Ralliuutisia, vol 2

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Renngeist
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Eihän tää nyt rehellisesti sanottuna koske kuin maksimissaan kourallisen verran kuskeja, mutta symbolisena eleenä huomattavasti isompi, etenkin kun FIA ei sulje ketään pois.
(vielä, eiköhän painostusta ala tulla, niinkuin monen muun urheiluliiton suuntaan)

Tai lyhyemmin sanottuna: Mitä muuta muka AKK:n olisi pitänyt tehdä?
 
Löytyyköhän internetin ihmeellisestä maailmasta tilastoja, että kuinka usein (%) shakedownin nopein on voittanut rallin?
 
Kovis voisi varmasti pärjätä hyvin myös jossain Italian ja Etelä-Ranskan asfalttiralleissa. Toyotan Rally1 auto alle Japanin MM-ralliin? ;) Nuottiskaala on myös mielenkiintoinen, ilmeisesti Easy, Care, Medium, Fast, Slow tai jotain sinnepäin.

 
Viimeksi muokattu:
Kovis voisi varmasti pärjätä hyvin myös jossain Italian ja Etelä-Ranskan asfalttiralleissa. Toyotan Rally1 auto alle Japanin MM-ralliin? ;) Nuottiskaala on myös mielenkiintoinen, ilmeisesti Easy, Care, Medium, Fast, Slow tai jotain sinnepäin.


Tässäkin on Heikillemme hyvästä kun hän pääsee ajamaan ilmeisen tasaisesti ja paljohkosti(?). Ainakin aiempina vuosina on tullut kohtuullisen hyvin ajokilometrejä. Rallissa se on harvinaisen tärkeää. Nuottiskaala minuakin huvitutti. Suuripiirteistä kurvailua.
 
Kovis voisi varmasti pärjätä hyvin myös jossain Italian ja Etelä-Ranskan asfalttiralleissa. Toyotan Rally1 auto alle Japanin MM-ralliin? ;) Nuottiskaala on myös mielenkiintoinen, ilmeisesti Easy, Care, Medium, Fast, Slow tai jotain sinnepäin.


Nuottikieli on kuin sega rallystä konsanaan!

Kunnon kartturi rinnalle niin varmaan uskaltais painaa kaasupoljinta vielä syvemmälle. ”Fast left…sorry…fast right” kertonee varmaan myös sen että aika paljon silmällä ajetaan tässä vaiheessa. Taisi tuossa olla useampikin noita sorryjä matkan varrella ja silti päästiin maaliin!
 
Nuottikieli on kuin sega rallystä konsanaan!

Kunnon kartturi rinnalle niin varmaan uskaltais painaa kaasupoljinta vielä syvemmälle. ”Fast left…sorry…fast right” kertonee varmaan myös sen että aika paljon silmällä ajetaan tässä vaiheessa. Taisi tuossa olla useampikin noita sorryjä matkan varrella ja silti päästiin maaliin!

Mulla on hämärä muistikuva takavuosien tunturista. Kovalainen oli Hulkkosella kartturina ja vaihtoivat yleisö ek:lle paikkaa ja Heikki ajoi pohjat? Oliko tää nuorenmiehen yökerhonhuuruinen muistikuva vai ei?
 
Mulla on hämärä muistikuva takavuosien tunturista. Kovalainen oli Hulkkosella kartturina ja vaihtoivat yleisö ek:lle paikkaa ja Heikki ajoi pohjat? Oliko tää nuorenmiehen yökerhonhuuruinen muistikuva vai ei?
Samanlaista legendaa myös itse muistelin, mutta pikaisella ewrc-katsauksella en kyllä tälle nyt faktapohjaa löytänyt. Itsekin kyllä muistelisin että jostain yleisöpyörityksessä tuossa olisi ollut kyse.
 
Ylös