Esapekka Lappi
- Viestiketjun aloittaja Böö
- Aloituspäivämäärä
AnttiL
Reittinörtti
https://www.rallit.fi/esapekka-lappi-valmis-ryhtymaan-jari-matti-latvalan-keikkakuskiksi-motivoi-ehdottomasti/
Nyt on Esupilla oikean kuuloinen asenne
Nyt on Esupilla oikean kuuloinen asenne
DC
Helsingin UA
AnttiL
Reittinörtti
Se on Orecan Rally2-Kitillä rakennettu vehje. Ainakin Korpilahden Kesärallissa se oli viivallakin.
Korpilahdella taisi kuitenkin olla Rainamon Markku ja se auto on kyllä ihan vaan R-lite/Proto millä nimellä sitä haluaakin kutsua. Eli Mitsun pohja ja Yariksen kori päällä.
AnttiL
Reittinörtti
Okei, enpäs olekaan varma sitten tuosta Esupin testaamasta Yariksesta. Oletin että sama yksilö kyseessä.
Reinersin Yaris näyttäs perustuvan tuoreeseen GR Yarikseen (mielenkiintoinen projekti sinänsä..), Esupilla on kuvissa Oreca tai Evo 11. Etupuskuri viittaisi ehkä jälkimmäiseen. Mutta samapa tuo, pääasia että on testikuvia rakennustyömaan sijaan.
Mystinen Yaris selvinnyt:
https://www.facebook.com/rtemotorsportnet/
https://www.facebook.com/rtemotorsportnet/
nordic man
Well-known member
- Liittynyt
- 9.5.2009
- Viestit
- 3859
Kiva nähdä Lappi viivalla
AnttiL
Reittinörtti
Eli siis espanjalaisen N5-speksin auto kyseessä. Tavallaan luokitus, jolla mihin tahansa autoon saa laittaa nelivedon ja PSA:n 1,6-litraisen turbokoneen ja R5-tason jousitusta.
Suomessa näitä autoja on ollut ainakin Asunmaan Kia Rio.
Dogbox:lla ollut myös Ford Fiesta.
Haralla myös N5 Fiesta. Yhden kisan sellaisen kyydissä ollut ja positiivinen kuva jäi. Varsinkin "herrasmies" kuskeille hyvä (ja halvempi) vaihtoehto R5 verrattuna.
AnttiL
Reittinörtti
Varmasti myös juuri asiakaskyydityksiin hyvä vehje
Nuo N5 autot taas perustuvat Argentiinalaisten Maxi Ralli autoihin. Espanjalaiset ARV Racing ja RMC ovat tehneet joitakin muutoksia alkuperäisiin Maxi Rally autoihin mm sylinterikanteen, pakosarjaan, vaihdelaatikon välityksiin, moottoriohjausyksikköön (ECU).
Alkuperäisen kirjoittajan postaus motorsport foorumilla.
https://www.motorsportforums.com/showthread.php?33624-Argentinian-Championship/page8
Alkuperäinen artikkeli espanjaksi
https://drive.google.com/file/d/1NCxFtRplRBw68YRfwj04sFL5YauT1LT3/view
Googlella käännetty artikkeli. N5 autojen jutustelu alkaa Maxi Rally For Export otsikosta eteenpäin.
https://drive.google.com/file/d/1NCxFtRplRBw68YRfwj04sFL5YauT1LT3/view
Alkuperäisen kirjoittajan postaus motorsport foorumilla.
https://www.motorsportforums.com/showthread.php?33624-Argentinian-Championship/page8
Alkuperäinen artikkeli espanjaksi
https://drive.google.com/file/d/1NCxFtRplRBw68YRfwj04sFL5YauT1LT3/view
Googlella käännetty artikkeli. N5 autojen jutustelu alkaa Maxi Rally For Export otsikosta eteenpäin.
https://drive.google.com/file/d/1NCxFtRplRBw68YRfwj04sFL5YauT1LT3/view
Tapahtui lipsahdus. Tässä on oikea linkki Googlekäännöksellä espanjasta englanniksi. Englanniksi sen takia että tulee parempi käännös.
https://docs.google.com/document/d/1Uwt7ayhDDpjAf8SWltTu4FsKQrpXBGsIhYKEm6jDWWM/edit?usp=sharing
https://docs.google.com/document/d/1Uwt7ayhDDpjAf8SWltTu4FsKQrpXBGsIhYKEm6jDWWM/edit?usp=sharing
Tulipa tehtyä ajankuluksi suomenkielisen version. Kuten edellisessä N5 jutustelu alkaa Maxi -ralli vientiin otsikosta eteenpäin. Kyllä siitä tuli ihan ymmärrettävä versio suomeksikin vaikka puhutaan ohjauslaatikosta ym.
https://docs.google.com/document/d/1JyeZ4xYdQbSBagkEMQ6HEOlYoXId2OCtwQtC3lo5YRU/edit?usp=sharing
https://docs.google.com/document/d/1JyeZ4xYdQbSBagkEMQ6HEOlYoXId2OCtwQtC3lo5YRU/edit?usp=sharing