Triviaa!

[Sörsselsön]

Vastausta minäkin tässä googlettelen ja ainut mikä on jokseenkin suuntaa-antava on Jan Charouz.

1kpl vapaita harjoituksia - 0 kisaa.

 

[Haasf1]

Useamman vuoden foorumin seuraamisen jälkeen päätin itsekin debytoida täällä Esitän kysymyksen, johon en tiedä vastausta:
Kuka on osallistunut useimmiten kisaviikonlopun harjoituksiin ajamatta kuitenkaan yhtään kisaa?

En tiedä, veikkaan Björn Wirdheimiä (20).

edit. tai Wirdheimin lukema taitaa olla 18, kaudella 2003 perjantaina ajoi 2x, mutta ne ei kai sillä kaudella olleet varsinaisia virallisia vapaita harjoituksia vaan "testejä" joihin tiettyjen tallien testikuskit osallistuivat. Seuraavalla kaudella oli sitten ihan oikeissa treeneissä mukana muutaman tiimin kolmoskuskit ja Wirdheim ajoi kaikissa.

 

[Sörsselsön]

No sitten Wirdheim menee tämänkin eelle minkä itse löysin.

Wikipediassa oli Most entries without starting (Claudio Langes, 14kpl)

 

[Haasf1]

No sitten Wirdheim menee tämänkin eelle minkä itse löysin.

Wikipediassa oli Most entries without starting (Claudio Langes, 14kpl)

Joo, entryksi on varmaan tilastoitu vain pyrkimys kilpailuun. Langes karsiutui nähtävästi joka kerta jo esikarsinnoissa. Aika varmasti voi luultavasti olettaa Wirdheimin olevan oikea vastaus kysymykseen.

 

[Ulkokaarre]

Joo tarkoitin nimenomaan vain harjoituksiin osallistumista, en pyrkimistä kisaan aika-ajojen/karsintojen kautta. Perehdyin asiaan Wikipedian avulla ja kyllä Wirdheim taitaa olla harkkoja eniten ajanut. Lähimmäksi pääsee tutkimuksieni mukaan sveitsiläinen Neel Jani joka osallistui 2006 Toro Rossolla kaikkina 18 kisaviikonloppuna harjoituksiin (Wirdheimilla menee ohi jos lasketaan ne kaksi vuoden 2003 kisaviikonlopun testiä).

Tällä nykyisellä systeemillä, jossa testikuskien ajattaminen treeneissä on vapaaehtoista ja tapahtuu kisakuskin autolla, eniten harjoituksia on Rodolfo Gonzalezilla ja Alfonso Celis Juniorilla. Molemmilla on niitä tällä hetkellä 8 kpl mutta Celis menee ohi mikäli vielä tämän kauden aikana saa lisää perjantaivastuuta.

 

[Ulkokaarre]

Pistän saman tien uuden kyssärin kun vauhtiin pääsin :wink:

Kenellä kuskilla on hallussaan ennätys pisimmästä ajasta kahden peräkkäisen podiumsijan välillä (ajallisesti, ei kilpailuiden määrällä mitattuna) ja mikä erikoisuus tähän tapaukseen liittyy?

 

[Bleu]

Olisikohan Alexander Wurz, ja erikoisuus se ettei ollut palkintopallilla vaan sai jälkimmäisen kolmannen sijan vasta jälkikäteen Buttonin hylkäyksen myötä?

 

[Ulkokaarre]

Olisikohan Alexander Wurz, ja erikoisuus se ettei ollut palkintopallilla vaan sai jälkimmäisen kolmannen sijan vasta jälkikäteen Buttonin hylkäyksen myötä?

Juurikin näin :thumbup:

Wurz ajoi ensimmäiset kisansa 1997 Benettonilla tuuratessaan Gerhard Bergeria ja ylsi Britannian GP:ssä kolmanneksi. 1998-2000 Wurz jatkoi Benettonilla ja sijoittui parhaimmillaan viisi kertaa neljänneksi.

Tämän jälkeen hän siirtyi McLarenin testikuljettajaksi, mutta pääsi ajamaan Imolassa 2005 loukkaantuneen Montoyan tilalla. Wurz oli kyseisessä kisassa alunperin neljäs, mutta nousi kolmanneksi Buttonin hylkäyksen takia. Tämä ennätys on siis virallisesti 1997 Ison-Britannian GP - 2005 San Marinon GP.

Palkintopallille Wurz nousi seuraavan kerran kuitenkin vasta vuoden 2007 Kanadan GP:ssä, kun hän ajoi Williamsilla kolmannelle sijalle. Näin ollen jos mitataan aikaa kahden peräkkäisen palkintoseremoihin osallistumisen välillä, on se vielä kaksi vuotta tuota ennätystä pidempi.

 

[Lazer]

Koska trivia on hienoa, heitellääs tänne syysiltojen ratoksi hieman arvoituksia selviteltäviksi.

Mikä on kuljettajien MM-sarjassa huonoin sijoitus, jonka joku kuljettaja on saavuttanut, vaikka olisikin voittanut kyseisen kauden aikana kilpailun?

 

[Albert Oil]

Koska trivia on hienoa, heitellääs tänne syysiltojen ratoksi hieman arvoituksia selviteltäviksi.

Mikä on kuljettajien MM-sarjassa huonoin sijoitus, jonka joku kuljettaja on saavuttanut, vaikka olisikin voittanut kyseisen kauden aikana kilpailun?

15. Maldonado 2012.

 

[Lazer]

15. Maldonado 2012.

Oikein.

Milllä kaudella eniten voittoja kerännyt talli ei ole päätynyt valmistajien MM-sarjassa kahden parhaan joukkoon?

 

[ProjectMaster]

Milllä kaudella eniten voittoja kerännyt talli ei ole päätynyt valmistajien MM-sarjassa kahden parhaan joukkoon?

McLaren 2012?

 

[Fagerholm]

Oikein.

Milllä kaudella eniten voittoja kerännyt talli ei ole päätynyt valmistajien MM-sarjassa kahden parhaan joukkoon?

McLaren 2007.

 

[Lazer]

McLaren 2012?

McLaren 2007.

Tämä olikin pieni kompa. McLaren 2012 oli vastaus mitä haettiin. Seitsemällä voitolla McLaren jäi kolmanneksi, vaikkakin Red Bull saavutti saman määrän voittoja sijoittuen ensimmäiseksi.

2007 McLaren voitti 7 kilpailua, Ferrari puolestaan otti mestaruuden 9:llä.


Illan päätteeksi vielä tämmöinen tilastokummajainen:
Kuka kuljettaja otti eräällä kaudella kaikista kuljettajista eniten kilpailun nopeimpia kierroksia, tämän kyseisen kauden jäädessä kuitenkin ainoaksi, jolla kuljettaja nopeimpia kierroksia urallaan kellotti?

 

[Albert Oil]

H-H.Frentzen?

 

[Kenda]

Olisko Keke?

 

[Lazer]

H-H.Frentzen?

Oikein.
6 nopeinta kierrosta kaudella 1997. Toiseksi jäivät M. Schumacher ja J. Villeneuve molemmat kolmella nopeimmalla kierroksella.
Frentzen starttasi uransa aikana 156:een kilpailuun, ja viimeisen nopeimman kierroksensa jälkeen vielä 91:een.

 

[Fagerholm]

*Tarkastuslaskennan jälkeen 2007 McLaren voitti 8 kisaa ja Ferrari 10.

 

[Ulkokaarre]

Koska trivia on hienoa, heitellääs tänne syysiltojen ratoksi hieman arvoituksia selviteltäviksi.

Mikä on kuljettajien MM-sarjassa huonoin sijoitus, jonka joku kuljettaja on saavuttanut, vaikka olisikin voittanut kyseisen kauden aikana kilpailun?

Tähän voisi varmaan heittää myös Schumi 1997, koska hänet hylättiin lopputuloksista kokonaan

 

[Ulkokaarre]

Kaikki tietävät varmasti Keken mestaruuden vain yhdellä voitolla ja suurin osa myös Hawthornin -58, mutta montako kertaa pisteissä on ylletty toiseksi kun on kauden aikana otettu vain se yksi voitto? Itselleni tulee näin äkkiseltään mieleen juurikin Frentzen -97