F1-Uutisia 2014

[Skenejeesus]

Oisko noin? Dennis haluaa Alonson Laarenille "hinnalla millä hyvänsä", mutta tekisi samalla kiusaa?

No kyseessä on espanjalaislehti...

Erikoiselta toimintatavalta kyllä kuulostaa työpaikkakiusaaminen jo ennen työsopimuksen kirjoittamista. Luo hyvän pohjan mahdolliselle tulevalle yhteistyölle. No, pistetään sen espanjalaismedian piikkiin.

 

[Mosse]

Erikoiselta toimintatavalta kyllä kuulostaa työpaikkakiusaaminen jo ennen työsopimuksen kirjoittamista. Luo hyvän pohjan mahdolliselle tulevalle yhteistyölle. No, pistetään sen espanjalaismedian piikkiin.

Espanjalaisilla on syvää katkeruutta Dennisiä ja McLarenia kohtaan vuoden -07 takia.

 

[Revolt]

Tässä ServusTV:n tuore Häkkinen-haastattelu. Aiheina mm. Bianchin onnettomuus, turva-autot, F1-turvallisuus, Ricciardo ja Alonso. Ikävä kyllä sakemannit ovat pilanneet tämän dubbaamalla, mutta taustalta saa onneksi Mikan englanninkielisestä puheesta suht hyvin selvää.

https://www.youtube.com/watch?v=2HcyNyrrArg

 

[Mickey]

eipä enää mitään

 

[Wagner]

Todt katsoo nostaneensa Ferrarin syvemmästä suosta

Todt ryhtyi Ferrarin tallipäälliköksi vuonna 1993 tilanteessa, jossa Ferrarin edellinen kuskimestaruus oli vuodelta 1979. Hän toi talliin Michael Schumacherin kaudella 1996 ja saavutti huikeaa menestystä 2000-luvun alkuvuosina. Schumacher nousi mestariksi viidennellä Ferrari-kaudellaan. Alonson viisi Ferrari-kautta eivät mestaruutta tuottaneet.

- Michaelin ensimmäinen Ferrari oli paljon enemmän perässä kilpakumppaneita verrattuna Alonson tämänpäiväiseen Ferrariin. Kun minä saavuin, olimme asteikolla yhdestä kymmeneen tilanteessa kaksi. Vuonna 2009 he aloittivat tilanteesta seitsemän, Todt vertailee Gazzetta dello Sportin haastattelussa.

http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/artikkeli/todt-katsoo-nostaneensa-ferrarin-syvemmasta-suosta/4420518

Schumi oli kai sitten tahdoton nukke, jonka Todt "toi" Ferrariin. Ross Brawn ja Rory Byrne eivät kai sitten vaikuttaneet menestykseen ollenkaan.
:thumbdown

 

[CCMK]

Liioittelee kyllä Todt taas muutenkin tilannetta tai sitten on taas toimittajat ottaneet omia vapauksiaan. Todtin tullessa Ferrarille ehkä henkinen ilmapiiri oli tuota kakkosluokkaa, mutta kilpailusuoritus tai ainakin kyvykkyys parempaan oli tiedossa erityisesti kauden 1993 loppua kohti. Puhumattakaan sitten kausista 1994-1995 ja etenkin kaudesta 1996 eteenpäin eli on taas liioittelua. Mikäs siinä. Saa taas poliittisia ja henkisiä irtopisteitä.

 

[Formunaattor]

http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/artikkeli/massa-kimin-ongelma-henkisella-puolella/4425290

Kylläpä meinas ihan kahvit pärskähtää näytölle kun lueskelin tämän tuossa aamulla. Vai henkisellä puolella... Joopa joo. Eiköhän ne Kimin ongelmat nimenomaan siitä autosta johdu, ja vaikka auto pelaisi, niin ihan hyvin voisi silti Alonsolle hävitä. Loistava kuskihan Alonso on, vaikkakin kovin ärsyttävä omasta mielestäni. Ei kait se Alonso mikään mielenhallitsija kuitenkaan ole.

Minusta tuosta Massasta on kovaa vauhtia tulossa sellainen Irvinen tai Villeneuven seuraaja, niin paljon tuntuu tuolle medialle tykkäävän selittää milloin mistäkin. Kovaan ääneen kritisoi Suzukassakin tuomaristoa että kun eivät turva-autoa ottaneet. Muut kuskit tuntuivat olevan sitä mieltä että keliolosuhteet olivat ihan ajettavat. Saa nähdä kun miehen ura päättyy, niin kuinka paljon kommentteja häneltä sitten kuullaan. Veikkaan että aika paljonkin.

Mitenkäs Felipen oma henkinen kantti sitten? Pitäisköhän se laittaa kuntoon, kun on viimeksi tallikaverinsa lyönyt vuonna 2008.

 

[Hakkis]

Massalle on kehittynyt ns. Villeneuve-syndrooma, eli menestyksen luoma harhainen minäkuva itsestä F1-suuruutena tuottaa uran ehtoopuolella ja laihoina vuosina defenssejä, jotka manifestoituu "asiantuntijamaisina" lausuntoina mediassa. Oirekuvaan kuuluu, että henkilö itse ei ymmärrä olevansa muiden silmissä kaikkea muuta kuin arvostettu legenda. Coulthard on esimerkkinä lievempi tapaus, mutta hän pääse onneksi toimittajan työssä purkamaan "viisautensa" kameroiden edessä. Irvine on kai aina ollut playboy.
Mielenkiinnolla seuraan Vettelin lausuntoja, jos ja kun hän ei enää koskaan saavuta kunnon menestystä.

 

[Mangelo]

Kyllä Massalla voi olla pointtia puheessaan, hankittiinhan hänellekin terapeutti, kun Alonsolta nenille saaminen alkoi käymään itsetunnon päälle. Oliskohan taas ammattiauttajalle tarvetta, kun nobody-Bottas vie pisteissä 10-5? Vai onko tappio helpompi niellä, kun tallikaveri ei ole narsisti?

 

[anoni]

Suomif1.com:ssa on lainattu vähän eri kohtaa haastattelusta, jossa hyvinkin mahdollisesti on perää:
"Brassi kehuu Alonson taitoja ”manipuloida” tallia.

- Hän on hyvin älykäs ja pystyy saamaan tallin omalle puolelleen. Sekin aiheuttaa ongelmia toiselle kuskille, Massa sanoo Alonsosta."

 

[Revolt]

Massalle on kehittynyt ns. Villeneuve-syndrooma, eli menestyksen luoma harhainen minäkuva itsestä F1-suuruutena tuottaa uran ehtoopuolella ja laihoina vuosina defenssejä, jotka manifestoituu "asiantuntijamaisina" lausuntoina mediassa. Oirekuvaan kuuluu, että henkilö itse ei ymmärrä olevansa muiden silmissä kaikkea muuta kuin arvostettu legenda. Coulthard on esimerkkinä lievempi tapaus, mutta hän pääse onneksi toimittajan työssä purkamaan "viisautensa" kameroiden edessä. Irvine on kai aina ollut playboy.
Mielenkiinnolla seuraan Vettelin lausuntoja, jos ja kun hän ei enää koskaan saavuta kunnon menestystä.

Laitoitko juuri nelinkertaisen maailmanmestarin samaan laariin Irvinen, Coulthardin ja Massan kanssa?

 

[Hakkis]

Laitoitko juuri nelinkertaisen maailmanmestarin samaan laariin Irvinen, Coulthardin ja Massan kanssa?

En vielä, mutta mistäs me tiedämme miten tappiot vaikuttavat mieheen. Vanhat mestaruudet eivät silloin auta. Mitä korkeammalle kiipeää, sitä korkeammalta putoaa.
Nyt on jo nähty, että yksi kausi riitti hävitä Ricciardolle ja jo vaihtuu talli. 3 kautta lisää ilman voittoja Ferrarilla, ja pian tulee tilityksiä ja itkemistä asiasta kuin asiasta. Tai sitten ei.

 

[Formunaattor]

En vielä, mutta mistäs me tiedämme miten tappiot vaikuttavat mieheen. Vanhat mestaruudet eivät silloin auta. Mitä korkeammalle kiipeää, sitä korkeammalta putoaa.
Nyt on jo nähty, että yksi kausi riitti hävitä Ricciardolle ja jo vaihtuu talli. 3 kautta lisää ilman voittoja Ferrarilla, ja pian tulee tilityksiä ja itkemistä asiasta kuin asiasta. Tai sitten ei.

Niin, katsotaan ensin mitä tuo Ferrari-pesti tuo tullessaan.

Jännä kaveri kyllä tuo Massa. Uran alkuaikoina oli mielestäni aikamoinen nobody kun ajoi vielä esim. Sauberilla. Sitten aika puskista tuli siirto Ferrarille Schumin oppiin, josta hänestä kehkeytyi parhaimmillaan jopa erinomainen kuljettaja. Varsinkin aika-ajoissa erittäin nopea, kisavauhti ei ikinä ihan niinkään vakuuttavaa. Kimiä vastaan kuitenkin ajoi todella hyvin muutaman vuoden.

Sitten tuli jousi otsaan ja seuraavaksi kaudeksi Alonson tallikaveriksi, ja sen jälkeen ollut ihan vain kalpea varjo entisestään. Jännä on sekin, että Massahan päihitti Alonson heti ensimmäisessä aika-ajossa (Bahrain 2010). Kisassa jäi sitten kakkoseksi. Olisiko nuo Hockenheimin tapahtumat olleet ehkä vähän viimeinen niitti? Joka tapauksessa vauhti on kyllä hiipunut niistä ajoista pahemman kerran. Kiminkin paaluta arvosteli kovasti, mutta niin vain Kimikin kuittasi ensimmäisessä paluukisassaan Massan ihan radalla.

Williamsilla näyttää saaneen ehkä hieman itseluottamusta takas, mutta varsinkin kauden toisella puoliskolla Bottas saanu aikamoisen niskalenkin kaverista.

Luulen että jos Williamsille avautuu mahdollisuus palkata ensi kauden jälkeen "toinen Vale" niin Massan ura on kyllä sitten siinä. Bottaksellakin tuota kokemusta auton kehityksestä alkaa olla siinä vaiheessa ihan tarpeeksi. Ellei sitten "oikea Vale" löydä uutta työnantajaa jolloin kokenut kuski voisi olla Williamsille tärkeä.

 

[Dominic]

Suomif1.com:ssa on lainattu vähän eri kohtaa haastattelusta, jossa hyvinkin mahdollisesti on perää:
"Brassi kehuu Alonson taitoja ”manipuloida” tallia.

- Hän on hyvin älykäs ja pystyy saamaan tallin omalle puolelleen. Sekin aiheuttaa ongelmia toiselle kuskille, Massa sanoo Alonsosta."

MTV halunnut vähän brassailla (heh) otsikoilla.

Itse myös luin jutun niin, että Massa halusi kertoa mm. Alonson tiimihengen nostatuskyvyistä tallin sisällä. Sinänsä se ei ehkä ole varsinaisesti Kimin ongelma, mutta voi tietyllä tavalla välillisesti vaikuttaa myös Kimin menestymiseen tallissa.

 

[Ratahans]

Massa voi toki olla oikeassa. Johtuuko Kimin "alennustila" Alonsosta, epäilen. Toisekseen, jos Massalla oli alemmuuskompleksi, niin ei se tarkoita että Kimillä olis

Kimin tilannne Ferrarilla on kyllä aika erikoinen. Kisoissa Alonsoon verrattuna aika lailla vastaantulija. Voisi luulla, että Kimi keskittyy kisoissakin testaamiseen ensi kautta varten. Yleensäkin johto vain kiittelee miestä, vaikka tulokset ovat mitä ovat. Hauskinta on, että menestyneempi kuski keskittyy tallipäälikön kanssa riitelyyn?!

 

[Formunaattor]

Hauskinta on, että menestyneempi kuski keskittyy tallipäälikön kanssa riitelyyn?!

Tämän takia en siitä Alonsosta oikein pidäkkään. Ihmeellistä vääntöä ja syyttelyä suuntaan jos toiseen. Ikinä ei mikään ole oma vika.

Eivät suuret mestarit sattumalta sellaisia ole. He osaavat ottaa sen, minkä haluavat. Mutta Alonson kohdalla, tilanne on mennyt enemmän naurettavuuden puolelle. Varsinkin jos nuo uutisoidut riidat yms. pitävät paikkansa. Ja aina haastatteluissa haukutaan kuinka auto on paska ja taktiikka oli paska jne... Ymmärrän Alonsoa siinä mielessä, että kun nälkää voittaa olisi vielä, ja alkaa ajovuodet loppumaan kesken, niin varmasti turhauttaa. Mutta ei ne asiat mihinkään muutu jos mediassa niitä vaan ihmetellään.

Suomalaisten viileys tämmöisissä asioissa on kyllä ihailtavaa. Bottas ei viime vuonna alkanut tallin kanssa riitelemään, Maldonado alkoi. Tulos tänä vuonna kertoo kumpi oli kannattavampi taktiikka. Kimi ei alkanut Ferrarin kanssa riitelemään 2009, ja kaveri palkattiin takaisin. Ei myöskään tänä vuonna ole vinkunut, ja jatkaa siellä ensi vuonna.

Joku jossain sanoi että jos Enzo Ferrari olisi elossa, olisi Alonso lentänyt ulos jo 2 vuotta sitten. Lienee totta, mutta olisiko se sitten ollut paras vaihtoehto silloin, mene ja tiedä.

 

[Formunaattor]

Ja vielä lisäksi kaikki Alonson mukana olot vakoilu- ja kolarigateissa, eikä ikinä kaveri tiennyt muka asioista mitään. Just joo.

Loistava kuski, yksi kaikkien aikojen parhaimmista kiistatta, mutta ikävä tahra jää miehen uraa varjostamaan. Ainakin minun silmissäni, jos se nyt kenellekkään mitään merkitsee ;D

 

[Ratahans]

Ja vielä lisäksi kaikki Alonson mukana olot vakoilu- ja kolarigateissa, eikä ikinä kaveri tiennyt muka asioista mitään. Just joo.

Loistava kuski, yksi kaikkien aikojen parhaimmista kiistatta, mutta ikävä tahra jää miehen uraa varjostamaan. Ainakin minun silmissäni, jos se nyt kenellekkään mitään merkitsee ;D

Kimin ongelma henkisellä puolella = jatkaa Ferrarilla 2015
Alonso on varikon paras kuski = ei jatka Ferrarilla 2015, saattaa jopa jäädä ilman tallipaikkaa

 

[Luckyman]

http://youtube.com/watch?v=AFVRoH9nUtI

Fisichellakin oli henkisellä puolella 2s hitaampi. Kimi sentään nopeampi

 

[Skenejeesus]

Totalin toimitusjohtaja, Red Bullin ja Lotuksen tallien sekä Grosjeanin henkilökohtainen tukija Christophe de Margerie on kuollut lentoturmassa Moskovassa. Yksityiskone osui nousukiidon aikana lumenpoistokoneeseen. RIP.
http://www.mtv.fi/uutiset/ulkomaat/artikkeli/lentokone-tormasi-lumenpoistokoneeseen-moskovassa-viisi-kuoli/4424342