Jules Bianchi menehtynyt saamiinsa vammoihin

[Mickey]

eipä enää mitään

 

[retypeNick]

Critical but stable:

http://www.bbc.com/sport/0/formula1/29503730

Edit: voi myös olla vanhaa tietoa, tuntuis viittaavan ekaan operaatioon. Eikös ole 2 tehty.

 

[Skenejeesus]

Eikö se Honda Prelude tahtonu pysyä ollenkaan radalla, vai mikä oli ongelma?

Parempia sadekelin renkaita kyllä tarvitaan, kun downforcekin on vähentynyt.

Eikös onnettomuus tapahtunut kuluneilla välikelin renkailla? Ei sillä että pitäisin nykyisiä saderenkaita erityisen hyvinä, mutta ei niitä voi syyttää jos ne eivät olleet käytössä.

 

[Skenejeesus]

MTV:n sivulla olevaa hidastusta kun katsoo, niin mun mielestä jää pieni toive että kypärälle olisi sittenkin jäänyt edes vähän tilaa.
http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/artikkeli/video-nain-bianchi-osui-traktoriin/4387436

Tästä kuvasta näkee, että kypärän "sivusuojakin" on jollain tavalla vielä olemassa.
http://static.derapate.it/derapate/fotogallery/625X0/115287/incidente-jules-bianchi-suzuka.jpg

Erittäin paha joka tapauksessa.

Tuossa piilee kyllä mahdollinen toivo paremmasta. Kypärän kohta on suunnilleen ainoa ehjempi osa autosta. Onni onnettomuudessa jos kypärä on juuri välttänyt pahimman osuman.

 

[Mickey]

eipä enää mitään

 

[JoneZi]

Mitenkä F1 autossa pystyy painautumaan alemmas ohjaamossa, vai pystyykö?

Kyllähän siellä vöissä niin tiukasti ollaan, että tuskin tuossa päävamma jäi ainoaksi kun pää painui noin paljon alas.

 

[Mickey]

eipä enää mitään

 

[Eemeli82]

Kylläpä tosiaan tulee kovaa. Muutenhan tuo osui jotakuinkin siinä asennossa ja sinne minne sen oletti ja kuvittelikin osuneen, mutta tuo vauhti yllätti kyllä. Oletin vähän, että olis spinannut ja siitä sattunut osumaan keula edellä, mutta taitaa tullakin ihan suoraviivaisesti keula edellä. Sutil tuli tuonne rengasvalliin madellen tuohon verrattuna.
Olisi varmaankin tehnyt kipeää vaikka ei olisi tuohon pyöräkuormaajaankaan osunutkaan.
Niin raju tuo osuma kuitenkin on, että pahoin pelkään, että tällä tarinalla ei ole onnellinen loppu.
Toivottavasti kuitenkin olen väärässä ja Bianchi toipuu vielä edes jollain tapaa.
Ainoa mahdollisuus on silloin, että tuo auto tosiaan nostatti sen verran tuota pyöräkuormaajaa, että isku päähän ei olisi ollut aivan niin raju, kuin tuo video helposti antaa ymmärtää.

 

[Mickey]

eipä enää mitään

 

[Mickey]

eipä enää mitään

 

[WebSlave]

Oli varmasi, se on sen taakan verran kevyempi, eli sen +700kg, koska en muista tarkasti sitä minimipainoa enää.

Minimipaino on 690 kg kuskin kanssa, mutta vaikka kisa oli loppupuolella, niin jonkin verran vielä polttoaineen painoa tulee tuohon päälle. Plus sadekelin renkaat oletettavasti painavat hieman sliksejä enemmän.

 

[Toejam]

On kyllä hurjaa katsottavaa. Vauhtia oli kyllä aivan käsittämättömän paljon. Vaikka olis osunu rengasvalliin niin huomattavasti kovempaa tuli kuin Sutil. Tietokoneella tuli zoomailtua ja hidasteltua tota videota, niin ikävästi näyttäis pää edellä osuvan caterpillariin...
Toivottavasti vähäinen tiedottaminen ei tarkota sitä että tilanne näyttää niin pahalta että mietitään irrotetaanko hengityskone...

FORZA JULES!

 

[uuci]

Kun tosta kisan siirtämisestä lauantaille puhuttiin, niin myös aika-ajoja ja P3:sta olisi pitänyt aikaistaa, sillä aika-ajo kun alkoi klo 14 paikallista aikaa, ja kisa olisi alkanut 1-2 tuntia sen jälkeen, samalla lailla se pimeä olisi tullut noin 17.30 paikallista aikaa.

 

[Mangelo]

On kyllä hurjaa katsottavaa. Vauhtia oli kyllä aivan käsittämättömän paljon. Vaikka olis osunu rengasvalliin niin huomattavasti kovempaa tuli kuin Sutil. Tietokoneella tuli zoomailtua ja hidasteltua tota videota, niin ikävästi näyttäis pää edellä osuvan caterpillariin...

Vauhtia oli radalta suistuessa yli 200kmh. Voi olla että keula auttoi pökkäämään nosturin perää ylöspäin, mutta kuljettajan tilasta päätellen lienee selvää että kypäräänkin osunut. Ei se suurin vauhti tuosta sukelluksesta kuitenkaan hidastunut ja ratareunukseen törmäyksestä yleensä selviää ilman vammoja. Ilman ohjaamokaiteita ja niskatukea olisi henki lähtenyt varmuudella.

 

[Quasimodo]

Niskan kunnosta ei ole kerrottu julkisuuteen mitään, mutta ihmettelen kyllä jos niska ei ole tuossa ottanut kipeää. Voi olla pahimmassa tapauksessa neliraajahalvaus ihan jo niskan vaurioitumisen myötä... :thumbfh:

 

[Mickey]

eipä enää mitään

 

[F1-fani82]

Niskan kunnosta ei ole kerrottu julkisuuteen mitään, mutta ihmettelen kyllä jos niska ei ole tuossa ottanut kipeää. Voi olla pahimmassa tapauksessa neliraajahalvaus ihan jo niskan vaurioitumisen myötä... :thumbfh:

Samaa mieltä. Onkos nyt kerrottu muuta periaatteessa, että tila on kriittinen, mutta vakava. Vietäessä sairalaan oli tajuton eikä ilmeisesti nyt hengitä/ole hengittänyt edes itse. Onko muita tietoja kunnosta annettu?

 

[mjs]

Sutil: "The yellow flags were out after I aquaplaned at the corner as the rain got more and more and one lap later with waved yellow flags Jules came around and had the same spin there. It was more or less the same crash, but just the outcome was a bit different."

Jotain vihreää lakanaahan tuolla heilutellaan juuri ennen osumaa (pidempi versio videosta):
http://www.liveleak.com/view?i=935_1412607015

Traktori ehtii peruuttaa juuri linjalle.

 

[Maco]

Niin, mitenkä lienee se HANS ottanut/kestänyt tuon osuman?

HANS taitaa estää niskan retkahduksen ei varmaan tuollaisessa tilanteessa kovin paljoa auta, jossa osuma tulee tavallaan ylhäältä päin.

 

[Mikko_A]

Eikös hans ennen kaikkea suunniteltu suoraan törmäykseen ja estämään niskan piiskaliikkeen. Eli lienekkö tommosessa tilanteessa kauheesti apua. Ehkä korotettu ohjaamomuutos mikä tuli täksi kaudeksi pelasti hengen. Mutta ihme on jos ei muuta vammaa ole. Nimenomaan selässä ja niskassa. Koska penkissä on varmaa aika lujasti kiinni joka on monokokissa, niin siinä ei paljon anna periksi muutako kroppa.