Tallipaikat 2015

[Black Leopard]

Erinomainen valinta McLarenilta. Button on aina kuulunut omiin suosikkeihin.

McLaren, Honda, Alonso ja Button (+Magnussen). Tuolla kokonaisuudella muuten tehdään tulosta ja tämä on sataprosenttisen varma tieto :ahem::thumbup:

 

[Raitaponi]

McLaren, Honda, Alonso ja Button (+Magnussen). Tuolla kokonaisuudella muuten tehdään tulosta ja tämä on sataprosenttisen varma tieto :ahem::thumbup:

Pitäskö tää pistää talteen ja tarkastella tilannetta vuoden päästä?

 

[Hartsa76]

Itse rehellisesti sanottuna odotin Magnussenin ajavan Alonson parina, mutta on kyllä mielenkiintoista nähdä pärjääkö Button Alonsoa vastaa yhtään Kimiä paremmin.

Dennis vielä meni väittämään, että McLarenilla on ensi kaudella paras kuljettajapari perustellen sitä tilastoilla ja ilmeisesti häneltä jäi huomaamatta se, että Ferrarin kuljettajaparilla on enemmän maailmanmestaruuksia, voittoja, paalupaikkoja ja kilpailun nopeimpia kierroksia kuin McLarenin kuljettajaparilla.

 

[Cmoney]

Erinomainen valinta McLarenilta. Button on aina kuulunut omiin suosikkeihin.

McLaren, Honda, Alonso ja Button (+Magnussen). Tuolla kokonaisuudella muuten tehdään tulosta ja tämä on sataprosenttisen varma tieto :ahem::thumbup:

Oli Alex Yoongin karsiutumisetkin tuloksia. Silti hyvä että talli satsaa laatuun, vaikka Magnussen olisi varmaankin ollut halvempi.

 

[mikæl]

Button ajaa hieman samantyylisesti mitä renkaiden käyttöön tulee kuin Kimi. Onkin aika mielenkiintoista jos auto sopisi Buttonille niin miten sillä pärjää Alonso. Ja toisin päin - mutta Buttonille lienee pieni etu, koska ei auto voi lähtökohtaisesti nyt olla Alonson mielen mukainen. Muuttujia on tosin paljon joten liekö tuota voida verrata menneeseen jo pelkästää pehmenevien renkasseosten myötä.

 

[Wagner]

Button ajaa hieman samantyylisesti mitä renkaiden käyttöön tulee kuin Kimi. Onkin aika mielenkiintoista jos auto sopisi Buttonille niin miten sillä pärjää Alonso. Ja toisin päin - mutta Buttonille lienee pieni etu, koska ei auto voi lähtökohtaisesti nyt olla Alonson mielen mukainen.

Alonson vahvuus on aina ollut siinä, että (toisin kuin Kimi) hän pystyy sopeutumaan mihin tahansa autoon.

 

[Raitaponi]

Alonson vahvuus on aina ollut siinä, että (toisin kuin Kimi) hän pystyy sopeutumaan mihin tahansa autoon.

Vahvuus ja kenties heikkouskin? Sopeutuu, mutta ei kehitä? Kukaties.

 

[Mosse]

Vahvuus ja kenties heikkouskin? Sopeutuu, mutta ei kehitä? Kukaties.

Eikä pysty optimoimaan autoa?

 

[Raitaponi]

Eikä pysty optimoimaan autoa?

Tällästä voi pohtia (vaikka ei tietenkään tässä topikissa). Ferrari junnasi koko viiden vuoden ajan paikoillaan, tai meni jopa takaperin. Syitä voi tietenkin olla monia, mutta ihan validi kysymys mielestäni on, että löytääkö hyvin autoon sopeutuva kuski niitä tärkeimpiä kehityskohteita.

EDIT. Ennen kuin kukaan hyppää niskaan, todettakoon, että Kimin kaltainen nirsoilijakaan ei tallin kannalta ole aivan se optimi.

 

[SJ]

Tällästä voi pohtia (vaikka ei tietenkään tässä topikissa). Ferrari junnasi koko viiden vuoden ajan paikoillaan, tai meni jopa takaperin. Syitä voi tietenkin olla monia, mutta ihan validi kysymys mielestäni on, että löytääkö hyvin autoon sopeutuva kuski niitä tärkeimpiä kehityskohteita.

Totta kai löytää. Pätevä kuski huomaa, ettei auto käyttäydy niin kuin aiemmin ja osaa sanoa siitä eteenpäin. Sopeutumiskyky ei tarkoita sokeutta auton erilaisuudelle.

 

[korona]

Ainakin Ronnie Peterson oli kuuluisa siitä, että mies oli aivan toivoton testikuski, koska "sopeutti" jokaisen autonsa ajotyyliinsä.

 

[Ratahans]

Tällästä voi pohtia (vaikka ei tietenkään tässä topikissa). Ferrari junnasi koko viiden vuoden ajan paikoillaan, tai meni jopa takaperin. Syitä voi tietenkin olla monia, mutta ihan validi kysymys mielestäni on, että löytääkö hyvin autoon sopeutuva kuski niitä tärkeimpiä kehityskohteita.

EDIT. Ennen kuin kukaan hyppää niskaan, todettakoon, että Kimin kaltainen nirsoilijakaan ei tallin kannalta ole aivan se optimi.

Jos erotetaan toisistaan kisatulokset ja testaaminen. Mene ja tiedä, mutta väittivät Kimin olevan hyvä testikuski, kun voi hyvin lyhyellä kierrosmäärällä antaa luotetavaa ja systemaattista tietoa uusista osista.
Alonsonsosta väittivät, että pystyy muuttamaan ajotyyliä kesken kierroksen. Kimi ei taida siihen pystyä tai ei ainakaan omien sanojen mukaan halua tyyliänsä muuttaa.

Kummalla tavalla saadaan mestaruuksia, jää nähtäväksi.

 

[Luckyman]

http://www.motorsportmagazine.com/f1/button-and-alonso-at-mclaren/

Hyvä analyysi Button vs Alonso. Jos auto ei ole balanssissa Alonso tulee jälleen kerran paremmalta kuin jos kyseessä olisi dominoiva auto

 

[JTH]

Joo ja TS:n jutussa on tuo Buttonin autoon sopeutuminen kerrottu juuri päinvastoin. Tää on niin formulaa...

"Button tuntee McLarenin tiimin, hän tuntee Hondan aiemmilta tallivuosiltaan ja hän on hyvin vahva poliittiselta osaamiseltaan. Lisäksi hän pystyy sopeuttamaan ajotyyliään auton mukaan."

 

[Lunssila]

TS:n analyysi on väärä.

 

[Revolt]

TS:ssä on vedetty väärä johtopäätös siitä, mistä tuossa englanninkielisessä jutussakin puhutaan eli kyvystä sopeutua vaihteleviin keliolosuhteisiin kisan aikana. Mutta jotta Button voi sen tehdä, pitää auton olla sopiva.

 

[Bleu]

Esteban Gutierrez siirtyy Ferrarin varakuljettajaksi:

http://www.gpupdate.net/en/f1-news/320244/ferrari-signs-gutierrez-as-reserve-driver/

 

[CCMK]

Mielenkiintoinen ja ihan hyvä valinta, mutta valitettavasti huonojen Sauber-tulosten takia ei taida päästä ajamaan tallissa myös kisakuljettajana. Ellei sitten jotain aivan todellista ihmettä tapahdu tulevaisuudessa. Buttonin osalta tosiaan vaihtelevat keliolosuhteet ovat olleet yleensä valttia, mutta muunlainen sopeutuminen on ainakin auton osalta vanhempana ollut jossain määrin jopa huonoa toisin kuin nuorempana jolloin Buttonin autot olivat yleensä jopa huonojakin itsessään.

 

[Crockett]

Ihme peräpukama tuo De La Rosa kun tuntuu kovin Alonson vanavedessä liikkuvan. Oli toki pitkään aikaisemmin McLarenilla testikuskina mutta nyt aina mukana mihin tuo nolo samurai menee.
Mitä helvetin virkaa on noillakin entisillä kuskeilla roikkua mukana kun ei nykyään saa juuri testata ja promotilaisuuksissa autoa saattaa ajaa joku muu. Toki Gutierrezille tuo on ainoa sauma kun ei kukaan
muukaan sitä halua ja tuota kautta voi päästä joskus vielä kisaamaan.

 

[Ratahans]

Ihme peräpukama tuo De La Rosa kun tuntuu kovin Alonson vanavedessä liikkuvan. Oli toki pitkään aikaisemmin McLarenilla testikuskina mutta nyt aina mukana mihin tuo nolo samurai menee.
Mitä helvetin virkaa on noillakin entisillä kuskeilla roikkua mukana kun ei nykyään saa juuri testata ja promotilaisuuksissa autoa saattaa ajaa joku muu. Toki Gutierrezille tuo on ainoa sauma kun ei kukaan
muukaan sitä halua ja tuota kautta voi päästä joskus vielä kisaamaan.

No ei tuo niin huono työpaikka olis... eikä varmaan palkkakaan.