Autotoikki v 2.0

[mustakaari]

Sama. Paras kun on juuri teurastettu karitsa. Kissalla kiillotus.

 

[Sam]

Onneksi omat autot on jo riittävän ikäisiä, ettei ole tarvetta moiseen - ja osin liian kookkaitakin että menisi vaan hermot

 

[Timo Virtanen]

Tuossa kun katselin tuota Virtasen paskomaa puruku...eiku savea,
tuli väistämättä mieleen millaista tuhoa nuo pienet jyvät saa aikaan
maalipinnalle kun likaisella saviknöölillä hieroo niitä jyviä konepelliä vasten.

Jyvistä kertovia skraiduja menee savenkin pinnassa ristiin jos rastiinkin.

Kun pehmeällä sienelläkään ei kuulemma sovi autoa pestä.

Näytä liitetiedosto 24923

Nimenomaan tuossa on idea, että pehmeä savi imaisee ne kököt sisäänsä, eikä hankaa niitä pitkin maalipintaa. Tuo savikikkare olisi kyllä pitänyt vaihtaa tai ainakin taittaa kaksinkerroin jo ajat sitten siten että tuo musta muju jää piiloon ja esillä on puhdas pinta, mutta en arvannut että olisi ollut niin lyhyessä ajassa tuossa kunnossa. Ja tuon saven kanssa käytetään aina jotakin liukastetta, saippuavettä tms, pinta on jatkuvasti märkä. Ja savessa näkyvät naarmut kertovat siitä, että maalipinnassa on ollut jotakin, joka on naarmuttanut savea.

 

[Örfil]

Albert vetää autonne yltäpäältä "savella" vitoisen kertakorvausta vastaan. Loppukiilloitus ei kuulu hintaan.

 

[Sam]

Onpas muuten v'*ttumainen aihe googlettaa, niin kuin melkein mikä tahansa nykyiseen autoon liittyvä. Sen verran selvis, että pitäis varmaankin hankkia aivan tietynlainen obd-laite, jolla tehostimen SAATTAISI saada resetoitua. No, jäänen hetkeksi odottelemaan ihmeparannusta.

Minulta löytyy Lexia, jos moiselle on tarvetta.

 

[Balthazar]

Minulta löytyy Lexia, jos moiselle on tarvetta.

Kiitos tarjouksesta, mut pitäis ymmärtääkseni olla Can Clip. Vikakoodin sain jo luettua halpispalikalla ja muulla softalla, mutta eipä se yksin kerro yhtään mitään eikä googletus auta tässäkään asiassa. Menen ma muina miehinä merkkihuoltoon kyselemään vinkkejä ja huoltotarjousta.

 

[mustakaari]

Albert vetää autonne yltäpäältä "savella" vitoisen kertakorvausta vastaan. Loppukiilloitus ei kuulu hintaan.

En edes pyytäny ja silti on valkosena kikkareista. Albert, lopeta heti.

 

[jjv]

Onneksi omat autot on jo riittävän ikäisiä, ettei ole tarvetta moiseen - ja osin liian kookkaitakin että menisi vaan hermot

Asuntoautomme vahaaminen oli lapsuudessain koko perheen kevätrojekti. Voi helevetti että oli typerää hommaa, peltipintaa ihan riittävästi. Mun on fillarinikin niin kuran peitossa että mikäli auton omistaisin, tulis varmaan jo maisemalautakunnalta postia.

 

[Sue_me]

Asuntoautomme vahaaminen oli lapsuudessain koko perheen kevätrojekti. Voi helevetti että oli typerää hommaa, peltipintaa ihan riittävästi. Mun on fillarinikin niin kuran peitossa että mikäli auton omistaisin, tulis varmaan jo maisemalautakunnalta postia.

Oman Subaruni kyljet ovat sen näköiset kun olisin osallistunut ralliin. Pesetetty viimeksi muistaakseni huhtikuussa.

On ainakin urheilullisemman näköinen noin..

 

[Örfil]

Entinen silmäteräni, saippis, on viimeksi pesty muistaakseni joskus viime talvena. Niin se rakkaus peltiinkin hiipuu.

Harmaa on kyllä hyvä väri, ei näy paska näköjään kovin helposti.

 

[Antsa Rieppo]

Eikä kiveniskemät koneplootussa.

 

[Örfil]

Mulla on ehkä enemmän kiveniskemiä koneplootussa kuin sulla takaperin.

 

[Antsa Rieppo]

Mulla on ehkä enemmän kiveniskemiä koneplootussa kuin sulla takaperin.

Mustasta plootusta erottuu hyvin. Kivekset? Kivikset?

 

[Balthazar]

Tänään varmistui, että ohjaustehostimen sähkömoottori on sökönä. Mutta eipä mitään! Ratin veivaaminen ilman tehostusta uutta (so. käytettyä Saksasta) tehostinta odotellessa on hyvää ylävartalotreeniä tulevaa F1-uraani ajatellen.

 

[Albert Oil]

Balttis olisikin historian ensimmäinen yli 100-vuotias fykkös-tulokas.

 

[AJ]

Balttis olisikin historian ensimmäinen yli 100-vuotias fykkös-tulokas.

Sua vain pelottaa, että asemasi nopeimpana nollakerholaisena on kohta uhattuna!

 

[Sue_me]

Tänään varmistui, että ohjaustehostimen sähkömoottori on sökönä. Mutta eipä mitään! Ratin veivaaminen ilman tehostusta uutta (so. käytettyä Saksasta) tehostinta odotellessa on hyvää ylävartalotreeniä tulevaa F1-uraani ajatellen.

Aiemman Bemarini ohjaustehostin lakkasi kerran pelaamasta, mutta siinä toimintakuntoon palauttamiseen riitti auton sammutus ja vartin odottelu kaupan parkkipaikalla.

Ratti teki samankaltaisia nykäyksiä kuin force feedback ratit temppuillessaan. Lopulta tehotus hävisi kokonaan ja varoitusvalo syttyi mittaristoon. Tuohon ohjaustehostinongelmaan lie vaikutti se, että auto oli pysäköity tien reunaan oikeanpuoleiset renkaat kanttikiven ulkopuolelle ja paikallaan rattia kääntäessä ohjausvoima ylittyi kun pyörän kääntyminen stoppasi pystysuoraan kanttikiven reunaan. Ratti alkoi tehdä nykäyksiä heti tämän jälkeen ja tehostus hävisi pian kokonaan.

 

[oldez]

Auton vakuutukset oli ensimmäisen vuoden muutaman sata euroa. Nyt tarjouskausi on ohi ja If tarjosi jatkoa kohtuulliseen 1500e/vuosi hintaan. Hankin vakuutukseni toisaalta.

 

[Sam]

Auton vakuutukset oli ensimmäisen vuoden muutaman sata euroa. Nyt tarjouskausi on ohi ja If tarjosi jatkoa kohtuulliseen 1500e/vuosi hintaan. Hankin vakuutukseni toisaalta.

Olet selkeästi riskikuski, kun minulla on vakuutukset yhteensä kolmesta autosta ja yhdestä kevarista vähemmän vuodessa.

 

[Albert Oil]

Kolmesta autosta ja yhdestä kievarista vähemmän vuodessa.

Luin väärin.