Tallipaikat 2014

[hippi]

Heikki Kultakin kirjoitti viime viikolla Turun Sanomissa Maldonadon lähtöhaluista. Samassa artikkelissa Kulta kertoi kuulleensa varikkohuhun, jonka mukaan Bottaksen jatko Williamsilla sovittiin jo Singaporessa.

 

[kempula]

Mun mielestä hieman huono ajankohta lähteä luikkimaan Williamsilta. Ymmärrän, jos ensi kaudella mentäis samoilla säännöillä ja moottoreilla, mutta nyt kun hommat menee uusiksi voimasuhteissa voi tapahtua yllätäviäkin muutoksia. Varsinkin kun Mersun moottorit voi olla aika kova juttu ensi kaudella.

Tietysti jos on jossain varmasti hyvässä tallissa paikka auki, niin totta kai kannattaa vaihtaa, mutta Maldonadon tapauksessa näin ei ole pl. Lotus, jonka paikka taitaa kuitenkin ihan oikeutetusti mennä Nico Hülkenbergille.

Ja taas, joku ylistää mersun ensikauden moottoreita, vaikka niistä ei kukaan tiedä vielä mitään

 

[Vertti]

Ja taas, joku ylistää mersun ensikauden moottoreita, vaikka niistä ei kukaan tiedä vielä mitään

Luit väärin kuule. Sanoin, että Mersun moottorit voi olla kova juttu, alleviivaten sitä, että ensi kauden voimasuhteista ei vielä tiedä ja sen takia ei kannata mielestäni tallia vaihtaa.

 

[Davros]

Luit väärin kuule. Sanoin, että Mersun moottorit voi olla kova juttu, alleviivaten sitä, että ensi kauden voimasuhteista ei vielä tiedä ja sen takia ei kannata mielestäni tallia vaihtaa.

Caterhamkin voi olla ensi vuonna kova juttu, mutta 99,9% todennäköisyydellä se ei ole.

 

[Cmoney]

Luit väärin kuule. Sanoin, että Mersun moottorit voi olla kova juttu, alleviivaten sitä, että ensi kauden voimasuhteista ei vielä tiedä ja sen takia ei kannata mielestäni tallia vaihtaa.

Voi sketsin kempula. Noh, ei niin vakavaa

 

[Vertti]

Ihmiset osaa olla taas oikein tyhmiä.

Ensin yksi lukee väärin ja sitten toinen alkaa viisastelemaan.

Todennäköisyyksistähän se on kiinni ja Mersun koneista on liikkunut huhua, että olisivat selvästi parhaat. Eikö tuo kortti silloin kannata katsoa? Maldonadon muut vaihtoehdot ovat oikeastaan epätodennäkönen Force India ja hyvin pienellä varauksella talousvaikeuksinen Sauber.

Caterhamin täytyisi parantaa kaksi sekuntia ensi kaudeksi mikä nyt on hyvin epätodennäköistä. Kuten käyttäjä Davros viisasteli, niin voihan se olla mahdollista, mutta kuinka paljon uskottavampana pidät tätä, kuin monien lähteiden kirjoittamaa Mersun moottorietua? Niinpä.

Mutta toisaalta aika turha keskustelu tämäkin, koska ei niitä vapaita paikkoja oikeastaan ole ellei nyt Lotus sitten ja sinnehän kannattaa silloin mennä, sehän on ihan selvä.

Juuh ei pitäisi ottaa niin vakavasti huumoriveikkojen kirjoittelua.

 

[Hartsa76]

Jos Maldonado jatkaa Williamssilla en näe mitään järkeä Van Der Garden siirtymiselle Williamssille, koska Bottas on häntä nopeampi kuljettaja ja tuo tallille muutaman miljoonan sponsorirahaa, joten näkisin Van Der Garden siirtymisen Williamssille toteutuvan vain siinä tapauksessa, että Maldonado jättää Williamssin.

 

[Turso]

Jos Maldonado jatkaa Williamssilla en näe mitään järkeä Van Der Garden siirtymiselle Williamssille, koska Bottas on häntä nopeampi kuljettaja ja tuo tallille muutaman miljoonan sponsorirahaa, joten näkisin Van Der Garden siirtymisen Williamssille toteutuvan vain siinä tapauksessa, että Maldonado jättää Williamssin.

Mistä näitä tietää varsinkaan tulokaskuskeista? VDG on paikoin pitänyt pilkkanaan Piciä, joka taas viime kaudella pisti hyvin kampoihin Glockille, jota yleisesti arvostettiin.

 

[Froilan Gonzales]

Pic on ollut alisuorittaja. Ei taida olla rahaakaan myötäjäisiksi?

FI ja Sauber nyt kuitenkin suurimmat kysymys merkit. Mikä on nykyisten kuskien sopimusten kesto?

 

[SJ]

Mistä näitä tietää varsinkaan tulokaskuskeista? VDG on paikoin pitänyt pilkkanaan Piciä, joka taas viime kaudella pisti hyvin kampoihin Glockille, jota yleisesti arvostettiin.

Pic voitti Glockin viisi kertaa aika-ajoissa ja niin ikään viidesti kisoissa. Näistä "voitoista" suurin osa sellaisia, että Marussiat tulivat peräkkäisillä sijoilla maaliin. Mielestäni Pic oli heittopussi ja tilastotkin tukevat sitä. Van der Garde on saanut Piciltä pataan aika-ajoissa että kisoissa pataan kahdeksan kertaa. Vain kaksi kertaa hän on voittanut kisassa Picin, kun molemmat Caterhamit ovat päässeet maaliin asti.

Parempi sijoitus kisoissa joissa molemmat maaliin:
Pic vs. Glock: 5 - 8
Pic vs. Van der Garde: 8 - 2

TL;DR: Van der Garde on lastu lainehilla. VdG:n siirtyminen yhtään minnekään yhtään kenenkään tilalle olisi oikeusmurha ja tekisi F1-sarjasta naurettavan.

 

[Turso]

Jaa, no VDG on sitten ilmeisesti tällainen jossain-vaiheessa-kisaa-korkealla-mutta-harvoin-lopputuloksissa -kuski.

E: Ja joo anteeksi, voisin ensi kerralla tarkastella hieman paremmin faktoja ennen kuin alan tuoda mielikuviani julki.

 

[Miikhail]

F1-tulokas hakee tallipaikkaa 14 miljoonalla eurolla

Brittikuski Max Chilton pyrkii parempaan talliin valtavalla rahasummalla.
Auto Motor und Sportin mukaan Chilton on ilmoittanut Force Indialle, että hänellä on mahdollisuus tuoda talliin 14 miljoonaa euroa.

Rikkaasta perheestä tuleva Chilton haluaisi pois Marussialta, jonka autolla ei pysty taistelemaan pistesijoista.

Chilton, 22, on yksi tämän kauden viidestä tulokaskuskista. Häntä pidetään F1-sarjan tämän hetken hitaimpana kuskina. Chilton on kuitenkin päässyt ruutulipulle asti kaikissa ajamissaan F1-kisoissa.

-IS

:nope:

 

[Water]

:nope:

Ei tosiaankaan näin.

di Restan managerilta tosin on viime aikoina tullut sellaista tekstiä, että kuskin lähtö tallista lienee varma.
http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/24575496

Tuossa viimeisessä kommentissa manageri ei kritisoi ainoastaan di Restan suorituksia vaan myös kuskin työnantajaa. Onhan se hyvää mainosta managerilta sanoa että kuski ajaa huonosti, vai miten se nyt menikään? Vaikka en di Restasta perusta tippaakaan, olisihan se kova epäoikeudenmukaisuus saada Chilton kyseisen herran tilalle.

Sivuseikkana sellaista, että ei muuten voi Chiltonilla olla kovin montaa kisaa jäljellä rookiekuskin peräkkäisten maaliin ajettujen kisojen ennätykseen. En nyt muista mikä luku on (Monteiro kai on ennätyksen haltija?), mutta Chiltonilla tällä hetkellä viisitoista plakkarissa.

 

[Fagerholm]

Sivuseikkana sellaista, että ei muuten voi Chiltonilla olla kovin montaa kisaa jäljellä rookiekuskin peräkkäisten maaliin ajettujen kisojen ennätykseen. En nyt muista mikä luku on (Monteiro kai on ennätyksen haltija?), mutta Chiltonilla tällä hetkellä viisitoista plakkarissa.

Ei ole ei. Ennätys on 16 ja hallussaan sitä pitävät T. Monteiro sekä H. Kovalainen.

 

[Hartsa76]

En millään ilveellä jaksa uskoa Force Indian kelpuuttavan Chiltonia kuljettajakseen, koska tarjolla on parempiakin kuljettajia ja niitä löytyy maksukuljettajienkin joukosta, joten Chiltonin kannattaa tyytyä Marussiaan jota parempaan talliin hänen ajotaidoillaan ei ole mitään asiaa.

 

[WebSlave]

En millään ilveellä jaksa uskoa Force Indian kelpuuttavan Chiltonia kuljettajakseen, koska tarjolla on parempiakin kuljettajia ja niitä löytyy maksukuljettajienkin joukosta, joten Chiltonin kannattaa tyytyä Marussiaan jota parempaan talliin hänen ajotaidoillaan ei ole mitään asiaa.

Vaikkei sen tarvitse mitään merkitäkään, Chilton teki F1-testidebyyttinsä Force Indialla ja ajoi myös FI:llä nuorten kuskien testissä 2010. Eli jonkinlainen yhteys on ollut olemassa.

 

[Hakseli90]

di Restan managerilta tosin on viime aikoina tullut sellaista tekstiä, että kuskin lähtö tallista lienee varma.
http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/24575496

Se olisi mielenkiintoista nähdä mihin talliin di Resta menee, jos ei Force Indialla jatka. Kaikkien kärkitallien kuljettajapaikat ensi kaudelle ovat Lotusta lukuunottamatta varmat, joten pidän loogisempana vaihtoehtona jatkaa FI:llä.

 

[Froilan Gonzales]

... joten pidän loogisempana vaihtoehtona jatkaa FI:llä.

Rahat eivät taida riittää. Ensi vuonna taitaa puolet paikoista (ylikin) mennä taitojen sijasta rahakasojen koon mukaan jakoon. :thumbdown

 

[SJ]

Se olisi mielenkiintoista nähdä mihin talliin di Resta menee, jos ei Force Indialla jatka. Kaikkien kärkitallien kuljettajapaikat ensi kaudelle ovat Lotusta lukuunottamatta varmat, joten pidän loogisempana vaihtoehtona jatkaa FI:llä.

Taitaa olla samanlaisessa umpikujassa kuin Maldonadokin, jolle viritellään nyt huhuissa potkuja Williamsilta rahatukuistaan huolimatta. Toisaalta pidän itse vielä Maldonadolle ovea auki Lotuksella, sillä talli tuntuu laskevan hyvin paljon sen Infinity/Unity-sopparin varaan, joka on minun mielestäni pelkkää silmänlumetta. Kun tallin johtokin tajuaa sen, niin ne rahat joudutaan kaivamaan jostain muualta.

 

[Revolt]

Itse en kyllä jää harmittelemaan jos Di Resta jää ensi kaudeksi ilman tallipaikkaa. Ei sillä, etteikö gridillä olisi huonompiakin kuskeja, mutta toisaalta ei kaveri kyllä mitään erikoistakaan ole pystynyt esittämään. Eli jos otetaan annettuna se, että aina löytyy maksukuskeja (tietysti nyt niitä alkaa jo olla vähän liian paljon), niin kyllä noista palkkaa nauttivista kavereista Di Resta on omalla listallani ensimmäisten joukossa niistä, joilla ei näytöt riitä. Kun pienemmissä luokissa on kuitenkin tällä hetkellä aikamoinen rivistö lupaavia junnuja...