2018 Verizon IndyCar Series

K. August

Well-known member
Liittynyt
25.11.2010
Viestit
2406
INDYCAR on julkaissun kauden 2018 kalenterin.



Ainoana, mutta sitäkin suurempana erona edelliskauteen on Watkins Glenin korvaaminen Portland International Racewaylla. Kahden edelliskauden aikana IndyCar ei vetänyt katsojia ratayhtiön toivomalla tavalla, ja kun kisan ajankohtaa ei voitu vaihtaa, sopimus purettiin ja tilalle otettiin Portland.

Motorsport.comin mukaan Mexico City voidaan vielä lisätä kalenteriin, joko maaliskuulle tai elokuulle.
 

spotter90

Half Blind, Full Throttle
Liittynyt
8.9.2014
Viestit
12026
Sijainti
Helsinki
Hienoa nähdä Portlandin klassikkorata mukana, ensinnäisessä mutkassa aina rytisi ja viimeinen mutka vaatii hyvän ulostulon pääsuoralle. Mark Blundellin voitto vuodelta -97 tuo edelleen fibaa.

Spencer Pigot vastaa uuden auton testauksesta. Tässä ajoa Road Americasta.
 

lfb

Flavio
Liittynyt
8.2.2004
Viestit
9965
Sijainti
Helsinki
Harmi, ettei Watkins Glen säilynyt kalenterissa. Portland on ihan ok, mutta Watkins Glen oli mielestäni sarjan toiseksi paras mutkarata Road American jälkeen. Indianapolisin rovaalia lukuunottamattahan moottoriradat ovat kokonaisuudessaan varsin hyviä.

Ovaalit näemmä pysyivät täysin samoina. Phoenixissa ei kunnollista kisailua nähty ja Texas sopii huonosti avopyöräisille, mutta muuten vasemmallekin käännytään aika kivoilla radoilla. Ehkä yksi ovaali lisää olisi sarjaan vielä mielestäni mahtunut, joko uutena kisana tai Detroitin toisen kisan tilalle.
 

K. August

Well-known member
Liittynyt
25.11.2010
Viestit
2406
Watkins Glen on ollut yksi suosikkiradoistani, ja harmi, ettei IndyCar-kisa siellä toiminut.

Hienot avopyöräperinteet Glenillä on, tosin lähinnä F1:n puolelta. Indy-sarjat eivät siellä ole koskaan lyöneet läpi samalla tavoin kuin Long Beachissä tai Detroitissa F1:n lähdettyä, sen sijaan Glenistä on tullut enemmänkin NASCAR-rata.

Ehkä Portlandilla kuitenkin on enemmän potentiaalia saada katsojia, sillä ilmansuunnalla kun ei tällä hetkellä mikään suurempi sarja kisaa.

Ovaaleita näkisin enemmän kalenterissa, mutta monella niistä on vähän sama ongelma kuin Glenillä, katsojaluvut vain murto-osa NASCARin luvuista.

Meksikossa oli ilmeisesti alkuperäinen suunnitelma järjestää kisa Pueblan ovaalilla, tosin Mexico City on se rata, joka on mahdollinen ensi kaudelle.
 

BudLightJaguar

Well-known member
Liittynyt
30.1.2012
Viestit
4953
Sijainti
Salo
Vähän olen ehkä pettynyt Glenin korvaamiseen Portlandilla. Mutta toisaalta, ei tämä vastahakoinen muutos ole, Portland on juuri sitä aluepolitiikkaa mistä on jokunen vuosi puhuttu. Luoteis-Yhdysvalloissa kun ei ole aikoihin ollut kisaa, kuten ei ole rajan toisella puolella Vancouverissakaan. Portland ei ratana ehkä ole aivan ykköskastia avopyöräisille, radalla kun on vain yksi pitempi suora ja loppu on Sonoman tyyliin jatkuvaa kääntymistä.

Ovaaleja näkisin minäkin mielelläni lisää, mutta totuus on etteivät ovaalikisat vedä riittäviä yleisömääriä joka kolkassa. Texas ilmeisesti perinteen velvoittamana jatkaa tutulla paikallaan, vaikka kuten tänä vuonna tuli todistettua, 1.5-mailiset eivät ole oikea paikka avopyöräisille.
 

lfb

Flavio
Liittynyt
8.2.2004
Viestit
9965
Sijainti
Helsinki
Portland ei ratana ehkä ole aivan ykköskastia avopyöräisille, radalla kun on vain yksi pitempi suora ja loppu on Sonoman tyyliin jatkuvaa kääntymistä.
Kyllä se hieman kaartuva takasuora on jokseenkin samanpituinen kuin pääsuorakin, huippunopeudet ovat varmaankin aika tasoissa näiden kahden välillä. Takasuoran päässä ei tosin ole niin hyvää ohituspaikkaa nopean S-mutkan takia.
 

BudLightJaguar

Well-known member
Liittynyt
30.1.2012
Viestit
4953
Sijainti
Salo
Kyllä se hieman kaartuva takasuora on jokseenkin samanpituinen kuin pääsuorakin, huippunopeudet ovat varmaankin aika tasoissa näiden kahden välillä. Takasuoran päässä ei tosin ole niin hyvää ohituspaikkaa nopean S-mutkan takia.
No joo, onhan tuo takasuorakin enempi moottoritietä kuin mikään varsinainen kaarre.

Vähän kuin paremmin tutustuin rataan, huomaa että on Portlandilla selkeä potentiaali onnistua. Yhteydet tuonne on paremmat kuin suurimpaan osaan Yhdysvaltojen moottoriratoja, koska paikallisella pikaraitiotiellä on pysäkki radan vieressä

https://www.google.fi/maps/dir/Portland,+Oregon,+Yhdysvallat/Portland+International+Raceway,+North+Victory+Boulevard,+Portland,+Oregon,+Yhdysvallat/@45.5836037,-122.7029727,12z/data=!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x54950b0b7da97427:0x1c36b9e6f6d18591!2m2!1d-122.6764815!2d45.5230622!1m5!1m1!1s0x5495a7d2f561461b:0x5b6dbd98e3a7a985!2m2!1d-122.6881306!2d45.5930851!3e3
 

BudLightJaguar

Well-known member
Liittynyt
30.1.2012
Viestit
4953
Sijainti
Salo
Kanadalainen DTM-kuljettaja Robert Wickens liittyy kuuden Euroopassa vietetyn kauden jälkeen Schmidt-Petersonin leiriin.


Uutinen
 

Saunatakki

Walk a Crooked Mile
Liittynyt
3.8.2014
Viestit
2664
Verizon lopettaa sarjan pääsponsorina ensi kauden jälkeen, mutta yhteistyö Pensken kanssa sen sijaan jatkuu.

Verizon to quit as IndyCar title sponsor, remain with Penske

Verizon’s title sponsorship of the IndyCar Series will not be renewed when its five-year agreement ends in 2018, it was confirmed today, but Team Penske has revealed its partnership with the telecommunications conglomerate will continue.

Mark Miles, CEO of Hulman & Company which owns IndyCar, told the SportsBusiness Journal: “We truly appreciate the significant resources, both financial and technical, that Verizon has invested in IndyCar.

“Our series and sport have benefited across a variety of fronts as a result of our work together and they have been great partners.”

However, Miles told Motorsport.com that while he appreciated Verizon’s involvement, he was positive that IndyCar would find a strong partner for 2019 and beyond.

“We have ample time to pursue the next entitlement sponsorship,” he said. “We have a lot of momentum on the track and with fan engagement metrics, which gives us cause for optimism.”

Meanwhile, Team Penske has confirmed its relationship with Verizon, which began in 2009, would continue.

That first season, Verizon sponsored the team’s one-year foray into the now-defunct Grand Am sports prototype series, as well as two races (Long Beach and the Indy 500) in Will Power’s part-time IndyCar campaign with the team.

When Penske then signed Power full-time for 2010, it was with Verizon as his primary sponsor, a relationship that remains to this day. The company has also had regular outings as primary sponsor on the #3 car of Helio Castroneves and the #2 car of first Juan Pablo Montoya and then Josef Newgarden.

Team owner Roger Penske said in a statement: “We want to thank Verizon for the support they have provided the IndyCar Series and the leading role they have played as they helped us grow the sport as the title sponsor for the past five years.

“Verizon has helped the series reach new fans through their world-class activation and technology, including the Verizon IndyCar Mobile App.

"While they will no longer be the series title sponsor after 2018, it is exciting they will still be in the sport through their relationship with our organization.”
 

K. August

Well-known member
Liittynyt
25.11.2010
Viestit
2406
Brendon Hartley oli vielä toissaviikolla likimain varma kuski Ganassin #10-autoon. Hartleyn kuviot kuitenkin muuttuivat ja Ganassi on julkistanut sopimuksen Ed Jonesin kanssa.

Hienoa nähdä vahvan tulokaskauden ajanut Jones huipputallissa jo toisella kaudellaan.
 

Saunatakki

Walk a Crooked Mile
Liittynyt
3.8.2014
Viestit
2664
Brendon Hartley oli vielä toissaviikolla likimain varma kuski Ganassin #10-autoon. Hartleyn kuviot kuitenkin muuttuivat ja Ganassi on julkistanut sopimuksen Ed Jonesin kanssa.

Hienoa nähdä vahvan tulokaskauden ajanut Jones huipputallissa jo toisella kaudellaan.
Tämä oli kyllä vallan yllättävä liike, muttei millään muotoa huonolla tavalla. Tässäpä yksi erittäin mielenkiintoinen seurattava ensi vuodelle!
 

BudLightJaguar

Well-known member
Liittynyt
30.1.2012
Viestit
4953
Sijainti
Salo
Verizon lopettaa sarjan pääsponsorina ensi kauden jälkeen, mutta yhteistyö Pensken kanssa sen sijaan jatkuu.
Mark Milesillä on toki kova homma löytää sarjalle uusi pääsponsori, mutta mitä noita ulkomaan forumeita lueskelin, käsittääkseni Verizonin lähtö ei niin suuri menetys ollut. Jonkunlaista synergiaa puuttui kun Verizon ei käytännössä markkinoinut sarjaa ollenkaan. Verizonilla kuitenkin teleoperaattorina olisi ollut enemmänkin potentiaalia, esim. Euroopassa tytäryhtiö Vodafone olisi voinut edustaa ja promotoida sarjaa, jos siihen olisi tahtotila löytynyt.
 

spotter90

Half Blind, Full Throttle
Liittynyt
8.9.2014
Viestit
12026
Sijainti
Helsinki
Vuoden 1976 Indy 500:seen osallistuneen Janet Guthrieta ajattanut Rolla Vollstedt kuoli viime sunnuntaina 99 vuoden iässä.
 

K. August

Well-known member
Liittynyt
25.11.2010
Viestit
2406
Tuosta kuvasta tulee hyvin ilmi uuden bodykitin erot entiseen.



Nyt näyttää siltä kuin kuuluukin. :thumbup:
 

korona

Well-known member
Liittynyt
5.7.2011
Viestit
643
Danica Patrick aikoo lopettaa uransa ensi vuoden Indy 500:ssa. Huhuavat että Ganassin auto olisi kiikarissa.
 

spotter90

Half Blind, Full Throttle
Liittynyt
8.9.2014
Viestit
12026
Sijainti
Helsinki
Lisäsetti renkaita viiteen kilpailuun, kovan ja pehmeän seoksen ero suurempi katu- ja moottoriradoilla.

Firestone will supply IndyCar teams with extra sets of tires at five venues next year, degradation is set to increase and there will be a greater gap between the primary and alternate compounds on road and street courses.
https://www.motorsport.com/indycar/news/significant-changes-coming-to-indycars-tire-formula-rules-in-2018-986688/

Marco Andretti ja Alexander Rossi vaihtavat talleja.

The Pennsylvania native will pilot the #98 Andretti Herta car, trading places with Rossi, who takes over the #27 Andretti Autosport entry.
https://www.motorsport.com/indycar/news/andretti-autosport-herta-rossi-swap-986824/
 

kurski

Oisko minkä tyyppistä ?
Liittynyt
6.10.2009
Viestit
18619
Carlin Racing nähdään ensi kaudella IndyCar sarjassa kahden auton voimin, kuljettajinaan Max Chilton ja Charlie Kimball.
 

spotter90

Half Blind, Full Throttle
Liittynyt
8.9.2014
Viestit
12026
Sijainti
Helsinki
Jatketaanko DW12-autolla vuoden 2021 jälkeen? Asiasta päätetään ensi syksynä.

https://www.motorsport.com/indycar/news/2021-indycar-plans-to-be-resolved-late-next-year-990653/

Although it has received several upgrades in that time, including extra anti-intrusion panels around the cockpit, and is about to enter its third era of bodywork, the basic design will have still served nine years by the end of 2020.
Uudennäköinen auto on kolmas evoluutio alkuperäisestä, vuonna 2012 debytoineesta mallista.
 
Ylös