Taka-alalle jääneet rallilupaukset

[Vortex]

Hei, onkos Jouko Puhakka ajanut joskus quattroakin?

Onkohan Beppe Volta myös pölynimuri tuunaaja?

Kyllä vain, Jokke ajoi A2 Quattrolla ainakin 80-luvun lopussa.

http://www.fotojorkka.fi/1970-2003/1989-Nurmijarvi-Ralli/pages/1989-002-Jouko-Puhakka-Keijo-Eerola-Audi-Quattro-A2.htm

 

[Audi_sport_UK]

Hemmetti! Täytyykin joku päivä yrittää käydä serkkupojan luona kylässä, Puhakka kun asuu siinnä naapurissa. Tiiä vaikka pääsis jututtamaan häntä aiheesta. Vois vaikka ahdistella, että olisi kiva nähdä joku tekijämies quattrolla Lahti Historicissa.
Ei sitä joka päivä jututeta A2 quattrolla tosissaan kilpaa ajaneita.

 

[Don Vito]

Hei, onkos Jouko Puhakka ajanut joskus quattroakin?

Onkohan Beppe Volta myös pölynimuri tuunaaja?

Puhis ajoi ainakin yhden kerran tuon Iso-Syötteen mäkiskaban GWS:n sponssaamalla sinisävyisellä A2:lla. Rallikuntoisella pelillä ei vaan pärjänny vartavasten rakennettuja sprintti-pelejä vastaan. Voi olla että väistän muurin, mutta sanoisin että vuosi oli 1990. Tais ajella samana vuonna SM-rallien yhteydessä ajettua B-Cuppiakin.

 

[ettelbruck]

Puhis ajoi ainakin yhden kerran tuon Iso-Syötteen mäkiskaban GWS:n sponssaamalla sinisävyisellä A2:lla. Rallikuntoisella pelillä ei vaan pärjänny vartavasten rakennettuja sprintti-pelejä vastaan. Voi olla että väistän muurin, mutta sanoisin että vuosi oli 1990. Tais ajella samana vuonna SM-rallien yhteydessä ajettua B-Cuppiakin.

Jep. 1990. Puhakka ajoi Kari.O.:n ihan henkilökohtaisesti tarjoamalla A2:lla suvereenin B-ryhmän rallimestaruuden, sprinttejäkin (ja samana vuonna Miljoonacupin 200 quattrolla).

 

[tenutappi]

Tuossahan muuten Iltalehden etusivulla olevassa Neffit.fi mainoksessa poseeraa myös eräs lupaus joka aikanaan Sohlbergien rahoilla teki kohtalaista tulosta.

 

[henkka_ok]

Tuossahan muuten Iltalehden etusivulla olevassa Neffit.fi mainoksessa poseeraa myös eräs lupaus joka aikanaan Sohlbergien rahoilla teki kohtalaista tulosta.

Kyseinen lupaushan tekee comebackin Assukunkussa ensi viikonloppuna..

 

[tenutappi]

Kyseinen lupaushan tekee comebackin Assukunkussa ensi viikonloppuna..

Nii...

 

[Böö]

Jari Huttunen?

 

[DC]

Jari Huttunen?

Toivottavasti ei, mutta eihän tuo markkinatilanne nyt erityisen hyvältä Huttusen osalta näytä. Pääluokkaan ei ole ainakaan kahteen vuoteen vuoteen tulossa yhtään lisäpaikkaa, ja R5-puolellakaan ns. tehdaspaikkoja ei taida eilisen jälkeen olla enää yhtä ainutta. Sitten sieltä on pääluokkaan vuoden-kahden sisään itseään tyrkyttämässä ainakin Solberg ja Gryazin, kenties myös Loubet. Kaikkien näiden etuna Huttuseen nähden on rahoituspuoli, joka tuntuu olevan huomattavasti paremmissa kantimissa kuin suomalaisella.

Hyundainkin osalta puheet ovat kääntyneet viime viikkoina enemmän WRC:n "B-talliin", kuin mihinkään R5-ohjelmaan, jota Adamo vielä tovi sitten pyöritteli jutuissaan melko aktiivisesti. Eriasia toki sitten on, olisiko Huttusella tällaiseen ohjelmaan mitään saumaa, vaikka sellainen toteutuisikin.

Jotenkin tässä vaiheessa tuntuu, että paras skenaario kaudelle 2020 olisi se, että Huttunen taustajoukkoineen saisi kerättyä budjetin kasaan 2-3 MM-ralliin R5-kalustolla. Sitten vaan Skoda alle ja kyykyttämään nämä solbergit sun muut, sillä saisi ehkä pidettyä edes sen jalan oven välissä, jos ei muuta.

 

[AnttiL]

Kyllä mä uskon että Hyundailta tulee se WRC2-tiimi. Autoon tehdään päivityksiä, kesällä tulee uusi korimalli, Skodan ja Citroenin tehdastallit on poissa, joten on paremmat chanssit kilpailla voitoista. En vaan usko, että Huttunen on valitettavasti mukana tässä tiimissä.

Aiheeseen liittyen, Juuso Nordgren taisi lopettaa kokonaan yhden hajanaisen Skoda-tehdaskauden jälkeen?

 

[DC]

Aiheeseen liittyen, Juuso Nordgren taisi lopettaa kokonaan yhden hajanaisen Skoda-tehdaskauden jälkeen?

Aika hiljaista on ollut... Harmi sinänsä.

Täytyy vielä sen verran omaa aiempaa viestiäni tarkentaa, että en suinkaan tarkoittanut Solbergin ja kumppaneiden kykenevän päihittämään Huttusen pelkästään lompakon paksuudessa. Kaikilla on siihen ihan ajamallakin saumat, kunnes toisin todistetaan.

 

[Don Vito]

En usko että Huttusella olisi mitään palaa Hyundai WRC-satelliittitallin kuljettajaksi jos sellaisen Korean pojat päättävät polkaista pystyyn. Ensisijaisesti siellä ajaisivat Mikkelsen ja Breen kaudella 2020 ja kärkkyisivät siten paikkaa "ylhäällä" kun tai jos Loeb & Sordo päätäisivät pistää rukkaset naulaan 2020 päätteeksi.

 

[AnttiL]

En usko että Huttusella olisi mitään palaa Hyundai WRC-satelliittitallin kuljettajaksi jos sellaisen Korean pojat päättävät polkaista pystyyn.

Ei me sitä meinattukaan, vaan WRC2-kuvioita.

 

[Don Vito]

Ei me sitä meinattukaan, vaan WRC2-kuvioita.

Okay. DC:n viestistä sai kyllä sellaisen käsityksen että spekulointi koski nimenomaan WRC1 satelliittitallia, joka on Andiamon papereissa ja puheissa syrjäyttänyt spekuloinnit R5 ohjelmasta.

 

[DC]

Kenties ilmaisin itseäni epäselvästi, mutta tarkoitin nimenomaan Huttusen mahdollisuuksia siihen WRC2-ohjelmaan - jos sellainen on ylipäänsä tulossa.

 

[Vepe]

Tämä ketju oli mainittuna tuolla "Paras rallikuski" -ketjussa, niin tuli sitten luettua tämäkin läpi, ja kun suurin osa jo kymmenen vuotta vanhaa keskustelua, niin jos toisi hieman lisää keskusteluun

Saksalaiset kuskithan menisivät hyvinkin pitkälle näihin taustalle jääneisiin lupauksiin, mutta nostetaan heistä nyt tähän pari...

Sepp Wiegand. Saksan Skodan tukemana ajoi varsin kelvollisesti. 2012 IRC:n nelossija, 2013 WRC2:ssa 1 voitto ja 2 palkintosijaa ja sarjassa kuudes, 2014 sitten ERC:ssä sarjan kakkonen Lapin jälkeen. Ja mainitaan vielä, että ajoi 2011 Walesissä Volkswagenin ohjelmassa varsin kelvollisesti, pätkäajat olivat S2000:n top viidessä. Tuon 2014 jälkeen taisi Skodan tuki loppua ja sen jälkeen on ajanut mm. Saksan sarjaa R2-Opelilla.

Toinen saksalainen, jolla ei ainakaan olisi tuen puutteesta jäänyt hommat kiinni, on Hermann Gassner Jr. Saksassa ja Itävallassa on kansallisesti pärjännyt, mutta kansainvälisesti onkin sitten heikompaa. 2011 oli S2000-WRC:n viides, mutta vain yksi kolmostila ja vain 3 pätkävoittoa. Kalustosta ei kyllä ollut kiinni, Baumschlagerin tiimihän on hyvin laadukas. 2012 huono kausi IRC:ssä ja sen jälkeen on lähinnä ajellut keski-Euroopassa ensin pari kautta Mitsulla ja sitten R3-Toyota 86:lla.

 

[JuuZa]

JWRC:ssä menestyneitä kuskeja kun katselee, niin toisaalta nimet kuten Ogier, Sordo, Evans, Breen ja Meeke ovat edenneet absoluuttiselle huipulle.
Toisaalta taas Prokop, Andersson, Aava, Sandell jne eivät koskaan lyöneet läpi korkeimmalla tasolla.

 

[AnttiL]

Jossain muualla sitä mainitsinkin, mutta JWRC:hän ei ole enää puoleenvuosikymmeneen edistänyt ketään eteenpäin. Tässä on viimeisimmät JWRC-mestarit:

2020 Tom Kristensson
2019 Jan Solans
2018 Emil Bergkvist
2017 Nil Solans
2016 Simone Tempestini
2015 Quentin Gilbert
2014 Stephane Lefebvre
2013 Pontus Tidemand
2012 Elfyn Evans
2011 Craig Breen
2010 Aaron Burkart
2009 Martin Prokop
2008 Sebastien Ogier

Viimeinen JWRC-mestari, joka voitti WRC-mestaruuden, oli Ogier (2008)
Viimeinen JWRC-mestari, joka voitti MM-rallin, oli Evans (2012)
Viimeinen JWRC-mestari, joka starttasi MM-ralliin WRC-autolla, oli Lefebvre (2014)
Viimeinen JWRC-mestari, joka voitti WRC2-mestaruuden, oli Pontus Tidemand (2013)

Näiden jälkeiset JWRC-mestarit ei ole edes voittaneet yksittäisessä rallissa WRC2-luokkaa. Mistä on kyse?

 

[Tume88]

Eikös Jwrc:ssä palkintona ole nykyään yksi kisa R5 autolla MM-rallissa, kovasti on nämäkin palkinnot jääneet vähälle huomiolle, en muista että milloinkaan olisi hehkutettu ennen kisaa edellis vuoden mestarin näytönpaikasta saatikka että kisa olisi joltain onnistunut?

Itselle on jäänyt myös fiilis että samat kaverit ajaa sarjaa vuodesta toiseen, minään ponnahduslautana sarja ei ole vuosiin toiminut.

 

[JLunen]

Eikös Jwrc:ssä palkintona ole nykyään yksi kisa R5 autolla MM-rallissa, kovasti on nämäkin palkinnot jääneet vähälle huomiolle, en muista että milloinkaan olisi hehkutettu ennen kisaa edellis vuoden mestarin näytönpaikasta saatikka että kisa olisi joltain onnistunut?

Itselle on jäänyt myös fiilis että samat kaverit ajaa sarjaa vuodesta toiseen, minään ponnahduslautana sarja ei ole vuosiin toiminut.

Tänä vuonna JWRC:n mestari saa palkinnoksi R5-auton, 200 kumia, ilmaisen rekisteröitymisen WRC3-luokkaan ja viiden rallin osallistumismaksun. R5-auton tilalle voi myös ottaa uuden Rally3-auton (korjatkaa jos muistan väärin). Rahaa pitää siis kuitenkin löytää vielä rallivknlopun kulut kattamaan.

Viime vuonna taisi olla suunnilleen samaa luokkaa nuo palkinnot, aikaisemmista vuosista en kyllä muista mitään. Mitenköhän tuo tosiaan etenee Kristenssonilla, en äkkiseltään muista onko tuosta ollut uutisia?