Formula 1 - 2020 - 14 - Turkin GP

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja JuuZa
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
SJ sanoi:
Todella typerä veto laittaa punaiset näin myöhäisessä vaiheessa sessiota. Rattimiehet ajoivat jo ansaitusti aikansa session alkupuolella ja sateen voimistuessa kukaan ei voi takaa tulla enää ohi. Ei tuonne olisi kovin moni edes lähtenyt ajamaan enää, sillä olosuhteet ovat niin vaikeat, ettei ajan parantaminen onnistu. Nyt olisi ollut peliveto antaa ykkössession ajan kulua loppuun ja vaikka lykätä sitten seuraavan session aloittamista. Nyt tässä annetaan uusi mahdollisuus kaikenlaisille B-miehille, jotka epäonnistuivat silloin kun olisi alun perin pitänyt tehdä tulosta.
Klikkaa laajentaaksesi...
Painoiko Masi yhtä herkästi stop-nappia Supercars-koppiautosarjassa? Hän tuli sieltä F1:siin kilpailunjohtajaksi.
 
Vähän sataa ja ei voida ajaa. Tätä tämä on. Siitähän teille maksetaan, että ajatte. Kyllähän riskit kuuluu lajiin, mutta siitähän teille maksetaan. Kyllä varmasti on halukkaita muitakin tulla ajamaan sinne, jos te ette halua. Vaikka eihän tämä kuskeista ole kiinni, tiedetään. Mutta on siellä silti Grosjeanit sun muut usein vaatimassa riskejä pienemmiksi. Tottakai, mutta jossain määrin tässä lajissa ei saa riskejä ikinä nollaan.

Autot radalle nyt ja jos joku ei halua ajaa niin jää sitten talliin? Ihmettelevät vielä miksi nämä formulat ei kiinnosta yleisöä.
 
Ei siellä edes olisi ollut pahempia riskejä. Vauhdit hiljaisia ja tuolla on isot asfaltoidut turva-alueet. Miksei ne aja jo? Sade lakannut aikaa sitten.
 
Monsuuni renkaiden paluuta odotellessa, josko silloinkaan tilanne ois toisin
 
Ei ole todellista. Täysin naurettavaa pelleilyä kuivata rataa koneellisesti. Ymmärrän, että keihäänheittopaikkaa tai kuularinkiä kuivataan, mutta että moottorirataa? Hamekangasta koko porukalle.
 
Latifi ei muuten nykyisellä ajallaan mahdu 107 % säännön sisälle, vai onko tuo sääntö enää käytössä?
 
Ja joo, en ymmärrä miksi autot eivät ole jo radalla.
 
Corvair sanoi:
Latifi ei muuten nykyisellä ajallaan mahdu 107 % säännön sisälle, vai onko tuo sääntö enää käytössä?
Klikkaa laajentaaksesi...
Onhan tossa noita pyörtämis-pykäliä tossa säännössä. Eli sääntö voidaan kumota jos todetaan että on muista syistä jäänyt pihalle kuin vauhdin puutteesta. Joku vuosi sitten taisi suurikin nippu kuskeja jäädä Unkarissa sateella 107% ulkopuolelle.
 
Corvair sanoi:
Latifi ei muuten nykyisellä ajallaan mahdu 107 % säännön sisälle, vai onko tuo sääntö enää käytössä?
Klikkaa laajentaaksesi...
Varmasti on mutta eihän se koskaan ole ollut absoluuttinen. Kaikenlaisia kyntäjiä on nähty sarjassa mutta jos nyt äkkiseltään muistelen, niin en keksi tältä vuosituhannelta kuin ehkä yhden tapauksen, missä tuomaristo ei olisi päästänyt 107 %:n ylittänyttä kuljettajaa kisaan. Kauden 2012 (?) alussa HRT tuli Australiaan ajamatta kilometriäkään (?) talvitesteissä ja autot olivat luonnollisesti niin raakileita, ettei niillä päässyt kovaa silloin kun ne kestivät koko kierroksen mitan.
 
Monellako menee lähetys kiinni kun joutuu odottamaan tällaista pelleilyä?
 
Kyllä 70-luvulla ajaneet kuskit nauraisisivat tälle tilanteelle kun itse ajoivat niin märissä olosuhteissa eikä odotelleet milloin loppuisi sade.
 
Nyt varmaan odotellaan että vois ajaa slicseillä.
 
Kyl noilla palkoilla pitäs ajaa vaikka ulkopuoli radasta olisi miinoitettu ja rata jäässä. :D

Urheilu on kuitenkin ensisijaisesti viihdettä ja nythän sitä viihdettä tolla kelillä just saatiin ni heti punaset liput ku joku grosjeani itkee, jonka ei ensinnäkään taitojen puolesta ois pitäny ajaa f1 autoja enään moneen vuoteen.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös