Heikki Kovalainen & Super GT 2015

[kurski]

Heikki Kovalainen/Kohei Hirate sijoittuivat Super GT sarjan finaali Motegi kisassa kuudenneksi.

 

[Don Vito]

Heikki Kovalainen/Kohei Hirate sijoittuivat Super GT sarjan finaali Motegi kisassa kuudenneksi.

Aika vaatimatonta suorittamista kaverilta, joka sentään aikanaan on ihan ajajan lahjoillaan selvittänyt tiensä F1:iin. Suomesta kun ei noita sponsorirahoja ole vietävissä ihan siihen malliin kuin eräillä latinalaisen amerikan kuljettajilla...:nope:
Ja Hiraten piikkiin ei tuota sijoitusta voi kaataa, koska Hirate-san on sentään voittanut ko. luokan kahdesti ja ollut kertaalleen 2:n.

 

[Raikku]

Kun ajattelee että joku Salokin käynyt kertaluonteisesti pari kertaa hyvällä menestyksellä kivikovaa V8-sarjaa ausseissa ajamassa, niin tokikin odottaisi Heikin tuolla japsisarjassakin ihan vanhalla osaamisellaan pärjäävän.

Tosin itse ollut aina sitä mieltä että F1:ssä ajaminen ei automaattisesti tarjoita parasta kuljettajaa. Ja toisekseen spesifisen sarjan salat ymmärtänyt konkari vie "aiemmilla meriiteillä ajamaan tulevia" kuin litran mittaa.

 

[Don Vito]

Tosin itse ollut aina sitä mieltä että F1:ssä ajaminen ei automaattisesti tarjoita parasta kuljettajaa. Ja toisekseen spesifisen sarjan salat ymmärtänyt konkari vie "aiemmilla meriiteillä ajamaan tulevia" kuin litran mittaa.

Eihän F1 enää nykypäivänä ole mikään todiste kuljettajan osaamisesta - enemmänkin lähinnä mukana kulkevan rahasäkin suuruudesta. Mutta kuten sanottu, Kova raivasi tiensä F1:iin ja kärkitalliin ihan omalla osaamisellaan, ei minkään Carlos Hoikan rahoilla. Sitä taustaa vasten esitysten pitäisi olla paljon parempia. Joku voisi luulla että menestymättömyys johtuu II kuskista, mutta kun Hirate-san on 2013 Super GT:n mestari eli kyllä se näyttää siltä, että se heikoin lenkki on Kovalainen.

 

[BudLightJaguar]

Tosin itse ollut aina sitä mieltä että F1:ssä ajaminen ei automaattisesti tarjoita parasta kuljettajaa. Ja toisekseen spesifisen sarjan salat ymmärtänyt konkari vie "aiemmilla meriiteillä ajamaan tulevia" kuin litran mittaa.

Komppaan. Moni varmasti ajatteli Max Chiltonin siirtyessä Indy Lightseihin, että nyt se tulee ja voittaa kaiken. Mutta eipä käynytkään niin.

 

[WebSlave]

Eipä nuo entiset F1-kuskit DTM:ssäkään kovin dominoivia ole olleet.

 

[burb]

Ja Hiraten piikkiin ei tuota sijoitusta voi kaataa, koska Hirate-san on sentään voittanut ko. luokan kahdesti ja ollut kertaalleen 2:n.

Joku voisi luulla että menestymättömyys johtuu II kuskista, mutta kun Hirate-san on 2013 Super GT:n mestari eli kyllä se näyttää siltä, että se heikoin lenkki on Kovalainen.

Ei kai ne Hiraten aikaisemmat meriitit voi merkata oikeastaan mitään? Onko sulla kierrosaikoja tältä vuodelta Hirate vs. Kovalainen? Ainoastaan niiden avulla vois selvittää heikointa lenkkiä.
Kerkesin katselemaan vain muutaman kisan, eipä niissä Hirate ajellut enempää kärjessä tai erityisemmin ohitellut. Jos Kovalainen olisi selvästi osoitettavissa oleva heikompi lenkki, olisi autokunnan sijoitus romahtanut aina Kovalaisen tullessa rattiin. En voi sanoa nähneeni sellaista. Ainakin ekassa kisassa Heikki nosti sijoituksia.
Itse väittäisin että kyse on koko tiimistä. Hirate taisi voittaa mestaruutensa (joita mun wikipedia näyttää olevan 1, eikä 2) eri tiimissä.

edit: lisään vielä että odotin kyllä parempaa Heikiltä tuossa sarjassa. Mutta en pysty suorilta näkemään myöskään "heikoinpana lenkkinä".

 

[K. August]

Niin tarkkaan ei tullut Super GT:tä seurattua, että mitään voisin varmaksi väittää. Itselläni jäi kyllä Heikistä kuva #39:n parempana kuskina, mutta ehkä katsoin sinivalkoisten lasien läpi. Enkä kyllä osaa juuri mitään Hiratesta sanoa. Sarjan titteli, kakkos- ja kolmospaikka edelliskausilta, mutta tallikaverille Hiraten kanssa jaettu mestaruus oli jo kolmas. 2006 F3 Eurosarjan kolmas sija näyttää hyvältä, mutta seuraavana vuonna floppasi GP2:ssa ja siihen päättyi ura Euroopassa (06-07 oli Toyotan F1-tallin nimeämänä testikuskina.)

En sitten tiedä tallien voimasuhteista (vai onko kuin DTM:ssä, että niinkään tallilla ei ole väliä vaan merkilla). Lexusilla Hirate oli ennenkin ajanut, tosin viime vuosina Hiraten entinen talli Cerumo oli aina sijouittunut SARD:n yläpuolelle.

Jos aikaa olisi, pitäisi katsoa tuo Super GT:n päätöskisa. 250km, että ei kestäisi edes kahta tuntia.

 

[Joppe_001]

Mitä itse tuli noita kisoja muutama katseltua, niin Hirate yleensä aloitti kisan ja suoraan sanoen jäi sen verran kärjestä ettei sieltä enää Heikki mihinkään noussut. Motegissa tuli turva-auto radalle siinä puolivälin paikkeilla ja kyllähän Heikki pysyi loppukisan sen kärkiporukan kyydissä.

 

[korona]

EIkös tuo SuperGT:hen vahvasti kuulu menestyspainopelleily sirkushuvien takia. Eli yksittäiset suoritukset/mestaruudetkaan eivät välttämättä kerro kaikkea kuskin (Hiraten) suorituksista.

Sitä paitsi porukka aliarvioi todella vahvasti sitä, miten paljon alla oleva auto vaikuttaa suhteelliseen kilpailukykyyn. Varmasti Heikki murskaisi 95% kilpakumppaneistaan jos ne istutettaisiin F1-autoon, mutta ei se paljoa kerro siitä miten ne osaa ajaa koppiautoja toisiinsa nähden. Petrov on hyvä esimerkki; ihan kelpo kuski F1:ssä, DTM:ssä ei tainnut päästä kertaakaan pisteille asti.

 

[K. August]

En viitsi uutta avauspostia tähän hätään kirjoittaa, niin postaan tänne. Kovalainen/Hirate Okayamassa aika-ajon 6:s.

http://supergt.net/results/index/2016/Round1/3/gt500

Jos tuota oikein tulkitsen, niin Heikki ajoi Q1:n ja oli siinä peräti 2:nen.

Harjoitussessiossa kaksikon #39 Lexus oli kolmas, 0,168 sek. kärjestä.

NISMO ei streamaa ainakaan tämän kauden avauskisaa. Mutta jos aamulla noin 8:40 on hereillä voipi Twitteristä/Redditistä/streamisivustoilta koittaa streamin löytää.

 

[ÖÖ.]

Hemmetisti kaikenlaisia erikoisia epäilyttäviä mainoksia ympärillä mutta jotain kuvaa näkee http://www.vipleague.me/motorsports/380020/1/super-gt-okayama-live-stream-online.html

 

[F1-fani82]

En viitsi uutta avauspostia tähän hätään kirjoittaa, niin postaan tänne. Kovalainen/Hirate Okayamassa aika-ajon 6:s.

http://supergt.net/results/index/2016/Round1/3/gt500

Jos tuota oikein tulkitsen, niin Heikki ajoi Q1:n ja oli siinä peräti 2:nen.

Harjoitussessiossa kaksikon #39 Lexus oli kolmas, 0,168 sek. kärjestä.

NISMO ei streamaa ainakaan tämän kauden avauskisaa. Mutta jos aamulla noin 8:40 on hereillä voipi Twitteristä/Redditistä/streamisivustoilta koittaa streamin löytää.

Muiden tallitoverit olivat parantaneet reilusti Q1:stä, paitsi Kovalaisen.

 

[burb]

Kovalainen/Hirate vissiin sitten avauskisan seiskoja. Toivottavasti parantavat kauden edetessä.

 

[kurski]

Kovalainen/Hirate parivaljakko sijoittuivat tänään Super GT sarjan Fujin osakilpailussa toiseksi.

 

[burb]

Hienoa!
On mennyt meikäläiseltä tämän kauden kisojen seuraaminen ihan vihkoon. Eipä ollut hajuakaan että tälleen keskellä viikkoa ajavat tämän kisan.

 

[kurski]

Heikki Kovalainen/Kohei Hirate parivaljakko sijoittuivat tämän aamun Super GT sarjan Sugon kisassa toiseksi, he johtivat kisaa pitkään, mutta lopulta voittoon ajoivat Tsugio Matsuda ja Ronnie Quintarelli.

 

[hila]

No niin, hieno juttu. Heikki alkaa pikku hiljaa pääsemään kupletin juonesta kiinni. No "vanhoilla" miehillä aina kestäää...

 

[Rentta]

Heikki Kovalainen/Kohei Hirate parivaljakko sijoittuivat tämän aamun Super GT sarjan Sugon kisassa toiseksi, he johtivat kisaa pitkään, mutta lopulta voittoon ajoivat Tsugio Matsuda ja Ronnie Quintarelli.

Ei riittänyt hiratella vauhti mutta hieno kisa heikiltä. Oli todellakin tulessa

 

[Joppe_001]

Kappas. Pitäisi varmaan tsekata tuo ihan jälkeenpäin kun Heikillä on alkanut kulkea. Viime vuonna tuli jokunen kisa katseltua.