Ralliuutisia, vol 2

[jupla]

Volkkari on nyt paremman värinen

 

[mjs]

Harmi ettei perän maalaamiseen riittänyt maalia:

 

[BudLightJaguar]

Sponsorointi on markkinointia jossa urheilija hankkii tarroja tai kangasmerkkejä.

 

[Ouninpohja]

Toivottavasti Hänninen nyt pääsisi hyvällä sijalla maaliin.

17 WRC-autoa Ruotsissa mukana.

Viimeinen mahdollisuus näytön mahdollisuus?

 

[Sörsselsön]

Sillävälin Huihailla:

Ja Puolan pönttökeisarin maanmiehen väritys:

 

[mjs]

..ja tältä se näyttää livenä:

 

[Xerym]

Kubicalla voisi nuo mainokset olla toisin päin.

 

[Sörsselsön]

..ja tältä se näyttää livenä:

"It's funny because it's truth"

 

[jupla]

*Tirsk*

 

[ettelbruck]

Tuollainenkin ajettu viikonlopun aikana: http://gov.karelia.ru/News/2015/01/0114_01_f.html

 

[Sörsselsön]

Lisää värityksiä kaudelle 2015. Fuckmatie-muotisuunnittelijanpoika-Bertelli:

 

[ettelbruck]

Viestivät että Ranskan MM-ralli siirtyy jo tänä vuonna pois Alsacesta. Merde.:frown:

 

[mjs]

Toyota vahvistaa liittymisensä MM-ralliperheeseen ensi viikolla. Muut tallit ottavat uuden valmistajan mukaan innolla.

Vuoden 1999 päätteeksi ralliautoilusta luopunut japanilaisjätti tekee paluun MM-ralleihin kaudella 2017. Kilpailevat tiimit ovat jo asiasta hyvin tietoisia. Yhtenä uutista innokkaimmin odottava on Volkswagenin Jost Capito, joka uskoo japanilaismerkistä olevan hyväksi kirittäjäksi heti alkumetreiltä lähtien.

- Sitä ilmoitusta tässä odotellaan. Se on fantastinen juttu. Neljä viidestä suurimmasta autonvalmistajasta on mukana yhdessä moottoriurheilulajissa. Sellaista ei taida olla koskaan aiemmin tapahtunut. Se osoittaa, kuinka helppoa toisaalta on lähteä mukaan tuotantomalleihin perustuvilla autoilla, Capito sanoo.
...

YLE

..ja Toyotan tuleva ajokkihan näyttää kutakuinkin tältä:

 

[Don Vito]

Viestivät että Ranskan MM-ralli siirtyy jo tänä vuonna pois Alsacesta. Merde.:frown:

Jospa siirtävät sen Guadaloupe:lle tai Ranskan Guayanaan :tongue:

 

[Hartsa76]

Toyotan paluu on erinomainen asia, koska Volkswagen saa todella kovan haastajan ja jos vielä Hyundai onnistuu nousemaan todelliseksi haastajaksi Volkswagenille olisi rallin MM-sarjassa pitkästä aikaa kolme tosissaan maailmanmestaruudesta taistelevaa autonvalmistajaa.

Vielä kun Toyotan paluu saisi houkuteltua mukaan muutaman muunkin autonvalmistajan muuttuisi mestaruustaistelu entistäkin mielenkiintoisemmaksi.

 

[Don Vito]

Vielä kun Toyotan paluu saisi houkuteltua mukaan muutaman muunkin autonvalmistajan muuttuisi mestaruustaistelu entistäkin mielenkiintoisemmaksi.

No se ainoa joka millään muotoa voisi tulla kuvaan on Pitsimisu. Ja heiltähän on huhujen mukaan tulossa (tai jo tullut) sellainen semi-pro R5. Se olisi osoittauduttava voittaja-autoksi jotta tehdas kiinnostuisi WRC:n rakentamisesta noin tosimielellä. Bemaria ja Marsua tuskin WRC kiinnostaa, Audin, Skodan ja Seatin sulkee pois VW:n mukana olo. Hondalla ei ole koskaan ollut isompaa mielenkiintoa rallattelua kohtaan. Subaru kynsi mutaa aivan liian kauan ja liian syvällä että heitä arvaisi odotella leikkiin vielä pitkään aikaan. Hiivattia ei lopultakaan kiinnostanut edes Punto Abarthin kehittäminen saati sitten että ryhtyisivät WRC:ta kyhäämään.... Rellulla ei ole kait koskaan ollut kiinnostusta lähteä isojen poikien leikkeihin ja rakentaa 4-vetoista kilpa-autoa. Heille riitti tämä F2-sarja ja sitä ennen assukisojen dominointi R5 Maxilla. Kenraali Moottori pärjäsi kohtuullisen hyvin F2-luokassa mutta Vectra/Calibra projektit epäonnistuivat dramaattisesti.

 

[Hartsa76]

No se ainoa joka millään muotoa voisi tulla kuvaan on Pitsimisu. Ja heiltähän on huhujen mukaan tulossa (tai jo tullut) sellainen semi-pro R5. Se olisi osoittauduttava voittaja-autoksi jotta tehdas kiinnostuisi WRC:n rakentamisesta noin tosimielellä. Bemaria ja Marsua tuskin WRC kiinnostaa, Audin, Skodan ja Seatin sulkee pois VW:n mukana olo. Hondalla ei ole koskaan ollut isompaa mielenkiintoa rallattelua kohtaan. Subaru kynsi mutaa aivan liian kauan ja liian syvällä että heitä arvaisi odotella leikkiin vielä pitkään aikaan. Hiivattia ei lopultakaan kiinnostanut edes Punto Abarthin kehittäminen saati sitten että ryhtyisivät WRC:ta kyhäämään.... Rellulla ei ole kait koskaan ollut kiinnostusta lähteä isojen poikien leikkeihin ja rakentaa 4-vetoista kilpa-autoa. Heille riitti tämä F2-sarja ja sitä ennen assukisojen dominointi R5 Maxilla. Kenraali Moottori pärjäsi kohtuullisen hyvin F2-luokassa mutta Vectra/Calibra projektit epäonnistuivat dramaattisesti.

Ainahan voidaan kääntää katseet Tata Motorsin ja kiinalaisten autonvalmistajien suuntaan.

Kiinalaiset voisivat tulla mukaan esimerkiksi Volvolla joka nykyään on kiinalaisten omistama automerkki, mutta Saabilla kiinalaiset eivät sen sijaan voi tulla mukaan, koska Saabilla ei ole rallin MM-sarjaan sopivaa automallia.

 

[Reinweib]

http://yle.fi/urheilu/rallikomeetta_esapekka_lappi_ja_vaikea_ajanjakso_em-tittelin_jalkeen_ei_mitaan_karya_mita_ajetaan/7758193

Uho on laantunut ja tilalle on tullut tieto mitä maksaa jos mennään rahalla isojen poikien autoilla ajamaan :dunno:

 

[mjs]

Palkkatyöläisenä olemisen sietämätön keveys.

- Nykyinen sopimuksemme ei salli muilla merkeillä kilpailemista. Ei WRC-autoillakaan

 

[Xerym]

Mites pitkä sopimus Lapilla oikein on tuo skodan kanssa?