Triviaa!

[Saunatakki]

Riccardo Patrese sijoittui sarjakakkoseksi 1992 voitettuaan kaudella vain yhden kisan.

E: Ja Kimi tietysti '03!

 

[korona]

Lyhemmän kalenterin aikaan on ollut yleistäkin. Nopeasti tsekkasin niin noin kävi myös ainakin vuosina 53-55 ja 60.

Ketkä kuljettajat ovat sijoittuneet sekä F1- että F2/F3000/GP2 -sarjan loppupisteissä top3:een samana vuonna?

 

[Ulkokaarre]

Lyhemmän kalenterin aikaan on ollut yleistäkin. Nopeasti tsekkasin niin noin kävi myös ainakin vuosina 53-55 ja 60.

Ketkä kuljettajat ovat sijoittuneet sekä F1- että F2/F3000/GP2 -sarjan loppupisteissä top3:een samana vuonna?

Jim Clark ajeli F1-vuosinaan myös F2-kisoja niin veikkaan häntä.

 

[Ulkokaarre]

Riccardo Patrese sijoittui sarjakakkoseksi 1992 voitettuaan kaudella vain yhden kisan.

E: Ja Kimi tietysti '03!

Mitenköhän tuo Kimi pääsikään unohtumaan

 

[Antsa Rieppo]

Mitenköhän tuo Kimi pääsikään unohtumaan

Ihan hyvin?

 

[Ulkokaarre]

Ihan hyvin?

No niinhän siinä kävi :alppu:

 

[Krtecek]

Ketkä kuljettajat ovat sijoittuneet sekä F1- että F2/F3000/GP2 -sarjan loppupisteissä top3:een samana vuonna?

Ainakin Ronnie Peterson vuonna 1971.

Mielessä kävi kanssa ensimmäinen saksalainen F1-mestari Jochen Rindt, mutta F2-sarja taidettiin perustaa vasta 1967. Rindt ajoi Itävallan lisenssillä, mutta hänellä oli vain Länsi-Saksan passi. Tossa kans yks mielenkiintoinen F1-aiheinen knoppitieto, jolla juksata kavereita.

 

[Lazer]

Vettel jälleen kerran esitti miten formulat sopivat myös useamman henkilön kuskaukseen.
Kuinka montaa henkilöä on parhaillaan kuljetettu F1-kilpa-auton kyydissä, missä ja milloin?

 

[Antsa Rieppo]

 

[Lazer]

http://s3-eu-west-1.amazonaws.com/crash.net/original/10459.jpg

Ei ole oikea vastaus, vaikka aikamoinen vehjehän tuokin on.

 

[uuci]

Kolme matkustajaa Meksikon GP:ssä 1986.

 

[Lazer]

Kolme matkustajaa Meksikon GP:ssä 1986.

Eiköhän se siinä tullut oikea vastaus

https://www.youtube.com/watch?v=mypjtiXJGQU

 

[Sörsselsön]

Unettomana yönä tuli mieleen... osaako joku tietäväisempi laskeskella, missä kisassa on todennäköisintä että sataa?

Ja sama toisinpäin, missä kisoissa on enempi "kuivankesänoravia"?

 

[ProjectMaster]

Unettomana yönä tuli mieleen... osaako joku tietäväisempi laskeskella, missä kisassa on todennäköisintä että sataa?

Ja sama toisinpäin, missä kisoissa on enempi "kuivankesänoravia"?

Tarkoitatko, että laskettaisiin montako kertaa jollain radalla on satanut sessioiden aikana ja siitä laskettaisiin todennäköisyys? Jos näin, niin Bahrainissa tuskin on satanut koskaan missään sessiossa. Tuskin Abu Dhabissakaan.

 

[Sörsselsön]

Tarkoitatko, että laskettaisiin montako kertaa jollain radalla on satanut sessioiden aikana ja siitä laskettaisiin todennäköisyys? Jos näin, niin Bahrainissa tuskin on satanut koskaan missään sessiossa. Tuskin Abu Dhabissakaan.

Vaikka näin. Lähinnä meinasin et mikä on gp jossa on viimevuosina (ja miksei kauemminkin) ollut suurin todennäköisyys vesisateelle.

 

[Ulkokaarre]

Tarkoitatko, että laskettaisiin montako kertaa jollain radalla on satanut sessioiden aikana ja siitä laskettaisiin todennäköisyys? Jos näin, niin Bahrainissa tuskin on satanut koskaan missään sessiossa. Tuskin Abu Dhabissakaan.

Muistaakseni Abu Dhabissa olisi joku vuosi sitten aloiteltu perjantain harkat välikelin renkailla kun oli kosteutta radalla.

 

[Ulkokaarre]

Vaikka näin. Lähinnä meinasin et mikä on gp jossa on viimevuosina (ja miksei kauemminkin) ollut suurin todennäköisyys vesisateelle.

Menen sieltä mistä aita on ainakin suhteellisen matalalla. Koreassa ajettiin neljä kilpailua ja 2010-2013 ja niistä ensimmäisessä satoi. Eli kyseisen kisan sadeprosentti on 25. Sitä onko se paljon vai vähän, en osaa sanoa

 

[Krtecek]

Vaikka näin. Lähinnä meinasin et mikä on gp jossa on viimevuosina (ja miksei kauemminkin) ollut suurin todennäköisyys vesisateelle.

Pitäisikö myös huomioida, kuinka monta kertaa radalla on ajettu?

 

[Bleu]

Tämän kauden radat viimeiset 25 kauden ajalta (eli 1993 alkaen) menevät mielestäni näin:

Melbourne 2/22 (2003, 2010)
Shanghai 5/14 (2006, 2007, 2009, 2010, 2017)
Sakhir 0/13
Sotshi 0/4
Barcelona 1/25 (1996)
Monaco 4/25 (1996, 1997, 2008, 2016)
Montreal 2/24 (2000, 2011)
Baku 0/2
Red Bull Ring 0/11
Silverstone 6/25 (1998, 2002, 2008, 2011, 2015, 2016)
Hungaroring 3/25 (2006, 2011, 2014)
Spa 7/23 (1995, 1997, 1998, 2000, 2005, 2008, 2010)
Monza 2/25 (2004, 2008)
Marina Bay 1/10 (2017)
Sepang 4/19 (2001, 2009, 2012, 2013)
Suzuka 4/23 (1993, 1994, 1995, 2014)
Austin 1/6 (2015)
Mexico City 0/2
Interlagos 8/24 (1993, 1996, 2001, 2003, 2004, 2008, 2012, 2016)
Abu Dhabi 0/8

Kriteeriksi olen ottanut muun kuin kuivankelin renkaiden käytön. Aika-ajoihin saati harjoituksiin en jaksa paneutua.

 

[Ulkokaarre]

Tämän kauden radat viimeiset 25 kauden ajalta (eli 1993 alkaen) menevät mielestäni näin:

Melbourne 2/22 (2003, 2010)
Shanghai 5/14 (2006, 2007, 2009, 2010, 2017)
Sakhir 0/13
Sotshi 0/4
Barcelona 1/25 (1996)
Monaco 4/25 (1996, 1997, 2008, 2016)
Montreal 2/24 (2000, 2011)
Baku 0/2
Red Bull Ring 0/11
Silverstone 6/25 (1998, 2002, 2008, 2011, 2015, 2016)
Hungaroring 3/25 (2006, 2011, 2014)
Spa 7/23 (1995, 1997, 1998, 2000, 2005, 2008, 2010)
Monza 2/25 (2004, 2008)
Marina Bay 1/10 (2017)
Sepang 4/19 (2001, 2009, 2012, 2013)
Suzuka 4/23 (1993, 1994, 1995, 2014)
Austin 1/6 (2015)
Mexico City 0/2
Interlagos 8/24 (1993, 1996, 2001, 2003, 2004, 2008, 2012, 2016)
Abu Dhabi 0/8

Kriteeriksi olen ottanut muun kuin kuivankelin renkaiden käytön. Aika-ajoihin saati harjoituksiin en jaksa paneutua.

Hyvä lista :thumbup:
Tuon perusteella sade on todennäköisintä Shanghaissa 35,7% ja toisena tulee Interlagos 33,3%
Hieman yllättävänä nostaisin esille Red Bull Ringin. Kaikki kisat ajettu kuivissa olosuhteissa, vaikka kyseessä ei ole mikään hiekkaerämaa.