

[Loko]

Jeps, vuoden viimeisiä kisoja starttas tovi sitten, live: http://live.fiawec.com/

Suomalaisia mukana Vilander ja Palttala.

Palttala on amatöörien seassa Porschessa #76.

Vilander Ferrarissa #51, tällä kertaa Brunin kanssa kun Ferrari pisti GT-luokan kuskimestaruudesta kamppailevat Brunin ja Fisichellan eri autoihin. Eli Fisichella on nyt Kobayashin parina numerossa #71.

Bruni ja Fisichella on 5.5 pinnaa jäljessä Mückea ja Turneria. Mestaruus on vielä täysin auki, ainakin voitolla GT-kuskimestaruus menee Ferrari-miehelle (pistelasku).
Tällä hetkellä kärjessä olevat Aston-kuskit on autossa #97.

 

[jjv]

Luokkansa kärjessä oleva Palttalan autokunta tuomariston syyniin liittyen lähtöön.

 

[Loko]

Osaako joku kertoa, mikä tuo Palttalan auto on? Mulla on muistikuva että nuo GTE-Am autot on ylivuotisia, mutta ei sitä ainakaan luokkien esittelyyn ole laitettu. Toki, lähtöruudukun täyteluokasta kyse, niin ymmärtäähän sen jos ei viitsitä mainostaa että osa gridistä on historic-kalustoa

 

[Petri Piira]

Vissii ekaa kertaa kesän jälkeen ehtii kattomaan livenä GT-kisoja, luksusta.

Väärä topic ehkä, mutta onko tänä viikonloppuna muuta moottorin pärinää luvassa?

 

[jjv]

Audille mustavalkoinen lippu törmäämisesta kierroksella ohitettavaan ohitustilanteessa mutkassa. Aika erikoinen tuomio, joskaan tuolla hirveesti merkitystä ole. Ehdittiinköhän sille Ferrarille näyttämään sinistä lippua?

Vilander radalle.

 

[Raikku]

Miten ..tussa Toyot voi olla noin epäluotettavia.

 

[jjv]

Multa jäi osittain näkemättä, oliko siellä Brunilla joku tilanne Audin kanssa? Ferrari vissiin ainakin pyörähti.

 

[ToXiCiTy]

Onko pidempi vai lyhyempi versio radasta käytössä?

 

[jjv]

Miten ..tussa Toyot voi olla noin epäluotettavia.

Niin vain jäi radan varteen Audikin.

 

[Loko]

Miten ..tussa Toyot voi olla noin epäluotettavia.

Toyota huristelee kärjessä edelleen. Lupauksia herättävästi pärjännyt loppukaudesta, mutta Audihan tähtää vain ja ainoastaan Le Mans -voittoon. WEC on vaan treeniä. Onhan noissa Audeissakin teknistä vikaa mutta ei kyllä ikinä kaikilla autoilla silloin kun se merkkaa eli La Sarthella

Audille mustavalkoinen lippu törmäämisesta kierroksella ohitettavaan ohitustilanteessa mutkassa. Aika erikoinen tuomio, joskaan tuolla hirveesti merkitystä ole. Ehdittiinköhän sille Ferrarille näyttämään sinistä lippua?

Ihan normaali tuomio. Aina kun proto osuu GT:hen, niin proto on syypää ja rankkua tulee. Ohitustilanteissa vastuu on 100 % protokuskeilla. Sininen lippu ei muuta tilannetta eikä hitaamman tarvitse antaa tietä.

Ääriesimerkki on 2011 Le Mans, jolloin Peugeot käytti kierroksella jäänyttä protoaan hidastamaan Audia. Mikään sääntö ei määrää antamaan tietä, joten useamman kierroksen jäljessä ollut Peugeot hidasteli muistaakseni yhteensä tunnin ajan Audia ja lopetti vasta kun Audin talli sai asiat sovittua Peogeotin kanssa. Tuota edelsi 1-2 osumaa kun Audi koitti päästä ohi. Järjestäjät ei asiaan puuttuneet... Onneksi eivät sentään rankkua osumista antaneet ainoalle jäljellä olevalle Audilla, jota pösökuski koitti pistää pihalle parhaansa mukaan. Tämä tapahtumasarja varjostaa edelleenkin minun mielikuvaa PSA:sta :yuck:

 

[Loko]

Onko pidempi vai lyhyempi versio radasta käytössä?

Olen vähän vajaan tunnin verran koittanut varmistaa kumpi se on. Kamera leikkaa aina pois T4:ssa ainakin silloin kun olen kärryillä mistä kohtaa kuvaa tulee. Veikkaisin kuitenkin että GP-versio on käytössä, koska endun syherön näköistä kohtaa en ole spotannut.

Jos ymmärsin oikein, tuolla olisi tarkoitus ajaa noilla valoilla F1-kisa ensi vuonna. Vähän pimeiltä näyttää jotkut paikat. Saa nähdä meneekö Charlien tarkastus läpi. Pitäisin todennäköisenä että lisää valoa tarvitaan vielä jotta F1:llä voi kisaa ajaa.

Edit: Eiköhän se ole GP. Kamera leikkaa aina pois T4-5 mutta tuskin siinä välissä sitä Endun lisälenkkiä ajetaan. GP-version mutkat 5-7 on aika pimeät.. Sinne ainakin tarvitaan reilusti lisää valoa että F1:llä voi ajaa.

Edit2: GP:n rataennätys 1:30.2 ja Endun 1:58.2. Toyotan paaluaika oli 1:42.4

 

[Lunssila]

Ei vissiin oo kaikki valot päällä.

 

[Jellinek]

Yes, Toyota päihitti Audin! :alppu:

 

[jjv]

Ja Vilander&Bruni luokkavoittoon

 

[ToXiCiTy]

Jee Tonin autokunta voitti.:alppu:

 

[Jellinek]

Audi julkaissut teaser-kuvan ensi kauden kilpuristaan:
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10152047850970428&set=a.183685885427.166266.150473290427&type=1&theater
-Tuskinpa auto ainakaan ulospäin on radikaalisti muuttunut. :dunno:

 

[kurski]

Aaro Vainio kertoi eilen YLE2 Motorsport ohjelmassa että hänen ensi vuoden mahdollisuudet ovat LMP, GT tai Ralli luokissa.

 

[Hartsa76]

Aaro Vainio kertoi eilen YLE2 Motorsport ohjelmassa että hänen ensi vuoden mahdollisuudet ovat LMP, GT tai Ralli luokissa.

Minä näkisin Aaro Vainion noista vaihtoehdoista mieluiten LMP1 luokassa, koska silloin nähtäisiin pitkästä aikaa suomalainen kuljettaja taistelemassa yleiskilpailun voitosta Le Mansissa.