Kesäharjoittelutopic

[Haikki]

Juu, tuli käytyä. Ajaksi autolla #27 52.0jotain. Mutta se jäi sivuseikaksi koko käynnistä.
Juttelin ajon jälkeen kerhon kaverien kanssa ja nyt ois mulla mahdollisuus päästä ajamaan TAG suomensarjaan Rotaxilla, siitä sitten myöhemmin kun kuviot selkenee.
Jokatapauksessa mikä parasta, pääsin sitten sattumalta samantien tyypittämään kilparotaxia ja olipahan muikea laitos, ihan jotain muuta kuin aiemmat rotaxit mitä ajanut, vaikka renkaat olivatkin nähneet parhaat päivänsä. 3.kierros jäi parhaaksi ajalla 45.9 koska sen jälkeen mystisesti nyykähti aina neulansilmässä. Hauskaa oli, Lahden pippo ja Rotaxit, mahtava yhdistelmä!

 

[Haikki]

22.7 on sitten kisat edessä Lahdessa TAG suomensarjassa. Tavoitteena pitää hauskaa ja tuoda auto ehjänä maaliin. Tiistaina testisessio, pääsee vähän totuttelemaan autoon ja kokeilemaan penkkkiä ym.

 

[Haikki]

Käytiinkin jo tänään ajamassa testit silllä huomenna sataa niin penteleesti... ja Hauskaa oli :ahem:
Hyvin meni, enemmän tai vähemmän oltiin vauhdillisesti samoissa auton omistajan kanssa (kerhon kuski) painoero mukautettuna, mulla pari sekunttia nopeampi kierrosaika siksi.
Kolme vetoa ajoilla 44.68, 44,67 ja 44,58. Hemmetin hauska ajaa ja hyvin tuo hanskaan sopii, potkua löytyy kyllä tarpeeksi, mutta/ja silti suorastaan jäin kaipamaan lisäpainoja joilla saadaan kartti huomattavan paljon vakaammaksi perästä kuin nyt oli, penkki myös vaihtuu onneksi kisaan kapeammaksi.
Eniten jäi opittavaa siinä miten hitaista mutkista pääsee ulos ilman että moottori kuolee täysin. Sen verran siitä kuitenkin sai oppia että viimeinen veto siltäosin oli paras mutta kokonaan en silti sitä saanut kuriin. (mikä lie rotaxin ominaisuus..?) Kisassa toivottavasti kulkee hyvin ilman kummepia ongelmia.

 

[DW]

Nolotti tänään kuukausikisan voittajana nostaa oma nimi lippalakista, kun vapaalippuja arvottiin. Arvonta sen takia, jotta jokaisella on mahdollisuus.

Joo, se oli se suurin palkinto vielä. 3 X kerta-ajo.

 

[Haikki]

Onnittelut voitosta :thumbup:

 

[DW]

No, kitoos.

Hupipörinänä vain. Harmitti sisäkisa ja vähän huolestuttikin. Ns.pikkupakko osallistua, kun ilmottauduinkin. Mut eipä vallit pomppinu pahasti silmille. Pidemmät tauot vain halliajamisessa, niin kait se menee.

Nyt ulkorata oli kostea ja lätäköitä siellä sun täällä, mutta ei olisi KKWCS:ssää estänyt ulkokisa. Ilmassa ollut tihku kyllä. Jos la poutaa, vaikka pieni kosteus radalla, niin tiedä vaikkei oltais kaikkea menetetty.

 

[Nasty Boy]

Tämän näköistä harjoittelua, Lahti Karting Center.

https://youtu.be/wnjFEJmX1cI

 

[Sue_me]

Tämän näköistä harjoittelua, Lahti Karting Center.

https://youtu.be/wnjFEJmX1cI

Nythän tuolla pystyy jo ohittamaankin täysin rehdisti :thumbup:

 

[WoPe]

Kävinpä vihdoinkin Lahdessa kokeilemassa pari ajoa uudella radalla ja samalla nyt sitte osallistun myös tuohon sunnuntaiseen Lahti GP

1.
WoPe #4 36.96

2.
WoPe #7 36.93
Minna #2 42.3

 

[Jatenski]

Tuli tossa viime viikon ke käytyy emännän kanssa ajaa yks ajokerta kart in clubil

Janne: 28.294
Jenni: 40.xxx

Pe tuli ajettua Lahti Gp aika-ajois viidenteen lähtöruutuu.
Sunnuntaina nousin kisassa kolmanneks

 

[Haikki]

Jaa-a, näyttäis tällä hetkellä että huomenna vois kisat vetää slickseillä mutta harkat ja aika-ajo märällä. Ihan mielenkiintoista toisaalta ois päästä ajamaan sadekelirenkailla ekaa kertaa. Ei se ainakaan vaikeempaa voi olla kuin alipainoisena sateella slickseillä. Siellä onkin mekaanikolla tällä hetkellä täys työ saada kaikki painot autoon .

 

[Cmoney]

Tuli tossa viime viikon ke käytyy emännän kanssa ajaa yks ajokerta kart in clubil

Janne: 28.294
Jenni: 40.xxx

Saisko viel Jennin kympät ja sadasosatkin ni saa paremmin kuvaa vauhdistaan?

 

[Jatenski]

Saisko viel Jennin kympät ja sadasosatkin ni saa paremmin kuvaa vauhdistaan?

 

[WoPe]

Jaa-a, näyttäis tällä hetkellä että huomenna vois kisat vetää slickseillä mutta harkat ja aika-ajo märällä. Ihan mielenkiintoista toisaalta ois päästä ajamaan sadekelirenkailla ekaa kertaa. Ei se ainakaan vaikeempaa voi olla kuin alipainoisena sateella slickseillä. Siellä onkin mekaanikolla tällä hetkellä täys työ saada kaikki painot autoon .

Tsempit kisoihin! :thumbup:

 

[Haikki]

Tsempit kisoihin! :thumbup:

Thanks!
Juttelin tuossa mekaanikon kanssa niin sadekeliin jonkin näköinen kompromissi tehdään, tietysti kyllä haritusta ja ilmanpainetta laitetaan.
Koska:
A. ei ymmärrettävästi lähetä muuttamaan hyväksi todettuja rungon säätöjä.
B. Energyn rungon pitäisi toimia sateella noillakin säädöillä ihan ok.
C. Todennäköisesti kuivuu kisaan mennessä.

Voihan se olla että menee oppirahoja maksellessa kisa. Hauskaa tulee kyllä varmasti

 

[Haikki]

Kisat takana ja onneksi ei ollu muuta tavoitetta kuin pitää hauskaa ja tuoda auto ehjänä maaliin, siinä sentään onnistuttiin.
TAG:iin vois kyllä ehdottomasti mennä kisaamaan uudestaakiin mutta ei enää Rotax-moottorilla, sen verran oli tekniikka murheita mutta ei siinä mitään se kuuluu motorsporttiin.

Vapaissa harkoissa radalle ja ennen hyvin toiminut auto ei kuljekkaan mihinkään, siinä ihmetellään ja vaihdellaan suuttimia, ei kulje vieläkään.
Taas vaihdellaan ja joku suodatin tais olla myös tukossa. Sitten alkaa sade ja sadekelin renkaat alle, tuntui että jos nyt moottori alkaa heräilemään.

Juuri ennen aika-ajoja rata kuivui ja testaamaan konetta ja karu totuus tuli ilmi kun suoranopeutta sekä kiihtyvyyttä uupui edelleen reilusti.
Aika-ajot lähti jo käyntiin kun mulle vielä vaihdettiin suuttimia, muutaman kierroksen odottelun jälkeen radalle ja nyt moottori toimikin paremmin vaikkei edelleenkään kiertänyt niin kuin pitäisi. Radan viimeinen hidas kolmannes oli täyttä myrkkyä mulle ja autolle. Nopeissa mutkissa auton balanssi taas oli mainio, kiitos myös hyvin sijoiteltujen painojen, niistä ei yhtään haittaa ollut. Hitaissa jäi mulla varmaan sitten ajotavan / rotaxin ominaisuuden takia moottori röpöttämään tai miettimään?
Tiedä siitä mutta onhan se turhauttavaa ottaa nopeissa mutkissa monta metriä mutkissa edellä ajavia kiinni vain että ne karkaavat hitaista mutkista horisonttiin. Ongelmaksi muodostui myös moottorilämpöjen nousu mikä pilasi monta kierrosta. Tulos tais olla kolmanneksi viimeinen.

Pakko silti sanoa että oli kyllä hieno fiilis ajaa radan nopealla osuudella noin hyvällä pidolla, varsinkin eka mutka. Onneksi löytyi kylkiliivit lainaan, mutkanopeuksien takia ilman niitä ei olisi pystynyt ajaa.

1.finaali: Alku näytti lupaavalta, otin varman päälle mutta silti näytti että vauhtia riittäisi kuitenkin haastamaan, mutta ei, liikaa tulee pataan kun jään röpöttelemään. Lopulta alkaa vielä sade ja menee köröttelyksi, silti sain edellä menevän kiinni ja ohi. Kerran meni myös pitkäksi takasuoran mutka. sijoitus tais olla 13.

2.finaali: Ei sada mutta rata aivan märkä joten sadekelirenkaat alle (käytetyt)
Siinähän se meni ajellessa päämääränä tuoda auto maaliin, suunilleen samoilla sijoilla tultiinkin.

Kiitokset FK-kerhon tyypeille, hyvä tapahtuma ja kokemus tää oli kuitenkin:thumbup:

 

[Cmoney]

Kävin tänään kotiradalla aika-ajamassa kuukausikisaan pääsemiseksi. Ensin ajokamat päällä varikolle, ja radalla oli joku pariskunta:
Rouva #6 44,93
Herra #2 45,23

Sitten menin 1n:
Cmn #11 44,55

Sitten mentiin kaikki samaanaikaan:
Cmn #6 44,57
Rouva #2 44,59
Herra #11 45,34

Ajon jälkeen juteltiin, ja olivat pääkaupunkiseudulta, ja sen radat pitkälti tuttuja. Ihan hyvin ajoivat, herra mun kokoluokkaa ja vähän ajolinjoissa hiomista + aika usein meni ennen takasuoraa olevan vas-oik-oik vähän ylikovaa, jolla ulostulo kärsi. Rouvansa kanssa oli hyvää kisaa ja hän aggressiivisemmin kääntäen haukkasi sisäkanttareihin ja sai aika hyvät ulostulotkin. Suorilla jäin aika paljon mutta tuhansien kierroksien kokemusetu ni samoja kierrosaikoja.

 

[Örfil]

Minulla on vahva epäilys keitä olivat. Kuulostaa eräältä entiseltä kollegalta, (joka forssakisojakin ajoi alkuaikoina) ja vaimonsa etenkin oli vielä nopeampi kaksikosta.
Markku oli miehen etunimi. Mies tumma, nainen ainakin silloin vaalea/ruskeaverikkö.

Edit: olivat muistaakseni ajamassa Toijalan kisan joskus vuonna makkara x-trakuskeina.

 

[Albert Oil]

Makkara ei ole vuosiluku.

 

[Andy]

Minä en kestäisi seurustella naisen kanssa jolta tulisi ajohommissa kuokkaan. Toto Wolffiakaan ei siis käy kateeksi.