#6 Nico Rosberg 2014: Isän numerolla menestykseen?

[nordic man]

Hienosti sattui arpa Nicolle osumaan ja mm-taisto näyttää todella hyvältä!

 

[Rentta]

Hienosti sattui arpa Nicolle osumaan ja mm-taisto näyttää todella hyvältä!

160hp puuttu koneesta ja silti 2seks. Hyvin hoidettu

 

[Iceman88]

On semmoista pientä rottamaisuutta havaittavissa.

Tässäkin ketjussa tänä viikonloppuna useammasta suusta kaivattu meisseliä hajuttomalta ja mauttomalta Ruusperilta ja kyllä sitä sieltä alkaa näkyä. Ei siellä olla kavereita hankkimassa eikä mestariksi päästä olemalla kiva ja pehmeä. Tämän päiväset startti ja myöhemmin mutkan oikaiseminen vielä hyvän maun rajoissa.

 

[nordic man]

Joo nyt vasta luin Nicon ongelmista.

On se Mersu kova ja Nicolta todella upea kisa !

 

[Googlahoo]

Vaan oliko niitä huippuja tarjolla? Eikös esimerkiksi Alonso kieltäytynyt? Kyllähän kaikille oli kauden 2008 jälkeen selvää että Vettel on hirvittävä megalahjakkuus, koska hoiteli tallikaverin täydellisesti kumoon ja ajoi paalupaikalta voittoon. On huonoimillakin meriiteillä huipputalliin päästy, Räikkönen esimerkiksi.

Siinä vaiheessa ei ollut kyllä puhe mistään huipputallista, on äärimmäisen ärsyttävää, ettei kukaan muista Red Bullin olleen pelkkä tusinatiimi aivan 2008 loppuun asti (jopa Toro Rossoa huonompi). Sinne ei siinä vaiheessa kyllä yksikään huippukuski halunnut, tuskin edes Rosberg, jota oltiin jo pitkään viety isoihin talleihin, kunhan tilaa löytyisi (esim. Macille 2008).

On hyvin todennäköistä, että Nico olisi pystynyt Redarilla hoitamaan neljä titteliä 2010-2013, sillä 2010 ainoa syy sarjan tiukkuuteen olivat Vettelillä vielä esiintyneet ajoittaiset virheet, jotka johtuivat kokemattomuudesta. Huomattavasti kokeneempana Nico olisi todennäköisesti hoitanut homman. Loput vuodet olivat selvempiä tapauksia Sebillekin, eikä kukaan (vielä) tiedä, onko hän todella Schumin, Fangion, Prostin ja Sennan kaltainen ihmelapsi, vai pelkästään oikeassa paikassa oikeaan aikaan. Joka tapauksessa Red Bullin toinen kuski olisi hyvin voinut vaikuttaa Sebin ja tähän teoreettiseen Nicon uraan, jos tiimi vain olisi sattunut vaihtamaan kakkosviulistia.

Lopuksi kevennettäköön, nykyhetkeen liittyen tuntuu, että olen siirtynyt Nicon kannatusjoukkoihin kauden alun Louie-fanituksesta. Jotenkin kyllästyin Hämiksen itkemiseen ja jopa vihanpitoon Nicoa kohtaan ja sopivasti valtavien spekulaatioiden jälkeen Pikku Keke näyttikin engelsmannille kaapin paikan Kanadassa.

 

[Matxi]

Rosberg, 7 kisaa : 1-2-2-2-2-1-2 ja 140 pistettä 175:stä. Vettel 2011, Button 2009, Alonso 2006, Schumacher 2004, Schumacher 2002.
Siinä yhtä kovia kauden aloituksia 2000-luvulla.. Ja ketkäpä kyseisinä vuosina ovat mestaruuden vieneetkään..

 

[Nurtsi]

Rosberg, 7 kisaa : 1-2-2-2-2-1-2 ja 140 pistettä 175:stä. Vettel 2011, Button 2009, Alonso 2006, Schumacher 2004, Schumacher 2002.
Siinä yhtä kovia kauden aloituksia 2000-luvulla.. Ja ketkäpä kyseisinä vuosina ovat mestaruuden vieneetkään..

Listaan voisi lisätä vielä Hamiltonin 2014.

Meinaan vaan, että tätä kautta ei voi oikeen noihin muihin verrata kun nyt on kaksi ylivoimaista kuskia yhden sijaan.

 

[CCMK]

Mielenkiintoinen pointti on tuo Googlahoon puhe. Off-topicin linjalle en tässä ketjussa kuitenkaan isommin lähde vaikka kysynkin sitä, että millainen kakkoskirittäjä Vettelille Toro Rossolla olisi pitänyt olla kaudella 2008? Brendon Hartley oli kyllä tuolloinen testikuljettaja ja vaikutti kyllä lupaavalta tapaukselta.

Tosin ihan mikään huippukirittäjä Vettelille hän tuskin olisi ollut. Tapaus Sebastien Bourdaisin etenkin jälkiviisastelun perusteella olisi kyllä voittanut. Mahdollisesti jopa reilustikin. Monza 2008 oli Bourdaisillekin oikeastaan koko miehen surullisen f1-uran ainoa todella kova näytönpaikka ja Monzan poikkeuksellinen keli olisi voinut jopa hänellekin tarjota voiton Vettelin tapaan tai ainakin todella poikkeuksellisen kovan suorituksen normitasoon verrattuna. Heikki Kovalainen oli myös Monzassa sen kisan tähtiä ja paljon erilaisempi kuin sittemmin paljon parjattu Kovalainen.

Red Bullilla oli tuolloin omia vaikeuksia jo muutaman vuotta peräkkäin. Kuitenkin se oli jo onnistunut saamaan yleistä tasoaan hieman korkeammaksi ja joillakin radoilla se oli jo onnistunut saavuttamaan palkintosijoituksia. Tosin Toro Rosson menestyminen yleensäkin emotalliaan paremmin ja vielä peräti voittamalla ennen sitä oli kyllä ehdottomasti melkoinen sormenheilutus sen yleiseen menestystasoon silloin.

Joka tapauksessa Lewis Hamiltonkin kiittelee onneaan, että Nico tuli tässä vain toiseksi. Kausi on vielä kuitenkin aika pitkä. Tänään kuitenkin oli Rosbergin Nicon päivä vaikka voitto jäi saamatta. Nico piti puolensa taistelemalla joskin se hyötymisjuttu oli taas jupakkana melkoinen sekoilu. Tai olisi voinut olla.

Onneksi tuomaristo kuitenkin tilanteen näki ja antoi varoituksen. Joskin sekin oli vähän siinä ja siinä, mutta omalta osaltani menköön näin. Hamiltonkin hyötyi, mutta ongelmia oli kyllä ollut hänelläkin jo jonkin aikaa ja kyllä oli taas Saaren Oskari Juha Jokisen tapaan ihan lumiukko tässä kisassa.

Voi hyvän päivää. Näin Oskarin sanoin. Nicolla on kuitenkin hyvä kiinnitys mestaruuteen ja hyviin suorituksiin jatkossakin. Hamilton on kuitenkin äärimmäisen kova erityisesti aika-ajossa. Ja satunnaisesti myös kisavedossa joskin kisavedot eivät ehkä ole ainakaan ihan vielä yltäneet aivan samanlaisiin satumaisiin mittoihin kuin mitä tietyt aika-ajot.

 

[TumBero]

On hyvin todennäköistä, että Nico olisi pystynyt Redarilla hoitamaan neljä titteliä 2010-2013, sillä 2010 ainoa syy sarjan tiukkuuteen olivat Vettelillä vielä esiintyneet ajoittaiset virheet, jotka johtuivat kokemattomuudesta

Myös pari kisaa meni pieleen tekniikan takia. Näin lonkalta heittäisin, että Bahrain,Australia ja E-Korea menivät pipariksi, koska tekniikka petti. Okei, Bahrainissa pääsi maaliin neljäntenä, mutta taisi johtaa suvereenisti ennen kuin laitteet hajosivat.

 

[Mosse]

Onpa Mersu autonakin tosi hyvä, kun alitehoisena kulkee paremmin kuin Ferrari.

 

[hila]

Onpa Mersu autonakin tosi hyvä, kun alitehoisena kulkee paremmin kuin Ferrari.

Noo ei nyt sentään aivan, Kimillä kuitenkin melkein kaikki "vihreenä" kun linkin vertailu listaa katsoo :

http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=922&graf=3&dr1=Nico Rosberg&dr2=Kimi Räikkönen


Mutta todella hyvää on Mersun vauhti ilman sähkö avustusta. Vois melkein jopa tehdä "säännön" siitä kun mersu pääsee karkaaman yli 20 sekkaa niin FIA ottaa "sähkö avut" pois mersulta.

 

[Skenejeesus]

Lewiksen itku alkaa maistua sen verran makealta että ihan pelkästään sen perusteella tsemppaan pikku-Kekeä mestaruuteen.

Juuri näin. Tällä hetkellä näyttää piste-erokin hyvältä Rosberg Juniorin kannalta. Katsotaan Miten Hämiksen pää kestää tilanteen, repeääkö Lewikset?

 

[Masza]

Noo ei nyt sentään aivan, Kimillä kuitenkin melkein kaikki "vihreenä" kun linkin vertailu listaa katsoo :

http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=922&graf=3&dr1=Nico Rosberg&dr2=Kimi Räikkönen


Mutta todella hyvää on Mersun vauhti ilman sähkö avustusta. Vois melkein jopa tehdä "säännön" siitä kun mersu pääsee karkaaman yli 20 sekkaa niin FIA ottaa "sähkö avut" pois mersulta.

Vauhtihan oli erinomainen verrattuna takana olleeseen Pereziin kahdella ekalla sektorilla, joissa on mutkia eikä juurikaan suoranpätkiä. Kertoo vaan mekaanisesta pidosta, aerodynamiikasta ja moottorin väännöstä pienillä kierroksilla melkoisesti.
Ilman Pereziä sieltä olis varmaan tullutkin Red Bullit ja Massa heittäen ohi.

 

[Joppe_001]

Ei siellä olla kavereita hankkimassa eikä mestariksi päästä olemalla kiva ja pehmeä. Tämän päiväset startti ja myöhemmin mutkan oikaiseminen vielä hyvän maun rajoissa.

Ihan sama mulle onko kiva ja pehmeä, rehti saisi kyllä olla.

 

[Raitaponi]

Tämän päiväset startti ja myöhemmin mutkan oikaiseminen vielä hyvän maun rajoissa.

Startti oli sääntöjen/yleisen käytännön mukainen. Mutkan oikominen oli rangaistava ja siitä rangaistus annettiinkin (varoitus), joskin omasta mielestäni pelkkä varoitus oli tilanteeseen nähden riittämätön. Rosberg pääsi huijaamalla muutaman kierroksen ajaksi irti Hamiltonista.

 

[Hevimies]

Startti oli sääntöjen/yleisen käytännön mukainen. Mutkan oikominen oli rangaistava ja siitä rangaistus annettiinkin (varoitus), joskin omasta mielestäni pelkkä varoitus oli tilanteeseen nähden riittämätön. Rosberg pääsi huijaamalla muutaman kierroksen ajaksi irti Hamiltonista.

Kierroksella 26 veti pitkäksi, vai 25. Ei nyt ainakaan tämän mukaan mitenkään erityisen irti päässyt. http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=922&graf=3&dr1=Nico Rosberg&dr2=Lewis Hamilton

 

[Joppe_001]

Kierroksella 26 veti pitkäksi, vai 25. Ei nyt ainakaan tämän mukaan mitenkään erityisen irti päässyt. http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=922&graf=3&dr1=Nico Rosberg&dr2=Lewis Hamilton

Ajoi kuitenkin kisan nopeimman kierroksensa vetämällä mutkat suoriksi.

 

[Raitaponi]

Kierroksella 26 veti pitkäksi, vai 25. Ei nyt ainakaan tämän mukaan mitenkään erityisen irti päässyt. http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=922&graf=3&dr1=Nico Rosberg&dr2=Lewis Hamilton

Kahden kierroksen ajaksi pääsi yli sekunnin päähän Hamiltonista. Tasaisten kuskien ja kaluston välillä se on mielestäni irtoamista, kun takanaoleva ei pääse avaamaan siipeä.

 

[Revolt]

On semmoista pientä rottamaisuutta havaittavissa.

No pomonsahan on Laudan Niki

 

[Mosse]

"Lewis, let Nico pass for the Championship!"