Kauden 2018 talvitestit

[T.K]

https://www.youtube.com/watch?v=sdeKoRS0ZBs

Jotain epävirallista videokuvaa tämän päivän testeistä. Tästä pystyi hyvin vertailemaan eri autojen ääniä. Hondassa oli kyllä erikoisin, ihmeen terävä ääni yleensäkin ja osakaasulla ja alasvaihdoissa ihme lärinää.

Kuullostaa aivan kotikutoiselta bensaturbolta joka hieman tukehtuu vajaakaasulla ja alkaa toimimaan vasta ahtojen noustua.
Oisiko jokin pieni antilag-systeemi jolla palotapahtuman paineaalto ohjataan turbolle avaamalla pakoventtiili ennenaikaisesti, jolla pidetöön turbon kierroslukua ylhäällä keinotekoisesti.

Noitahan on rallissa ja ratavehkeissä edelleen aktiivikäytössä.
Erityisesti juuri rallin puolella.

 

[amiraali]

Keskiviikko 7.3 testipäivä. Ajovuoroissa tänään.

-Lewis Hamilton & Valtteri Bottas (Mercedes)
-Kimi Raikkonen (Ferrari)
-Daniel Ricciardo (Red Bull Racing)
-Esteban Ocon (Force Intia)
-Lance Stroll & Sergey Sirotkin (Williams)
-Nico Hülkenberg ja Carlos Sainz (Renault)
-Brendon Hartley (Scuderia Toro Rosso)
-Romain Grosjean (Haas F1-tiimi)
-Fernando Alonso (McLaren)
-Charles Leclerc (Sauber)

 

[amiraali]

Niinpä tietysti! Kimillä vatsavaivoja ja näin ollen Vettel aloittaa aamupäivän testin. Kimi jatkaa iltapäivällä, jos tuntee itsensä terveeksi. Nyt on harmituksen paikka!

 

[amiraali]

McLarenin jäähdytysaukot, pakoputken kuumenemisongelmaan.

 

[formulajooseppi]

Pieleen meni Kimin testit tällä kaudella. Paha isku jos nyt ei pääse ajamaan. Varmasti vaikuttaa kauden alkuun jos tulee vähän kierroksia.

 

[amiraali]

Pieleen meni Kimin testit tällä kaudella. Paha isku jos nyt ei pääse ajamaan. Varmasti vaikuttaa kauden alkuun jos tulee vähän kierroksia.

Oikeus ja kohtuus olisi, että Kimi saisi ajaa torstain ja perjantain testit. Toki, jos terveys sen sallii.

 

[Antsa Rieppo]

Renault selitti eiliset ongelmat McLarenilla ja Red Bullilla johtuneen akuista.

 

[the_jake]

Renault selitti eiliset ongelmat McLarenilla ja Red Bullilla johtuneen akuista.

Olikos Red Bullillakin eilen jotain ongelmia? Kierroksia kuitenkin 130.

Kyllä vähän hirvittää, että Kimi lähtee Australian FP1-sessioon ja kokemus autosta on se 80 kierrosta, kun Vettelillä on takanaan 600-700 kierrosta. Tilannehan on siis, että Kimi on ajanut ensimmäisenä testipäivänä kaikki 80 kierrostaan ja Vettel on ajanut jo tänään 30 kierrosta ja edeltävinä päivinä yhteensä 389 kierrosta.

Toisaalta väliäkö tuolla. Viime kaudella nähtiin, että Kimi on joka tapauksessa kakkoskuski.

EDIT: Ja punaiset liput. McLaren pysähtyneenä mutkassa 7, auto savuaa.

 

[christian86]

Kyllä Kimi on niin reilu tyyppi, ettei se osaa vaatia kahta viimeistä päivää itselleen. Ei ainankaan omasta aloitteesta lähde liikkeelle, ellei talli sitä ehdota ja silloinkin joutuvat varmaan ylipuhumaan.

 

[formulajooseppi]

Joo testit on testejä mut Mersu on vakuuttava. Ei se redbullikaan pahalta näytä. Hämis painaa kovaa aikaa ja ei edes pehmeämpää rengasta. Voipi olla et muut ei pysty vastaa.

 

[Antsa Rieppo]

Kyllä Kimi on niin reilu tyyppi, ettei se osaa vaatia kahta viimeistä päivää itselleen. Ei ainankaan omasta aloitteesta lähde liikkeelle, ellei talli sitä ehdota ja silloinkin joutuvat varmaan ylipuhumaan.

Oisko lähdettä tälle vai mutuilua?

 

[the_jake]

Kyllä Kimi on niin reilu tyyppi, ettei se osaa vaatia kahta viimeistä päivää itselleen. Ei ainankaan omasta aloitteesta lähde liikkeelle, ellei talli sitä ehdota ja silloinkin joutuvat varmaan ylipuhumaan.

Hienoa sarkasmia!?

Ainakaan itselläni ei tarkoituksena ollut vetää mitään psykoosia päälle ja alkaa foliohattuilemaan, että Ferrari haluaa suosia Vetteliä. Kyllähän tiimin kannattaa ajaa kahta kuljettajaansa mahdollisimman tasapuolisesti, tämä helpottaa toimintaa tulevaisuudessa. Tässä on myös se hyöty, että nämä voivat huomata autossa erilaisia asioita, vaikka toinen olisikin kakkoskuskin asemassa.

Itse olisin lähinnä huolissani siitä, miten vakava Kimin sairastuminen on. Jos Kimi on esim. vetänyt kunnon norovirukset päälle, niin siinä ei hyvin todennäköisesti tällä viikolla paljoa ajella.

 

[amiraali]

Kimi on selättänyt vatsavaivansa ja pääsee ajamaan iltapäivän testeissa. Hieno homma.

Keskiviikon testien aamupäivän tuloslista.

 

[christian86]

Hienoa sarkasmia!?

Ainakaan itselläni ei tarkoituksena ollut vetää mitään psykoosia päälle ja alkaa foliohattuilemaan, että Ferrari haluaa suosia Vetteliä.

En minäkään mihinkään suosimiseen usko, enkä sellaisesta puhunut. Mutta tuo Räikkösen tuuri on niin surullista katseltavaa. Moneskohan vuosi on jo peräkkäin näissä talvitesteissä kun tallikaveri kerää huomattavasti enempi kierroksia ja kokemusta autosta.
Aina jotain Kimillä, milloin auto hajoaa omalla ajovuorolla, mies kipeenä tai sataa lunta. Ja mitä Kimiä tietää niin se ei varmana itse pyydä Vettelin päivää itsellensä vaan tyytyy alkuperäiseen suunnitelmaan. Ja siitä onkin hyvä lähteä takamatkalta australiaan..

 

[Antsa Rieppo]

Kimi on selättänyt vatsavaivansa ja pääsee ajamaan iltapäivän testeissa. Hieno homma.

Keskiviikon testien aamupäivän tuloslista.




https://screenshotscdn.firefoxusercontent.com/images/a9e60ded-f137-472c-bb29-6080ebdc6b20.png[/QUOTE]

Eilisestä pari sekkaa kovempaa?

 

[amiraali]

Hopi hopi, Kimi. Puolituntia mennyt, eikä vielä Kimiä Radalla. Nyt olisi hyvä saada ratakierroksia paljon plakkariin!

 

[Ground Effect]

Nopein aika on 1,1 sekuntia kovempaa ku viime vuonna aika-ajossa. Ei paha.

 

[amiraali]

Tunti kulunut, eikä Kimi ajanut kirrostakaan. Mikähän mättää? Vatsanpurutko vaivaa?

 

[OriginalFormulastara]

Nopein aika on 1,1 sekuntia kovempaa ku viime vuonna aika-ajossa. Ei paha.

Uusi pinnoite radassa. Lewiksen mukaan ei ole enää pomppuja ja paljon helpompi ajaa. Ja Erilaiset renkaat. Eli ei oikeastaan voi millään tavoin verrata. Mutta uskon toki, että uudet autot ova Halosta huolimatta huomattavasti nopeampia, on ne niin hiottuja virityksiä ja kauniita katsella.

 

[Antsa Rieppo]

Tunti kulunut, eikä Kimi ajanut kirrostakaan. Mikähän mättää? Vatsanpurutko vaivaa?

Vai vieläkö vaihdetaan osia? Mites tuon ohjauksen kanssa, kun toisella on lineaarinen ja toisella progressiivinen ohjaus.