Uudet Imatranajot?

[Petri L]

Ei voi kun peukuttaa jos toteutuu...

 

[de rong]

Ei voi kun peukuttaa jos toteutuu...

Sama!

 

[WebSlave]

Imatran kaupungin uusilla sivuilla on vähän Uutivuoksen verkkoversiota laajempi juttu:

http://www.imatra.fi/uutinen/katuratakisat-palaamassa-imatralle-2016

– Keski-Euroopassa saman sarjan kisat vetävät jopa 100 000 katsojaa. Parhaimmillaan Imatranajoissakin lippuja myytiin 20 – 50 000. Nythän on taustatyöt jo niin pitkälle tehty, että auki on vain ajojen päivämäärä. Toiveemme olisi pitää elokuussa ennen koulujen alkua.

Myös Suomen Moottoriliitto ry, joka on Kansainvälisen moottoripyöräilyliiton FIM:n jäsenyhdistys, tukee Imatran katurata- ja kilpailuhanketta.

– IRRC:n kanssa on käyty neuvotteluja viime syksystä ja päätös kisojen myöntämisestä Imatralle on käytännössä enää muodollisuus. Muistojenajojen aikana olemme näyttäneet osaamisemme. En näe estettä, etteikö kilpailusta saataisi vuosittain toistuvaa tapahtumaa. Siihen on eri toimijoilla yhteinen tahto, summaa Bäckman.

 

[WebSlave]

Päättäjät lomalla, moottorikerho ei: Näin katuratakisan paluu Imatralle etenee.

Pari poimintaa:

Markkinointisuunnittelu ensi kesää varten on jo aloitettu. Kisatapahtuman ja sen mainonnan julkisivukehittely on käynnissä.

[--]

Seuraava merkittävä harppaus kisahankkeessa otetaan, kun seuraavan Jyväskylän MM-rallin päivämäärä varmistuu.

Tuolloin lyödään Backmanin mukaan myös Imatralla aikatauluja lukkoon. Tapahtumia ei haluta samalle ajankohdalle.

Muuten isoimmat tulevat askeleet ottaa kaupunki. Hankkeen tarkan kustannusarvion pitäisi tulla elo-syyskuussa, jonka jälkeen tehdään lopullinen investointipäätös.

 

[Otto Hokkanen]

Onko muuten kenelläkään antaa järkevää vastausta että mikä tämä uusi FORR-sarja on? Tuntuu olevan kaikille arvoitus.

Pahoittelut vanhan ja aiheeseen liittymättömän asian kaivamisesta, mutta FORR ei tainnut olla lopulta oikein mikään. Kausi jäi yhteen kisaan, jossa CBR500R Cupiin osallistui neljä kuljettajaa ja avoimeen luokkaan (katupyörät) viisi. Sami Penna tuota kai järjesti.

Huomenna pitäisi olla "kapinasarjojen" yhteiset kisat Jurvassa, eli Porsche Challenge ja Honda Cup. Saa nähdä onko CBR500R Cup mukana Botnialla, vai pitäisikö FORR:n tiedote tulkita siten, että sekin on peruttu tältä kaudelta.

 

[American Rene]

Pahoittelut vanhan ja aiheeseen liittymättömän asian kaivamisesta, mutta FORR ei tainnut olla lopulta oikein mikään. Kausi jäi yhteen kisaan, jossa CBR500R Cupiin osallistui neljä kuljettajaa ja avoimeen luokkaan (katupyörät) viisi. Sami Penna tuota kai järjesti.

Huomenna pitäisi olla "kapinasarjojen" yhteiset kisat Jurvassa, eli Porsche Challenge ja Honda Cup. Saa nähdä onko CBR500R Cup mukana Botnialla, vai pitäisikö FORR:n tiedote tulkita siten, että sekin on peruttu tältä kaudelta.

Kiitos! Koitin etsiä jutusta tietoa mutta missään ei ollu oikein mitään. Lääkitys ja/tai promillet taisi olla kunnossa kun sarjaa ideoitiin.

 

[BudLightJaguar]

Ensimmäistä kertaa kuulin jostain FORRista ja luetun perusteella ei oikein vakuuttanut.

 

[WebSlave]

Juha Kallio Imatralaiselle:

Imatra on saamassa yhden Euroopan turvallisimmista katuradoista.

– Euroopasta on tulossa porukkaa ajamaan Imatralle. Kuskit ovat tyytyväisiä, kun kisoja järjestetään muuallakin kuin Keski-Euroopassa. Pohjoismaissahan katuratakisoja ei tällä hetkellä ajeta lainkaan, Kallio mainitsee.

– Kisoissa on aina omat riskinsä, mutta Mansaaren myötä vaarallisuuden leima on tullut muillekin radoilla, osin turhaan. Mielestäni Imatran rata tulee valmistuttuaan olemaan yksi Euroopan turvallisimmista katuradoista.

 

[WebSlave]

Toistaiseksi vielä epävirallinen tieto, mutta uudet Imatranajot toteutuvat vuonna 2016! FIM on kuulemani mukaan hyväksynyt Imatran radan.

-Edit- Ja nyt se on julkistettu ihan virallisestikin (Uutisvuoksi).

 

[Hakkis]

Millainen turvallisuusluokitus tälle radalle on tulossa? Isle of Man -tyyliin "yksikin virhe voi viedä hautaan"?

Joka tapauksessa, hieno juttu suomalaiselle moottoriurheilulle, jos ja kun vielä Kymiin saadaan lähiaikoina maailmanmestaruussarjan kilpailuja.

 

[BudLightJaguar]

-Edit- Ja nyt se on julkistettu ihan virallisestikin (Uutisvuoksi).

Noniin! Ei muuta kuin lippuja tilaamaan, kun myynti alkaa. Ja Forummöötte pelipaikoille.

E: Uutisen kommenteissa luonnollisesti mukana kiintiövalittaja

 

[jupla]

Noniin! Ei muuta kuin lippuja tilaamaan, kun myynti alkaa. Ja Forummöötte pelipaikoille.

:thumbup:

 

[WebSlave]

Millainen turvallisuusluokitus tälle radalle on tulossa? Isle of Man -tyyliin "yksikin virhe voi viedä hautaan"?

Ei tuosta nyt mitään Isle of Mania ole tulossa, mutta eihän nuo IRRC:n radat mitään kovin turvallisia ole. Sieltä turvallisemmasta päästä Imatran radasta tuossa sarjassa käsittääkseni on kuitenkin tulossa.

Ainakin aikaisemmin suunnitelmissa oli pari uutta shikaania verrattuna vanhaan rataan (tosin yhtä senaikaisista shikaaneista ei ole enää olemassakaan), mikä kyllä jossain määrin tappaa sitä flowta joka entisessä radassa oli. Aika lailla kiihdytys-jarrutus -rata se oli jo edellisessä inkarnaatiossaan. Mutta viimeisiä suunnitelmia ei ole ainakaan minun silmiini sattunut.

 

[-Japé-]

Alueenahan tuolla etenkin pohjois ja keskiosassa olisi edelleen tilaa vaikka miten pitkien lisälenkkien rakentamiseen, mutta rahoitus tuskin antaa myöden ellei niille keksittäisi jotain kisan ulkopuolistakin käyttöä. Muutama isompi sponsori mukaan niin mahdollisuudet varmaan paranee :thumbup:

 

[WebSlave]

Alueenahan tuolla etenkin pohjois ja keskiosassa olisi edelleen tilaa vaikka miten pitkien lisälenkkien rakentamiseen, mutta rahoitus tuskin antaa myöden ellei niille keksittäisi jotain kisan ulkopuolistakin käyttöä. Muutama isompi sponsori mukaan niin mahdollisuudet varmaan paranee :thumbup:

Onhan ne Linnankosken pellot edelleen ihan samassa kunnossa kuin silloin kuin tuota aikaisemmin laittamaani uutta rataa suunniteltiin. Viimeksi läheinen asujaimisto tosin vastusti kiivaasti, mutta radallehan suunniteltiinkin silloin enemmän toimintaa.

IRRC on kuitenkin katu/maantie -ratasarja. Ei sinne mitään oikeita rataosuuksia taida olla järkeäkään (taloudellisestikaan) rakentaa. Mutta katsotaan nyt miten tämä homma nousee siivilleen. Hetken voi olla jopa jonkinlainen buumi, kunnes KymiRing vetää merkittävämmällä sarjalla (jos tulee) sen suuremman väkimäärän.

 

[Iso Masa]

Noniin! Ei muuta kuin lippuja tilaamaan, kun myynti alkaa. Ja Forummöötte pelipaikoille.

Kunhan nyt ei olisi perinteiseen tapaan samana viikonloppuna Neste Oil Rallin kanssa...

No, joka tapauksessa paikalla. Saatan jopa maksaa istumapaikasta. :thumbup:

 

[-Japé-]

Onhan ne Linnankosken pellot edelleen ihan samassa kunnossa kuin silloin kuin tuota aikaisemmin laittamaani uutta rataa suunniteltiin. Viimeksi läheinen asujaimisto tosin vastusti kiivaasti, mutta radallehan suunniteltiinkin silloin enemmän toimintaa.

IRRC on kuitenkin katu/maantie -ratasarja. Ei sinne mitään oikeita rataosuuksia taida olla järkeäkään (taloudellisestikaan) rakentaa. Mutta katsotaan nyt miten tämä homma nousee siivilleen. Hetken voi olla jopa jonkinlainen buumi, kunnes KymiRing vetää merkittävämmällä sarjalla (jos tulee) sen suuremman väkimäärän.

Samassa kunnossa on edelleen joo. Nyt tarvisi vaan Jani Hjerppe tai joku muu paikallinen tekijämies auttamaan hyvän asian eteen. Muuntautumiskykyinen kevyt varikkofasiliteetti ja pari kilometria uutta latua tuohon pellolle tuskin olisi ihan ylitsepääsemätön juttu. Itä-länsi suuntaisesti olisi myös paremmin tilaa sohimatta pahemmin asutuksen sekaan, toisin kuin noissa vanhoissa suunnitelmissa. Yhdet tai parit kisat vuodessa ei pitäisi pilata kenenkään asumista.

 

[WebSlave]

Se on sitten ensi kesän Imatranajojen päivämäärät tiedossa: 19.-21.8.2016. Aika lailla se ajankohta saatiin, mitä oltiin hakemassakin. NORF on jo heinäkuun lopussa, joten sen suhteen ei tule päällekkäisyyttä.

Imatralaisen juttu aiheesta.

 

[WebSlave]

Radan vaatimat muutokset alkavat näkyä katukuvassa. Pistetalojen mutkasta katosi liikenteenjakaja osin ihan muiden hommien takia, mutta IRRC:n vuoksi se ei palaa siihen kuin vasta ajojen jälkeen. Ja silloin se on vanhojen aikojen tapaan siirrettävää sorttia.

Uusi shikaani rakennetaan Mäentauksen kohdalle, eli vähän ennen "Kesoilin mutkaa" (varmaan Nesteen mutka ensi kesänä). Lisäksi Navetan mutkan profiili muuttuu - todennäköisesti tiukemmaksi.

 

[WebSlave]

Tulevien ajojen www-sivut on avattu ja juliste henkii nostalgiaa: