Vakio henkilöautot eikä virittäjät liity tähän ketjuun mitenkään ja niissäkin on vain ohuita kerroksia joka on maalin tapaista sekotetta. Tuossa Red Bullissa näyttäs olevan paksu kerros oikeaa posliinia tms. eikä sitä noin vain tohon ruikita kiinni.
Mclaren ohjelmoinut salaa RB:lle sutimiseneston. On ne kettuja, kun ei kulje niin tehdään muista sääntöjenvastaisia. Eilen oli Lotuksen vuoro, mitähän ne on tehnyt FerrarilleRB:llä sutimisenesto?
http://grandprix247.com/2013/06/19/is-red-bull-using-illegal-traction-control/
Tuo on jo aika pitkälti käsitelty aihe .RB:llä sutimisenesto?
http://grandprix247.com/2013/06/19/is-red-bull-using-illegal-traction-control/
En lukenut artikkelia, mut tuskinpa sutimisen-esto ensin jättää pitkät vanat ja sitten vähän tököttää ja liikutaan taas. Kuulostaa ihan normaalilta, kun vauhtia tulee lissää nii vähenee sutiminen
Näin niinku "maalaisjärellä" aateltuna.
Muutenkin semmoinen lausunto jolla suojelee Vetteliä. Kimi kun oikeasti ei ihan heti ala kiukuttelemaan jos on tiimikaverinsa takana.
No ei Red Bullkaan normaalisti ole ollut näin ylivoimainen.
Ei taida olla tiimin vika, vaan Markin. Ihan samahan se on Massan kanssa kun tiimi ja auto ovat paljon parempia kuin Massan tulokset.
Ai ei vai, katoppa tuloksia, niihin johtaneita lähtöpaikkoja, ja suhteuta niiden suhde Singaporessa nähtyyn turva-auton jälkeiseen pelleilyyn :nope: Veikkaan, että olisivat olleet jos olisi tarvinnut. No, voin olla väärässä.
Usko huvikseks, että yksikään noista kavereista ei tuolla autolla kovempaa menisi.
Samoilla linjoilla. Pistää vituttamaan, että tuollaisen ajon jälkeen maailman foorumeilla jauhetaan tuosta buuaksesta ja miten Newey on se joka voittaa.
