Autotoikki v 2.0

[Fagerholm]

Luin väärin.

Olet Ornari.

 

[PuoliPöhkö]

Olet selkeästi riskikuski, kun minulla on vakuutukset yhteensä kolmesta autosta ja yhdestä kevarista vähemmän vuodessa.

Se on semmoinen juttu, että oldezkilla on sen luokan kulkupelit, että vakuutusyhtiön on pidettävä korkeata hintaa ylhäisten korjauskulujen vuoksi.

Mulla kasko + liikenne maksaa vuodessa 300 euroa. Se on semmoista kun ajaa katiskaa, jota kuljettaa 1 litrainen, kolmesylinterinen voimanlähde.
Toki vakuutuksissakin on täydet bonarit.

 

[AJ]

Bonuksethan ei vaikuta? Eikä kuskin ikä tai sukupuoli? Eikä kotipaikkakunta?

 

[PuoliPöhkö]

Bonuksethan ei vaikuta? Eikä kuskin ikä tai sukupuoli? Eikä kotipaikkakunta?

Kaikki vaikuttaa kaikkeen, kyllähän sä, vanha kettu, tän tiedät.

 

[PuoliPöhkö]

....niin kauan kun asioista ei puhuta ajan funktiona.

 

[AJ]

Enhän mä edes lukenut kunnolla. Olihan siellä ne bonuksetkin mainittu.

Bonussysteemi on siinä mielessä harmillinen, että nuori kuljettaja, jolla ei tyypillisesti ole niin paljon rahhoo joutuu maksamaan täyden hinnan, kun taas vanhemmat kuskit makselee murto-osia, vaikka varaa olis maksaa täysi hinta.

Reilumpi olis peli, jos uusi kuljettaja saisi oletuksena esim 50% bonuksen ja siitä sitten siirryttäisiin suuntaan tai toiseen sen mukaan, miten vahinkohistoriaa syntyy.

Jatkuvasti autonsa ruttaava voisi joutua maksamaan korotettua maksua esim 200% tai vieläkin enemmän.

 

[Fagerholm]

Luin väärin.

Olet Ornari.

 

[BudLightJaguar]

Ford Fusion Hybrid vuokralla nyt. Jännän tuntuista, kun ei ole ennen ajanut hybridillä. Parkkipaikalta lähtiessä tuo ikään kuin vetää mäkistartilla bensayksikön käyntiin.

 

[Il Tempo Gigante]

Kokeile myös tätä viilentävää vinkkiä.

Vaikka Suomen kesässä välillä tuntuisikin tarvitsevan enemmän auton esilämmitystä kuin -viilennystä, lämpötila autossa nousee helposti auringonpaisteessa jopa seitsemäänkymmeneen asteeseen. Liikkeellelähtöjä voikin helpottaa hyödyntämällä polttoainetoimista lisälämmitintä kesähelteellä auton tuulettamiseen.

Lisälämmittimet, kuten Webastot, eivät toimi ilmastointilaitteen tapaan viilentäen sisälle puhallettavaa ilmaa, mutta ulkoilman lämpötilalla ja autossa seisovan ilman lämpötilalla on merkittävä ero, joten pelkkä helteisenkin ulkoilman puhaltaminen autoon viilentää sisätiloja tehokkaasti.

Tuuletustoiminnon lisäksi lisälämmitin tulisi kytkeä kerran kuukaudessa noin 10-15 minuutiksi päälle lämmitysasentoon, jotta polttoainelinja ei pääse tyhjenemään kesän aikana haihtumisesta johtuen. Näin voi lisätä polttimen käyttöikää ja välttyä ikävältä yllätykseltä syksyn ensimmäisen kylmän aamun koittaessa.

En ymmärrä.

 

[Fagerholm]

En ymmärrä.

Tsemppiä.

 

[Sam]

Tsemppiä.

Kiitos.

 

[AJ]

Kiitos.

Ole hyvä.

 

[burb]

*on*

 

[Sue_me]

Näin tulevana kaupunkilaisena(?) sähköauton liisaaminen alkoi kiinnostaa.

Voisi rullailla huolettomasti uudenkarhealla autolla ilman, että hipit polttavat auton parkkipaikalle.


Auton omistamisessa sijoitetun pääoman tuotto on surkeaa luokkaa. Miksi siis sitoa pääomaa tuollaiseen kohteeseen? Uuteen kunnolliseen ei ole varaa, vanhassa on aina riskinsä.

 

[Fagerholm]

Ei se liisingmaksukaan tuoton suhteen kauhean hyvä pääomasijoitus ole.

 

[PuoliPöhkö]

Kesälomareissussa takarengaan kulutuspinnan ja kyljen yhtymäkohdasta - l olkapäästä - oli pukannut millin vahvuisen teräshakasen kumin läpi sillä seurauksella, että rengas menetti painetta noin 0.1 baaria tunnissa.

Reilun puolen tunnin käynti Euromasterilla paikkuuhommissa toi helpotuksen.
35 euroa koko lysti. Ilmainen jälkikiristyskäynti kaupantekijäisiksi. Ei paha.

 

[Sue_me]

Ei se liisingmaksukaan tuoton suhteen kauhean hyvä pääomasijoitus ole.

Se onkin enemmänkin käyttömaksu johon kuuluu lähestulkoon kaikki suurimmat kuluerät. Lähinnä vuotuiset verot, käyttövoiman ja renkaat joutuu maksamaan itse.

Uuden kunnollisen sähköauton hankkiminen vaatisi noin 40-50ke fyrkkendaalenia, jota ei juuri nyt satu löytymään taskunpohjilta. Liisaus toimisi ihan harkinnanarvoisena vaihtiksena.


Pikaisesti päässälaskien: minulla menee nykyisen liki 200tkm ajetun autoni käyttöön kuukaudessa suunnilleen saman verran rahaa arvonalenema huomioiden, kuin uudella kaavailemallani liisarisähkärillä menisi (e-Golf).

 

[Fagerholm]

Kuuluuko noihin yksktyisliisareihin vakuutuskin?

 

[Albert Oil]

Kyllä - nimittäin rehdin Turengin miehen vakuutus siitä, että kaikki on oolsprait ja oukkidoukki.

 

[AJ]

Kyllä - nimittäin rehdin Turengin miehen vakuutus siitä, että kaikki on oolsprait ja oukkidoukki.

Eli auto on valmis paalattavaksi heti sopparin allekirjoittamisen jälkeen.