Ralliuutisia, vol 2

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Renngeist
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Jälleen mainiota rallijournalismia Micke Suopurolta, nyt haastattelussa Kalle Rovanperän kartanlukija Jonne Halttunen

https://yle.fi/urheilu/3-11373871

Mahtava haastis ja juttu kokonaisuudessaan. Suopuro kyllä ihan Suomen kärki urheilutoimittajia! Monesti tuntuu, että rallin pariin eksyy hyvinkin ammattitaitoisia toimittajia. Kai tämä vaatii kuitenkin intohimoa, että lajiin pääsee sisälle ja puolivillaisella tutustumisella ei laadukasta journalismia pysty tekemään.
 
EaBfROAXgAAZflJ.jpg
 
Tulee mieleen vähän viime kesäinen Hayden Paddonin runki, toki aivan yhtä hurja ei kuvien perusteella näyttänyt olevan. Missähän päin tuo tapahtui, tuon voisi lisätä runkikarttaan :)
 
Tomin nuoteista ja vieraana Ilkka Kivimäki: https://areena.yle.fi/audio/1-50553996

Hienoa, hienoa tarinointia. Yksityiskohtiin ei kannata liikaa tarkertua (mm. Korsika '86 menee tässäkin hieman eri tavalla kuin kuvamateriaalissa), sillä tässä on todella hienoja tunnelmakuvia, sellaisia joita ei oikein voi piirtää kukaan muu, kuin kaveri joka on tehnyt elämäntyönsä istumalla Alenin vieressä. Mm. Subaru-ajan 1990-1991 yhteentörmäykset Markun tinkimättömän voittajaluonteen ja toimintaansa MM-sarjassa aloittelevan tiimin kanssa ovat todella hieno nosto. Samoin kuin sen vuoden 1993 elokuun karmean perjantain muistelut, todella kouriintuntuvasti kerrottu.
 
Suuri rallijournalisti on poissa. Oli myöskin ralleissa kartturina, kaikkihan muistaa Jussi Kynsilehdon huikean hypyn -75, joka sattui edesmenneen Holmesin nuottivirheestä.
72,5 metriä, eikä tuota tule kukaan rikkomaan, ei edes Ruuhimäen keinotekoisella hyppyrillä.

Big-Finnish-crash.jpg
 
  • Like
Reaktiot: mjs
Suuri rallijournalisti on poissa. Oli myöskin ralleissa kartturina, kaikkihan muistaa Jussi Kynsilehdon huikean hypyn -75, joka sattui edesmenneen Holmesin nuottivirheestä.
72,5 metriä, eikä tuota tule kukaan rikkomaan, ei edes Ruuhimäen keinotekoisella hyppyrillä.

Näytä liitetiedosto 161

Tästä jutusta olikin sitten juttua aiemmin.

Mitä en tuolla hiljattain hiljaisempien maiden siirtyneiden puolen toikissa sitten tiennyt.

Muuten en olisi sellaista viestiä alkuunkaan kirjoittanut.

Tässä siitä nuottivirheestä selvitystä pidemmän viestin lainausosuuden muodossa:

''Tuokin johtui osin siitä, että ellen ihan väärin muista niin 'Jussi' ajoi tuossa rallissa ehkä vähän turhan kovaa yli rajojen muutenkin tosiaan ei ihan nk. Tuoreella Tehdasmallilla mikä olisi pitänyt ralliin saada.

Lisäksi heillä ei ollut aikaa toimia rallin nuotituksen suhteen samalla tapaa kuin muilla oli viivästymien takia jolloin Holmes taisi siinä rallissa käyttää osin pelkkien vanhojen muistiinpanojen pohjia, 'Jussin' kanssa joitakin ennalta sovittuja merkkejä jotka kävivät kuin nuotituksesta ja lopulta kollegakartturi Henry Liddonin rajoitettuja nuottilainauksia jotka tietysti oli alkujaan nuotitettu Timo Mäkiselle ja joiden pohjalta Liddon tietysti teki Mäkiselle vielä uudet nuotitukset.''
 
Suuri rallijournalisti on poissa. Oli myöskin ralleissa kartturina, kaikkihan muistaa Jussi Kynsilehdon huikean hypyn -75, joka sattui edesmenneen Holmesin nuottivirheestä.
72,5 metriä, eikä tuota tule kukaan rikkomaan, ei edes Ruuhimäen keinotekoisella hyppyrillä.

Näytä liitetiedosto 161
Martin Holmesin juttuja oli ilo lukea. Kevyet mullat hälle. ps. mitä tuohon ylläolevaan hyppyyn tulee, se jää takuuvarmasti ennätystenkirjoihin, sillä sellaista Onni Puurosta ei löydykään, joka tollasella kikottimella (tarkoitan nyt alustaa ja jousitusta)noin häijysti arvaisi paukauttaa!
 
72,5 metriä, eikä tuota tule kukaan rikkomaan, ei edes Ruuhimäen keinotekoisella hyppyrillä.

Eikös 2016 Ruuhimäen shakedownista raportoitu noin 80-metrisiä leiskautuksia siitä viimeiseltä hyppyriltä? Ainakin helvetin ilmavia ne oli. Legendaarisuudessa jäävä toki Kynsilehdon ja Holmesin loikan jalkoihin.
 
Kallen viime vuoden Neste ralli testeissä meni kanssa 50+ reilusti rikki. Kuulemma Bosse vetänyt ennen vanhaan lähemmäksi 80metriä samasta patista.
 
Ylös