2013 autojen julkistukset ja ensikommentit

[-Sentteri-]

Hienosti lukee Kimi takakatteessa upealla fontilla.

Niin hienosti, että itte katoin pitkään että siinä lukee Himi...

 

[FO110K]

Hienosti lukee Kimi takakatteessa upealla fontilla.

Jep, lieneekö Kimi saanut sponssipaikan nyt viime kauden palkkojaan vastaan?

 

[Skenejeesus]

 

[formulastara]

Pakarit suoraan Red Bullista - eli eli edistystä. Ja keulan alaosa ei enää ole sellanen kalkkunanheltta, vaan litteämpi tyyliin Ferrari. Ponttoonit hoikemmat ja kuten arvelin, huomattavasti aiempaa voimakkaammin kaarevammat. Ei tuosta oikein muuta voi vielä sanoa. Ihme on, jos tuo keulamyhky on vielä testeissä.

 

[molotow]

kimblellä pari kokoo liian iso lätsä..I`m Sexy and i know it

 

[Googlahoo]

Ei noista ponttooneista tai keulasta voi oikein vielä sanoa mitään, uudelleenmaalattuja lasikuitusekasikiöitähän nää julkistusautot on, menee vielä täysin uusiksi ennen ekaa testiäkin.

 

[formulastara]

Tosta skenejeesuksen postaamasta kuvasta voisi päätellä, että nyt haetaan tosissaan koko etupään taipumista nopeammissa mutkissa. Sikäli kun etusiipi pysyy tuossa kiinni. Vähän on äärimmäisyyden tavoittelua ilmassa. Mielestäni oikea asenne kun ei oikeastaan ole juurikaan hävittävää.

No, katsotaan mitä kilpakumppanit esittää. Mclaren on ainakin tehnyt viime vuosina varsin erikoisia - massasta poikkeavia ratkaisuja. Sääntöjen ollessa suht-stabiilit, pidän kuitenkin fine tuningia todennäköisenä ratkaisuna jokaisella tallilla.

 

[formulastara]

Ei noista ponttooneista tai keulasta voi oikein vielä sanoa mitään, uudelleenmaalattuja lasikuitusekasikiöitähän nää julkistusautot on, menee vielä täysin uusiksi ennen ekaa testiäkin.

No voihan. Ottaa sen silmän käteen. Ponttoonit on muotoiltu etenkin taka- eli pakariosiltaan RB-tyyliin ja keula on viime vuotiseen verrattuna oikeastaan radikaalisti litteämpi. Valitan, jos et näe selkeitä eroja.

 

[Alien Eel]

On se ärhäkämmän näkönen kuin viime kautinen, mutta pikkasen haiskahtaa siltä että jotain on vielä piilossa... Jotain ovelaa. Tupla DRS?

 

[apelius]

Burnin logot ovat sitten etusiivessä, ei taida Burn saada paljoa TV näkyvyyttä Grosjeanin autolla

 

[Ground Effect]

Mites toi diffuusori levy näyttää avonaiselta tuolla vaihdelaatikon peräpään molemmin puolin. Ikään kuin näkyy läpi. Oliko ton näkönen viime kaudella?! Vai valehteleeko silmät.

 

[4ahola]

Twitteriin The_Iceman7 tuuppasi kuvan:

 

[Ronttu]

Mites toi diffuusori levy näyttää avonaiselta tuolla vaihdelaatikon peräpään molemmin puolin. Ikään kuin näkyy läpi. Oliko ton näkönen viime kaudella?! Vai valehteleeko silmät.

http://img.mtv3.fi/mn_kuvat/mtv3/urheilu/1024px/2013/001/1587083.jpg

Moottorikate kun on tavallisesti auki tosta perästä, niin mitäs siinä nyt peitellään ?

Kiva nähdä miten paljon muuttuu ekoihin testeihin. Sit ois kiva nähä vertailu kuvia, ekojen testien auto vs julkistus auto.

 

[Red Evil]

Mites toi diffuusori levy näyttää avonaiselta tuolla vaihdelaatikon peräpään molemmin puolin. Ikään kuin näkyy läpi. Oliko ton näkönen viime kaudella?! Vai valehteleeko silmät.

http://img.mtv3.fi/mn_kuvat/mtv3/urheilu/1024px/2013/001/1587083.jpg

Itse kiinnitin huomion ihan samaan. Aivan selkeästi Lotus yrittää hämätä vastustajia. Mielenkiintoinen köli ratkaisu...

 

[IceManFani]

Jep, lieneekö Kimi saanut sponssipaikan nyt viime kauden palkkojaan vastaan?

Eiko ne o pistäny siihe nimet Mustakiikaria varten, joskos se rupeis erottamaan Kimin ja Romainin ku niillä on niin samanlaiset kypärätkin. Harmi vaan, että se on tossa kyljessä, tuskin näkyy incar kamerassa...

Mut joo. Kyhmy saatetaan tosissaan vielä peittää. Liikaa punasta.

 

[Skenejeesus]

On se ärhäkämmän näkönen kuin viime kautinen, mutta pikkasen haiskahtaa siltä että jotain on vielä piilossa... Jotain ovelaa. Tupla DRS?

Ei tupla drs:stä ainakaan luovuttu olla kai vielä. Sitä odotelleessa.

 

[Hevimies]

James Allison sanoi tuosta nokasta että se on tuollainen siksi että se korotettu nokka painisi joitain grammoja enemmän, mutta ei antaisi mitään aerodynaamista hyötyä. Eivät kuulemma aio lisäillä painoa autoon ihan ihan huvikseen.

 

[amiraali]

James Allison sanoi tuosta nokasta että se on tuollainen siksi että se korotettu nokka painisi joitain grammoja enemmän, mutta ei antaisi mitään aerodynaamista hyötyä. Eivät kuulemma aio lisäillä painoa autoon ihan ihan huvikseen.

James Allison jatkaa vielä. Teemme edelleen tuulitunnelitestejä ja jos testit osoittavat lisäpalan tarvetta keulaan, niin sen tulemme välittömästi myös asentamaan.

 

[tmekt]

James Allison sanoi tuosta nokasta että se on tuollainen siksi että se korotettu nokka painisi joitain grammoja enemmän, mutta ei antaisi mitään aerodynaamista hyötyä. Eivät kuulemma aio lisäillä painoa autoon ihan ihan huvikseen.

Allisonin puheita voi myös tulkita PR-pöhinän ulkopuolelta niin että hyötyä on löytynyt jo mutta sitä ei vaan vielä haluta muille talleille näyttää.

Uskon että (suurin) osa talleista jonkinlaista ratkaisua tulee tähän liittyen viimeistään Melbournessa käyttämään.

 

[Raikku]

Oliko niin että sen "palan" täytyy täyttää se notko tasaisesti? Eli ei voisi laittaa pelkkiä "reunoja" jolloin sivusta näyttäisi täytetyltä mutta keskellä ei olisikaan mitään. Vai keksinkö jotan mullistavaa(ja pienellä palkalla)?