F1-Uutisia 2015

[TumBero]

VOI V****, aika hankkiutua tuosta kääkästä eroon. EI tarvitse ihmetellä miksi lajin suosio laskee, lakimiehet jahtaavat maksavia asiakkaita ja lajille täysin ilmaista mainontaa tekeviä tahoja. :wall::wall::wall::wall::wall:

Joo mutta eikös Böörni sanonut joskus tossa syksyllä, että ei sitä kiinnosta lainkaan noi nuoremmat fanit? Ainoastaan ne vanhat jäärät, joilla on oikeesti varaa ostaa ferrari, ni ovat böörniin tärkeyslistalla niitä tärkeimpiä faneja.

Menikö se näin vai kärjistinkö todella törkeästi? Koska ite muistelisin, ettei kamalasti tunnu nuoremmat fanit kiinnostavan Bernietä.

 

[Fastlane]

Milläs logiikalla ThePitStopKid on joutunut listalle? En muutamankaan lukukerran jälkeen löydä tuosta lyhennettä F1 tai muuta vastaavaa..

 

[JPP]

Seuraavaksi on sitten tulilinjalla tietokonenäppäimistövalmistajat kun tuossa yläreunassa näkyy olevan F1-nappi.

 

[Hartsa76]

VOI V****, aika hankkiutua tuosta kääkästä eroon. EI tarvitse ihmetellä miksi lajin suosio laskee, lakimiehet jahtaavat maksavia asiakkaita ja lajille täysin ilmaista mainontaa tekeviä tahoja. :wall::wall::wall::wall::wall:

Ei sinun tarvitse enää kauaa odottaa Bernie Ecclestonesta pääsyä, koska hänellä on ikää sen verran paljon, että hän voi kupsahtaa milloin tahansa.

 

[Cage]

Ei jumalauta. Nyt viimeistään se on seonnut lopullisesti. Jos joku puolueeton lekuri diagnosois, niin joku alzheimeri varmaan löytys ainakin...

Just tänään viimeksi mietin sitä, että Böönin pitäs koittaa neuvotella noiden televisiofirmojen kanssa siitä, että vaikka 24h kisan jälkeen kuka tahansa saisi postata jotain kisakoosteita/hot lappeja ym. materiaalia nettiin. Ei se ole pois niiltä televisioyhtiöiltä vaan päinvastoin voisi houkutella lisää porukkaa seuraamaan lajia. Ja siinä kun porukka katsoisi jonkun Sky Sportsin lähetyksestä tehtyä koostetta, niin saisi kanava mainosta samalla. Ei tää oo niin vaikeeta.

Tosin, en olisi yhtään varma, että kyseessä edes olisi televisioyhtiöiden vastustus sopimuksiin vedoten, vaan kyse on siitä, että Bernie ei ymmärrä sitä, että saattaisi pystyä tienaamaan tuolla tulevaisuudessa vielä muutaman dollarin lissää (enemmän seuraajia, isommat televisiointioikeusmaksut).

 

[Revolt]

Aika mielenkiintoinen juttu: http://www.suomif1.com/2015/01/rengaspomo-tassa-on-kaikkein-nopein-f1-kuski-ei-edes-gp-voittaja/

Grosjean on Pirellin mielestä selvästi nopein F1-kuski... Tästä olisi kiva kuulla enemmän.

 

[Legnum]

Aika mielenkiintoinen juttu: http://www.suomif1.com/2015/01/rengaspomo-tassa-on-kaikkein-nopein-f1-kuski-ei-edes-gp-voittaja/

Grosjean on Pirellin mielestä selvästi nopein F1-kuski... Tästä olisi kiva kuulla enemmän.

Kai se Grossun paineista ja näyttämisen tarpeesta kertoo, jos Pirellin rengastesteissäkin vetää limitillä. Siinä saattaa testaamisen tarkoituskin jo häiriintyä.

Ihan sama homma varmaan simudatassakin, tuskin on kaiken voittaneet sielläkään kärjessä.

 

[Skenejeesus]

VOI V****, aika hankkiutua tuosta kääkästä eroon. EI tarvitse ihmetellä miksi lajin suosio laskee, lakimiehet jahtaavat maksavia asiakkaita ja lajille täysin ilmaista mainontaa tekeviä tahoja. :wall::wall::wall::wall::wall:

Jos ja kun tämä "ilmainen mainonta" poikkeaa yrityksen valitseman markkinointistrategian linjasta, ymmärrän sen myötä ajatuksen taustalla. Ei haluta mahdollisesti ristiriitaista ja huonolaatuista markkinointiviestintää heikentämään viestintäkokonaisuutta. On myöskin riski että kuluttajat voivat luulla piraattimainostajien edustavan omilla näkemyksillään F1:n virallisia näkemyksiä.

 

[Jabsu]

Renault on kehittanyt kahta moottoria yhtä aikaa ottaakseen Mersua kiinni. Toista ovat kehittäneet itse ja toisen kehitykseen ovat ostaneet apua Ilmorilta. Ovat löytänee 30 hv lisää talven aikana ja vähän myöhemmin pitäisi tulla yhtä paljon lisää. Niki Lauda on myös kieltänyt, että Mersu olisi saanut lisää 40 hv kuten on huhuttu, Lauda puhuu 15-20 lisähepasta

Google-käännös koko jutusta saksasta englanniksi.
https://translate.google.fi/translate?sl=de&tl=en&js=y&prev=_t&hl=fi&ie=UTF-8&u=http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/renault-motor-entwicklung-ilmor-input-in-letzter-minute-9242329.html&edit-text=&act=url

Jos Niki Laudan puheet ja huhut 80 hv lisähepat Ferrariin pitävät paikkaansa, olisi Ferrari jo aika tasoissa Mersun kanssa.

 

[Turboruuvi]

Renault on kehittanyt kahta moottoria yhtä aikaa ottaakseen Mersua kiinni. Toista ovat kehittäneet itse ja toisen kehitykseen ovat ostaneet apua Ilmorilta. Ovat löytänee 30 hv lisää talven aikana ja vähän myöhemmin pitäisi tulla yhtä paljon lisää. Niki lauda on myös kieltänyt, että Mersu olisi saanut lisää 40 hv kuten on huhuttu, Lauda puhuu 15-20 lisähepasta

Google-käännös koko jutusta saksasta englanniksi.
https://translate.google.fi/translate?sl=de&tl=en&js=y&prev=_t&hl=fi&ie=UTF-8&u=http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/renault-motor-entwicklung-ilmor-input-in-letzter-minute-9242329.html&edit-text=&act=url

Jos Niki laudan puheet ja huhut 80 hv lisähepat Ferrariin pitävät paikkaansa, olisi Ferrari jo aika tasoissa Mersun kanssa.

Tämä kelpaisi varmaan kaikille.

 

[Cage]

Red Bull myy tallinsa ja Audi tilalle?

Jerezin F1-testeissä liikkuu huhuja uusista tallikaupoista.
Huhujen mukaan Renault saattaa ostaa suurissa talousvaikeuksissa olevan Force India -tallin. Sen jälkeen Renault ei enää jatkaisi Red Bullin moottorikumppanina tämän kauden jälkeen.

http://www.iltasanomat.fi/formula1/art-1423001196792.html

 

[Kaimann]

http://www.iltasanomat.fi/formula1/art-1423001196792.html

Jokohan sitten vw/Audi ja redbull?

 

[SJ]

Melko varmasti hevonpaskaa, koska vasta muutama kuukausi sitten Red Bull ja Renault tiedottivat entistäkin syvemmästä yhteistyöstä.

According to Christian Horner, the partnership between Red Bull & Renault is not on shaky ground, and will become even stronger in 2015 as Red Bull become the ‘factory’ team for Renault.

Uukkareita on toki ennenkin nähty, mutta ennemmin Renault voisi ostaa Red Bullin tallin, jos se kerta on myynnissä muutenkin. Tuskin Rellulla halutaan tuhlata vuosia jonkin Force Indian jäämistön organisointiin. Mikäli ongelmana on hinta, niin silloin on parempi pysyä moottoritoimittajan roolissa. Tai sitten Renault ja Red Bull jatkavat nykylinjalla ja Audi voisi ostaa STR:n (tai sen Force Indian), mikäli kestohuhu Audin F1-tallista viimeinkin muuttuu todeksi.

Force India alkaa olla joka tapauksessa todella pahoissa ongelmissa, koska uusi auto ei ilmeisesti valmistu vielä seuraaviinkaan testeihin. Näin ollen talli voisi testata uutta autoaan vain neljän päivän ajan viimeisissä talvitesteissä. Vaikka heillä onkin Mersun luotettavat systeemit, niin on se aika kireä aikataulu virittää auto kisakuntoon. Parin viikon päästä alkaviin testeihin talli tulisi vanhan autonsa kanssa ajamaan lähinnä rengastestejä...

However, with the team falling behind schedule with getting the car ready, deputy team principal Bob Fernley has revealed that now looks set to only make it out on track for the final pre-season test that begins on February 26.

"That means we will use the 2014 car at the next test. The mileage on the VJM07 will still allow us to run with the 2015 Pirelli compounds."

 

[Ananas]

http://www.iltasanomat.fi/formula1/art-1423001196792.html

En pidä poissuljettuna sitä, että Red Bull tekisi oman moottorin... varsinkaan, jos moottorisäännöt muuttuvat heidän haluamaansa suuntaan. Eipä toisaalta Audi olisi sen hullumpi vaihtoehto. Parempihan se on mitä enemmän "oikeita" automerkkejä on mukana.

 

[Cage]

En pidä poissuljettuna sitä, että Red Bull tekisi oman moottorin... varsinkaan, jos moottorisäännöt muuttuvat heidän haluamaansa suuntaan. Eipä toisaalta Audi olisi sen hullumpi vaihtoehto. Parempihan se on mitä enemmän "oikeita" automerkkejä on mukana.

Pieni oma intressi tässä Audin mukaantulon toivomisessa mulla . Ensimmäistä kertaa sitten teinivuosien olis talli, jota seurais, ei vaan suomalaiskuskit (ja niiden tallit tietty siinä ohessa).

Hiukan tuo kyllä kuulostaa kaukaa haetulta tässä kohtaa, mutta tosiaan olis toisaalta hyvä olla isoja mukana useampi. Kääntöpuolena se, että jos toi yks seniili saa päähänsä jotain idioottimaista, niin siinä katoaa yhtäkkiä puolet gridistä, kun valmistajat häipyy sarjasta (joojoo, ei se Bernie niitä sääntöjä päätä... suoraan ainakaan).

 

[SJ]

Marussia (Manor) tulee ilmeisesti osallistumaan Australian GP:hen jonkinlaisen yritysjärjestelyn myötä. Tallia odottavat 30 miljoonan euron palkintorahat saivat velkojat kiinnostumaan tallin tekohengittämisestä. Tiedossa ei ole, milloin talli aloittaisi testaamisen, mutta ensi kaudella kilpailtaisiin kuitenkin vuoden 2014 autolla.

Marussia’s administrators say the team will exit administration on February 19

 

[amiraali]

.

 

[abish]

En pidä poissuljettuna sitä, että Red Bull tekisi oman moottorin... varsinkaan, jos moottorisäännöt muuttuvat heidän haluamaansa suuntaan. Eipä toisaalta Audi olisi sen hullumpi vaihtoehto. Parempihan se on mitä enemmän "oikeita" automerkkejä on mukana.

Toisaalta esim. Audin mukaantulo ei ole hyvä, koska budjetti olisi ilmeisesti luokkaa suuri ja pienemmiltä talleilta vedetään taas vähän mattoa alta. Toisella puolella vaakaa painaa toki autovalmistajan lajille tuoma näkyvyys.

 

[Hakseli90]

Marussia (Manor) tulee ilmeisesti osallistumaan Australian GP:hen jonkinlaisen yritysjärjestelyn myötä. Tallia odottavat 30 miljoonan euron palkintorahat saivat velkojat kiinnostumaan tallin tekohengittämisestä. Tiedossa ei ole, milloin talli aloittaisi testaamisen, mutta ensi kaudella kilpailtaisiin kuitenkin vuoden 2014 autolla.

Aika erikoinen päätös, vaikkakin ymmärrettävä tallin taloudellisen tilanteen huomioon ottaen.

 

[Hartsa76]

Marussian paluu voi vielä kaatua jos esimerkiksi Sauber vastustaa Marussian osallistumista tämän vuoden sarjaan, koska Marussian osallistumisoikeus vaatii sen, että kaikkien tallien on hyväksyttävä se.

Minä en kyllä näe mitään järkeä päästää Marussiaa mukaan viime vuoden autolla, koska he olisivat vain liikkuvia shikaaneja kisoissa eivätkä he missään tapauksessa ajaisi koko kautta.