Esapekka Lappi

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Böö
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Born at home? Vanha kunnon perinteinen saunasynnytys suoritettu, Esuppi kätilönä? Ei vaan, onnea kovasti vaan koko perheelle.
 
Mikä Toyota tuo on, jota Ep testaa ainakin toistamiseen? Instagramissa oli kuva.
 
AnttiL sanoi:
Se on Orecan Rally2-Kitillä rakennettu vehje. Ainakin Korpilahden Kesärallissa se oli viivallakin.
Klikkaa laajentaaksesi...
Korpilahdella taisi kuitenkin olla Rainamon Markku ja se auto on kyllä ihan vaan R-lite/Proto millä nimellä sitä haluaakin kutsua. Eli Mitsun pohja ja Yariksen kori päällä.
 
RTP sanoi:
Korpilahdella taisi kuitenkin olla Rainamon Markku ja se auto on kyllä ihan vaan R-lite/Proto millä nimellä sitä haluaakin kutsua. Eli Mitsun pohja ja Yariksen kori päällä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Okei, enpäs olekaan varma sitten tuosta Esupin testaamasta Yariksesta. Oletin että sama yksilö kyseessä.
 
Esko Reiners motorsport on ainakin rakennellut uutta Toyota Yaris autoa Sm2 Luokkaan soveltuvaksi.
Olisikohan vastaava?
 
Reinersin Yaris näyttäs perustuvan tuoreeseen GR Yarikseen (mielenkiintoinen projekti sinänsä..), Esupilla on kuvissa Oreca tai Evo 11. Etupuskuri viittaisi ehkä jälkimmäiseen. Mutta samapa tuo, pääasia että on testikuvia rakennustyömaan sijaan.
 
AnttiL sanoi:
https://twitter.com/x/status/1421003085825073154

Eli siis espanjalaisen N5-speksin auto kyseessä. Tavallaan luokitus, jolla mihin tahansa autoon saa laittaa nelivedon ja PSA:n 1,6-litraisen turbokoneen ja R5-tason jousitusta.

Suomessa näitä autoja on ollut ainakin Asunmaan Kia Rio.
Klikkaa laajentaaksesi...

Haralla myös N5 Fiesta. Yhden kisan sellaisen kyydissä ollut ja positiivinen kuva jäi. Varsinkin "herrasmies" kuskeille hyvä (ja halvempi) vaihtoehto R5 verrattuna.
 
Todella mielenkiintoista nähdä N5 kilpailukyky, edellisissä kilpailuissa ei ole ollut N5 autoilla vielä semmosta vetomiestä ole ollut jolla olisi auton kilpailukyky tullut esiin.
 
Nuo N5 autot taas perustuvat Argentiinalaisten Maxi Ralli autoihin. Espanjalaiset ARV Racing ja RMC ovat tehneet joitakin muutoksia alkuperäisiin Maxi Rally autoihin mm sylinterikanteen, pakosarjaan, vaihdelaatikon välityksiin, moottoriohjausyksikköön (ECU).

Alkuperäisen kirjoittajan postaus motorsport foorumilla.
https://www.motorsportforums.com/showthread.php?33624-Argentinian-Championship/page8

Alkuperäinen artikkeli espanjaksi
https://drive.google.com/file/d/1NCxFtRplRBw68YRfwj04sFL5YauT1LT3/view

Googlella käännetty artikkeli. N5 autojen jutustelu alkaa Maxi Rally For Export otsikosta eteenpäin.
https://drive.google.com/file/d/1NCxFtRplRBw68YRfwj04sFL5YauT1LT3/view
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös