WRC-kausi 2020

[Lupatarkastaja]

On tapauksia, joissa ollaan ihan herrasmiessopimuksella tiimien ja kuljettajan kesken annettu lupa uuden tiimin kanssa testaamiseen, kunhan muut päättyvän sopimuksen velvoitteet tulevat hoidetuksi ja/tai jos kuljettajan kanssa yhteistyö on muutoin sujunut hyvin. Ainakin Hirvosen kanssa näin toimittiin Citroenille siirtymisen yhteydessä vuonna 2011 ja samoin Latvalan siirryttyä Volkkarille vuotta myöhemmin. Viime vuonna Lappi testasi Shitikkaa jo joulukuussa ja kaksi vuotta sitten myös Tänak aloitti Toyotan kanssa jo joulukuussa. Näiden kohdalla en sen tarkemmin tiedä sopimusten sisällöistä, mutta ottaen rallimaailman suhteellisen mutkattoman ilmapiirin ja historian huomioon, voisi näissäkin tapauksissa kuvitella tällaisen herrasmiessopimuksen olleen kyseessä.

Miten mulla on joku muistikuva, että Hirvosella olisi ollut ongelmia ekojen Sitikka-testien kanssa, eikä olisi saanut vielä 2011 puolella sillä ajaa. Muistaako joku tarkemmin?

 

[Fiesta]

Katalonian Saloussa ajetaan kansallinen ralli 24-25.10. Ovat kyllä ilmoittaneet että WRC:tä ei ajeta 2020, mutta nyt kun tuo Chile putosi pois, niin "periaatteessa" olisi mahdollista ajaa tuo kisa WRC:nä vaikkakin kiire tulee Saksan jälkeen.

Kauankohan noiden service parkien pysytykseen ja purkuun menee aikaa? Viikkoa ennen tarvitaan kuskit nuotittaa.

 

[DC]

Tomi Tuominen twiittailee että tänään saattaisi olla odotettavissa kuskiuutisia M-Sportilta...

 

[AnttiL]

https://www.rallit.fi/ruotsalaistahden-ura-ottaa-takapakkia-rallin-mm-sarjassa-se-voi-olla-fiksumpaa/

Tidemand miettii WRC2:ssa ajamista ja odottelee että hybridit tuovat lisää tallipaikkoja...

 

[Yön polkija]

Miten mulla on joku muistikuva, että Hirvosella olisi ollut ongelmia ekojen Sitikka-testien kanssa, eikä olisi saanut vielä 2011 puolella sillä ajaa.

https://www.youtube.com/watch?v=tTlJMXAQStE
https://www.youtube.com/watch?v=wzov6k_X3ro

 

[Tsiiem]

Ajaako Citikalla Ponssen teipit kyljissä, niinkuin Hirvonen aikoinaan Viidan Focucsella??

Kertokaas paremmin tietävät, kuinka nuo tallinvaihtajat saavat jo testailla uusia vehkeitä tämänvuoden puolella? Ennen odoteltiin vuoden loppuun, tai kyseltiin erikoislupaa. Lähinnä Tänakia aattelin, Kallen ymmärrän, ei hypännyt kilpailijalle. Ja Ogierin, kun talli lopetti.

Herrasmiessopimuksella. Tuolla on niin hyvät välit kaikkien kesken, että turha tämmöisiä on lähteä kieltämään, kun ei siitä lopulta mitään hyötyä ole ja tulevaisuudessa sitten kolahtaisi todennäköisesti vaan omaan nilkkaan.

 

[Vämpylä]

https://www.rallit.fi/ruotsalaistahden-ura-ottaa-takapakkia-rallin-mm-sarjassa-se-voi-olla-fiksumpaa/

Tidemand miettii WRC2:ssa ajamista ja odottelee että hybridit tuovat lisää tallipaikkoja...

Hohhoi. Kyseisessä luokassa vauhti ei riittänyt vähemmän kokeneille Suniselle ja Lapille ja sitten vielä juniori Rovis kirsikkana kakun päälle joten eiköhän arkku ole jo naulattu aika tiukasti kiinni. On vielä vanhempikin kuin kolme edellä mainittua ja vailla noteeraamisen arvoisia näyttöjä pääluokasta. Vaikea alkaa kalastella vuoden päästä aukeavia tallipaikkoja. Ehkä sitten pienen pienet saumat jos ensi kaudelta tulisi WRC2 mestaruus näytöstyyliin(mahdollisuudet tähän ilman skodan tehdasautoa?).

Symppiksen oloinen tyyppi, ei missään nimessä huono kuski ja lajin kannalta olisi hyvä kun ruotsillakin olisi oma staransa mutta nähtävissä on että se viimeinen silaus, jota isossa luokassa vaadittaisiin, puuttuu aika selvästi.

 

[Don Vito]

Kun Skoda ei enää kilpaile WRC2:ssa tehdastallina, niin se tasoittaa kilpailua taas entisestään. M-Sportilla voi olla hyvinkin hyvät saumat etenkin loppukaudesta jos ja kun Skoda ei vast'edes uhraa ropoja auton kehitystyöhön. PSA-konsernin peleistä tuskin on edelleenkään mitään uhkaa kenellekään ja nähtäväksi jää miten sitten Hundain suunnalla tähän R5 rojektiin panostetaan. Volkkari voi olla osaavissa käsissä nopea peli jos vaan ovat päässeet näistä pikku lastentaudeistaan eroon. Bosse kehui Protonia, mutta en kyllä usko ollenkaan siihen, että sillä taisteltaisiin WRC2 luokan kärkisijoista - vaikka joku sellaisen WRC-sarjaan viivalle toisikin.

 

[DC]

Toisaalta R5-autojen rakentaminen ja ennen kaikkea myyminen on tehtaille jonkin sortin bisnes, eikä se ole erityisen hyvää mainosta, jos oma tuote jää kehityksessä muista jälkeen. Käsittääkseni sekä VW:lle, Skodalle, Citikalle että Hyundaille R5-bisnes on jatkossakin aika korkealla agendalla joten voisi olettaa, että kehitystyötäkin tehdään.

 

[Don Vito]

Toisaalta R5-autojen rakentaminen ja ennen kaikkea myyminen on tehtaille jonkin sortin bisnes, eikä se ole erityisen hyvää mainosta, jos oma tuote jää kehityksessä muista jälkeen. Käsittääkseni sekä VW:lle, Skodalle, Citikalle että Hyundaille R5-bisnes on jatkossakin aika korkealla agendalla joten voisi olettaa, että kehitystyötäkin tehdään.

Citruunan ja Peugeotin R5:t ei tähänkään asti ole olleet mikään mainittava uhka Fordin ja Skodan dominanssille joten tokkopa ovat sitä jatkossakaan. Vokkari voi hyvinkin nousta hämmentämään pakkaa. Viime vuonna Citikalla voitettiin Kataloniassa ja Montessa WRC2. Muutoin oli aika hiljaista. Volkkari vei Ruotsissa kolmoisvoiton, Tempestini oli Sardiniassa kolmas ja Hyttynen Jyskälässä kakkonen Hyundailla. Muutoin mentiin Fordin ja ennenmuuta Skodillacin merkeissä.

 

[delorean]

Volkkari on kuulemani mukaan siirtämässä panostustaan sähvövehkeisiin ja nykyisen R5:n kehittäminen on jäämässä taka-alalle. Tämä olisi ollut yksi syy miksi E. Lindholm vaihtoi Skodalle.

 

[AnttiL]

Ensi vuoden kilpailunumeroita ewrc:n huhujen mukaan:

17 Ogier
69 Rovanperä
18 Katsuta

8 Ott (ei siis 1)
9 Loeb (vaihto 19:stä)

 

[dyrone69]

Ensi vuoden kilpailunumeroita ewrc:n huhujen mukaan:

17 Ogier
69 Rovanperä
18 Katsuta

8 Ott (ei siis 1)
9 Loeb (vaihto 19:stä)

Eiköhän tämä ollut ihan FIA:n / Monten järjestäjien virallinen lista

Aika naurettaa pelleilyä tuo uusi WRC2 *pro* luokka, ainut mikä tuossa floppi luokassa muuttui oli nimi.

 

[AnttiL]

Aika naurettaa pelleilyä tuo uusi WRC2 *pro* luokka, ainut mikä tuossa floppi luokassa muuttui oli nimi.

Nyt sinne voi osallistua yksityistallitkin. Ilman tätä muutosta tuskin olisi Citroenia mukana.

 

[AnttiL]

Lapin Instagramin mukaan Citroen-sopimus loppuu vasta vuoden loppuun ja muutaman päivän päästä kuullaan uutisia...

 

[AnttiL]

https://www.wrc.com/en/wrc/news/january-2020/tanak-test/page/6914--12-12-.html

Tänak kertoo Hyundaista

 

[warre1]

Iltasanomien mukaan espanjalaislehti ilmoittaa että Lappi tehnyt sopimuksen Fordin kanssa ja ajaa täyden WRC sarjan.

https://www.is.fi/ralli/art-2000006360159.html

 

[Ojarumpu]

https://www.is.fi/ralli/art-2000006360159.html

Vuosi vaihtui, ja espanjalainen AS kertoo Lapin tehneen pahvin M-Sportin kanssa!

E. Warre oli sairaan nopea.

 

[jabajee]

E. Warre oli sairaan nopea.

Warret on. Kunhan vaan saa kaasuttimen sen verran kiinni, että pääsee maaliin.
"Se on nimittäin niin, että ollaan ainoita luokassamme ja jos me päästään maaliin niin se on tietenkin pytyn paikka."

 

[dyrone69]

M-Sport vahvisti Lapin sopimuksen. Näin ollen ensi kaudella WRC Fiestaa ajavat Lappi, Suninen sekä Greensmith.