F1-Uutisia 2021

[BJohnson]

Aika harva nyt taitaa formuloita tai muuta vastaavaa autourheilua varsinaisesti joukkueurheiluksi kuitenkaan mieltää, vaikka tiimien väreissä toki ajetaan ja tallipisteitäkin lasketaan. Eri asia sitten jotkut endurancekisailut, joissa oikeasti ajetaan joukkueena.

Varikkokäynnillä aina myös kuskin vaihto. Hamiltonin mukaan penkit ja polkimet, Russell saa sitten mahduttaa itsensä niihin!

 

[Freak]

Jos valmistajat haluaisivat valmistajana ja joukkueena mainetta ja kunniaa, he voisivat aivan hyvin osallistua le mans 24h ajoihin. Pelkästään sen yhden kisan mainosarvo on huomattavan suuri valmistajille, erityisesti tuolla keskeisessä Euroopassa. Ei vaan näytä tunkua olevan.

F1 on aina ollut kuljettajille se ehdottomien huippujen kohtaamispaikka. Johan sen jo palkatkin todistaa. Jos tämä arvo otetaan pois, niin huiput voivat alkaa etsiä haasteita muista ympyröistä. Se olisi väistämättä f1-sarjan loppu.

 

[Punainen]

Aika harva nyt taitaa formuloita tai muuta vastaavaa autourheilua varsinaisesti joukkueurheiluksi kuitenkaan mieltää, vaikka tiimien väreissä toki ajetaan ja tallipisteitäkin lasketaan. Eri asia sitten jotkut endurancekisailut, joissa oikeasti ajetaan joukkueena.

Mielestäni joukkuelaji. Kuski ei varmaan saisi autoa edes yksin käyntiin. Saatikka osaisi sellaista rakentaa.

 

[BJohnson]

Mielestäni joukkuelaji. Kuski ei varmaan saisi autoa edes yksin käyntiin. Saatikka osaisi sellaista rakentaa.

Kyllä pitäis Messinkin itse ommella nahkasta palli, ennen kuin lähtee potkimaan.

 

[Freak]

Mielestäni joukkuelaji. Kuski ei varmaan saisi autoa edes yksin käyntiin. Saatikka osaisi sellaista rakentaa.

Melkoista sivartelua. Mites sitten juoksu tai nyrkkeily? Onhan urheilijoilla valmentaja. Joukkueurheilua siis. Tai jos ei valmentajaa käytä, niin ei parane ainakaan julkisia kisamatkoilla käyttää. Tulee muuten lajista heti joukkueurheilua.

 

[Punainen]

Kerroin vain mieltäväni formula ykköset joukkuelajiksi ja vuosikymmenten aikana itselle oma tärkein perusteluni on muistaakseni aina ollut tuo auton käynnistykseen liittyvä perustelu. (Tarkennettuna vielä tarkoitan kylmäkäynnistystä, mutta yleensä keskustelussa riittänee tuo pelkistetty versio.)

Kyllä itsekin myönnän, että valmentaja tai fysioterapeutti tahi vastaava ei yksilölajia joukkuelajiksi muuta. Miten on amatööritasolla rallissa, lähinnä kartturin mukana olo huomioiden? Johonkin se raja lienee vedettävän.

 

[spotter90]

Yksilölajeissa kilpailija osuus suorituksesta on suurempi, kuin hänen takanaan olevien taustajoukkojen. Formuloissa talli tekee kokonaisuutena parhaansa kuljettajan eteen. Moottoriurheilua voidaan siis pitää yksilö- ja joukkueurheilun yhdistelmänä.

 

[BJohnson]

Yksilölajeissa kilpailija osuus suorituksesta on suurempi, kuin hänen takanaan olevien taustajoukkojen. Formuloissa talli tekee kokonaisuutena parhaansa kuljettajan eteen. Moottoriurheilua voidaan siis pitää yksilö- ja joukkueurheilun yhdistelmänä.

No tuosta nyt voi vääntää maailman tappiin asti. Joku Matti Matsson luetteli valkut, fyssarit, psykologit, managerit, voittaessaan olympiamitalin uinnissa. Varmaan meni uikkareiden ja uimalasien valmistaja siinä samassa. Ei sentään Tokiota ja uimahallin rakentajaa maininnut.
Nyt kun joku kuski ajaa pihalle tai jonkun konepellin päälle nököttämään, niin kyllä se on se yksilö joka sen ratin kääntää eikä joukkue. Joukkue rakentaa välineet, kuten Arena tai Speedo uikkarit ja lasit.

 

[Dieselmoottori]

Alustava Formula 1- kalenteri kaudelle 2022 on julkaistu

Alustava vuoden 2022 F1 -kalenteri

Pyöristää​	Grand Prix​	Päivämäärä​
1​	Bahrain​	20. maaliskuuta​
2​	Saudi-Arabia​	27. maaliskuuta​
3​	Australia​	10. huhtikuuta​
4​	Kiina​	24. huhtikuuta​
5​	Yhdysvallat (Miami)​	8. toukokuuta​
6​	Espanja​	22. toukokuuta​
7​	Monaco​	29. toukokuuta​
8​	Azerbaidžan​	12. kesäkuuta​
9​	Kanada​	19. kesäkuuta​
10​	Iso-Britannia*​	3. heinäkuuta​
11​	Itävalta*​	10. heinäkuuta​
12​	Ranska/Italia (Imola)​	17. heinäkuuta​
13​	Unkari​	31. heinäkuuta​
14​	Belgia​	28. elokuuta​
15​	Alankomaat​	4. syyskuuta​
16​	Italia​	11. syyskuuta​
17​	Venäjä​	25. syyskuuta​
18​	Singapore/Turkki​	2. lokakuuta​
19​	Japani​	9. lokakuuta​
20​	Yhdysvallat (Austin)​	23. lokakuuta​
21​	Meksiko​	30. lokakuuta​
22​	Brasilia​	13. marraskuuta​
23​	Abu Dhabi​	20. marraskuuta​

Lähteet: http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=447352

https://racingnews365.com/2022-f1-calendar-dates-revealed?x-craft-preview=TqoNZ8PL9p&token=Zo5tebkLvDLUZMtdbl7A3AVaRspX9n-x

 

[Bleu]

Monaco olisi samalla siirtymässä normaaliin kisaviikonloppurytmiin, eli harjoitukset perjantaina eikä torstaina.

 

[Davros]

Mitäs sille Hanoin kisalle nyt kävikään? Liekö kuopattu koko projekti kokonaan?

 

[ikuinen kakkonen]

On sääli että Saksassa ei ajeta ensikään vuonna formuloita. Koska Saksa on ollut tärkeä osa formula ykkösiä vuosikymmenten ajat. Jossa on yksi sarjan legendaarisimmista radoista kuten, Hockenheimin ja Nurnbergin radat. Tosin onhan Saksassa formula ykkösten katsojaluvut laskeneet muutenkin viimeiset 5 vuotta, mitä olen kuullut uutisissa ja täällä foorumilla.
Joten voi olla että siellä ei ehkä enää satsata lajiin paljon kuten aikoinaan Schumin kultavuosina.

 

[SJ]

Mitäs sille Hanoin kisalle nyt kävikään? Liekö kuopattu koko projekti kokonaan?

Taitaa tehdä historiallisen pohjanoteerauksen ja rata jää mätänemään ennen kuin siellä on ajettu kertaakaan. Esimerkkinä toimikoot Valencian katurata, joka yksinkertaisesti hylättiin sen jälkeen, kun formulat lopettivat radalla vierailun. Siellä ajettiin kisat Euroopan GP:n nimellä viisi kertaa vuosina 2008–2012. Tämän jälkeen kaikki toiminta loppui kuin seinään.

 

[Mikko_A]

Jos käänteinen lähtöjärjestys otettaisiin käyttöön, niin eikö sillon kannattaisi pysyä varikolla koko aika-ajo? Olis se vaan näky kun 20 autoa on kaikki sessiot pilttuussa.

 

[YaZka]

Eikös tuo järjestys määräytyisi mm tilanteen mukaan.

 

[BJohnson]

Eikös tuo järjestys määräytyisi mm tilanteen mukaan.

Eli jos olet kympin ulkopuolella kisassa, niin auto pilttuun mahd aikasin ja seuraavaan kisaan paalulta?
Taas näitä Kuka kuiskaa koviten-ideoita FIAlta vai F1:ltä.

 

[comm]

Ihan mielenkiintoinen tilasto. Aika vähän on Hami kolaroinut viime vuosina.

Aikamoinen oli De Cesariksen keskeytys%, yli 70 ja mies ajoi kuitenkin tosi pitkän uran.
Häkälläkin 38% keskeytyksiä. Yllätti, vaikka aikanaan ne keskeytykset ottivat päähän myös ruudun tällä puolella. Huima on ollut luotettavuuden kehitys.


https://www.iltalehti.fi/formulat/a/e2d65d01-e837-4be8-943d-3837e4fc7bb1

 

[Corvair]

Taitaa tehdä historiallisen pohjanoteerauksen ja rata jää mätänemään ennen kuin siellä on ajettu kertaakaan. Esimerkkinä toimikoot Valencian katurata, joka yksinkertaisesti hylättiin sen jälkeen, kun formulat lopettivat radalla vierailun. Siellä ajettiin kisat Euroopan GP:n nimellä viisi kertaa vuosina 2008–2012. Tämän jälkeen kaikki toiminta loppui kuin seinään.

Juuri sattumalta tuli vastaan artikkeli radan nykytilasta. Aika karua kehitystä lyhyessä ajassa:
https://www.aljazeera.com/news/2021/9/16/valencias-life-in-the-fast-lane-gives-way-to-tarmac-wasteland

 

[Dieselmoottori]

Juuri sattumalta tuli vastaan artikkeli radan nykytilasta. Aika karua kehitystä lyhyessä ajassa:
https://www.aljazeera.com/news/2021/9/16/valencias-life-in-the-fast-lane-gives-way-to-tarmac-wasteland

Eli voitaneen sanoa että Covid 19 söi kyseisen kisan ja radan. Sehän oltaisiin järjestetty jo kaudella 2020 ilman kyseistä virusta. Mokoma korona

 

[uuci]

Eli voitaneen sanoa että Covid 19 söi kyseisen kisan ja radan. Sehän oltaisiin järjestetty jo kaudella 2020 ilman kyseistä virusta. Mokoma korona

Viimeinen kisa järjestettiin tuolla jo 2012.