WRC-kausi 2020

[Fiesta]

Oma veikkaus koosteena huhuista:
Safari on siinä 16.7. viikonlopussa, siitä 3 viikon välein Jyskälä, Uusi-Seelanti, Turkki, Wales, Saksa, Japani. Täten siis Turkki ja Wales jatkavat osapuolleen samoilla kalenteripaikoilla kuin tänä vuonna. Saksa siirtyy Katalonian paikalle ja Japani Australian paikalle, Uusi-Seelanti taas Saksan paikalle.

Meinaat että Jyväskylä on käytännössä samalla paikalla kuin tänä vuonnakin, huolimatta NEP jutuista?

Itse uskon että se kk kesätauko tulee tuon Safarin jälkeen, ja sitten mennään 3 viikon välein poikkeuksena Saksa ja Wales 2 viikkoa, eli aika samoilla pakoilla kuin tänäkin vuonna:
Jyväskylä 20-23.8
Turkki 10-13.9
Wales 1-10.10
Saksa 15-18.10
Uusi-Seelanti 5-8.11
Japani 26-29.11

 

[DC]

Olisko se kalenteri siinä?

https://as.com/motor/2019/09/27/mas_motor/1569579594_851022.amp.html?id_externo_rsoc=comp_tw&__twitter_impression=true

 

[JuuZa]

Olisko se kalenteri siinä?

https://as.com/motor/2019/09/27/mas_motor/1569579594_851022.amp.html?id_externo_rsoc=comp_tw&__twitter_impression=true

Jep. Kuudella mantereella ensi vuonna.

https://www.wrc.com/en/wrc/news/september-2019/2019-world-rally-championship-calendar/page/6690--12-12-.html

 

[AnttiL]

Oma veikkaus koosteena huhuista:

Alkuvuosi järjestyksessä Monte, Ruotsi, Meksiko kuten tähän asti. Korsikan paikalle siirtyy Chile, sen jälkeen Argentiina, sitten vielä Sardinia ja Portugali, mutta niiden paikka ratkaisee onko kesätauko 2x3 viikkoa vai puolitoista kuukautta putkeen.

Safari on siinä 16.7. viikonlopussa, siitä 3 viikon välein Jyskälä, Uusi-Seelanti, Turkki, Wales, Saksa, Japani. Täten siis Turkki ja Wales jatkavat osapuolleen samoilla kalenteripaikoilla kuin tänä vuonna. Saksa siirtyy Katalonian paikalle ja Japani Australian paikalle, Uusi-Seelanti taas Saksan paikalle.

No, ei se ihan pieleenkään mennyt

 

[delorean]

Saksa voi syysliukkailla olla jännä kisa...

 

[carl]

Kyllähän tuo kalenteri ihan hyvältä näyttää. Mukavaa kun tulee vähän vaihtelua ja uusia mantereitakin. Kanadan kisa olis kyllä sellainen, mikä olis hieno vielä nähdä joskus kalenterissa. Safarin ja etenkin Uuden-Seelannin paluu on iso plussa. Ja parempi näin, että Neste Rallyn ajankohta pysyy elokuun alussa. Safarin sijoittuminen heinäkuun puoliväliin tarkoittaa myös sitä, että sekä Jyskälän testit, Viron ralli ja Autoglym-ralli siirtyvät hieman eri ajankohtaan tuosta perinteisestä heinäkuun puolivälistä. Joko heinäkuun alkuun tai loppuun.
Japanin ralli päätöskisana on herättänyt vähän närää, mutta ei se minusta ainakaan hassummalta kuulosta. Onpahan ainakin mielenkiintoinen päätös siinä mielessä, että kisa on kaikille uusi ja myös vahva automaa, johon MM-ralli ehdottomasti kuuluu. On ainakin TGR:n näyttävä päättää kausi Japaniin, jos sattuisi merkkimestaruus ensi vuonna tulemaan.
Onko muuten kovin usein (tai koskaan) ollut tilannetta, että ranska ei isännöi ainuttakaan mm-rallia koko kaudella? Korsika on kuitenkin ollut melkein aina mukana tai sitten Alsacen kisa. Onhan Monte Carlo toki käytännössä ranskassa, mutta virallisesti kuitenkin Monaco on se isäntämaa.

 

[AnttiL]

Onko muuten kovin usein (tai koskaan) ollut tilannetta, että ranska ei isännöi ainuttakaan mm-rallia koko kaudella? Korsika on kuitenkin ollut melkein aina mukana tai sitten Alsacen kisa. Onhan Monte Carlo toki käytännössä ranskassa, mutta virallisesti kuitenkin Monaco on se isäntämaa.

2009. Ei Montea, Korsikaa eikä Alsacea.

 

[AnttiL]

Jaa, oli toi mun veikkaus sen suhteen pielessä, että Wales siirtyy toiseksiviimeiseksi kisaksi lokakuun loppuun, ja Saksa ajetaan lokakuun alussa (tämänvuotisen Walesin paikalla)

 

[DC]

Onko muuten kovin usein (tai koskaan) ollut tilannetta, että ranska ei isännöi ainuttakaan mm-rallia koko kaudella? Korsika on kuitenkin ollut melkein aina mukana tai sitten Alsacen kisa. Onhan Monte Carlo toki käytännössä ranskassa, mutta virallisesti kuitenkin Monaco on se isäntämaa.

2009. Ei Montea, Korsikaa eikä Alsacea.

Kuin myös 1996, jolloin sekä Monte että Korsika olivat ainoastaan F2-kisoja.

 

[carl]

2009. Ei Montea, Korsikaa eikä Alsacea.

No sieltä se tuli kuin apteekin hyllyltä

 

[Fiesta]

Ekat fiilikset on vähän latteat. Assu kisoja liian vähän. Espanja olisi saanut jäädä ja olla kokonaan asfaltilla ja unohtaa Turkki nyt kun Safarikin on kalenterissa.

Saksa voi toki olla ihan mielenkiintoinen:
Näin on Rallit.fi sivuilla: "Saksan asvalttiralli ajetaan puolestaan vasta lokakuussa. Viime vuosina kisa on ollut ohjelmassa elokuun loppupuolella. Uusi ajankohta saattaa tarkoittaa sitä, että viinitarhaerikoiskokeilla ei välttämättä enää ajeta sadonkorjuukauden takia."

 

[AnttiL]

Turkki on kuitenkin ihan erilainen kisa kuin Kenia. Turkissa ajetaan teknisiä vuoristoteitä kivikoissa. Keniassa taas ajetaan tasaisilla savanneilla ja plantaaseilla pitkiä suoria ja ysikymppejä, välillä ehkä myös jotain kärrypolkuja ja pehmeitä osuuksia. Keniassa voi olla tosi nopeitakin osuuksia, mutta vauhti hidastuu enemmän tien huonon kunnon kuin mutkien takia.

Se on toki kiistämätön fakta, että asvalttia on nyt tasan kolme kisaa kun normaalisti sitä olisi kolme ja puoli, mutta ei se ero nyt ihan hirveän dramaattinen ole. Mixed surface -kisan menettäminen on jossain mielessä henkinen tappio, mutta ymmärrän myös, että se on hankala talleille.

 

[ettelbruck]

. Uusi ajankohta saattaa tarkoittaa sitä, että viinitarhaerikoiskokeilla ei välttämättä enää ajeta sadonkorjuukauden takia."

Tsekkasin tuota. Totta, ainakin Moselland-nimellä ajetulla pätkällä on lokakuussa sadonkorjuuta tutun Weingut Haartin toimesta. Luultavasti useammallakin pätkällä näin.

 

[Fiesta]

Turkki on kuitenkin ihan erilainen kisa kuin Kenia. Turkissa ajetaan teknisiä vuoristoteitä kivikoissa. Keniassa taas ajetaan tasaisilla savanneilla ja plantaaseilla pitkiä suoria ja ysikymppejä, välillä ehkä myös jotain kärrypolkuja ja pehmeitä osuuksia. Keniassa voi olla tosi nopeitakin osuuksia, mutta vauhti hidastuu enemmän tien huonon kunnon kuin mutkien takia.

Lähinnä hain että Safarikin on "kestävyyskisa" ja siten kuten Turkkikin niin ei kovin vauhdikas. Eli siksi mielestäni Turkin olisi voinut jättää pois, varsinkaan kun se ei ole mikään yleisömenestys. (toki tässäkin talleille tuleva raha ratkaisee)

Se on toki kiistämätön fakta, että asvalttia on nyt tasan kolme kisaa kun normaalisti sitä olisi kolme ja puoli, mutta ei se ero nyt ihan hirveän dramaattinen ole. Mixed surface -kisan menettäminen on jossain mielessä henkinen tappio, mutta ymmärrän myös, että se on hankala talleille.

Pointti olikin että sitä assua voisi olla enemmän, ei vaan verrattuna viime vuoteen. Enkä kyllä kaipaa mixed surface kisaa, musta ajatus Espanjasta kokonaan asfaltilla (esim. Barcelonan pohjoispuolella) oli hyvä, mutta 2020 tuota ei nyt sit ajeta.

 

[delorean]

Espanjan MM-rallin voisi siirtää Kanarian saarille... El Corte Ingles on mahtava ralli...

 

[AnttiL]

Vähän horinaa aiheesta blogissa, osittain samaa juttua kuin täällä http://itgetsfasternow.com/2019/09/27/2020-wrc-calendar-thoughts/

 

[ettelbruck]

Espanjan MM-rallin voisi siirtää Kanarian saarille... El Corte Ingles on mahtava ralli...

Mun suosikki olis Isla Tenerife. Runkipaikkojakin on!

 

[Sörsselsön]

Novoijumalauta, pari kesän kohokohtaa ensivuonna päällekkäin.

Perkeles, ensivuonna reitin miettiminen menee tarkaksi.

 

[DC]

Ensifiilikset kalenterista:

+ Uusi-Seelanti
+ Jyskälä raahattu myöhemmäksi (vielä muutama piiru niin avot)
+ Uudet kisat ihan yleisellä tasolla
+ Sarjan paluu Afrikkaan

- Kausi päättyy Japaniin
- Ei puhdasta assukisaa ennen loppukautta

Odotin huhuista huolimatta paljon vähemmän "uutta". Vaikka Korsikan poisjäänti hieman henkilökohtaisesti korpeaakin, niin kokonaisuuteen täytyy kyllä olla tyytyväinen. Rallin DNA:han kuuluu kuitenkin vahvasti uudistuminen ja siihen huutoon ensi vuoden kalenteri vastaan niin hyvin kuin se vain nykyolosuhteissa on mahdollista.

 

[AnttiL]

Tuossa vielä vähän ensi kauden jälkeisiä näkymiä, Espanja ja Australia varmistaneet paikkansa 2021 kalenterille, molemmat etsivät uutta aluetta kisalle välivuoden aikana, kun taas esim Monte saattaa jäädä 2021 väliin rotaation hengessä

https://www.rallit.fi/rallin-mm-sarjasta-putoaville-osakilpailuille-myos-hyvia-uutisia/