Rosbergin ja Hamiltonin kolmosmutkan kolari Catalunyan radalla

[Ananas]

Itse näkisin tilanteen niin, että Nico lähti peittämään sisäkurvin puolta suurin piirtein samaan aikaan, kun Hamilton syöksyi sinne. Noissa vauhdeissa kyse oli sekunnin murto-osista. Lewis näki raon, josta yritti ohi ja Nico näki raon, joka täytyy peittää. Huonoa tuuria, että molemmat tulivat rakoon samaan aikaan ja kyseessä oli puhdas racing incident. (tulla rakoon, heh heh)

Jos Lewis olisi tehnyt liikkeensä vasemmalta, hän olisi todennäköisesti päässyt ohi. Nykysäännöillä kuitenkin sisäpuolella olevalla on niin suuri etu, että harva yrittää ohitusta tiukoissa tilanteissa ulkopuolelta. Sisäpuolelta kun voi vapaasti kiilata toisen ulos ilman rangaistusta. Molemmat tämän tiesivät ja siksi taistelu käytiin siitä auton levyisestä kaistasta.

 

[korona]

Tää nyt pitäisi jo olla selvää, että mutkan ulostulossa se on sallittua mikäli on hiemankin edellä. En itsekään kyseisestä tulkinnasta tykkää.

Joo paitsi että sääntökirjan mukaan se on kiellettyä, ja edelleenkin osa kuskeista (kimi, button, jne) pitää keskimäärin tuota kiellettynä ja osa (sainz, rosberg, lewis yms) sallittuna. Viime kaudellakin kuskeja jossain kohtaa varoitettiin tuosta kiilaamisesta mutkan ulkopuolelle ettei ole sallittua, mutta eihän tuomaristo sitten uskalla ketään tuosta oikeasti rangaista.

 

[tieri]

Sääntöjen mukaanhan Rosberg teki selvän rikkeen, ja minusta olisi vain hyvä että tuota pitää antaa tilaa -sääntöä alettaisi valvomaan jossain kohtaa.

Toisaalta nää Mersun kaverit on jättänyt tilaa antamatta joka toisessa kisassa kahden vuoden ajan ilman FIA:n toimenpiteitä, joten ei voinut tulla Hamiltonille yllätyksenä ja tuosta itkeminen olisi tekopyhää.

Tekopyhä oli ainakin Martin Brundle jonka mielestä eka tilanne oli Rosbergin vika koska pitää antaa tilaa - mutta Sainz, joka työnsi Kimin - joka oli ohitusyrityksessä paljon pitemmällä rinnalla - ajoikin vain sillai kun kuuluukin :thumbup:

Brundle nyt on muutenkin oksettavan teköpyhä ja naurettavuuteen asti Hamilton fani. Turha odottaa mitään objektiivistä siltä. Sääntöjen mukaan Saintzille olisi pitänyt antaa penaltia. Lewisin ja Nicon välinen tilanne on sitten vähän siinä ja siinä. Nico oli kuitenkin jo menossa vasempaan laitaan, ennen kuin Lewis sai siipensä työnnettyä rinnalle. Tietty toivon Lewisille penaltia tuosta ja samalla kolmatta rikettä, joka tietäisi 10 ruudun rangaistusta Monacoon, mutta rehellisyyden nimissä on tosin todettava, että kyllähän tuo ennemminkin oli ns. "racing insident", josta ei pitäisi välttämättä antaa penalteja. Kimin ja Saintzin välinen tapaus oli taas mielestäni päivän selvä penatin paikka ja sitä ei edes tutkittu, huraa FIA!

Hienointa ko. kolarissa oli kuitenkin se, miten se sai muuten (todennäköisesti) kuolettavan tylsän kilpailun muuttumaan mielenkiintoiseksi ja jännäksi. Toivon todella, että molemmat Mercedes kuljettajat jatkavat kouhkaamistaa tulevissakin kilpailuissa, niin nähdään lisää jänniä ja mielenkiintoisia kisoja.:thumbup:

 

[Torres]

Nico ei siirtynyt sisäkurvin puolelle, koska Lewis lähti sinne. Lähtivät sinne ihan samaan aikaan, eli Nico huomasi olevansa hidas ja lähti siksi peittämään sisäkurvi. Lewis tuli paljon kovempaa ja syöksy sisäkurviin kostautui Nicon liikkeen takia ja joutuikin väistämään nurmelle.

Olihan se jälleen aika härski peitto Nicolta, mutta mitään sääntöjen vastaista tuossa ei tapahtunut. Edellä ajavalla on oikeus valita ajolinjansa ja sitä saa vaihtaa kerran.

Eipä tuosta kumpaakaan kuskia voi oikein syyttää tai mitään muutakaan yksittäistä asiaa. Racing incident. Yllättävän kauan menikin, kunnes käy jotain tällaista.

 

[Juzo]

Mielestäni menee kyllä Rosbergin piikkiin tämä. Kyllähän peittelyä aina tapahtuu, mutta jos toinen tulee selvästi kovempaa vauhtia, niin ei tällöin voi peitellä/kiilata koska se käytännössä tarkoittaa kolaria. Vähän kuin ohitustilanteet uusilla renkailla vs. vanhoilla renkailla. Hamilton tuskin olisi tuosta selvinnyt ilman kolaria, vaikka olis lyönyt jarrut pohjaan.

 

[WebSlave]

Veikkaan, että Ferrareiden ja Red Bullien välinen kisailu olisi ollut jokseenkin yhtä jännittävää oli Mersut mukana kisassa tai ei. Että sikäli on vähän väärin puhua, että kisa olisi ollut umpitylsä ilman kolaria. Voittotaistelu olisi ollut tylsempi, mutta kisa muuten ihan yhtä mielenkiintoinen. Jos kärjessä on tylsää, niin edes ohjaaja ei nykyään seuraa sitä, vaan taaempana tapahtuvaa actionia.

 

[Cmoney]

Veikkaan, että Ferrareiden ja Red Bullien välinen kisailu olisi ollut jokseenkin yhtä jännittävää oli Mersut mukana kisassa tai ei. Että sikäli on vähän väärin puhua, että kisa olisi ollut umpitylsä ilman kolaria. Voittotaistelu olisi ollut tylsempi, mutta kisa muuten ihan yhtä mielenkiintoinen. Jos kärjessä on tylsää, niin edes ohjaaja ei nykyään seuraa sitä, vaan taaempana tapahtuvaa actionia.

Panosten suuruus (voitto tai viiminen podiumpaikka) vaikuttaa monille myös "kisan hyvyyteen". Toki Mersuillakin olisi voinut olla jännä voittotaistelu.

 

[Dino246]

Veikkaan, että Ferrareiden ja Red Bullien välinen kisailu olisi ollut jokseenkin yhtä jännittävää oli Mersut mukana kisassa tai ei. Että sikäli on vähän väärin puhua, että kisa olisi ollut umpitylsä ilman kolaria. Voittotaistelu olisi ollut tylsempi, mutta kisa muuten ihan yhtä mielenkiintoinen. Jos kärjessä on tylsää, niin edes ohjaaja ei nykyään seuraa sitä, vaan taaempana tapahtuvaa actionia.

Mutta kyllä se vaan aina lisää vähän jännitysmomenttia kun se taistelu tapahtuu voitosta. Kyllähän tuolla keskikastissa tapahtuu useinkin hyvää kisailua mutta ei se herätä samanlaista värinää kuin voittotaistelu. Sanoisin siis että ilman Mersujen kolaria kisassa olisi ollut merkittävästi vähemmän jännitysmomenttia vaikka ihan umpitylsä se ei varmastikaan olisi ollut silloinkaan.

 

[uuci]

Veikkaan, että Ferrareiden ja Red Bullien välinen kisailu olisi ollut jokseenkin yhtä jännittävää oli Mersut mukana kisassa tai ei. Että sikäli on vähän väärin puhua, että kisa olisi ollut umpitylsä ilman kolaria. Voittotaistelu olisi ollut tylsempi, mutta kisa muuten ihan yhtä mielenkiintoinen. Jos kärjessä on tylsää, niin edes ohjaaja ei nykyään seuraa sitä, vaan taaempana tapahtuvaa actionia.

Eiköhän kuskitkin eri tavalla suhtaudu voittotaisteluun, kuin taisteluun kolmannesta sijasta.

 

[Nzap]

Racing Incident, mutta nuo kovat blokit voisi kyllä poistaa jota Rosberg tossa teki.
Kun Hamilton tekee liikkeen sisäpuolelle sisäpuolella on vielä enemmän tilaa kuin ulkopuolella.

 

[tieri]

Veikkaan, että Ferrareiden ja Red Bullien välinen kisailu olisi ollut jokseenkin yhtä jännittävää oli Mersut mukana kisassa tai ei. Että sikäli on vähän väärin puhua, että kisa olisi ollut umpitylsä ilman kolaria. Voittotaistelu olisi ollut tylsempi, mutta kisa muuten ihan yhtä mielenkiintoinen. Jos kärjessä on tylsää, niin edes ohjaaja ei nykyään seuraa sitä, vaan taaempana tapahtuvaa actionia.

Veikkaan, että olet tämän mielipiteesi kanssa melko yksin. Että sikäli on vähän väärin antaa ymmärtää se jonkinlaisena faktana. Kisan tylsyys, kun on melko subjetiivinen asia. Korjaa toki jos olen väärässä! Vaikkaan myös, että suurimmalle osalle katsojista on myös merkitystä sillä, että mistä sijoista kisailu tapahtuu, vaikkei sillä sinulle olisikaan henkilökohtaisesti merkitystä.

edit:
En myöskään usko, että Redbull ja Ferrari olisivat ajaneet samanlaisilla stategioilla, kun nyt ajoivat, jos mersut eivät olisi keskeyttäneet. Ferrari olisi todennäköisesti ajanut Mercedesten kanssa kahdella stopilla ja Redbull ehkä yrittäny kolmea (ja näin tehdessään todennäköisesti pelannut itsesä ulos podiumilta heikosta suoranopeudesta johtuen).

 

[WebSlave]

Veikkaan, että olet tämän mielipiteesi kanssa melko yksin. Että sikäli on vähän väärin antaa ymmärtää se jonkinlaisena faktana. Kisan tylsyys, kun on melko subjetiivinen asia. Korjaa toki jos olen väärässä! Vaikkaan myös, että suurimmalle osalle katsojista on myös merkitystä sillä, että mistä sijoista kisailu tapahtuu, vaikkei sillä sinulle olisikaan henkilökohtaisesti merkitystä.

Kyllä, katsojan (tai kuskin) kannalta, joka toivoo jolleku(i)lle menestystä se on vahvasti subjektiivinen asia. Kisan mielenkiintoisuus on suorassa suhteessa oman suosikin menestykseen (riippumatta onko kisassa actionia tai ei). Yritän nimenomaan lähestyä asiaa yleisesti, en jonkin yksittäisen näkemyksen kautta. Siksi kenenkään yksittäinen subjektiivinen näkemys ei minulla vaikuta arvioon kisan mielenkiintoisuudesta/tylsyydestä. Paitsi omani, mutta se ei ole kuskilähtöinen.

Erilaisten tilanteiden määrä on yksi tekijä. Mutta myös arvaamattomuus, yllätyksellisyys on yksi tekijä, ja tällaisessa kisassa, jossa suurimmat ennakkosuosikit katoavat kuvasta heti alkuunsa se heti nostaa kisan mielenkiintoisuutta. Mutta sen tekijän puuttuminen yksin ei mielestäni riitä tekemään kisaa kuolettavan tylsäksi. On olemassa myös määrätön määrä vivahteita mielenkiintoisen ja tylsän välillä.

 

[ProjectMaster]

Ei rangaistuksia ja Rosberg kiittää. Esti siinä ainakin seitsemän pisteen kavennuksen. :thumbdown

 

[Joppe_001]

Ei rangaistuksia ja Rosberg kiittää. Esti siinä ainakin seitsemän pisteen kavennuksen. :thumbdown

Pitääkö tässä laittaa popparit mikroon ja poiketa Autosportin foorumille?

 

[spotter90]

Hamilton leikkasi sisälinjalle, sillä hän ei olisi ulkokautta päässyt ohitse. Nico aavisti tämän ja blokkasi, jolloin Hamilton ajautui nurmikolle ja liukui Rosbergin päälle. Hamilton oli aggressiivinen tai sitten kysseessä oli kilpailutilanne, johon myös tuomaritkin päätyivät.

Jotkut voivat pistää syyn Nicon piikkiin.

 

[JPP]

Voishan sitä pistää vaikka muutaman sekunnin stop&go -rangaistuksen kuskille aina kun ei jätä auton mentävää tilaa kummallekin puolelle kaksintaistelutilanteissa. Veikkaan kyllä, että ainakaan Rosberg ja Hamilton eivät moisesta tykkäisi. Kun onhan se mukava kisata reiluja kilpailijoita vastaan kun nämä eivät kiilaa toisia nurmikolle ja jarruttavat jos heitä kiilaa nurmikolle.

 

[Antsa Rieppo]

Vähän sattumuksia tilanteessa, kun Nicolla väärä moodi päällä, Lewiksellä vauhti 'ylivoima', Nico saa periaatteessa peittää, mutta Lewiksen vauhti on niin paljon kovempaa, että suora kolari kontti välttyy vain ajamalla leveäksi. Siitä lähtee Mersu lapasesta ja 'tietenkin' keilaa Nicon samaan syssyyn.

 

[WebSlave]

Hamilton leikkasi sisälinjalle, sillä hän ei olisi ulkokautta päässyt ohitse.

Sanoisin, että sillä vauhtierolla Lewisillä olisi jopa ollut saumat päästä ulkokautta ohi. Myönnetään, ettei se nelosmutkassa ole ihan yhtä helppoa kuin kolmosmutkassa. Kyse oli kuitenkin ensimmäisestä kierroksesta, joten kumimurkuloiden määrä linjan ulkopuolella ei ollut samaa luokkaa kuin myöhemmin kisassa (toki muitakin luokkia oli ollut). Mutta molemmat halusivat mielummin ajaa mutkaan ajolinjan ulkopuolelta.

Asiat toki tapahtuivat nopeasti, mutta mielestäni Lewisin olisi ollut fiksumpaa jäädä ihannelinjalle tai jos ehti jo oikealle lähdettyään huomata Nicon puolustusliikkeen, palata sinne, eikä yrittää jääräpäisesti oikealta ohi.

 

[Turboruuvi]

Pitääkö tässä laittaa popparit mikroon ja poiketa Autosportin foorumille?

Vasta 20 sivua vääntöä tästä aiheesta

 

[Dallaran urkuri]

Ei rangaistuksia ja Rosberg kiittää. Esti siinä ainakin seitsemän pisteen kavennuksen. :thumbdown

Olisko pitänyt väistää, ettei toinen aja konttiin?

Sopii hyvin alkukauden käsikirjoitukseen, että Hamiltonin sähläilyt jatkuu.