Suomen MM-Ralli 2019

[AnttiL]

Nostalgiahuuruissani päätin laatia lähtönumerot "vanhojen Suurajojen malliin" tämän vuoden kisaan, eli viime vuoden voittaja ykkösenä, siitä sitten ykköskuumat jonkinlaisessa voittaja- tai mestaruussuosikkijärjestyksessä, mutta ei saman tallin autoja peräkkäin

1 Ott Tänak
2 Sebastien Ogier
3 Jari-Matti Latvala
4 Thierry Neuville
5 Esapekka Lappi
6 Kris Meeke
7 Teemu Suninen
8 Craig Breen
9 Elfyn Evans
10 Andreas Mikkelsen
11 Hayden Paddon

 

[delorean]

Nostalgiahuuruissani päätin laatia lähtönumerot "vanhojen Suurajojen malliin" tämän vuoden kisaan, eli viime vuoden voittaja ykkösenä, siitä sitten ykköskuumat jonkinlaisessa voittaja- tai mestaruussuosikkijärjestyksessä, mutta ei saman tallin autoja peräkkäin

1 Ott Tänak
2 Sebastien Ogier
3 Jari-Matti Latvala
4 Thierry Neuville
5 Esapekka Lappi
6 Kris Meeke
7 Teemu Suninen
8 Hayden Paddon
9 Elfyn Evans
10 Andreas Mikkelsen

Näin sen pitäisi olla edelleen...

 

[franz galle]

Nostalgiahuuruissani päätin laatia lähtönumerot "vanhojen Suurajojen malliin" tämän vuoden kisaan, eli viime vuoden voittaja ykkösenä, siitä sitten ykköskuumat jonkinlaisessa voittaja- tai mestaruussuosikkijärjestyksessä, mutta ei saman tallin autoja peräkkäin

1 Ott Tänak
2 Sebastien Ogier
3 Jari-Matti Latvala
4 Thierry Neuville
5 Esapekka Lappi
6 Kris Meeke
7 Teemu Suninen
8 Hayden Paddon
9 Elfyn Evans
10 Andreas Mikkelsen

Tää oli hauska.

Kultaisina vuosina Blomqvist ja Alen olivat kumpikin viisi kertaa peräkkäin ykköshaastajina numerolla 2. Jo se latasi tunnelman alkuillan Urriaan!

 

[DC]

Näin sen pitäisi olla edelleen...

Tämä on myös omasta mielestäni - täysin tunnepohjalta - se ainoa oikea tapa. Vaikka eihän tuokaan mikään originaalijuttu ole.

Kiinteisiin numeroihin ehti 20+ vuodessa toki jo tottua, eikä niissäkään mitään suurempaa vikaa ollut, mutta tämän vuoden alusta voimaan tulleet kiinteät kuljettajakohtaiset numerot aiheuttavat kyllä edelleeenkin voimakasta pahoinvointia. Eritoten Mikkelsenin #89 kaltaiset, suorastaan loukkaavat valinnnat.

 

[DC]

mutta ei saman tallin autoja peräkkäin

Not to be an asshole, mutta nythän tuossa on kaikki kolme Fordia peräkkäin numeroilla 7-9.

 

[AnttiL]

Not to be an asshole, mutta nythän tuossa on kaikki kolme Fordia peräkkäin numeroilla 7-9.

No niin. Syvälle on iskostunut ajatus Paddonista Hyundai-miehenä. Yritetäänpäs uudestaan

1 Ott Tänak
2 Sebastien Ogier
3 Jari-Matti Latvala
4 Thierry Neuville
5 Esapekka Lappi
6 Kris Meeke
7 Teemu Suninen
8 Craig Breen
9 Elfyn Evans
10 Andreas Mikkelsen
11 Hayden Paddon

 

[franz galle]

Mikä tänään on parempaa

Ennen oli paremmin moni asia Suurajoissa(kin).

Mutta, mikä tänään on paremmin kuin kulta-aikoina?

- kärkiautojen vauhti (tajutonta)

- tulospalvelun nopeus = ralliradio (kun vaan jättäisivät sen heko heko naisen pois (Päivi Kupla?), jolla on pakottava tarve ilmaista asia kuin asia
ennalta arvattavilla muka hauskoilla kliseillään)

 

[AnttiL]

Tony Melvillen haastattelussa aiemmin tänä kesänä todettiin, että Ralliradio on muuttunut vuosien myötä viihteellisemmäksi, ja toisaalta koko kisastakin on tullut enemmän kesäfestarit kuin vain MM-ralli. Lisäksi naiskatsojien osuus on noussut, mitä varmasti edesauttaa naistoimittajan mukanaolo ralliradiossa. Meille harrastajille tämä viihteellisyys on vain riesa, mutta tapahtumalle elinehto.

 

[DC]

Näinhän se on, että ralliradio palvelee ensisijaisesti massoja ja varmaan se on ihan hyvä niin. Siis en minäkään tykkää tuosta nykyisestä viihteellisemmästä formaatista yhtään, mutta toisaalta, jos minä olisin ralliradion tuottaja, niin juontaja saisi ensimmäisestä hihittelystä kirjallisen varoituksen ja toisesta kenkää. Vitsejä saisi toki kertoa, mutta niiden pitäisi olla laadukkaita. Ja musiikkina voisi soittaa vaikka Use Your Illusion I:n ja II:n kappale kerrallaan niin monta kertaa kuin sen viikonlopun aikana taukojen yhteydessä vaan ehtii tehdä. Mutta en sitten tiedä, ehkä sekään ei olisi isossa kuvassa paras mahdollinen formaatti.

 

[Sörsselsön]

Ennen oli paremmin moni asia Suurajoissa(kin).

Mutta, mikä tänään on paremmin kuin kulta-aikoina?

- kärkiautojen vauhti (tajutonta)

- tulospalvelun nopeus = ralliradio (kun vaan jättäisivät sen heko heko naisen pois (Päivi Kupla?), jolla on pakottava tarve ilmaista asia kuin asia
ennalta arvattavilla muka hauskoilla kliseillään)

Videomateriaalia saa pätkänvarrelta ja autosta huomattavasti enemmän mitä aiemmin, ja hyvälaatuisena.

 

[ettelbruck]

Sikahumalaisia on vähemmän kuin 35v sitten. Siis katsojissa

 

[AnttiL]

Autoja on vähemmän erilaisia, mutta laatu on kovempaa. sitä Toyota Vitziä lukuunottamatta taitaa kaikki olla luokkansa huippupelejä, ei mitään kotona rakenneltuja. Toki tässä on myös kääntöpuolensa, eli ilmoittautuneita on vähemmän.

 

[franz galle]

WRC-kuskit ovat huippu-urheilijoita. On vaatimus.

Löysä-Salonen "vuoden urheilijana" ...Heh joo.

 

[Sörsselsön]

Autoja on vähemmän erilaisia, mutta laatu on kovempaa. sitä Toyota Vitziä lukuunottamatta taitaa kaikki olla luokkansa huippupelejä, ei mitään kotona rakenneltuja. Toki tässä on myös kääntöpuolensa, eli ilmoittautuneita on vähemmän.

Vaikka kuinka itse oon sitä mieltä et "häntäpään kuskitkin katsotaan kun kerta pätkästä on maksettu/itsellähän ei oo mikään kiire pätkältä toiselle", niin noh. Lähtölistassa nykyään ei ole esim. sellaisia kisakireitä pirssejä kuin Skoda Felicia ja Nissan Micra.

Laatu korvaa määrän, voisi jopa sanoa.

 

[DC]

Eri automerkkien määrä Jyväskylän lähtöluettelossa:

1979: 27
1989: 20
1999: 19
2009: 13
2019: 7

 

[DC]

Sikahumalaisia on vähemmän kuin 35v sitten. Siis katsojissa

Omat rallimuistikuvat eivät ulotu aivan noin kauas, mutta mutuna heittäisin, että jurrissa olevia rallikatsojia (termi saattaa olla liioittelua) näkee nykyään enemmän kuin joskus 90-luvulla. Voin olla ihan väärässäkin, mutta oma fiilis on se, että nimenomaan nykyinen "festarihenkisyys" on tuonut reitin varrelle porukkaa, joiden ensisijainen missio on vetää kaksin käsin Karjalaa (tms. yhtä laadutonta virvoketta) ja mölistä jotain etäisesti suomen kieltä muistuttavaa, kun joku kertoo seuraavaksi paikalle saapuvan Latvalan/Lapin/Sunisen/Rovanperän. Jokainen toki tavallaan, ei ole tarkoitus suinkaan moralisoida. Kuvaksen kaltaisissa porukoissa on yleensä se hyvä puoli, että ne jäävät päivystämään juuri näihin massakarsinoihin kuten Parkkolan risteykseen.

Mutta joo, on sitä osattu ennenkin:

Näytä liitetiedosto 26503

HS 25.8.1996

 

[Smokin’ Joe]

Ennen oli paremmin moni asia Suurajoissa(kin).

Mutta, mikä tänään on paremmin kuin kulta-aikoina?

- kärkiautojen vauhti (tajutonta)

- tulospalvelun nopeus = ralliradio (kun vaan jättäisivät sen heko heko naisen pois (Päivi Kupla?), jolla on pakottava tarve ilmaista asia kuin asia
ennalta arvattavilla muka hauskoilla kliseillään)

Nykyinen ajankohta on joillekin katselijoille parempi kuin entinen elo/syyskuun vaihde kesäloman ansiosta. Joillakin nykyinen ajankohta sekoittaa lomasuunnitelmia.
Sää on usein parempi nykyisenä ajankohtana.

Mutta se mikä oli -70 ja -80 -luvuilla potenssiin kymmenen parempi oli TUNNELMA. Osasyyni oli juuri tuo ajankohta. Pimeys toi oman tunnelmansa. Autot olivat vielä autojen näköisiä, keskenään hyvin erilaisia ja niitä oli paljon. Autojen merkit olivat rallifaneille paljon tärkeämpiä kuin nykyään. Kotoa kun saattoi löytyä hyvin samannäköinen Escort tai Volvo mikä oli yleinen rallissa.
Nopeudestaan huolimatta nykyiset WRC-autot ovat erittäin tylsiä. Elektroniikan, jousituksen ja aerodynamiikan kehitys ovat tehneet tehtävänsä. Lisäksi autot ovat keskenään hyvin samannäkösiä.

Nuotitus ja huolto ovat myös muuttuneet radikaalisti.

Nykyisessä Jyskälässä tunnelma on kuin joissain karnevaaleissa tai lasten mehukesteissä verrattuna vanhaan. Mutta näin on myös monessa muussa tapahtumassa käynyt.

 

[Dzekoo]

Jos se mahollisesti Teemu Suninen voittaa nyt Jyskälässä.. :eek!::thumbup:

 

[Hanapeitto]

Mitäs ootte mieltä tosta Ässämäen uudesta hakkuusta?

 

[Sörsselsön]

Toisaalta tunnelmaa nostaa sekin et ulkomaalaisia rallituristeja on nykyään enemmän. (kait)

Myhinpäässä 5v takaperin samassa paikassa oli äkkiä laskettuna n 10 eri kansallisuutta.... Hivenen eri meininki kuin silloin et pätkällä on pelkästään suomalaisia.